Қайық аударылғаннан кейін қайықты қалай қалпына келтіруге болады. Түсінікті болу үшін, бұл жерде тақта туралы айтулар қажет болған жағдайда орталық тақтаға да қолданылады. Сіз аударылу қаупі бар екенін түсінгеннен кейін, негізгі парақ пен жіп парағын (қажет болған жағдайда) тазарту өте маңызды.
Қадамдар
5 -ші әдіс 1: жартылай инверсия (қайық бүйірінде)
Қадам 1. Корпус пен бум арасындағы қауіпті аймақты тазалаңыз
Қадам 2. Экипаждың қалған мүшелерінің күйін тексеріңіз, олардың құрсауда қалмағанына, зақымданбағанына немесе қауіп төндірмегеніне көз жеткізіңіз
3 -қадам. Қайықтың артқы жағымен панельге/астына дөңгелек жүзіңіз
Қайықтың одан әрі төңкерілуіне жол бермеу үшін тақтаны ұстаңыз. (Егер сізде экипаж болса, онда олар тақталар тақтасында болғанша күтіңіз)
4 -қадам: тақтаның толық кеңейтілгеніне көз жеткізіңіз
5 -қадам. Дастархан тақтасының айналасындағылар өздерін жоғары көтеріп, тақтаға түсуге тырысуы керек (егер жоқ болса, уайымдамаңыз)
Қадам 6. Қайық сізге қарай қарай бастайды
Өзіңізді жоғары қарай көтеруді жалғастырыңыз.
Қадам 7. Соңында қайық тік күйге оралады
Оның жағын ұстаңыз.
Қадам 8. Өзіңізді қайыққа салыңыз, содан кейін басқаларға көмектесіңіз
9 -қадам. Дайын болғанда, параққа кіріңіз және сіз ұшуға дайынсыз
5 -ші әдіс 2: Толық инверсия / «Тасбақа» (қайық толығымен төңкерілген)
Бұл экипаж аударылғаннан кейін тақтаны ертерек тарта алмайтын жағдайда ғана болады. Діңгектің салмағы қайықты төңкеріп тастайды.
Қадам 1. Кез келген арқанға ілініп қалсаңыз, өзіңізді шешіңіз
Қадам 2. Қалған экипаждың күйін тексеріңіз, олардың тұзаққа түспегеніне көз жеткізіңіз
3 -қадам. Астыңғы жағына көтеріліңіз (енді жоғарыда)
(Егер сізде экипаж болса, оларға көмектесіңіз).
4 -қадам: тақтаның толық шығарылғанына көз жеткізіңіз (астыңғы жағына, яғни сіз)
5 -қадам. Бәрі шешілмегенде және қанжар тақтасының жанында болғанда, бәрі желге қарайтын жағына қарай сүйенуі керек
Аяғыңызды қайықтың шетіне қойыңыз (мүмкіндігінше алыс және төмен)
Қадам 6. Қайық сізге қарай еңкейе бастаған кезде, тақтайшаның үстіне шығуға тырысыңыз
Қадам 7. Соңында қайық тік күйге оралады
Оның жағын ұстаңыз.
Қадам 8. Өзіңізді қайыққа салыңыз, содан кейін басқаларға көмектесіңіз
9 -қадам. Дайын болғанда, параққа кіріңіз және сіз ұшуға дайынсыз
5 -ші әдіс 3: Құрғақ шөгу
Төңкерілгеннен кейін судан тыс қалатын және ылғалданбай қалпына келетін жетілдірілген әдіс. Шұңқырлы жарыс кезінде жиі қолданылатын жылдам қалпына келтіру.
Қадам 1. Сіз төңкерілетінін түсінген соң, негізгі парақты, тегістеуішті және т.б. тастаңыз және өзіңізді қайықтың жоғарғы жағына қарай тартыңыз (қазіргі кезде қайық оның жағында болады)
Егер сіз оны тез арада жасай алмасаңыз, КАПИЗАЛАНҒАН ШАҢҒЫРУШЫЛЫҚТЫҢ Үстіңгі жағына жабыспаңыз.
Бұл сіздің үстіңізден мәжбүрлейді және сіздің қайықтың астында қалуыңызды білдіреді.
Қадам 2. Бір аяғымен астыңғы жағында, ал екіншісі корпуста бүйірде отырыңыз (жақсырақ алға қарай)
Мүмкіндігінше осылай тұрыңыз; бұл қайықтың одан әрі төңкерілуіне әкеледі.
Қадам 3. Өзіңізді астыңғы жағына қарай тартыңыз (тақтада тұрыңыз)
4 -қадам. Дайын болған кезде, қайықты оңға бұру үшін, тақтайшаға қайта оралыңыз
Қадам 5. Қайық ауырлық центрінің арқасында оңға бұрыла бастағаннан кейін, тез қайыққа қайта оралыңыз
Суға тигізбеуге тырысыңыз.
6 -қадам
5 -ші әдіс 4: Scoop аударылады
Тағы бір жетілдірілген әдіс, онда бір адам қайықтың ішінде отырады, ал қалғандары қайықты қалпына келтіреді. Қайық қайтадан тік болғаннан кейін, бортында басқаларға көмектесетін адам бар.
Егер қайық тасбақа болып, астында қалып қойсаңыз, бұл қауіпті болуы мүмкін. Егер сіз не істеп жатқаныңызды нақты білмесеңіз, мұны істемеңіз. Егер қайықты қалпына келтіретіндердің салмағы қайықтың кем дегенде өз жағында қалатынына кепілдік бермейтін қауіп бар болса, мұны жасамаңыз
(Бұл процедураны бастау үшін қайық бүйірінде болуы керек, және кемеде кемінде екі адам болуы керек - олардың біреуі қайықты қалпына келтіруге қабілетті болуы керек)
Қадам 1. Шөмішті алатын адам (әдетте ең жеңіл адам) бум мен корпус арасындағы аймаққа дөңгеленіп жүзуі керек
2 -қадам. Сол адам корпусқа мүмкіндігінше жақындауы керек. Корпусты аяқтарыңызбен итеріп тастайтын күйде болыңыз, егер қайық үстіңгі жағында тасбақа қалғысы келсе, сізге қажет болуы мүмкін. Аяқтың бауын мықтап ұстаңыз.
Қадам 3. Қалпына келтіруге дайын екеніңізді білдіріңіз
4 -қадам. Төменгі жақтағылар әдеттегідей қанжар тақтасын тартып, қалпына келуі керек
Қадам 5. Қайық қалыпты жағдайға оралады
Саусақ белбеуін ұстаған адам жібермеді деп үміттенемін, енді ол өзін кем дегенде ішінара табады.
6 -қадам. Бұл адам саусақ белбеуінен тартып, толықтай мінуі керек
7 -қадам. Қайықтың ішінде болған адам басқа экипажға кемеге келуге көмектесуі керек
5 -ші әдіс 5: Қатты жел
Қатты желде қалпына келген кезде, қайықтың қанжары тақтада болған кезде ғана қайықты түзетуге тырысу маңызды. Жел жақ, әйтпесе қайық тым алыс бұрылып, төңкеріліп кетеді.
Егер сіз таяз суларда болмасаңыз, кемені желге қарай аударып жіберген жағдайда, қайықты қалпына келтірудің ең қарапайым әдісі - қайықты толығымен төңкеріп жіберу, содан кейін желге қарайтын жаққа қарай қалпына келтіру (сіз толығымен төңкерілген кезде сіз кез келген жолмен жүре аласыз. төмен)
Кеңестер
- Егер сіздің қайық бүйірінде болса және тасбақа жақындаса, парустың үстіне секіріп, корпустан тез шығып кетіңіз. Әдетте, қайықты тазартудың жолы - артқы жағына (артқа) қарай жылжу.
- Тақтаның үстінде тұрған кезде - Сіз ерте қалпына келгіңіз келмейтіні анық (кез келген экипаж дайын болмай тұрып), сондықтан қайықтың бұрышын бақылау тақтасы мүмкіндік беретін рычаг көмегімен басқарыңыз. Төменгі жаққа қарай жылжу қайықты толығымен төңкеріп жібереді (бірден емес). Тақтайшаға жылжу оны біртіндеп дұрыс бұрышқа қайтарады.
- Егер сіз желкен астында қалсаңыз, әдетте сіздің басыңыздан жоғары қарай итере аласыз және сіз әуе кеңістігін жасайсыз. Есіңізде болсын, мачтаның төмен түскісі келетіні және сізді астына түсіруге тырысатыны. Алайда, жоғары өнімді қайықтарда желкенді пластмассадан жасауға болады, бұл сізге бұл техниканы қолдануға мүмкіндік бермейді, өйткені желді жел арқылы соруға болмайды.
- Егер басқа қайық аударылып кетсе, одан аулақ болыңыз.
Ескертулер
- Барып бара жатқанда, арқанға оралмағаныңызға көз жеткізіңіз. Қайықтың астында қалғыңыз келмейді.
- Құтқару кеудешесін/PFD киіңіз
- Корпус пен бум арасындағы аймақтан аулақ болыңыз, сізді қайықтың астына мәжбүрлеуге болады.
