Автокөлікке техникалық қызмет көрсетудің дұрыс түрін жасау оның құндылығын сақтап қана қоймайды, сонымен қатар оның қауіпсіздігі мен сенімділігін сақтауға көмектеседі. Автокөліктерге үнемі техникалық қызмет көрсету көптеген жобаларды қамтиды, оларды үйде жасау оңай емес. Дегенмен, автокөлікті күтіп ұстау үшін не істеу керектігін түсіну арқылы сіз өзіңіздің жергілікті қызмет көрсету орталығыңызбен автокөлікке қажет жұмысты орындау үшін сөйлесуге дайын боласыз.
Қадамдар
4 -ші әдіс 1: автокөліктің сұйықтықтары мен сүзгілерін басқару
Қадам 1. Қолданушы нұсқаулығынан қосымшаның қажеттіліктерін іздеңіз
Сіздің күтіміңізге күтім жасаудың көптеген аспектілері әмбебап болғанымен, сіздің көлігіңіздің нақты маркасына, моделіне немесе жылына сәйкес келетін кейбір ерекшеліктер бар. Ешқандай маңызды талаптарды жіберіп алмау үшін жоспарланған техникалық қызмет көрсету талаптарын иесінің нұсқаулығынан қараңыз.
- Кейбір автокөліктерге уақыт белбеуін белгілі бір жүру аралықтарында ауыстыру қажет. Әйтпесе, цилиндр басына зақым келтіру қаупі бар.
- Егер сізде пайдаланушы нұсқаулығы болмаса, қосымша нұсқаулар алу үшін өндірушінің веб -сайтына жүгініңіз.
Қадам 2. Қозғалтқыш бөлігіндегі сұйықтық резервуарларын тексеріңіз және қажет болған кезде көбірек сұйықтық қосыңыз
Сіздің қозғалтқыш бөлігінде тежегіш сұйықтыққа, қозғалтқышты салқындатуға, әйнекті жууға арналған сұйықтық пен рульдік сұйықтыққа арналған пластикалық резервуарлар бар. Су қоймасының төменгі сызығы - «толтыру» нүктесі. Сұйықтықтың осы сызықтың астына түскенін көргенде, оны «толық» нүкте болып табылатын жоғары сызыққа оралғанша қосыңыз.
- Кейбір көліктерде сіз қолданатын салқындатқыш немесе тежегіш сұйықтық түріне нақты талаптар бар. Сіздің автокөлігіңізге сәйкес келетінін білу үшін иесінің нұсқаулығын немесе арнайы жөндеу нұсқаулығын қараңыз.
- Әр резервуарды толтыру үшін қақпақты бұрап алыңыз да, сұйықтықты бүйірде көрсетілгендей «толық» нүктеге жеткенше құйыңыз. Содан кейін қақпақты қайтадан бұраңыз.
3 -қадам. Майыңызды ауыстырыңыз әр 3000 мильде.
Сіз 3 000 мильге жеткенде, көлікті көтеріп, контейнерді май табасының астына сырғытыңыз. Су төгетін болтты алып тастаңыз (май табаға түсетін жалғыз болт) және майды контейнерге ағызыңыз. Содан кейін май сүзгісін тауып, оны алыңыз. Саусағыңызға аздап май жағып, оны жаңа сүзгінің тығыздағышы бойымен жүргізіңіз, содан кейін орнына бұраңыз. Су төгуді аяқтағаннан кейін су төгетін болтты майлы табаға қайтарыңыз.
- Жаңа сүзгі орнатылғаннан кейін және су төгетін штепсельді қайта орнатқаннан кейін қозғалтқышты қажетті мөлшерде және маймен толтырыңыз.
- Әр түрлі көліктердің мұнай сыйымдылығы мен талаптары әр түрлі. Автокөлігіңізге қандай май қажет екенін білу үшін иесінің нұсқаулығын немесе арнайы жөндеу нұсқаулығын қараңыз.
Қадам 4. Жыл сайын ауа сүзгісін ауыстырыңыз
Ауа сүзгісі қозғалтқышқа сырттан құм мен қоқыстың енуіне жол бермейді. Көптеген сүзгілерді жыл сайын ауыстыру қажет, дегенмен кейбір сатылымнан кейінгі сүзгілерді ауыстырудың орнына тазалауға болады. Қозғалтқыштың жоғарғы жағына кіретін құбырдың соңындағы ауа жәшігін табыңыз. Ауа сүзгісіне қол жеткізу үшін 2 -ден 4 -ке дейінгі қысқыштарды босатыңыз және жоғарғы жағын ашыңыз.
- Сүзгі ауа қорабының ішінде ғана орналасқан. Оны қолыңызбен алып тастап, орнына жаңасын орнатыңыз.
- Ауа қорабын қайтадан жабыңыз және қақпақты бекіту үшін қысқыштарды қолданыңыз.
5 -қадам. Қозғалтқышқа қажетті октанды отынды қолданыңыз
Отынның октандық көрсеткіші - қысым кезінде отын тұрақтылығын өлшеу. Жоғары қысылған немесе мәжбүрлі асинхронды қозғалтқыштар (турбокомпрессорлы немесе аса зарядталған қозғалтқыштар) басқа машиналарға қарағанда жоғары октанды отынды қажет етеді. Төмен октанды отынды қолдану қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін және болашақта нақты проблемалар тудыруы мүмкін.
- «Премиум» отынды қажет ететін автокөліктердің көпшілігі бақылау тақтасының аспаптар кластерінде және жанармай құю қақпағының үстінде осылай дейді.
- Егер сіз әлі де автокөлігіңізге қандай отын қажет екенін білмесеңіз, иеленуші нұсқаулығын немесе өндірушінің веб -сайтын тексеріңіз.
Қадам 6. Әр 40 000 миль сайын жаңа отын сүзгісін орнатыңыз
Жанармай сүзгісі сіздің жанармай багынан кір мен шөгінділердің қозғалтқыштың өзіне өтуін блоктайды. Сүзгіні ауыстыру үшін оны бензин багынан машинаның алдыңғы жағына өтетін жанармай құбырының бойынан табыңыз. Бұл алдыңғы және артқы жағынан шығатын цилиндр тәрізді болады. Жанармай ағып кетуі үшін оның астына контейнер қойыңыз, содан кейін саптамалардағы жанармай желілерін ұстайтын қысқыштарды алып тастау үшін жалпақ бұрағышты қолданыңыз.
- Жанармайдың ескі сүзгісін орнында ұстап тұрған кронштейнді босатып, сырғытыңыз.
- Жаңасын кронштейнге сырғытып, төмен қарай тартыңыз. Жанармай өткізгіштерді әр саптамаға бекітіп, қысқыштарды орнына салыңыз.
- Егер сіз клиптерді бұзсаңыз, жаңаларын жергілікті аппараттық дүкеннен сатып алуға болады.
Қадам 7. Жылына бір рет салқындатқыш жүйесін төгіп тастаңыз
Көлікті көтеріп, контейнерді радиатордың су төгетін ашасының астына қойыңыз. Су төгетін ашаны ашып, барлық салқындатқыштың төгілуіне мүмкіндік беріңіз. Содан кейін су төгетін штепсельді қайтадан жабыңыз. Радиатордың жоғарғы жағындағы қақпақты ашып, сумен толтырыңыз, содан кейін қақпақты жабыңыз да, оны қайтадан төгіңіз. Содан кейін радиаторды көлігіңізге сәйкес салқындатқышпен толтырыңыз.
- Көліктердің көпшілігіне 50/50 су мен салқындатқыш қоспасы қажет. Әдетте алдын ала араласқан салқындатқышты жергілікті автомобиль бөлшектері дүкенінен сатып алуға болады.
- Қанша салқындатқыш қосылатынын және көлігіңізге қандай салқындатқыш қажет екенін білу үшін иесінің нұсқаулығын немесе автокөлікті жөндеу бойынша нұсқаулықты қараңыз.
Қадам 8. Радиаторды ластанған кезде қате кетіргішпен тазалаңыз
Радиатордың қатесін кетіргішті радиаторға шашыратып, бірнеше минутқа қалдырыңыз. Радиатордың өзін ұстамаңыз немесе сүртпеңіз. Оған тигізу пышақтарды майыстыруы немесе жарақаттауы мүмкін, себебі олар өткір. Оның орнына, ақауларды кетіргішке шамамен 2 минут орнатуға рұқсат етіңіз, содан кейін оны шлангпен шашыратыңыз.
Қатені кетіруге арналған нұсқауларды оқып, оны дұрыс пайдаланғаныңызға көз жеткізіңіз
2 -ші әдіс 4: Тежегіштерге, белдіктерге және шлангтарға күтім жасау
Қадам 1. Тежегіш жастықшаларды әр 20 000 миль сайын ауыстырып отырыңыз
Тежегіштердің істен шығуы өте қауіпті болуы мүмкін. Егер сіз тежегіштеріңіз істен шығуы мүмкін деп ойласаңыз, дереу оларға қызмет көрсетіңіз. Мұны өзіңіз жасау үшін көліктің гайкасын босатыңыз, содан кейін көлікті көтеріңіз. Автокөлікті домендік тіректермен ұстаңыз, содан кейін гайкаларды соңына дейін алыңыз. Тежегіш калибрін табыңыз (дөңгелек роторға бекітілген вицеге ұқсайды) және оны бекітетін 2 болтты алыңыз. Оны ротордан сырғытыңыз және поршеньді калибрге қайта қысу үшін С қысқышын қолданыңыз.
- Осы кезде сіз жаңа тежегіш жастықшаларды ескілерінің орнына жылжыту арқылы калибрге орнатуға болады.
- С қысқышын алып тастаңыз, калибрді роторға қайта салыңыз, содан кейін оны бекітетін 2 болтты қайта салыңыз.
- Процесті екінші жағынан қайталаңыз, содан кейін дөңгелектерді орнына қойып, көлікті төмендетіңіз.
Қадам 2. Тозған немесе зақымдалған белдіктерді ауыстырыңыз
Белдіктеріңізде сызаттар немесе іздер сияқты созылмалы тозу белгілері бар -жоғын тексеріңіз. Содан кейін белдіктің созылмағанына көз жеткізіңіз. Егер сіз зақымдану белгілерін байқасаңыз немесе белдікте кернеу жеткіліксіз болса, оны ауыстырыңыз. Автомобиль тартқыштың шығырына сөндіргішті салыңыз және сағат тіліне қарсы бұраңыз, егер сіздің көлігіңізде онымен жабдықталған болса, әйтпесе белдіктегі шиеленісті жеңілдету үшін генераторды кронштейнде ұстайтын 2 болтты босатыңыз. Оны барлық шығырлардан сырғытыңыз, содан кейін орнына жаңасын қойыңыз.
- Жаңа белдікті шкивтерден өткізгенде қозғалтқыш ұяшығындағы жапсырмадағы сызбаны (немесе арнайы жөндеу нұсқаулығында) орындаңыз.
- Автоматты тартқыштағы сөндіргішті пайдаланыңыз немесе белдікке кернеу қосу үшін генераторға қысым жасаңыз, содан кейін тартқыштың шығырын босатыңыз немесе белдікті тығыз ұстау үшін генератор болттарын бекітіңіз.
Қадам 3. Жарылған немесе зақымдалған шлангтарды ауыстырыңыз
Сорғыш ашық күйде, зақымдану белгілерін анықтау үшін қозғалтқыш бөлігіндегі резеңке шлангтарды қараңыз. Егер сіз зақымдалған шлангты байқасаңыз, оның астына төгетін табаны салыңыз да, шланг қысқыштарымен немесе бұрағышпен босатыңыз. Шлангты алып тастап, қажетті ұзындығы мен ішкі диаметрін ауыстыру үшін оны жергілікті автомобиль бөлшектері дүкеніне апарыңыз.
- Жаңа үйді ескі үйдің орнына орнатыңыз және шланг қысқыштарын қайта бекітіңіз.
- Салқындатқыштың резервуарына 50/50 су мен салқындатқыш қоспасын қосыңыз, ол аяқталғаннан кейін қайтадан толық сызыққа жеткенше.
3 -ші әдіс 4: Электр жүйесіне қызмет көрсету
Қадам 1. Батарея контактілерін жылына бір рет тазалаңыз
Аккумулятордың қосылымы кейде коррозияға ұшырауы немесе кірмен жабылуы мүмкін, бұл электр тогының автомобиль жүйесінен өтуін қиындатады. Аккумулятордағы теріс (-) кабельді ұстап тұратын болтты босату үшін дұрыс өлшемді кілт немесе розетка мен роторды қолданыңыз, содан кейін кабельді сырғытыңыз. Содан кейін оң (+) кабельмен де солай жасаңыз. 1 стақан (240 мл) суға 1 ас қасық (13,8 г) ас содасын қосыңыз, содан кейін қоспаға болат тіс щеткасын батырыңыз.
- Батарея тіректері мен кабельдердегі металл қосылыстардан барлық коррозия мен кірді тазарту үшін щетка мен қоспаны қолданыңыз.
- Батарея тіректерін дымқыл шүберекпен сүртіңіз, содан кейін оң кабельді батареяға қайта қосыңыз.
- Теріс кабельді соңғы рет қайта қосыңыз.
Қадам 2. Шамдарды тексеріп, сөніп қалған шамдарды ауыстырыңыз
Досыңыздан көліктің алдында тұруды сұраңыз, сіз фараның жарығын, содан кейін ұзын сәулелерді қосасыз. Содан кейін солға және оңға бұрылу сигналдарын тексеріңіз. Содан кейін, тежегіш шамдарын және әр бұрылу сигналын тексерген кезде, досыңыздан көліктің артына қарай жылжуын сұраңыз.
- Қозғалтқыш ұясының ішіндегі фараның корпусының артындағы жарылған шамдарға қол жеткізуге болады. Артқы шамдарға магистральдың ішкі жағынан кіруге болады.
- Фараға немесе артқы жарыққа түсетін сым торын ажыратыңыз, содан кейін лампаның корпусын сағат тіліне қарсы бұрап, артқа қарай тартыңыз. Шамды ауыстырыңыз және оны қайта салыңыз.
- Егер сөніп қалған шамды қалай ауыстыру керектігін білмесеңіз, қосымша нұсқаулар алу үшін көлік құралының иесіне арналған нұсқаулықты немесе қосымшаға арналған жөндеу нұсқаулығын қараңыз.
Қадам 3. Сақтандырғыштар жарылған кезде тексеріңіз және ауыстырыңыз
Егер сіздің көлігіңіздің ішкі бөлігінде шамдар сөніп қалса, онда ол жарылған сақтандырғыш болуы мүмкін. Көлігіңіздегі 2 сақтандырғыш қорапшасын табыңыз. Жүргізуші креслосында отырғанда біреуі әдетте сол тізеңіздің жанында, ал екіншісі қозғалтқыш бөлігінде жиі кездеседі. Сақтандырғыш қораптарының қақпағындағы диаграмманы қолданып сөндірілген шамдар үшін дұрыс сақтандырғышты табыңыз, содан кейін сақтандырғышты алып тастаңыз және оны сол электр амперіне есептелгенге ауыстырыңыз.
- Сақтандырғыш көтере алатын күшейткіштердің саны сақтандырғыштың өзіне жазылған. Жаңа сақтандырғышта сіз ауыстырып салған нөмірмен бірдей нөмір бар екеніне көз жеткізіңіз.
- Егер сіз сақтандырғыш қораптарын таба алмасаңыз немесе оларда диаграмма болмаса, өшірілген сақтандырғышты табу үшін иеленуші нұсқаулығын немесе қосымшаның арнайы жөндеу нұсқаулығын қараңыз.
Қадам 4. Шамдарды әр 30 000 миль сайын ауыстырыңыз
Сорғышты ашыңыз да, қозғалтқыштың жоғарғы жағына ұшатын от сымдарын табыңыз. Ең жақын сымды өзегінен ұстаңыз және оны ұшынан ажырату үшін жоғары қарай тартыңыз. Шамды бұрап, қозғалтқыштан жоғары және сыртқа тартып алу үшін оталдыру үшін розетка мен кілтті пайдаланыңыз.
- Шамның ұшын ажырату құралының көмегімен жаңа отты ажыратыңыз. Сіз көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығынан немесе арнайы жөндеу нұсқаулығынан саңылаудың дұрыс өлшеуін таба аласыз.
- Жаңа штепсельдік ұшқышты розеткаға салып, қозғалтқышқа салыңыз. Алдымен оны қолмен салыңыз, содан кейін ротеткамен бекітіңіз.
- Шам сымын қайта жалғаңыз және әр цилиндр үшін процедураны қайталаңыз.
Қадам 5. Қате кодтарын тексеру және тазарту үшін OBD-II сканерін қолданыңыз
Егер сіздің қозғалтқышты бақылау шамы жанса, көлікті өшіріңіз және OBD-II сканерін руль дөңгелегінің астында орналасқан дөңгеленген трапеция тәрізді портқа қосыңыз. Тұтанғыштағы кілтті «аксессуарларға» бұрыңыз және қозғалтқыштың тексеру жарығын өшіргенін білу үшін код сканерін қосыңыз.
- Егер код сканері сізге ағылшын тілінде сипаттама бермесе, кодты жазыңыз. Сіз кодты өндірушінің веб-сайтынан немесе қосымшаға арналған жөндеу нұсқаулығынан қарай аласыз.
- Сіздің көлігіңізде жөндеуге қажет нәрсе бар -жоғын анықтауға көмектесу үшін тапқан кез келген қате кодтарын пайдаланыңыз.
- Жөндеу жұмыстарын жүргізгеннен кейін, код сканерін қолданып, қате кодтарын өшіріп, қозғалтқышты тексеру жарығын өшіріңіз.
- Сіз OBD-II сканерлерін жергілікті автокөлік бөлшектері дүкенінен сатып ала аласыз, бірақ олар көбінесе сіздің көлікті сканерлейді.
4 -ші әдіс 4: Сыртқы күтімді өңдеу
1 -қадам. Шинаның қысымын тексеріңіз және қажет болғанда ауа қосыңыз.
Дөңгелегіңіздің жағына қараңыз және «максималды қысым», содан кейін сан мен «PSI» әріптері жазылған жерді табыңыз. Содан кейін шинаның қақпағын бұрап алыңыз да, шинаның ішіндегі қысым қандай екенін білу үшін саптамаға шина өлшегішін басыңыз. Егер ол максималды рейтингіден бірнеше PSI (шаршы дюйм үшін фунт) төмен болса, ауа қысымын максималды PSI шегіне жеткенше қосу үшін ауа компрессорын қолданыңыз.
- Жанармай құю станцияларындағы көптеген шиналардың ауа машиналарында шиналар бар.
- Шинаның төмен қысымы сіздің отын шығынын азайтады және шиналарыңыздың мерзімінен бұрын тозуына әкеледі.
Қадам 2. Шиналарыңыздың протекторының тозуын тексеру үшін бір тиын пайдаланыңыз
Дөңгелектеріңізде қалған протектордың деңгейін тез бағалау үшін сіз тиынды пайдалана аласыз. Пенниді төңкеріп, Линкольннің басын анық көру үшін ұстаңыз. Пенені шиналар арасындағы ойыққа салыңыз және Линкольннің басының қанша бөлігін әлі анық көре алатындығыңызды көріңіз.
- Егер сіз Линкольннің шаштарын көрсеңіз, сізге тез арада жаңа шиналар қажет болады.
- Егер сіз Линкольннің басын көре алсаңыз, сізге бірден жаңа шиналар қажет.
3 -қадам. Дөңгелектеріңізді әр 5 000 мильге айналдырыңыз
Автокөлікті мезгіл -мезгіл ауыстырып отыру арқылы дөңгелектеріңіздің протекторының біркелкі тозғанына көз жеткізіңіз. Автокөлікті көтеріп, салмағын домкраттық тіректермен көтеріңіз, содан кейін доңғалақ пен шинаны машинаның артқы жағынан алып, алдыңғы жағына орнатыңыз. Алдыңғы доңғалақты артқы жағына орнатыңыз. Содан кейін екінші жағынан дәл осылай жасаңыз.
- Алдыңғы және артқы шиналар басқаша тозады, себебі алдыңғы дөңгелектер тежеу мен бұрылудың көп бөлігін жасайды.
- Кейбір шиналармен сіз оларды бір жағынан екінші жағына ауыстыра аласыз.
- Егер сіздің доңғалақтарыңызда бүйірде бағыттаушы көрсеткілер болса, сол көрсеткілерді көліктің алдыңғы жағына қаратып ұстаңыз. Шиналарды басқа жаққа ауыстырмаңыз.
4 -қадам. Шыны тазалағыштар сызыла бастаған кезде ауыстырыңыз
Шыны тазалағыштар сіздің көлігіңіздің қауіпсіздігінің маңызды бөлігі болып табылады. Олар сіздің әйнекте сызықтар жасай бастағанда, бұл оларды ауыстыру керек дегенді білдіреді. Көптеген көліктерде сіз тазалағышты ұстап, оны әйнектен шығарып алуға болады. Содан кейін сүрткішті сүрткішке перпендикуляр етіп бұраңыз және оны алу үшін оны ілмектен төмен қарай сырғытыңыз.
- Жаңа сүрткішті ілмекке сырғытыңыз, содан кейін оны тазалағыш білікке параллель болатындай айналдырыңыз.
- Егер сіз тазалағыш қалақшаны қалай алып тастау керектігін білмесеңіз, иесінің нұсқаулығын немесе қосымшаға арналған жөндеу нұсқаулығын қараңыз.
Қадам 5. Жылына екі рет бояуды қорғау үшін машинаңызды балауызбен сүртіңіз
Сіздің көлігіңіздегі бояу оны әдемі етіп қана қоймайды. Бұл сонымен қатар қымбат жөндеуге әкелетін тот басуды болдырмайды. Автокөлікті жуыңыз, содан кейін 6 ай сайын балауыздың жаңа қабатын жағыңыз, ол қосымша қорғаныс береді және тоттың пайда болуының алдын алады.
- Алдымен автокөлікті сабынмен жуып, мұқият шайыңыз. Оны кептіруге немесе сүлгімен кептіруге рұқсат етіңіз.
- Балауызды автокөліктің бояуына айналдырылған қозғалыста аппликатормен жағыңыз, содан кейін оның толық кебуін күтіңіз.
- Балауызды таза матамен сүртіңіз.
Кеңестер
- Көптеген қызмет көрсету орталықтары мен автослесарлар «баптауды» ұсынады. Бұл әрқашан тұрарлық емес. Әр дүкеннің баптауы кезінде қандай жұмыс істейтіні туралы нақты тізім сұраңыз.
- Бұл заттардың көпшілігін үйде қарапайым қол құралдарымен немесе жақын маңдағы автосервистің немесе автокөлікті жөндеу мекемесінің көмегімен жасауға болады.
- Сізде жаңа немесе ескі автокөлік болса да, оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оны тазалап, қорғау керек.
