Джеккнифинг автокөлік тіркемені сүйретіп сырғып кеткенде және оның тіркемесі артқы жағынан итерілгенде, өз тіркемесімен соқтығысқанша айналады. Пышақпен пышақталған көлік бақылаусыз қалуы мүмкін, одан әрі апаттар болады. Міне, джек Knifing қалай болатынын және оны қалай болдырмауға болатынын түсіндіреді.
Қадамдар
2 -ші әдіс 1: Джеккнифингті түсініңіз
Қадам 1. Джек Knifing не себеп екенін түсініңіз
Джек Knifing кезде пайда болады тартатын көлік сырғанау. Егер жүргізуші оны уақытында жөндей алмаса, артқы жағынан итерілген тіркеме сүйреткіш машинаны айналдырғанша итеруді жалғастырады.
2 -қадам. Тіркеменің тіркемесінен немесе тіркеменің бұрылуынан айырмашылығы бар екенін түсініңіз
Міне, айырмашылық:
2 -ші әдіс 2: Джекнифингтің алдын алу
Қадам 1. Жеңіл жүктемелерден сақ болыңыз
Ауыр жүк тиелген көлікке пышақ ұстау екіталай. Джеккнифинг әдетте бос тіркемелерде немесе жүктің салмағы нашар бөлінген кезде пайда болады, бұл қажет жерде тым аз тартымдылықты қамтамасыз етеді. Автокөлік пен тіркеме тежегіштері толық жүктеуге арналған және салмағы аз тіркеме үшін өте күшті. Күшті тежегіштер қолданылған кезде, дөңгелектер жабылып, сырғып кетуі мүмкін.
Қадам 2. Тежеуді мүмкіндігінше ұзақ қашықтыққа жайыңыз, бірте -бірте тежеңіз және жылдамдықты біртіндеп төмендетіңіз
Бұл басқа көліктердің артында қауіпсіз қашықтықта жүруге көмектеседі және алда не болатынын алдын ала білуге тырысады, бұл сізге көтерілуге көп уақыт береді, әсіресе тайғақ жолдарда және төмен түсетін кезде.
Қадам 3. Қисықта тежеуді немесе тіпті баяулауды болдырмаңыз
Көлік қисыққа жақындағанда, түзу сызықпен жүріп бара жатқанда, тежегішті басыңыз. Қажет болғаннан сәл баяулаңыз, содан кейін бұрылысты бастамас бұрын тежегішті босатыңыз. Бұрылған кезде аздап қуат қолданыңыз. Бұл жетекші доңғалақтардың тартылуын жоғалтуына жол бермеуі керек. Егер сіз баяу жақындасаңыз, сіз қисық келіссөздер кезінде жылдамдықты арттыра алатындығыңызды көресіз.
Төменге қарай бұрылу әсіресе джекпенфингке бейім. Егер сіз тік төбеден түссеңіз және солға немесе оңға сөнгіңіз келсе, трейлер сіздің артыңыздан жүреді деп ойламаңыз. Трейлер екпіні мен ауырлық күшінің арқасында төбеден төмен қарай жалғастыруға тырысады. Бұрылмас бұрын оны баяулату немесе тіпті тоқтату керек. Трейлердің серпінін тексергеніңізге қанағаттансаңыз, онда сіз мұны істей аласыз Тарт ол бұрышта.
Қадам 4. Егер сізге бір кездері әрекет жасамау қажет болса, бір уақытта тежегіш пен бұрылып кетпеңіз
Автокөлікті мүмкіндігінше баяулату үшін алдымен тежеу, содан кейін бұрылу үшін тежегішті босатыңыз. Осылайша сіз көлікті басқара аласыз. Айналып кеткеннен кейін, қажет болған жағдайда тежегішті қайта басуға болады.
Егер сізге шұғыл тоқтау қажет болса, мысалы, егер бала сіздің жүк көлігіңіздің алдында жолға шығып кетсе, тежегіш педальды баспаңыз. Сіз оны басуыңыз керек. Содан кейін жүк көлігінің әрі қарай жүруіне жол бермеу үшін ілініс педалін басыңыз. Руль дөңгелегін қолыңызбен 10 минуттан 2 күйге ұстаңыз, саусақтарыңызды дөңгелектен тыс ұстаңыз. Оларды шетіне қарай қысыңыз, шынтағыңызды ішке бекітіңіз
Қадам 5. Қозғалтқыштың тежегішін немесе тежегішін (ағынды тежегіш / Jacobs тежегіші / Telma / Voith және т
) тайғақ жерде. Бұл жетекші осьті құлыптап, домбыра соғуына әкелуі мүмкін. Қозғалтқыш тежегіші немесе тежегіші тек бір осьте әрекет етеді, ал тежегіштер барлық дөңгелектерде әрекет етеді. Егер сізге төбеден түсу үшін тежегішті қолдану қажет болса, бірақ жол тайғақ болса, алдымен тежеу арқылы көлікті баяулатыңыз, содан кейін тежегішті абайлап қолданыңыз. Егер сіз төмен редуктормен жұмыс жасасаңыз, дәл осылай қолданылады.
Қадам 6. Джеккнайфинг сырғанаудан басталады, сондықтан сырғып кетпеу үшін бар күшіңізді салыңыз
Егер сіздің көлігіңіз сырғана бастаса, аяғыңызды тежегіштен бірден алыңыз да, сырғанауды қатаң көліктегідей түзетіңіз. Егер ол түзетілмесе, тіркеменің артынан итеруі күшейе түседі, ал көлік пышақпен кесіледі.
Қадам 7. Трактор мен тіркемені дұрыс ұстаңыз
Біркелкі емес тежегіштер, тозған шиналар және аспалы бөлшектердің ақаулығы басқаруды жоғалту қаупін арттырады.
8-қадам. Ұшу-қону жолағында сырғанауды тоқтату үшін әуелі ұшақтарға арналған заманауи құлыпқа қарсы тежегіш жүйелері енді ауыр көліктерге орнатылды
Олар доңғалақтың сырғанауын сезеді және доңғалақтың бекітілуін болдырмау үшін тежеу күшін автоматты түрде реттей алады.
