Автокөлікті тіркемені байлау қиын міндет болып көрінуі мүмкін, әсіресе егер сіз мұны бұрын жасамаған болсаңыз. Қорқудың қажеті жоқ, өйткені бұл процесс өте қарапайым және бірнеше ілгектер мен көлік белдіктерінен басқа ештеңені қажет етпейді. Егер сізде заманауи немесе шағын автокөлік болса, онда шина белдіктерін қолданған дұрыс; Егер сіздің машинаңыз 1990 жылға дейін шығарылған болса немесе үлкен болса, осьтік белдіктерді қолданған дұрыс.
Қадамдар
4 бөлімнің 1 бөлігі: Көлікті жүктеу
Қадам 1. Трейлерді тегіс жерге қойыңыз
Тіркемені тегіс жерге тегістеңіз. Қауіпсіздік үшін кіреберіс жолдар сияқты көлбеу жерлерді пайдаланбаңыз. Содан кейін тіркемені сүйрету үшін пайдаланған көлікті паркке қойыңыз және оның төтенше тежегішін қосыңыз.
Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін дөңгелектерді әр шинаның алдына және артына қойыңыз
2 -қадам. Тіркеменің артқы пандустарын кеңейтіңіз
Егер сіз автокөліктерді сүйретуге арналған арнайы тіркемені қолдансаңыз, ол 2 ауыр пандуспен бірге келуі керек. Бұл пандустарды пайдалану үшін оларды көліктің артқы корпусынан шығарып, олардың параллель және сенімді екеніне көз жеткізіңіз.
- Егер сіздің тіркемеде кіріктірілген пандустар болмаса, сіз автокөлік дүкенінен металл пандусты сатып алып, оны өндірушінің нұсқауларын орындау арқылы өзіңіз қосуға болады.
- Уақытша пандус жасауға тырыспаңыз. Бұл өте қауіпті және сізге немесе сіздің көлігіңізге үлкен зақым келтіруі мүмкін.
3 -қадам. Көлікті тіркеменің артына қойыңыз
Сіз тіркемені қойғаннан кейін көлікті артқа қарай тартыңыз. Дөңгелектеріңізді тіркеменің металл пандустарымен қатарластырыңыз.
Автокөлікті тіркеме артқа қоймаңыз, себебі машинаңызды құйрық ұшымен сүйреп апару қамшының соғылуы немесе тербелуі сияқты мәселелерді тудыруы мүмкін
Қадам 4. Трейлерге баяу жүріңіз
Көлігіңізді жүргізушіге қойыңыз да, баяу жылдамдықпен трейлерге көтеріңіз. Сіз келе жатқанда, көліктің алдыңғы жағы сәл жоғары көтеріледі, содан кейін кері қайтып, салмағын тіркеменің бетіне бөледі.
- Көлік қисық жүрмеу үшін рульді тік ұстаңыз.
- Егер сіз тікелей көлікпен келе жатқаныңызға сенімді болмасаңыз, досыңыздан сізге көмектесуін сұраңыз.
Қадам 5. Көлікті тұраққа қойыңыз және оның орналасуын тексеріңіз
Трейлердің ортасында болғанша көлік жүргізуді жалғастырыңыз. Содан кейін көлікті тұраққа қойыңыз, өшіріңіз және тежегішті қосыңыз. Ақырында, көліктен түсіп, көліктің орналасуын екі рет тексеріңіз.
- Егер сіз қаласаңыз, досыңыздан көліктің бүйірінде тұруын сұраңыз, сонда сіз оны жүргізіп жатқан кезде оның туралануын тексере алады.
- Егер сізде қолмен басқарылатын автокөлік болса, оны бірінші редукторға қойыңыз, моторды өшіріп, қол тежегішін орнатыңыз.
4 -тің 2 -бөлігі: Автокөлікті шиналармен бекіту
Қадам 1. Қазіргі немесе шағын автокөліктерді бекіту үшін шина белдіктерін қолданыңыз
Шинаның таспасы сіздің тіркеменің салмағын қолданып, көлігіңіздің қозғалысын қамтамасыз етеді. Дұрыс бекітілген кезде, бұл белдіктер сіздің көлігіңіздің корпусына немесе механикалық бөлшектеріне зақым келтіре алмайды, бұл оларды 1990 жылдан кейін жасалған жіңішке автомобильдерге және ақылды көліктер сияқты шағын көліктерге өте ыңғайлы етеді.
Шиналар өте үлкен шиналары бар автокөліктерге бекітілмеуі мүмкін
2 -қадам. Көліктің алдыңғы дөңгелегіне ласо белбеуін ораңыз
Ласо белбеуін алыңыз және белдіктің ашық ұшын ілмекті ұшынан тартыңыз. Содан кейін, белдікті шинаның айналасына қойыңыз және оны тартыңыз.
Бау шинаның қапсырмасын жауып тұрғанына көз жеткізіңіз
Қадам 3
Ласо белбеуінің ашық ұшын ратчетканың белбеуінің ортаңғы тесігінен тартып, сәл босаңсып қалатындығына көз жеткізіңіз. Содан кейін, ілмектерді жалғау үшін 3 немесе 4 рет итеріңіз.
Егер сіздің ілмегіңізде 2 металл қысқыш болса, оның біреуін ласо белбеуінің ілмекті ұшына бекітіңіз
Қадам 4. Рецептер бауын сол жақ алдыңғы D сақинасына іліңіз
Бауды қосқаннан кейін тіркеменің сол жақ алдыңғы D сақинасын іздеңіз. Содан кейін, ілгектің ашық ұшын D сақинасына бекітіңіз.
D-сақиналары-тіркеменің әр бұрышына бекітілген шағын сақиналар
Қадам 5. Бауды сырғанау арқылы тартыңыз
Рецеткалы таспаның да, ласо белбеуінің де сенімді және қосылғанын екі рет тексеріңіз. Содан кейін, белдікті қатайту үшін, ілгектің тұтқасын жоғары және төмен жылжытыңыз. Аяқтаған кезде, сіздің лента белбеуіңіз шинаның екі жағына қысылуы керек.
Бауды бекітіп жатқанда, олар сіздің көлігіңіздің денесіне тиіп кетпеуін қадағалаңыз. Егер олар болса, белдіктерді босатыңыз, олардың орнын өзгертіңіз және қатайту процесін қайталаңыз
Қадам 6. Процесті әр дөңгелекте қайталаңыз
Бірінші дөңгелекті аяқтағаннан кейін, қалған 3 шинамен бекіту процесін қайталаңыз. Аяқтағаннан кейін, қателеспеу үшін әр дөңгелекті қарап шығыңыз.
Қалған дөңгелектерді кез келген тәртіпте бекітуге болады
4 -тің 3 -бөлігі: осьтік белдіктерді пайдалану
Қадам 1. Үлкен немесе ескі көліктерді бекіту үшін осьтік белдіктерді қолданыңыз
Шиналар белдіктерінен айырмашылығы, осьтік белдіктер сіздің көлігіңіздің салмағын және ілінуін орнында ұстауға көмектеседі. Бұл әдетте 1990 жылға дейін шығарылған көлемді классикалық автомобильдер мен жүк көліктері мен төрт доңғалақты үлкен көліктер үшін ең жақсы нұсқа.
Білік белдіктері шағын немесе заманауи көліктерге қажетсіз зақым келтіруі мүмкін
Қадам 2. Автокөліктің артқы осіне ось белдігін ораңыз
Көліктің артқы білігінің сол жағына осьтік белдікті тартыңыз. Содан кейін оны баудың металл қысқышын жабу арқылы бекітіңіз. Егер сіздің белдікте толтырылған бөлік болса, оның оське тиетін бөлігі екеніне көз жеткізіңіз.
Сіздің көлігіңіздің артқы корпусында артқы доңғалақтарды байланыстыратын көлденең ұзын жолақ бар
3-қадам. Тіркеменің артқы сол жақ сақинасына ілгекті бекітіңіз
Соңында металл қысқыш бар ілгекті алыңыз. Клипті тіркеменің артқы сол жағындағы D-сақинасына жалғаңыз, содан кейін оның бекітілгеніне көз жеткізу үшін тартыңыз.
D-сақиналары-тіркемеде бекітілген кірістірілген сақиналар. Олар әдетте көліктің әр бұрышында орналасқан
Қадам 4. Білік белбеуін ілгекке бекітіңіз
Білік белбеуінің бос ұшын ратчетканың ортаңғы тесігінен тартыңыз, сонда аз ғана бос орын қалады. Содан кейін, белдікті орнына бекіту үшін, ысырманың тұтқасын 3 немесе 4 рет көтеріңіз және төмендетіңіз.
Егер сіздің кронштейнде екінші металл қысқыш болса, оны осьтің металл сақинасына бекітіңіз (артқы ось корпусына байланған бөлік)
5 -қадам. Бауды тартыңыз
Сіздің белдіктердің қауіпсіз және толық қосылғанын тексеріңіз. Содан кейін, қайырманың тұтқасын жоғары қарай және төмен қарай жылжытыңыз. Бауды түзу ұстаңыз және оларды бұрап алмаңыз, өйткені бұралу түсіруді қиындатады.
- Белдіктерді қатайту біліктің зақымдалуына әкелуі мүмкін. Егер сіздің белдіктеріңіз тартыла бастағанын сезсе, оларды сәл босатыңыз.
- Егер сізде бос белдіктің ұштары қалса, оларды шнурлы кабельдермен немесе кабельдік байланыстармен байлаңыз.
Қадам 6. Процесті артқы оң жақта қайталаңыз
Екінші білік белбеуін және екінші рогатка бауын алыңыз. Содан кейін, осьтік белдікті артқы осьтің оң жағына орап, ілгекті ілмекті іргелес D сақинасына ілу және белдіктерді біріктіру арқылы бекіту процесін қайталаңыз.
Алдыңғы жағы сияқты, белдіктердің көлікті бекіту үшін жеткілікті тығыз екеніне көз жеткізіңіз, бірақ осьті қысатындай тығыз емес
Қадам 7. Алдыңғы осьті байлаңыз
Тағы 2 ось белбеуін және тағы 2 ротетка белдігін алыңыз. Содан кейін, осьтік белдіктерді алдыңғы осьтің сол және оң жақтарына орап, ілгектерді іргелес D сақиналарына қысыңыз және сәйкес белдіктерді бір-біріне қосыңыз. Ақырында, белдіктерді мықтап бекітілмейінше тартыңыз.
- Қаласаңыз, алдыңғы осьтік белдіктерді көліктің A-штангасына немесе шасси рельсіне орауға болады.
- Автокөліктің айналмалы жолақтарының, рульдік тіректердің немесе рульдік тіректердің айналасындағы белдіктерді бекітпеңіз. Олар көліктің төменгі жағында орналасқан және кішкентай осьтік шыбықтарға ұқсайды.
4 -ші бөлім 4: Автокөліктің қауіпсіздігін тексеру
Қадам 1. Тіркеменің қауіпсіздік тізбегін бекітіңіз, бірақ тартпаңыз
Егер сіздің тіркемеде артқы қауіпсіздік тізбегі болса, оны көліктің алдыңғы жағына бекітіңіз. Мұны істеу үшін тізбекті автокөліктің шассиінің рельсіне немесе A-білегіне айналдырыңыз. Содан кейін тізбекті бұрап, тізбек ілмегін тізбек ілмектерінің 1 -іне қысыңыз. Тізбекті қатайтудың қажеті жоқ, оның сенімді бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
Бұл тізбек белбеу сынған жағдайда көлікті орнында ұстауға көмектеседі
Қадам 2. Белдіктеріңізді тексеріңіз
Бауларыңызды тексеріп, олардың тығыз екеніне көз жеткізіңіз және олар қажет нәрселерді ұстайды. Атап айтқанда, сіздің белдіктеріңіз көліктің корпусын, тежегіш желілерін немесе май желілерін сындырмайтынына көз жеткізіңіз.
Сіз көліктің төменгі жағында тежегіш пен май сызықтарын таба аласыз. Олар әдетте жұқа, икемді сымдарға ұқсайды
3 -қадам. Тіркеменің пандустарын қойыңыз және бекітіңіз
Егер сіз жалғанған пандустарды қолдансаңыз, оларды ұстау орнына қайта итеріңіз. Егер сіз сыртқы пандусты қолдансаңыз, оны жолдан шығарыңыз немесе қауіпсіз жерге қойыңыз немесе сүйреткіш көлігіңіздің жүксалғышына салыңыз.
Жолға шықпас бұрын пандустарды қойыңыз
Қадам 4. Трейлерді қауіпсіз аймақта тексеріңіз
Шығар алдында тіркемені көрші немесе бос тұрақ сияқты баяу, тыныш аймақ арқылы жүргізіңіз. Автокөліктің қауіпсіз екеніне көз жеткізуден басқа, бұл уақытты тежеу, кең бұрылыстар жасау және резервтік көшіру сияқты жаттығуларды орындауға пайдаланыңыз.
Егер сіз бұрын тіркемені сүйретпеген болсаңыз, машинаны жүктемес бұрын оны жүргізуді тексеруіңіз керек
5 -қадам. 10-25 миль жүргеннен кейін белдіктерді тоқтатыңыз және реттеңіз
Қауіпсіздік үшін алғашқы 10-25 миль жүргеннен кейін белдіктеріңізді тоқтатыңыз және тексеріңіз. Қажет болса, белдіктерді орнын өзгерту немесе бекіту арқылы бекітіңіз.
Ретчет белдіктері оларды алғаш қолдануды бастаған кезде сәл созылады
Қадам 6. Жанармайға немесе тағамға тоқтаған кезде белдіктеріңізді тексеріңіз
Саяхат кезінде жүйелі тексерулер жүргізіп, баулардың бос екенін тексеріңіз және олардың дұрыс орналасқанына көз жеткізіңіз. Сондай-ақ, сүйретілетін автокөлікті қызып кеткен немесе қысымы төмен шиналарға тексеру керек.
