Жергілікті әуе қозғалысын бақылауды қалай тыңдау керек: 13 қадам

Мазмұны:

Жергілікті әуе қозғалысын бақылауды қалай тыңдау керек: 13 қадам
Жергілікті әуе қозғалысын бақылауды қалай тыңдау керек: 13 қадам

Бейне: Жергілікті әуе қозғалысын бақылауды қалай тыңдау керек: 13 қадам

Бейне: Жергілікті әуе қозғалысын бақылауды қалай тыңдау керек: 13 қадам
Бейне: The Post-Disclosure World, UAP / UFOs, Aliens, Nukes, Congress, & more: round 2 with Steve Bassett 2024, Наурыз
Anonim

Әуе қозғалысын басқару (ӘҚК) ұшқыштарға толып жатқан әуежайлардың айналасында маңызды ақпаратты беруге жауапты. Олар ұшқыштармен әуежай жұмысын қауіпсіз және қауіпсіз жүргізу үшін белгіленген радиожиіліктермен байланысады. Олардың қарым -қатынасы жұртшылық үшін де қолжетімді. Сіз ұшқыш студент болсаңыз да, отставкадағы ұшқыш болсаңыз да, мейірімді аспанда не болып жатқанын білгіңіз келсе де, кез келген уақытта жұмыста диспетчерлерді тыңдай аласыз.

Қадамдар

3 бөлімнің 1 бөлігі: Авиациялық жиілікті табу

Жергілікті әуе қозғалысын бақылауды тыңдаңыз 1 -қадам
Жергілікті әуе қозғалысын бақылауды тыңдаңыз 1 -қадам

Қадам 1. Тікелей жиіліктерді табыңыз

118.0 мен 136.975 МГц жиіліктерді қабылдай алатын радио сканерін алыңыз. Жақсы брендтерге Uniden мен Whistler кіреді. Сіз сонымен қатар Icom, Yaesu, Grundig, Kenwood және басқалардан ауа жиілігін қабылдайтын жалпы қамту қабылдағыштарын таба аласыз. Сканердің бірнеше жиілікті оңай бақылау мүмкіндігінің арқасында жалпы қамту бірлігінің орнына жақсы сканерді таңдаған дұрыс.

  • Радиоэлектроникада сіз төлейтін нәрсені алатындығыңызды біліңіз. Жоғарыда аталған брендтердің бірінің сканері авиакомпанияның қамтуын талап ететін аты жоқ брендтен асып түседі. Көптеген сканерлер ұшақтар тобын толығымен алады.
  • Сіз сондай -ақ liveatc.net, globalair.com, airnav.com және radioreference.com сияқты веб -сайттарда бүкіл әлемнің әуе қозғалысын басқару құралдарын тыңдай аласыз.
Жергілікті әуе қозғалысын басқару туралы 2 -қадамды тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын басқару туралы 2 -қадамды тыңдаңыз

Қадам 2. Негізгі жиіліктердің кейбірін жаттаңыз

  • 121.5 - апаттық жиілік. Егер қандай да бір төтенше жағдай орын алса, ұшқыштар оны жібереді. Егер сіз ұшақ апатқа ұшыраса, сіз осы жиіліктегі апаттық локатор маякын ести аласыз.
  • 122.750 МГц - жалпы авиациялық әуе мен әуе байланысының жиілігі
  • 123.025 МГц - тікұшақтардың әуе -әуе байланысы жиілігі
  • 123.450 МГц - әуе мен әуе байланысының «бейресми» жиілігі
  • 122.0-123.65 бойынша Unicom (бақыланбайтын әуежайлар) мен әуе байланысын іздеңіз.
  • ARINC жиіліктерін 128.825-132.000 МГц бойынша іздеңіз (авиакомпаниялар, корпоративтік авиация және жалпы авиация жанармайға, тұраққа және басқа да сұраныстарға).

3 -тің 2 -бөлігі: Аэронавигациялық секциялық диаграммаларды оқу

Жергілікті әуе қозғалысын басқару туралы 3 -қадамды тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын басқару туралы 3 -қадамды тыңдаңыз

Қадам 1. Аэронавигациялық қиманың кестесін табыңыз

Сіз жақын жердегі әуежайдан жергілікті жердің кестесін іздегіңіз келеді. Бұл диаграммалардың ескі нұсқалары әдетте жақсы жұмыс істейді. Жергілікті аймақ бойынша онлайн секциялық диаграммалар www.skyvector.com сайтында қол жетімді

Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 4 -қадамын тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 4 -қадамын тыңдаңыз

Қадам 2. Диаграммадан ең жақын әуежайды табыңыз

Әуежайлар көк немесе қызыл күрең шеңберлермен белгіленеді, олардың ішінде ұшу -қону жолақтарын білдіретін сызықтар бар. Шеңбердің жанында әуежай атауы мен сол әуежай туралы ақпарат жазылған мәтін блогы бар. Басқару мұнарасының жиілігі CT - 000.0 арқылы белгіленеді, мұнда келесі сандар АТК қолданатын жиілікті көрсетеді. Мысалы, Оштоштағы Wittman аймақтық әуежайының жиілігі, CT - 118.5.

Жергілікті әуе қозғалысын басқару 5 -қадамын тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын басқару 5 -қадамын тыңдаңыз

3 -қадам. Тіл туралы түсінік

Егер әуежай бақыланбайтын болса (мұнара жоқ) немесе мұнара уақытша жұмыс істесе, жиілік санынан кейін шеңбердегі С әрпінің жалпы қозғалысы туралы кеңес беру жиілігін (CTAF) белгілеу үшін қолданылады. Жұлдыз мұнара жиілігінен кейін болады, ол әуежайды жартылай уақытты мұнара ретінде көрсетеді. Әуежайдың бұл түрінде ұшқыштар бір -бірімен тікелей байланысып, бір -біріне өз ұстанымы мен ниетін айтады.

Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 6 -қадамын тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 6 -қадамын тыңдаңыз

Қадам 4. Әуежайларды анықтау

Барлық бақыланатын әуежайлар көгілдір шеңбермен белгіленеді, ал бақыланбайтын әуежайлар күлгін түсті болады. Ұшу -қону жолағы 8 000 футтан (2, 438,4 м) асатын әуежайлар шеңберлермен қоршалмаған және олардың ұшу -қону жолағының орналасуын бейнелейтін диаграммасы бар, ол көк (бақыланатын) немесе қызғылт (бақыланбайтын) түспен көрсетілген.

Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 7 -қадамын тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 7 -қадамын тыңдаңыз

Қадам 5. Қонуға дайындық кезінде ауа райы болжамы мен әуежай туралы ақпаратты тыңдаңыз

Кейбір әуежайларда диаграммада AWOS (ауа райын бақылаудың автоматтандырылған жүйесі), ASOS (бетті бақылаудың автоматтандырылған жүйесі) немесе ATIS (Автоматтандырылған терминалды ақпарат қызметі) жиіліктері бар. Бұл ұшқыштарға қонуға немесе кетуге дайындық кезінде ауа райы мен әуежай туралы ақпарат беретін автоматтандырылған немесе қайталанатын хабарлар.

Жергілікті әуе қозғалысын басқару 8 -қадамын тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын басқару 8 -қадамын тыңдаңыз

Қадам 6. Жиіліктердің толық тізімін алыңыз

Егер сізде әуежай/қондырғы каталогына кіру мүмкіндігі болса, сіз диаграммада бар жиіліктен көп жиілікті таба аласыз. Ірі әуежайларда ұшқыштар ұшу жоспары бойынша рұқсатты «рұқсат беру» жиілігінен алады, такси жолдарымен «жер» жиілігімен байланысады және «мұнара» жиілігінен ұшу мен қону рұқсатын алады. Ұшқыштар әуеде болғаннан кейін, олар «жақындау/кету» жиілігімен сөйлеседі, ал маршрутта бір рет «орталық» жиілігімен сөйлесе алады. Егер сіз бақытты болсаңыз немесе әуежайға жақын жерде тұрсаңыз, сіз осы жиіліктердің бірін ала аласыз.

3 -тің 3 -бөлігі: Линго ұшқышын үйрену

Жергілікті әуе қозғалысын басқару 9 -қадамын тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын басқару 9 -қадамын тыңдаңыз

Қадам 1. Ұшқыш ұшақтың жеке нөмірінен басталатынын түсініңіз

Егер диспетчер ұшқышқа нұсқаулық берсе, ол оған әуе кемесінің сәйкестендіру нөмірін қосады. Коммерциялық рейстер үшін бұл United 2311 сияқты ұшу нөмірі болады. Кішірек ұшақ құйрығындағы нөмірмен анықталады.

Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 10 -қадамын тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 10 -қадамын тыңдаңыз

Қадам 2. Басқару мұнарасынан нұсқауларды тыңдаңыз

Ұшу нөмірінен кейін контроллер «желдің соңына кір» деген нұсқаулық береді. Бұл ұшқышқа белгілі бір жерде көлік қозғалысының үлгісін енгізуге нұсқау береді. Содан кейін ұшқыш нұсқаулықты оқиды, сондықтан контроллер оның дұрыс түсінілгенін тексере алады.

Жергілікті әуе қозғалысын басқару туралы 11 -қадамды тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын басқару туралы 11 -қадамды тыңдаңыз

Қадам 3. Радиожиілікті өзгертуге дайын болыңыз

Кейде контроллерлер ұшқышты басқа жиілікке «тапсырады». Мысал ретінде контроллер: «12345 ж. Қараша, 124.32 күнгі тәсілмен хабарласыңыз, жақсы күн» деп айтуға болады. Тағы да ұшқыш нұсқаулықты оқиды.

Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 12 -қадамын тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын бақылаудың 12 -қадамын тыңдаңыз

Қадам 4. Бақыланбайтын әуежайларға қону

Бақыланбайтын әуежайлардағы операциялар әлдеқайда формальды. Көбінесе ұшқыштар кез келген адамға өз позициясын немесе ниетін жариялайтын соқыр хабарларды таратады. «Жел, жел, жел, төмен, негізгі және соңғы» сияқты сөздер жол қозғалысының нақты позицияларын білдіреді.

Жергілікті әуе қозғалысын басқару туралы 13 -қадамды тыңдаңыз
Жергілікті әуе қозғалысын басқару туралы 13 -қадамды тыңдаңыз

Қадам 5. Фонетикалық әліпбиді үйреніңіз

Ұшқыштар мен контроллерлер оны хат алмасу үшін қолданады, өйткені оларды жиі шатастыруға болады. Сіз сондай -ақ біреудің «тоғызды», «бесті» хабарлау үшін «беске» немесе «үшті» хабарлау үшін «ағашты» пайдаланатын «нинерді» қолданғанын естуіңіз мүмкін.

Кеңестер

  • Секциялық аңызды оқу сізге қызықты болатын жиіліктерді табуға көмектеседі.
  • Егер сіз әңгіменің бір жағын ғана еститін болсаңыз, таң қалмаңыз. Сіз басқарушы агенттікті емес, ұшақты ғана ести аласыз. Егер сіз әуежайға жақын болсаңыз, сіз АТК мен ұшқыштарды ести аласыз.
  • Roku box пен iPod-ға арналған «баптау» радио қосымшасында сіз негізгі (SFO, DCA, MIA, JFK және т.б.) және жергілікті әуежайлардың жиіліктерін реттей аласыз.

Ескертулер

  • Егер сіз апатқа ұшырайтын ұшақ сияқты жергілікті жиілікте төтенше жағдайды естіген болсаңыз, дереу Төтенше жағдайлар қызметіне хабарласыңыз.
  • Кейбір «сканерлер» шын мәнінде екі жақты байланысқа мүмкіндік беретін «қабылдағыштар» болып табылады. Ешқашан авиациялық жиіліктермен байланыспаңыз. Жазалар қатал!
  • Әр сағаттың алғашқы бес минуттық трансляторы апаттық тестілеуге арналған, сондықтан бұл уақытта апаттық жиілікті реттеу қатты болуы мүмкін, бірақ уайымдамаңыз!

Ұсынылған: