Дөңгелектерді монтаждау сізге ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді, әсіресе егер сізде шинаны орнататын қондырғы болса. Сонымен қатар, сіз үйде өзіңіздің шинаңызды орнатуға болады, бұл тек қана штанга мен көп күш жұмсаудың қажеті жоқ. Дөңгелектер мен шиналарды орнатқаннан кейін оларды автокөлік жөндеу орнында теңдестіру ұсынылады.
Қадамдар
2 -ші әдіс 1: Шиналарды монтаждау машинасын қолдану
Қадам 1. Моншақты және жиектің жиегін майлаңыз
Дөңгелекті дөңгелекке отырғызуды жеңілдету үшін шинаның ішкі ерніне (моншақ деп аталады), сондай -ақ жиектің сыртқы шетіне молынан жағыңыз. Егер сіздің майлағыш бүріккіш бөтелке емес, құмырада болса, майлағышты шүберекпен немесе ағаш сүлгімен қолданыңыз.
- Майлағыштың орнына ыдыс жуатын сабынды немесе автомобиль майын қолданбаңыз. Ыдыс сабыны жеткілікті майлауды ұсынбайды және майды дөңгелектен тазалау өте қиын болуы мүмкін.
- Автомобиль бөлшектерін сататын дүкеннен шиналарды жағуға болады.
Қадам 2. Клапанның өзегін орнатыңыз
Егер доңғалақта клапан бағанасы болмаса, шинаны орнатқаннан кейін оны үрлеу үшін оны енгізу қажет болады. Жиектің ішкі жағында сыртынан өтетін бір тесік болады. Клапанның штангасын жиектің ішкі жағынан кіргізіңіз, сонда ол сырттағы тесіктен шығады. Содан кейін сабақты орнында мықтап тұрғанша тартып алу үшін қысқышпен пайдаланыңыз.
- Клапан сабына шинаға аздап май жағу да оны өткізуге көмектеседі.
- Клапан сабағының конструкциясы оның өтуіне немесе артқа қарай басқа бағытта шығуына мүмкіндік бермейді, сондықтан оның тесік арқылы тартылып, мықтап бекітілгенін қамтамасыз ету қажет.
Қадам 3. Дөңгелекті шинаның үстіне қойыңыз
Шина машинасы жиекті жоғары қаратып қабылдауға арналған. Оны машинаға орнатыңыз және шеңберді астынан бекітетін гидравликалық престі онымен байланысты педальды басу арқылы қосыңыз.
- Шиналы машиналардың көпшілігінде екі педаль бар: біреуі престі тарту үшін, екіншісі шеңберді айналдыру үшін.
- Егер сіз қандай педальдың не істейтінін білмесеңіз (немесе сіздің машинаңызда педаль жоқ болса), нұсқаулық алу үшін шина иесінің нұсқаулығына немесе өндірушінің веб -сайтына жүгініңіз.
Қадам 4. Дөңгелекті жиектің үстіне бұрышпен сырғытыңыз
Дөңгелектің төменгі жиегін жиектің үстіңгі жиегінен төмен, бір жаққа 45 градус бұрышта отырғызыңыз. Дөңгелек жиектен құлап кетпей өздігінен отыруы керек.
Жиек жиегінің астындағы бір моншақтан бастау керек және бекіту тұтқасы бұрыштан жасалған саңылауға сырғып кетуі үшін жеткілікті кеңістік
5 -қадам. Орнату тұтқасын жиектің шетіне қарай төмен қарай жылжытыңыз
Бекіту тірегін дөңгелекті бұрып алған жерге жиектің сыртқы жиегімен жанасатындай етіп орналастырыңыз. Егер сіз дәл сол жерде бекіту тұтқасын қыса алмасаңыз, бекіту тұтқасына кіруге мүмкіндік беру үшін шинаны қайта реттеңіз.
Бекіту дөңгелегі дөңгелектің қалған бөлігін ернінің ернінің үстінен итеру үшін өзекше тәрізді болады, сондықтан оны шина ернінен өтіп кеткен жерден бастау керек
Қадам 6. Дөңгелектің төменгі бұрышын бекіту тұтқасына бағытталған етіп бұрыңыз
Орнату тұтқасы орнында, доңғалақ пен доңғалақ айналған кезде дөңгелекті қолмен жанасатындай етіп сәл реттеу қажет болуы мүмкін. Көптеген жағдайларда бұл дәл қазір түзетуді қажет етпейді, бірақ дұрыс бұрышты қамтамасыз ету үшін бәрін қарап шығыңыз. Дөңгелектің қолды айналдыра отырып, еріннің жиегінің шетіне қарай қысатындай етіп орналастырылғанына көз жеткізіңіз.
- Көбінесе шинаның монтаж тұтқасын бекіту үшін жиектің үстіне отыруы дұрыс бұрышта болады.
- Егер доңғалақ жиектен құлап кетсе, ол дұрыс бұрылмаған.
Қадам 7. Жиек пен шинаны айналдыру үшін педальды басыңыз
Екеуі айналған кезде, монтаж дөңгелегі дөңгелектің төменгі жиегін жиектің жоғарғы жиегінен асырады. Бір дөңгелекті аяқтағанша және дөңгелектің астыңғы жиегі ернінің үстіңгі ернінен толық өтпейінше, екеуін де айналдыруды жалғастырыңыз.
- Дөңгелектің көп бөлігі шетінде болғанда, шина жартылай бекітілген сияқты болады.
- Дөңгелектің үстіңгі моншағы оны дөңгелекке орнатуға кедергі келтіреді.
Қадам 8. Шинаның үстіңгі ернін жиекке бағыттау үшін бекіту тұтқасын орнына қойыңыз
Бұрынғыдай, дөңгелектің бір жағын жиектің жоғарғы ернінің астына түскенше төмен қарай басыңыз, содан кейін қолмен жасаған кеңістікте жиекті шетіне төмен түсіріңіз.
- Дөңгелектің жоғарғы моншағын сол жақ жиектің ернінің астына басу үшін қапсырманы пайдалану қажет болуы мүмкін.
- Дөңгелекті бекіту тұтқасы орнына түскеннен кейін шина қайтадан бұрышқа отырады.
Қадам 9. Дөңгелекті және жиекті қайта айналдыру үшін педальды басыңыз
Дөңгелек пен шина айналған кезде, бекіту білегі енді дөңгелектің жоғарғы жиегін жиектің ернінің үстінен төмен түсіреді. Бір толық шеңберді аяқтағаннан кейін, шинаның жоғарғы және төменгі моншақтары жиектің жоғарғы ерінінен өтеді.
Дөңгелек енді шетінде тиімді, сондықтан оны үрлеу қажет
Қадам 10. Шинаны ауа компрессорымен үрлеңіз
Ауа компрессорының шлангісін бұрын орнатылған клапан сабағының ұшына жалғаңыз, бірақ компрессорды қоспас бұрын қолыңыз бен киіміңізді шинадан толық тазартқаныңызға көз жеткізіңіз. Ауа ағынын бастағаннан кейін, шина тез көтеріледі.
- Дөңгелектер мен жиектердің арасындағы кеңістікте ұсталған денеңіздің немесе киіміңіздің кез келген бөлігі қысылады, өйткені шина инфляция кезінде кеңейеді.
- Тиісті ауа қысымына көтерілгеннен кейін шина орнатылады.
2 -ші әдіс 2: Шиналарды қолмен монтаждау
Қадам 1. Егер ол жоқ болса, клапанның өзегін салыңыз
Клапанның штангасын шинаның майлағышымен майлаңыз, содан кейін оны дөңгелектің ішкі бөлігіндегі тесікке басыңыз, онда шина кейінірек жабылады. Әрі қарай, қысқышты алыңыз да, клапанның штангасын тесіктен сыртқа қарай тартыңыз.
Өзекшенің тесігіне мықтап бекітілгенше сабақты міндетті түрде тартып алыңыз
Қадам 2. Дөңгелектердің шеті мен жиегін майлаңыз
Дөңгелектерді машинамен монтаждау үшін шиналарды майлау маңызды болғанымен, оларды қолмен монтаждау маңызды. Дөңгелектің ішкі жиегіне және жиектің сыртқы шетіне жағар майдың көп мөлшерін жағыңыз.
- Майды жағыңыз немесе қолмен жағыңыз.
- Дөңгелектегі үстіңгі және астыңғы моншақтардың және жиектің бүкіл жиегінің жақсы майланғанына көз жеткізіңіз және қажет болған жағдайда майлағышты қайтадан жағыңыз.
Қадам 3. Жиекті жерге тегіс етіп салыңыз да, шинаны үстіне қойыңыз
Егер сіз жұмыс жасап жатқан жер қара тақта немесе бетон болса, оны сызатпау үшін дөңгелектің астына картон салыңыз. Сіз жұмыс істейтін бет тегіс, тегіс және тұрақты екеніне көз жеткізіңіз.
- Дөңгелек жиектің жоғарғы жағында орналасады, оның төменгі жиегі жиектің жоғарғы ерініне сәйкес келеді.
- Машинадан айырмашылығы, шинаның шеткі жазықтықта тұрғанына көз жеткізіңіз.
Қадам 4. Төменгі ерінді шеткі жағына басу үшін дөңгелекті екі аяғымен басыңыз
Досыңыздан шинаның бір жағына көтерілгенде тепе -теңдікке қол созуын сұраңыз. Содан кейін екінші аяғыңызды жоғары көтеріп, екінші жағына қысым жасаңыз және дөңгелектің астыңғы жиегін жиектің үстіңгі ернінің үстіне түсіріңіз.
- Дөңгелекті ерінге итеру үшін төмен қарай жеткілікті күш түсіру үшін сізге сәл секіру қажет болуы мүмкін.
- Доссыз тепе -теңдікке көмектесу үшін мұны жасамаңыз, әйтпесе құлап қалуыңыз мүмкін.
Қадам 5. Дөңгелектің үстіңгі бисеріне, сондай -ақ жиекке көбірек майлағыш қосыңыз
Төменгі моншақты отырғызған кезде, басты мәселе жоғарыға сәйкес келу болады. Резеңкені металдың үстіне түсіруге көмектесу үшін көбірек жағар май жағыңыз.
Төменгі моншаққа майлағыш қажет емес
Қадам 6. Дөңгелектің үстіңгі ернін бір жағынан жиекке төмен қарай басыңыз
Шинаның жоғарғы бөлігінің бір бөлігі жиектің жиегінен төмен болатындай етіп бұрыңыз. Егер шина еріннен өздігінен өтпесе, төменгі жағын басыңыз.
- Шпильканың саңылауына сырғыту үшін шинаның жоғарғы жиегі мен жиектің үстіңгі ерні арасында жеткілікті бос орын құру қажет.
- Аралықты жасау үшін сізге штанга жолағын пайдалану қажет болуы мүмкін. Егер солай болса, оны аяқтағаннан кейін орнында ұстаңыз.
Қадам 7. Дөңгелектің ернін жиектің қалған бөлігіне күштеп тарту үшін штанганы қолданыңыз
Дөңгелектің айналасында қозғалыңыз, дөңгелекті қолыңызбен басыңыз және оның моншағын жиектің жоғарғы ерніне қойыңыз. Бұл жеткілікті мөлшерде жұмысты қажет етеді, бірақ сіз оны дөңгелекке бір рет айналдырғанға дейін жасауыңыз керек.
- Шприцті жиектің жоғарғы ернінің астыңғы жағына басыңыз, осылайша ол жиектегі көрінетін металлды сызатпайды.
- Дөңгелекті айналдырған кезде, шинаның жоғарғы және төменгі моншақтары еріннің ернінен толығымен өтуі керек.
Қадам 8. Шинаны ауа компрессорымен үрлеңіз
Шинаның екі моншағы да еріннің ернінен өткеннен кейін, ауа компрессорын клапан сабына бекітіп, шинаны үрлеуге болады. Дөңгелектің үрлеуі кезінде саусақтарыңыз бен киімдеріңізді шиналардан таза ұстаңыз.
Дөңгелекті үрлегеннен кейін келесіге өтуге болады
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Шиналардың көпшілігі орнатылғаннан кейін оларды теңестіру қажет. Бұл әдетте көптеген автокөлік жөндеу мекемелерінен табуға болатын арнайы жабдықты қажет етеді.
- Автомобиль бөлшектерін сататын дүкеннен шиналарды жағуға болады.
