Автомобильдің тозған дөңгелектерін ауыстыратын уақыт келді ме деп ойландыңыз ба? Дөңгелектеріңіздің өнімділігі сіздің көлігіңіздің қауіпсіздігін, өнімділігі мен тиімділігін сақтау үшін өте маңызды. Бірақ бір сәтте сіздің шиналарыңыз тозып, тартылу мен тежеу қабілетін жоғалтады. Бақытымызға орай, егер сіз жаңа шиналарды іздеуді қашан бастау керектігін білгіңіз келсе, сізге білуге көмектесетін бірнеше кеңестер бар.
Қадамдар
2 -ші әдіс 1: протектордың тұтастығын тексеру
Қадам 1. Басқару ұсыныстары үшін штатыңызды немесе аймағыңызды тексеріңіз
Шинаның протекторының негізгі функциясы - тартылуды жақсарту және ылғалды жолдарда гидропланнан аулақ болу үшін шинаның астындағы суды бұру. Жол басылғанға дейін 2⁄32 дюйм (0,16 см), шина енді әлемнің көптеген аймақтарында қауіпсіз және заңсыз болып табылады. Сіздің штатыңыздың немесе аймағыңыздың көлік бөлімі ұсынған шиналардың протекторына қойылатын талаптарды қараңыз.
- Өз еліңіздің көлік бөліміне қоңырау шалыңыз немесе электронды пошта арқылы хабарлаңыз немесе олардың веб -сайтына кіру ережелерін біліңіз.
- АҚШ -тың кейбір штаттарында шиналар азайған кезде заңды түрде тозған деп есептеледі 1⁄16 дюйм (0,16 см) олардың қалған протекторлық тереңдігі.
- Ұлыбританияда доңғалақ протекторының минималды тереңдігі бүкіл шинаның айналасындағы протектордың 3/4 ортасында 0,0456 дюйм (1,16 мм) құрайды.
2 -қадам. Егер протектор дөңгелегі протектормен біркелкі болса, шиналарыңызды ауыстырыңыз
АҚШ-та және басқа да көптеген елдерде сатылатын шиналардың барлығында протекторлар бар, олар кіші көлденең көпірлермен жүреді. Сіздің шиналарыңыз тозған сайын, бұл жолақтар протектормен біркелкі болады. Егер шинаның протекторы осы тозу жолақтарымен біркелкі болса, бұл протектордың тозғанын білдіреді 2⁄32 дюйм (0,16 см) және оны дереу ауыстыру қажет.
Дөңгелектердің тозу жолақтарына қараған кезде, дөңгелектің жалғыз бетіне емес, бүкіл бетіне назар аударыңыз
Қадам 3. Линкольн тиынын кіргізу арқылы табанның тозуын тез тексеріңіз
Линкольн тиынын алыңыз да, оны төңкеріп қойыңыз, Линкольн дөңгелектің ең қалың бөлігіндегі протектордың ортасында. Егер сіз Линкольннің басының жоғарғы жағын немесе оның үстіндегі мысты көрсеңіз, шинаны дереу ауыстырыңыз. Егер сіз Линкольннің басындағы шашты көре алмасаңыз, онда шинаның табаны оның маңдайының тереңдігіндей тереңдікте-сіздің шинаңызды әлі ауыстыруды қажет етпейді.
- Егер сізде канадалық никель болса, оны патшайым Елизавета тәжін төмен қаратып, протектордың арасына салыңыз. Егер оның тәжінің жоғарғы жағы көрінсе, онда шина төменде 2⁄32 дюйм (0,16 см) және ауыстыруды қажет етеді.
- Дөңгелектер біркелкі тозбайды, сондықтан монетаны шиналарыңыздың сыртынан ішкі жағына дейін бірнеше нүктеге енгізіңіз. Дөңгелектер әдетте ішкі жағынан көбірек тозады, бірақ шамадан тыс толтырылған шиналар ортасында көбірек тозады.
- Протектор тереңдігін дәлірек өлшеу үшін протектор тереңдігін өлшегішті қолданыңыз.
Қадам 4. Дәлірек өлшеу үшін протектор тереңдігі индикаторын қолданыңыз
Индикатордың зондын протектордың шетіндегі шиналардың ойықтарының бірінің ортасына қойыңыз. Зондқа қол тигізбеу үшін бөшкеге қарап өлшегішті алып тастаңыз және протектордың тереңдігін ескеріңіз. Бұл процесті дөңгелектердің ортаңғы дөңгелектерінің айналасында 38 см қашықтықта орналасқан орындар үшін жалғастырыңыз, содан кейін сандарды ортаға салыңыз. Егер тереңдігі төмен болса, шиналарды ауыстырыңыз 2⁄32 дюйм (0,16 см).
- Бұл процесті сыртқы және ішкі айналмалы ойықтар үшін қайталаңыз, содан кейін сол сандарды да ортаға салыңыз.
- Орташа сандар үшін жиынтықты протектор бойымен жасаған жеке өлшеулер санына бөліңіз.
- Протектор тереңдігі индикаторын пайдаланбас бұрын, протектор тереңдігін өлшегішті тегіс, қатты бетке қарай итеріңіз және ол толық қысылғанда нөлге жеткеніне көз жеткізіңіз.
- Протекторды көтерілген беттерге немесе қалыптың тозу көрсеткіштеріне қоймаңыз.
2 -ші әдіс 2: шиналардың зақымдану белгілерін байқау
Қадам 1. Егер сіз протектордың дұрыс емес тозуын байқасаңыз, көлікті техникалық қызмет көрсетуге әкеліңіз
Бұл дөңгелектің дұрыс емес орналасуын, инфляцияның дұрыс емес қысымын, шиналарды айналдыру қажеттілігін немесе жоғарыда айтылғандардың барлығын көрсетуі мүмкін. Нақты себепке қарамастан, протектордың тегіс емес тозуы - бұл автокөлікті қызмет көрсету үшін қабылдау қажет екендігінің белгісі.
- Егер дөңгелектердің біркелкі емес тозуы өте жоғары болса немесе шиналар күткеннен әлдеқайда тез тозса, шиналарды алмастыру алдында білікті шиналар шеберханасынан суспензияңызды тексеріп, қажет болған жағдайда жөндеңіз. Дұрыс емес туралау немесе суспензия бөлшектері шинаның қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады.
- Дөңгелектердің дұрыс емес тозуын болдырмау үшін дөңгелектеріңізді алдыңғыдан артқа қарай жұппен айналдырыңыз. Алдыңғы екі дөңгелекті алыңыз да, оларды артқа қарай жылжытыңыз және керісінше.
Қадам 2. Бүйір қабырғасында қалыптан тыс дөңес немесе көпіршіктердің болуын тексеріңіз
Бүйір қабырғасы - бұл дөңгелектің беткі жағы, көлік тұрақта тұрғанда сізге қарайды. Дөңгелектің шығуы ішкі дөңгелектің бүлінгенін және жарылғанын көрсетеді, бұл ауа қысымының шинаның сыртқы икемді қабаттарына жетуіне мүмкіндік береді. Қабырғасы томпайған кез келген шиналарды протектордың күйіне қарамастан дереу ауыстыру керек.
- Мұндай зақым үлкен шұңқырдан өту, жол жиегінен өту немесе доңғалақтың қысымы төмен жүргізуден болуы мүмкін.
- Ешқашан бүйір қабырғасы томпайған шинамен жүруді жалғастырмаңыз. Бұл шинаның құрылымдық тұтастығы едәуір төмендегенін көрсетеді, бұл күрт жылдамдықта кенеттен істен шығу немесе жарылу ықтималдығын едәуір арттырады.
3 -қадам. Егер сіз руль дөңгелегінің дірілін сезсеңіз, шиналарыңызды теңестіріңіз
Егер сіздің шиналар біркелкі емес тозған болса, сіз көлік жүргізген кезде руль дөңгелегінің дірілін сезінуіңіз мүмкін. Егер діріл сағатына 40 -тан 50 мильге (64,37 -ден 80,47 км -ге дейін) басталып, жылдамдығыңызды арттырған сайын күшейе түссе, сізге шиналарды теңестіру қажет болуы мүмкін. Егер бұл дірілді тоқтатпаса, шина зақымдалған болуы мүмкін және оны толық ауыстыру қажет.
- Егер протектор зақымдалмаса діріл пайда болса, шиналардың амортизаторларын теңестіріп, туралап көріңіз.
- Егер сіз шинаның дірілін байқасаңыз, шинаның зақымдануының басқа көрсеткіштерімен бірге қалыпты емес дөңес және протектордың дұрыс емес тозуы сияқты, шинаңызды ауыстыруға тура келеді.
- Егер сіз шинаңыздың дөңгеленгенін байқасаңыз, онда олар дөңгелектің айналдырылған немесе тарақ тәрізді көрінісі бар-олар жеткілікті түрде айналдырылмаған болуы мүмкін.
4 -қадам. Құрғақ шірік бар -жоғын тексеріңіз немесе зақымдалған шиналарды тексеріңіз немесе ауыстырыңыз
Егер сіз дөңгелектеріңізде кішкене жарықтар көрсеңіз, бұл резеңке сынғанын білдіреді. Құрғақ шірігі бар шиналар құлап кетуі мүмкін және болат белбеуінен бөлінуі мүмкін, бұл автомобильдің сыртқы бөлігіне зақым келтіреді. Кейбір жағдайларда сіздің дөңгелектеріңіз басылмай тұрып шіріп кетуі мүмкін-сіз оларды тексеруге немесе ауыстыруға әлі де әкелуіңіз керек.
- Ұзақ сапарға шықпас бұрын құрғақ шірік бар-жоғын тексеріңіз және көлікті үнемі тексеруден өткізіңіз.
- Құрғақ шірікке жол бермеу үшін шиналарыңызды майсыздандырыңыз, әсіресе егер сіздің шиналар күн сәулесінің жоғары әсеріне ұшыраса.
5 -қадам. Дөңгелектеріңізді кемінде әр 6 жыл сайын ауыстырыңыз
Шинаның қабырғасындағы 4 таңбалы кодты оның жасына қарай тексеріңіз. Сіздің еліңізге қарамастан, көптеген мемлекеттік көлік бөлімдері әр шинаның қабырғасына 4 таңбалы сандарды қояды. Алғашқы 2 сан жасалған аптаны, ал соңғы 2 сан жылды білдіреді. Мысалы, 12/08 сіздің шинаңыз 2008 жылдың 12 -ші аптасында жасалғанын білдіреді. Егер шинаның жасы 6 -дан асса, оны ауыстырыңыз.
- Егер нөмірді табуда қиындықтар туындаса, DOT инициалдарын іздеңіз, содан кейін басқа әріптер мен сандарды іздеңіз. Код нүктеден кейін пайда болуы керек және ешқандай әріптерді қамтымайды.
- Есіңізде болсын, шиналар үшін ең ұзақ қызмет ету мерзімі 10 жыл-бұл өндірілген күннен бастап, бұл ешқашан жүргізудің максималды уақыты ретінде пайдаланылмауы керек.
- Егер сіздің көлігіңізде 6 жастан асқан шиналар бар деп күдіктенсеңіз, әрқашан абай болыңыз.
- Егер протектор ең төменгі тереңдіктен төмен болса, әрқашан шиналарыңызды ауыстырыңыз 2⁄32 дюйм (0,16 см).
Кеңестер
- Дөңгелектерді үнемі үрлеп ұстаңыз.
- Дөңгелектердің жасы өндірілген күннен бастап есептеледі-сатылмайды, өйткені шиналар сақтау кезінде де нашарлайды.
- Барлық шиналарыңызды сынап көріңіз және мүмкіндігінше оларды бір уақытта ауыстырыңыз. Сәйкес келмейтін шиналар сәйкес жұп сияқты қауіпсіздікті, өнімділікті және тиімділікті қамтамасыз етпейді.
- Төрт доңғалақты немесе толық жетекті көліктерде, егер қызмет көрсету нұсқаулығында басқаша ұсынылмаса, барлық 4 шинаны бірдей түрге ауыстыруға тырысыңыз. Шинаның диаметрінің айырмашылығы, тіпті протектордың тозуының әр түрлі жағдайына байланысты, дифференциалды біржолата зақымдауы мүмкін.
- Жүгіру киімдерінің сорттары - бұл шинаның салыстырмалы тозу жылдамдығының көрсеткіші. Жүгіруге арналған киім саны неғұрлым жоғары болса, протектордың тозуы үшін соғұрлым көп уақыт қажет.
- Есіңізде болсын, жылы жерлерде шиналар тез қартаяды.
- Американдық пеннидің төрттен бірін алмастыруға болады, тек Линкольндікінің орнына Вашингтонның басын пайдаланыңыз.
Ескертулер
- Егер сіз протекторыңызда немесе шинаның бүйір қабырғаларында сымдарды көрсеңіз, шинаны дереу ауыстырыңыз.
- Дөңгелектер сіздің қанаттарыңызға немесе көлігіңіздің басқа бөлігіне ешқашан үйкелмеуі керек. Егер сіздің жаңа дөңгелектеріңіз бұрылыс кезінде немесе соққылардың үстінен өтіп бара жатса, олар сәйкес келмейді және оларды түзету қажет.
- Дөңгелектерді айналдыру кезінде, әсіресе шиналарды әртүрлі жиектерге жылжытқанда абай болыңыз. Көптеген заманауи шиналарда белгілі бір айналу бағыты мен сәйкес айналу әдісі бар. Толық ақпарат алу үшін шина өндірушісіне немесе автокөлік сатушысына хабарласыңыз. Дегенмен, кейбір спорттық көліктердің алдыңғы және артқы жағында дөңгелектердің өлшемдері әр түрлі екенін есте сақтаңыз, яғни оларды айналдыруға болмайды.
- Көлік пен дөңгелектердің өлшемі мен түріне сәйкес келетін шиналарды сатып алуды ұмытпаңыз. Төмен профильді шиналарды ауыстыру сізге үлкен дөңгелектерді сатып алуды талап етуі мүмкін, осылайша шинаның сыртқы шеңбері өзгеріссіз қалады. Дөңгелектердің дұрыс емес мөлшері немесе протектордың сәйкес келмеуі, егер шинада қысымды бақылау жүйесімен (TPMS) жабдықталған болса, шинаның қысымы туралы ескертуді қосады.
