Көптеген адамдар уақыт өте келе мотоциклге техникалық қызмет көрсетуден жалқау болады. Велосипедті жақсы күйде ұстау үшін мезгіл -мезгіл техникалық қызмет көрсету өте маңызды. Велосипедті үнемі күтіп ұстау оның шыңына жетуіне көмектеседі және қауіпсіз, проблемасыз жүруді ұнатады. Негізгі қызмет көрсету жұмыстарының көпшілігін өз бетіңізше жасауға оңай.
Қадамдар
2 бөлімнің 1 бөлігі: Техникалық қызмет көрсету бойынша арнайы тапсырмаларды орындау
Қадам 1. Дөңгелектердің күйін үнемі тексеріп отырыңыз
Жергілікті заңнамада көрсетілгендей, велосипедті басқару тәсілінің өзгергенін байқаған кезде немесе протектор тозу жолағына дейін тозған кезде, шиналарды ауыстыру керек. Төмен толтырылған шиналар қызып кетеді және істен шығуы мүмкін. Шамадан тыс толтырылған шиналар оңтайлы ұстауға жетпейді.
- Ең дұрысы, әр сапар алдында және одан кейін шинаның қысымын тексеріңіз. Апталық тексеру режиміне қосылыңыз.
- Қысым тез жоғалса, шиналарды ауыстырыңыз.
- Шинаның айналасында шамамен 1,59 мм (2/32 дюйм немесе 0,063 дюйм) протектор қалған кезде ауыстырыңыз. Шиналар тазарғанша күтпеңіз.
- Әрқашан шиналарды жинақтарда ауыстырыңыз. Екі доңғалақ бірдей стресстен өтеді және жолда жүрудің ауыртпалығынан өтеді.
Қадам 2. Қозғалтқыш майын тексеріңіз, толтырыңыз немесе ауыстырыңыз
Ол сіздің редукторлар мен қозғалтқыштарды майлайды; қозғалтқыш майын өзгертпеу қозғалтқыштың бұзылуына әкеледі. Пайдаланушы нұсқаулығында майды қаншалықты жиі ауыстыру керектігі көрсетілген және бұл кесте сақталуы тиіс.
- Мүмкін болатын майдың ағып кетуін тексеріңіз. Көміртек шөгінділері майды қалыңдатады, бұл қозғалтқыштың қозғалысына кедергі келтіреді.
- Велосипедті лас маймен жүгіруден аулақ болыңыз. Бұл отын шығынын арттырады және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін күрт қысқартады.
3 -қадам. Ауа сүзгісін үнемі таза ұстаңыз
Әсіресе шаңды жағдайлар сүзгіні аз уақыт ішінде бітеп тастайды.
Ауа сүзгісін әрқашан ұсынылған аралықта ауыстырыңыз; әсіресе шаңды жағдайларда тазалау жиілігін арттырыңыз
Қадам 4. Іліністі қажетінше дұрыс реттеңіз
Ол дұрыс ойын мөлшеріне ие болуы керек.
- Іліністі тым қатты тартпаңыз-тым қатты қысылған ілініс оны байқамай сырғып кетуі мүмкін. Бұл сонымен қатар отын шығынын арттырады.
- Сізде ілінісудің дұрыс реттелуі бар екеніне көз жеткізіңіз.
5 -қадам. Қозғалтқышқа үнемі қызмет көрсетіңіз
Қозғалтқышты сағат тәрізді жұмыс істеуі үшін және отын шығынын азайту үшін реттеңіз.
- Карбюраторды тазалаңыз және клапанның аралықтарын сақтаңыз. Карбюраторды тазалаңыз, сіз әр 1500 шақырымға (900 миль) жүресіз.
- Шамдарды тазалаңыз және ескі / көне екі тактілі мотоцикл үшін 750 километрде (450 миль) және төрт тактілі велосипед үшін әр 1 500 километрде (900 миль) аралықты тексеріңіз. Шамдарды пайдаланушы нұсқаулығында көрсетілгендей өзгерту керек (немесе егер мәселе күдіктенсе). Шамның дұрыс сортын және түрін қолдану өте маңызды.
- Дроссельді таза ұстаңыз және зақымдалған жағдайда оны дереу ауыстырыңыз.
Қадам 6. Трансмиссия жүйесін сақтаңыз
Егер сіздің велосипед тізбегіңіз майланбаса, ол ыстықтан зақымдалуы мүмкін және тозуы мүмкін. Бөлек буындардың жиынтық тозуы тізбекті босатады, ал жұлдызшалардан құлап кетуі ықтимал. Бұл өте қауіпті болуы мүмкін.
- Тұрақты майлауды қамтамасыз етіңіз, сонымен қатар тазалау мен реттеу.
- Тізбекті жуу үшін парафинді қолданыңыз.
- Тізбектегі кірді кетіру үшін шүберек пен жұмсақ щетканы қолданыңыз. Тізбектерді тазарту үшін ешқашан суды пайдаланбаңыз, себебі бұл тізбекті тот басуы мүмкін.
- Кірді толығымен тазалап болғаннан кейін тізбекті таза құрғақ шүберекпен сүртіңіз.
- Ескі қозғалтқыш майын пайдаланып, тізбектер мен тізбектерді майлаңыз.
- Велосипед тізбегінің кернеуі мен еркін ойнауы бар екеніне көз жеткізіңіз. Кез келген өзгеріс артқы доңғалаққа біркелкі қуат бермейді.
Қадам 7. Велосипедті үнемі тазалаңыз
Оны кірден (және қыста тұздан) тазарту оны әдемі етіп қана қоймайды, сонымен қатар техникалық қызмет көрсетуге де көмектеседі. Бұл сонымен қатар болттар мен жаңғақтардың жоғалғанын немесе бос болуын байқауды жеңілдетеді.
- Мотоциклді тазалауды бастамас бұрын, тұтану блогын, тұтану катушкасын және дыбысты өшіргішті пластикалық парақтармен жабыңыз.
- Велосипедті тазарту үшін микрофибра матаны пайдаланыңыз.
- Велосипедті күн сәулесінің тікелей түсуіне жол бермеңіз; велосипедті көлеңкеге қоюға тырысыңыз.
Қадам 8. Велосипедтің батареясын ұстаңыз
Батареяның ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету үшін мезгіл-мезгіл техникалық қызмет көрсетіңіз.
- Батареяны қажет болған кезде тазартылған сумен толтырыңыз.
- Батареядан ағып кетуді тексеріңіз.
- Егер мотоцикл ұзақ уақыт пайдаланылмаса, батареяны толық зарядталған күйде ұстаңыз.
9 -қадам. Тежегішті ұстаңыз
- Дөңгелекті дұрыс ұстап тұрған екі тежегішті ұстаңыз. Тежегіштердің тым тығыз немесе тым бос болып қалуы өте қауіпті болуы мүмкін.
- Жеке стиль мен талапқа сәйкес тежегіштерді қатайтыңыз.
- Егер дыбыс шықпаса, велосипедтің тежегіш табандарын алдыңғы жағына ауыстырыңыз; Бұл мұнайдың жетіспеушілігінен де болуы мүмкін.
- Барлық алдыңғы және артқы тежегіш майын ұсынылған (DOT 3/4/5) сипаттамасымен ауыстырыңыз.
Қадам 10. Шанышқы мен шанышқының майын тексеріңіз
- Велосипед майын әр 12000 километрде бір рет өзгертіңіз.
- Шанышқылар мен серіппені тот немесе зақымға тексеріңіз.
- Шанышқыңызды өзіңіздің қалауыңыз бен ыңғайлылығыңызға қарай реттеңіз.
Қадам 11. Жұлдызшаларды тексеріңіз
Қажет кезде оларды ауыстырыңыз.
- Жұлдызшалардың әдеттегі тозу шегі-40 000 шақырым (25 000 миль).
- Бір мезгілде қозғалатын және басқарылатын дөңгелектерді де, тізбекті де өзгертіңіз. Тек бір бөлікті өзгерту ұсынылмайды.
2 -ден 2 -бөлім: Техникалық қызмет көрсету кестесіне сәйкес
Қадам 1. Велосипедте күн сайын немесе оқыған сайын кейбір негізгі нәрселерді тексеріңіз
Мұндай тексеруді/техникалық қызмет көрсетуді орындау үшін сізге:
- Жанармай ағып кетпейтінін растау үшін отын деңгейін күн сайын тексеріп отырыңыз.
- Сұйықтықтың барлық деңгейін тексеріңіз - қажет болса, май, тежегіш сұйықтық және салқындатқыш.
- Дроссель кабелінің ойнауын тексеріңіз. Оңтайлы жұмыс және оның жабық күйге дұрыс оралуын растаңыз.
- Толық құлыпта кез келген кабельдің жұмысына біркелкі әсер етпеуі немесе кедергі келтірмеуі үшін руль құлпы мен рычаг ойықтарын тексеріңіз.
- Мотоцикл нұсқаулығында көрсетілгендей тежегіш педальдың ойнауын тексеріңіз. Төсек индикаторы қолдануға болатын диапазонда екенін тексеріңіз.
- Нұсқаулықта көрсетілгендей, жетек тізбегінің бос болуын тексеріңіз.
- Шамдар мен дыбысты тексеріңіз.
- Ілінісу тұтқасының жұмысын тексеріңіз.
- Рульдің тегіс қозғалысын қамтамасыз етіңіз. Ешқандай шектеулер жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
- Екі велосипед тірегінің толық тік күйге оралуын қамтамасыз етіңіз.
- Екі шинада да инфляцияның дұрыс қысымын тексеріңіз. Доңғалақ протекторының жеткілікті тереңдігіне көз жеткізіңіз және жарықтар мен жарылулар жоқ.
- Қажет болса, айнаның артқы көру аралығын реттеңіз.
- Өлтіру қосқышының жұмысына көз жеткізіңіз.
- Тежегіш шлангілердің ағып кетуін тексеріңіз.
Қадам 2. Апта сайынғы техникалық қызмет көрсетуді жасаңыз
Бұл тексерулерге апта сайын немесе әр 200 мильде, қайсысы ертерек болса, қамқорлық жасаңыз.
- Май деңгейін тексеріңіз - бұл қосымша толтыруды қажет етеді ме? Олай болса толықтырыңыз.
- Дөңгелектің қысымын дәл өлшеуішпен тексеріңіз.
- Батареяны тексеріңіз. Егер техникалық қызмет көрсетілмесе, электролит деңгейін тексеріп, қажет болған жағдайда тазартылған сумен толтырыңыз.
- Бақылау кабельдерін тексеріңіз. Қажетіне қарай майлаңыз
- Тежегіштерді тексеріңіз. Пластиналар мен дискілердің тозуын тексеріп, қажет болған жағдайда ауыстыру қажет.
- Сұйықтықтарды тексеріп, толықтырыңыз.
- Барабанның тежегіштерін қажет болған жағдайда реттеңіз.
- Толық визуалды тексеру жасаңыз. Бос бұрандалар мен бұрандалар мен бұрандалардың болуын тексеріңіз.
- Шанышқы тығыздағышының ағып кетуін және басқа майдың ағып кетуін тексеріңіз.
Қадам 3. Ай сайынғы тексеруді жасаңыз
Бұл тапсырмаларды ай сайын немесе 1000 мильде орындаңыз (қайсысы ертерек).
- Шамдарды тексеріңіз. Тазалау және реттеу немесе ауыстыру; ақшыл/орташа қоңыр шөгіндіден басқа нәрсе проблемаларды көрсетуі мүмкін.
- Бақылау кабельдерін тексеріңіз. Тегін ойнау үшін реттеңіз.
- Бос жүру жылдамдығын тексеріңіз. Қажет болса реттеңіз.
- Басқару тұтқасының бұрандаларын майлаңыз.
Қадам 4. Тоқсан сайын техникалық қызмет көрсетуді орындаңыз
Бұл заттарды үш айда бір рет немесе 2 500 миль тексеріңіз (қайсысы ертерек).
- Май мен сүзгіні ауыстырыңыз.
- Ауа сүзгісін ауыстырыңыз.
- Дөңгелектер мен рульдік мойынтіректерді тексеріңіз және оларды майлаңыз. Қажет болса ауыстырыңыз.
- Шығару жүйесінің ағып кетуін тексеріңіз.
Қадам 5. Жартыжылдық шолу жасаңыз
Бұл заттарды жылына екі рет немесе әр 5 000 мильде тексеріңіз (қайсысы ертерек болса).
- Карбюратордың синхрондауын реттеңіз - бар болса.
- Толып кететін құбырларды тексеріңіз. Бұғатталған немесе жоқтардың барлығын ауыстырыңыз.
Қадам 6. Жыл сайынғы техникалық қызмет көрсетуді жасаңыз
Бұл тексерулерді жыл сайын немесе 10 000 миль сайын аяқтаңыз (қайсысы ертерек).
- Жоғарыда көрсетілген барлық жарты жылдық техникалық тапсырмаларды орындаңыз.
- Шамдарды ауыстырыңыз.
- Ойын үшін суспензия байланыстарын тексеріңіз. Байланысты, мойынтіректер мен бұталарды қажет болған жағдайда ауыстырыңыз.
Кеңестер
- Біркелкі және тұрақты түрде жүріңіз. Кенеттен тежелуден аулақ болыңыз.
- Берілісті жылдамдық пен жүктеме талаптарына сәйкес мұқият өзгертіңіз.
- Көлікті көрсетілген жүктемеден артық салмаңыз.
- Егер сіз екі минуттан артық тоқтағыңыз келсе, қозғалтқышты өшіріңіз.
- Велосипедпен жүру кезінде әрқашан қауіпсіз және сәйкес дулыға киіңіз.
- Шабандоздың да, басқа жүргізушілердің де қауіпсіздігі үшін қажет емес керек -жарақтардан аулақ болыңыз.
- Алдыңғы және артқы тежегіштерді қатар қолданыңыз. Жоғары жылдамдықта тек бір тежегішті қолдану көлік құралын басқаруды жоғалтуы мүмкін.
- Әрқашан көлік құралын тіркеу, сақтандыру құжаттары мен жарамды жүргізуші куәлігін алып жүріңіз.
- Көлік сырғып кетуі ықтимал жерлерде құммен немесе тастармен жүруден аулақ болыңыз.
- Дөңгелекке ілінбеуін немесе жолда басқа заттарға түсіп қалмау үшін көлік құралын немесе мініп бара жатқанда бос киімдерді дұрыс ораңыз.
- Ескі жастықшаларға тежегіш сұйықтығын салмаңыз. Ол төсемдер тозған кезде төмен түсуге арналған. Сіз оларды жақында ауыстырасыз және жаңа тежегіш жастықшалар сұйықтықты көтеріп, алдыңғы дөңгелекті жылу жиналған кезде бекітеді. Сіз қаншалықты жылдам жүретініңізге байланысты, салдары қорқынышты болуы мүмкін.
