Жарқыл штепсельдері дизельді қозғалтқыштардағы жану камерасындағы ауаны алдын ала қыздырады, осылайша олар суық кезде тезірек іске қосылады. Егер сіздің қозғалтқышты іске қосу кезінде қиындықтар туындаса немесе сіз түтіннің шығатындығынан түтін шығып жатқанын көрсеңіз, онда сіздің бір немесе бірнеше шамдар істен шығуы мүмкін. Шамның өздігінен сыналуы сізге механикке барудан аулақ болуға көмектеседі.
Қадамдар
2 әдісі 1: қозғалтқыштағы жарқыл штепсельдерін тексеру
Қадам 1. Мультиметрді алыңыз
Мультиметр - бұл электр сымдарын немесе құрылғыларды тексеру үшін қолданылатын электронды схеманың қара жәшігі. Мультиметрдің ортасында параметрлерді реттеуге болатын үлкен дискі бар. Мультиметрде қара (теріс) және қызыл (оң) сымдар электр валютасын және қарсылықты тексеруге қолданады. Бұл сымдардың әдетте металл қысқыштары бар. Мультиметр көптеген нөмірлер мен терулерге байланысты қорқынышты болып көрінсе де, бұл тест үшін тек бір параметрді қолдану қажет.
- Аналогты есептегіштер тізбекке цифрлық есептегіштен жоғары кернеуді қолдана алады, сондықтан оларды абайлап қолданыңыз.
- Сандық мультиметрден алынған бірінші көрсеткіш дәл болмауы мүмкін, себебі ток өзгеруі мүмкін. Сандық мультиметрлер үнемі өзгеріп тұратын ток өлшеуде қиын. Аналогты мультиметрлерде өзгеретін дисплей болғандықтан, олар сізге ағымдағы ауытқуларды көрсете алады. Дегенмен, аналогты мультиметрлер жалпы алғанда дәлірек емес.
- Бұл тест үшін сандық мультиметрді қолданған дұрыс. Сандық мультиметр тест нәтижесін көрсетеді. Аналогты мультиметрді оқу қиын, себебі әрбір мүмкін нәтиже жоғарыда көрсетілген.
- Егер сіз аналогты мультиметрді қолдансаңыз, кемінде 20к Ом/В сезімталдығы бар біреуін таңдаңыз.
Қадам 2. Мультиметрді омға қойыңыз
Ом параметрі төбесі төмен қаратылған такаға ұқсайтын пішінмен белгіленеді. Ом диапазонынан тұратын екі ұзын тік сызық болады.
3 -қадам. Мультиметрдің кедергі мәнін табыңыз
Мультиметрдің екі ұшын бір -бірінен қиып өтіп, нәтижені жазыңыз. Сымдардың металл қысқыштары бір -біріне тиіп тұрғанын тексеріңіз. Егер сіз цифрлық мультиметрді қолдансаңыз, онда экран экранында көрсеткіш пайда болады.
Бұл соманы жарқыл штепсельінің көрсеткішінен алып тастаңыз
Қадам 4. Батареяның кернеуін тексеріңіз
Мультиметрді DC вольтты оқу режиміне қойыңыз. Мультиметрдің теріс сымын аккумулятордың теріс терминалына, ал оң өткізгішті оң терминалға қойыңыз. Автокөлік сөніп тұрғанда көрсеткіш 12,5 вольтке жақын болуы керек, ал машина жұмыс істеп тұрған кезде 13 вольтке жақын болуы керек.
Егер бұлай болмаса, жалғастырмас бұрын батареяны немесе генераторды тексеріңіз. Егер жарық кернеуі дұрыс кернеу болмаса, олар дұрыс жұмыс істемейді
5 -қадам. Жарқыл штепсельдерін табыңыз
Қозғалтқыштағы жарқыл штепсельдерінің орналасқан жерін білу үшін автокөлігіңіздің дүкен нұсқаулығын қараңыз. Бұл сіздің көлігіңіздің маркасы мен моделіне байланысты өзгереді.
Қадам 6. Жарқыл штепсельдерінің қақпақтарын немесе қосқыштарын алыңыз
Әдетте жылтыратқыш штепсельдердің үстінде қақпақ немесе қақпақ болады. Мультиметрлік қысқыштарды қыздыру тығындарына қолдану үшін қақпақты немесе қақпақты алыңыз.
Тот немесе коррозия мен қопсытудың белгілерін білу үшін қосқыш пен түйреуіштерді қараңыз. Оларды тазарту үшін осы мүмкіндікті пайдаланыңыз
Қадам 7. Мультиметрдің теріс сымын қозғалтқыштағы жерге тұйықтауышқа бекітіңіз
Негізгі екі нүктені аккумулятордың теріс терминалынан қозғалтқыш қабырғасына апаратын сыммен немесе генератордан қозғалтқыш қабырғасына апаратын сыммен жүру арқылы табуға болады. Бұл сымдар болттарға бекітілген. Жерге қосу үшін теріс болтты осы болттардың біріне бекітіңіз.
Жер учаскелерінің нақты орналасуын білу үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз
8 -қадам. Мультиметрдің оң сымын светильниктің жоғарғы жағына жалғаңыз
Егер мультиметрдің теріс сымы әлі де теріс батарея терминалына қосылған болса, онда сіз оны сол жерде қалдыра аласыз
9 -қадам. Мультиметрдің көрсеткішін бағалаңыз
Көліктің сынақ сипаттамаларын анықтау үшін дүкен нұсқаулығын қараңыз.
- Мультиметрдің қарсыласу шамының қарсыласу шамасынан қарсыласу мәнін алып тастаңыз. Мысалы, егер сіздің штепсельдік кедергісі.9 Ом өлшегіштің кедергісі.2 Ом өлшенсе, штепсель үшін нақты көрсеткіш.7 Ом.
- Сіздің қозғалтқышыңыздағы барлық жарқыл штепсельдерінің көрсеткіштері ұқсас болуы керек. Қарсылығы жоғары бір жарқыл штепсель қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін-тіпті штепсель әлі де жақсы.
10 -қадам. Жарқыл штепсельдерін ауыстырыңыз
Егер бір немесе бірнеше шамдар ақаулы болса, олардың барлығын ауыстырыңыз. Ешқашан бір ашаны алмастырмаңыз. Егер жарықтандыру штепсельдерінің айналасында ластану немесе жиналу болса, алдымен оны тазалаңыз.
Кейбір өндірушілерде цилиндр басына жылтыратқыш штепсельдер салынған тесікті тазалауға арналған арнайы құралдар бар. Бұл құралдар жану камерасының немесе алдын ала зарядтау камерасының ішіндегі көміртектің жиналуын тазартады. Құрал сонымен қатар жылтыратқыш бұрандалы жіптерді тазалайды. Бұл құралды кейде «ремер» деп те атайды
2 -ші әдіс 2: Алынған жарқыл штепсельдерін тексеру
Қадам 1. Қозғалтқыштан жарқылын ажыратыңыз
Жарқылдың тығындарын табу және оларды жоюдың ең жақсы әдісін табу үшін иесінің нұсқаулығын тексеріңіз. Бұл сіздің көлігіңіздің үлгісі мен түріне байланысты өзгереді.
Қадам 2. Мультиметрді омға қойыңыз
Ең төменгі Ом параметрін қолданыңыз. Егер жарықтандыру штепсельінің өлшемі мультиметрді орнату үшін тым жоғары болса, онда штепсель нашар.
3 -қадам. Мультиметрдің кедергі мәнін табыңыз
Мультиметрдің екі ұшын бір -бірінен қиып өтіп, нәтижені жазыңыз.
Бұл соманы жарқыл штепсельінің көрсеткішінен алып тастаңыз
4 -қадам. Мультиметрдің теріс сымын свечаның гайкасына қойыңыз
Теріс қорғасынды гайкадан жоғары қоймаңыз.
Қадам 5. Позитивті сымды жылтыратқыш шанышқының ұшына қойыңыз
Шамның қақпағын алып тастаған кезде ұш ашық болады.
Қадам 6. Мультиметрдегі нәтижелерді табыңыз
Көліктің сынақ сипаттамалары үшін дүкен нұсқаулығын тексеріңіз.
- Мультиметрдің қарсыласу шамының қарсыласу шамасынан қарсыласу мәнін алып тастаңыз. Мысалы, егер сіздің штепсельдік кедергісі.9 Ом өлшегіштің кедергісі.2 Ом өлшенсе, штепсель үшін нақты көрсеткіш.7 Ом.
- Қозғалтқыштың барлық жарқыл штепсельдерінің көрсеткіштері ұқсас болуы керек. Қарсылығы жоғары бір жарқыл штепсель қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін-тіпті штепсель әлі де жақсы.
7 -қадам. Жарқыл штепсельдерін ауыстырыңыз
Егер бір немесе бірнеше шамдар ақаулы болса, олардың барлығын ауыстырыңыз. Ешқашан бір ашаны алмастырмаңыз.
Кеңестер
- Жарықтандырғыш штепсельдерді тексермес бұрын, аккумулятордың теріс терминалынан қозғалтқыш блогына дейінгі қарсылықты тексеріңіз. Кабельдегі қозғалтқыш блогына жоғары қарсылық сіздің нәтижелеріңізді қиындатады.
- Қозғалтқыш қызған кезде жарқыл штепсельдерін алыңыз. Қозғалтқыш суық болған кезде жарқылдың шанышқыларын алу әлдеқайда қиын.
- Қозғалтқышқа салмас бұрын кез келген жаңа штепсельдік ұштарды тексеріңіз.
- Автокөліктің жанында жұмыс жасағанда әрқашан көзілдірікті киіңіз.
