Егер сіздің көлігіңіз аккумулятордан қуат алса және барлық шамдар мен басқа электр компоненттері өшірулі болса, сізде аккумулятордың паразиттік ағызылуы (немесе тартуы) болуы мүмкін. Бақытымызға орай, сіз әдетте паразиттік суреттің себебін өзіңіз таба аласыз. Сандық мультиметрді көліктің аккумуляторлық терминалына жалғаудан бастаңыз. Содан кейін мультиметрдің көрсеткішінің өзгеруін бақылай отырып, сақтандырғыштарды бірінен соң бірін алып тастаңыз. Оқу төмендегенде, сіз кінәліні таптыңыз және оны түзету үшін шаралар қолдана аласыз.
Қадамдар
2 бөлімнің 1 бөлігі: Сандық мультиметрді қосу
Қадам 1. Көлік құралының барлық құрылғыларын ажыратыңыз және электр компоненттерінің қосылмайтынына көз жеткізіңіз
Радионы, жылуды немесе кондиционерді, шамдарды, әйнек тазалағыштарды және т.б. сөндіріп, қолғап қорапшасы мен жарықтандырылған айна қақпақтарын жабыңыз. Төтенше тежегішті іске қосыңыз, көлікті өшіріңіз, ал кілтті оталудан шығарыңыз. Содан кейін барлық есіктерді, магистральды немесе артқы люкті жабыңыз, осылайша тізбектердің ешқайсысы іске қосылмайды.
GPS қондырғысы немесе телефон зарядтағыш сияқты көлікке қосылуы мүмкін барлық кабельдерді алып тастаңыз
Кеңес:
Кейбір жағдайларда аккумуляторды ажыратқаннан кейін автокөлікті қосқанда қауіпсіздік кодын енгізу қажет болуы мүмкін, сондықтан бастамас бұрын кодты иесінің нұсқаулығынан тексеріңіз.
Қадам 2. Батареяны толық зарядтаңыз
Паразиттік тартылуды дәл анықтау үшін сіз толық зарядталған аккумулятордан бастауыңыз керек. Сорғышты ашып, көліктің аккумуляторын табыңыз. Батареяны 100%зарядтау үшін автокөліктің аккумуляторын пайдаланыңыз.
- Көптеген автомобиль батареялары 12,6 вольтты құрайды. Батареяның толық зарядталғанына көз жеткізу үшін қуатты мультиметрмен тексеруге болады.
- Егер сіздің батареяңыз ескірген немесе зақымдалған болса немесе толық зарядталған кезде 12,6 вольтты оқымаса, оны қосар алдында ауыстыруға болады.
Қадам 3. Теріс батарея кабелін теріс батарея терминалынан алыңыз
Теріс кабельді табыңыз, ол минус белгісімен (-) белгіленеді және оның үстінде қара қақпақ болуы мүмкін. Қажет болса, қақпақты алып тастаңыз және терминалдан теріс кабельді босату үшін кілтті пайдаланыңыз.
- Электрлік қысқа тұйықталудың алдын алу үшін ұтыс ойынын тексеру үшін оң емес, теріс кабельді қолданғаныңызға сенімді болыңыз!
- Әдетте, 10 мм ашық кілт-бұл кабельді алу үшін қажет құрал.
Қадам 4. Сандық мультиметрді орнатыңыз
Мультиметрде қара сым мен қызыл сым, сондай -ақ бірнеше түрлі кіріс слоттары бар. Қара сымды «com» (жалпыға ортақ) кірісіне қосыңыз және қызыл сымды ең жоғары ампер кірісіне қосыңыз (әдетте 20А). Амперді өлшеу үшін мультиметрдегі дискін орнатыңыз.
20 амперге дейін және 200 миллиамперге дейін төмен болатын сандық есептегішті таңдаңыз
Қадам 5. Мультиметрді батареяның теріс кабелі мен терминалына бекітіңіз
Қызыл сымды металл шеңбер арқылы батареяның теріс кабелінің соңына қойыңыз. Қара сымды теріс батарея терминалына тигізіңіз.
Өткізгіштерді бекіту үшін пластикалық қысқыштарды қолдануға болады, осылайша қолдар бос болады және есептегіш жұмысын жалғастырады
Қадам 6. Егер көрсеткіш 50 миллиамптан асса, сізде паразиттік ұтыс бар екенін ескеріңіз
Автокөлікте үнемі қуат алатын бірнеше нәрсе бар, мысалы, радиодағы сағат, сондықтан 20 мен 50 миллиампер арасындағы көрсеткіштің болуы қалыпты жағдай. Егер сіздің оқуыңыз одан жоғары болса, онда бұл ұтыс ойыны және бір нәрсе тым көп күш жұмсайтынын білдіреді.
2 бөліктің 2 бөлігі: сақтандырғыштарды тексеру
Қадам 1. Мультиметрдің оқылуын бақылай отырып, сақтандырғыштарды бірінен соң бірін шығарыңыз
Сорғыш астындағы сақтандырғыш қорабын табыңыз. Сақтандырғыштарды алу үшін сақтандырғыштарды алыңыз, ең кіші күшейткіштерден бастаңыз және ең жоғары күшейткіштермен жұмыс жасаңыз. Сақтандырғышты алғаннан кейін мультиметрді тексеріп, көрсеткіштің өзгеретінін тексеріңіз. Егер олай болмаса, сақтандырғышты ауыстырыңыз және келесіге өтіңіз.
Сорғыш астындағы сақтандырғыш қорапшасындағы барлық сақтандырғыштармен жұмыс жасағаннан кейін сызық астындағы сақтандырғыш қорапшасындағы сақтандырғыштарды тексеріңіз. Егер сізде досыңыз болса, көмек берсеңіз жақсы болады, сондықтан бір адам сақтандырғыштарды тартып алады, ал екіншісі мультиметрде оқуды бақылайды. Егер сізге көмектесетін адам болмаса, оны көліктің ішінен оқи алатындай етіп, есептегішті әйнектің әйнегіне тіреп қойыңыз
Ескерту:
Сызық астындағы сақтандырғыштарды тексеру үшін есікті ашпас бұрын мультиметрді ажыратыңыз. Ағаш сынықтарын қысу арқылы есіктің қосқышын өшіріңіз, сонда ол күйзеліске түседі. Содан кейін мультиметрді қайта қосыңыз.
Қадам 2. Сақтандырғышты тартып алуды тоқтатыңыз, бұл көрсеткішті айтарлықтай төмендетеді
Сақтандырғышты алып тастау мультиметрдің көрсеткішінің бірнеше миллиамптың төмендеуіне әкелуі мүмкін, бұл қалыпты жағдай. Сіз іздеген нәрсе - бұл айтарлықтай төмендеу, мысалы, егер көрсеткіш 3,03 амперден 0,03 амперге дейін болса. Бұл орын алғанда, сіз паразиттік тартымдылық тудыратын электр тізбегін таптыңыз!
Қадам 3. Зақымдалған тізбекте не жұмыс істейтінін біліңіз
Сақтандырғыш қорапшасындағы диаграммадан және/немесе иеленуші нұсқаулығынан ағызуды тудыратын сақтандырғыштың қандай компоненттері жұмыс істейтінін білу үшін қараңыз. Сондай -ақ, мәселені шешуге көмектесу үшін белгілі бір схеманың қосылу схемасын тексеруге болады.
Әдетте, нұсқаулықтың және электр схемаларының сандық көшірмелерін Интернеттен табуға болады
Қадам 4. Сол тізбектегі әрбір құрылғыны немесе компонентті тексеріңіз
Сақтандырғышты ауыстырыңыз және әр шамды, жылытқышты немесе электрлік құрылғыны бір -бірден ажыратыңыз. Компоненттерге сәйкес келетін барлық қосқыштарды аударыңыз. Қандай компонент ағызуды тудыратынын білу үшін мультиметрдегі көрсеткіштің төмендеуін қадағалаңыз.
Мысалы, бұзылған сақтандырғыш қуат антеннасын және радионы басқарады деп айтуға болады. Радионы ажыратыңыз және ұтыс жоғалатынын көріңіз. Егер олай болмаса, антеннаны ажыратып, мультиметрдегі көрсеткіштің төмендеуін қадағалаңыз
5 -қадам. Сызық тудыратын компонентті жөндеңіз, мультиметрді ажыратыңыз және батареяны қайта қосыңыз
Жөндеу процесі мәселенің түріне байланысты әр түрлі болады, сондықтан егер сіз компонентті қалай түзетуге болатынын білмесеңіз, жөндеу немесе ауыстыру үшін сертификатталған механикті жалдаңыз. Егер сіз жөндеуді өзіңіз жасай алатын болсаңыз, мультиметрдегі көрсеткіш 50 миллиамперден аз екенін тексеріп тексеріңіз. Аяқтағаннан кейін мультиметрді ажыратып, батарея кабелін қайта қосыңыз.
Мүмкін сіз тартылуды жою үшін қосқышты «өшіру» күйіне айналдыра аласыз, немесе сізде сымдардың байланысы бар мәселе сияқты күрделі мәселе туындауы мүмкін
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- 50 миллиамп - бұл рұқсат етілген паразиттік тірек үшін жақсы ереже. 50 миллиамперден асатын кез келген құрылғы қуатты алатын құрылғыны қосымша зерттеуді қажет етеді.
- Темекі тұтқасы мен розеткаларды тексеруді ұмытпаңыз. Телефон зарядтағышын ұзақ уақыт бойы қосулы күйде қалдыру паразиттік тартылуға әкелуі мүмкін. Сондай -ақ, кейде монеталар розеткаларға құлап, шорт тудыруы мүмкін.
Ескертулер
- Электрлік қысқа тұйықталудың алдын алу үшін мультиметрді оң емес, теріс батарея терминалына қосыңыз.
- Көліктің электр жүйесімен жұмыс жасағанда абай болыңыз. Көзіңізді және теріңізді көзілдірік пен қолғаппен қорғаңыз.
- Мұны кәсіби маманға тапсыруды қарастырыңыз. Батареяны дұрыс ажырату және қайта қосу көлік құралының электр жүйесіне зақым келтіруі мүмкін немесе ол модульді қалпына келтіруі мүмкін, бұл ағынды судың тоқтауына әкелуі мүмкін, бірақ уақытша.
- Бұл мақаладағы ақпарат осы тақырып бойынша жиі қойылатын сұрақтарға жалпы жауап беруге арналған және барлық көліктерге қолданылмауы мүмкін. Техникалық қызмет көрсету мерзімдері мен көлік құралының басқа сипаттамалары туралы толық ақпарат алу үшін автокөліктің иесінің нұсқаулығын қараңыз. Егер сіз қандай да бір жөндеу жұмыстарын жүргізе алатындығыңызға сенімді болмасаңыз, қажетті жұмыстарды орындау үшін сертификатталған автокөлік технигіне хабарласуды ұсынамыз.
