Трейлерге қате байланған мотоцикл мотоциклді тас жолда жүріп бара жатып, аударылып кетуі немесе аударылуы немесе тіпті тіркеменің құлап кетуі мүмкін. Саяхат кезінде мотоциклді тіркемеде қауіпсіз түрде байлап қою үшін дұрыс рәсімдерді үйреніңіз. Тиісті тіркемені таңдап, оған велосипедті бекітіп, қауіпсіз жүруді үйреніңіз.
Қадамдар
3 бөлімнің 1 бөлігі: Трейлерді таңдау
Қадам 1. Сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес трейлерді таңдаңыз
Сіз велосипедті қаншалықты жиі қозғауды жоспарлап отырғаныңызға, қандай жағдайға тап болғыңыз келетініне, сіздің құралдарыңызбен қаншалықты ыңғайлы екеніңізге және бюджетіңізге байланысты сіздің мақсатыңызға сәйкес келетін әр түрлі тіркемелер бар. Велосипедтердің белгілі бір модельдеріне немесе брендтеріне сәйкес әр түрлі тіркемелер жасалады. Велосипед сатушысынан модельге арналған арнайы тіркеме ұсыныстарын біліңіз.
- Тіркемені жалдау әдетте ең кең таралған нұсқа болып табылады, өйткені жабдықты жеткізетін көптеген компаниялар әдетте оны өте жақсы ұстайды және тіркеу, тақтайшалар мен жарықтандыру бойынша федералды және штат заңдарына сәйкес.
- Көлемі бойынша, бүктелетін пандусы бар 5 'X 9' ашық тіркеме бір немесе екі крейсер үшін өте қолайлы. Алдыңғы бұрыштарда, еденде байланыстырушы сақиналардың болуы жақсы.
- Мотоцикл тіркемелері үшін арнайы жасалған кейбір тіркемелерде дөңгелектері өте кішкентай, олар қозғалыс кезінде бақылаусыз секіреді. Егер велосипед тартуға тұрарлық болса, одан да ауыр тіркемені қолданыңыз.
Қадам 2. Тіркеме үшін сәйкес пандусты алыңыз
Велосипедтің доңғалақ базасын және жердің тазалығын өлшеңіз, бұл сіздің мақсаттарыңыз үшін жеткілікті үлкен пандусқа ие болу үшін. Көптеген тіркемелер төмен түсетін пандуспен бірге келуі керек, бірақ егер сіз оны жалға алғыңыз келсе немесе жүк көлігіңізде велосипед тіркеп көргіңіз келсе, оның жұмыс істейтініне сенімді болғыңыз келеді.
- Доңғалақ базасы алдыңғы дөңгелектің ортасынан велосипедтің артқы дөңгелегінің ортасына дейін өлшенеді.
- Жерден тазарту мотоциклдің ең төменгі нүктесінен, алдыңғы және артқы дөңгелектердің ортасында өлшенеді.
- Сіз сондай -ақ велосипед жүктегіңіз келетін тіркеменің немесе жүк көлігінің төсегінің биіктігін өлшегіңіз келеді.
Қадам 3. Сіздің аймағыңыздағы тіркеме рұқсат заңдарын біліңіз
Заңдар әр штатта әр түрлі болады, сондықтан жергілікті құқық қорғау органдарының талаптарын сақтау үшін сізге қажет болуы мүмкін арнайы рұқсатты, заңдарды, жол ережелерін немесе лицензияларды зерттеу әрқашан жақсы.
- Жалға беруші компаниялардың көпшілігі уақытша сақтандыру полисін ұсынады, ол тек олардың жабдықтарын қамтуы мүмкін және сізден шегерімді төлеуді талап етуі мүмкін.
- Сақтандыру компаниясымен жалдауды сақтандыру жеткілікті ме, жоқ па, соны білу үшін тексеріңіз.
Қадам 4. Сізде көлігі бар сәйкес көлік бар екеніне көз жеткізіңіз
Салмағы бір тоннаға дейінгі тіркемені тарту үшін сізге екі мың фунт тартуға арналған артқы доңғалақты жетегі бар нәрсе қажет. Crown Victorias немесе Chevy Caprices тамаша жұмыс істейді.
- Ілмектер әр түрлі тіркемелердің салмағына қарай бағаланады және сізге қолданылатын тіркеме үшін сәйкес ілмек қажет болады. Мотоциклдер үшін әдетте 1 немесе 2 -ші кластерлер жақсы.
- Кішігірім автокөліктер кішігірім тіркемелер үшін жұмыс істей алады, бірақ бір тоннадан асатын нәрсеге ауыр көлік қажет. Форд Рейнджерден Chevy Colorados -қа дейінгі жүк көліктері мен жол талғамайтын көліктер әдетте кез келген автомобильге қарағанда жақсы.
- Егер сіз екі тоннадан асатын үлкенірек тіркемені сүйрегіңіз келсе, сізге кемінде F-150 немесе Silverado сияқты жарты тонналық жүк көлігі қажет болады. Ford F-150 немесе Chevy Silverado сияқты жарты тонналық жүк көлігі.
3 бөліктің 2 бөлігі: Велосипедті бекіту
Қадам 1. Ратчет белдіктерін алыңыз
Бұл белдіктердің бірнеше сорттары бар, бірақ ілгектің түріне ілінетін ілгішке қарағанда суспензияны қысу оңай, және олар көптеген үй орталықтары мен жеңілдік дүкендерінде бар.
Сіз алатын белдіктердің жұмыс жүктемесінің шегіне назар аударыңыз және мотоцикліңіздің салмағының кемінде жұмыс жүктемесінің шегі бар белдікті таңдаңыз. Мысалы, егер сіздің велосипедіңіздің салмағы 650 фунт болса, жұмыс жүктемесі кемінде 325 фунт болатын белдікті табыңыз. Бір дюймдік нейлон белдіктерінің көпшілігі осындай рейтингке ие болады
Қадам 2. Тіркеменің алдыңғы бөлігіне доңғалақты бекітуді алыңыз
Дөңгелектің ілінісі - бұл мотоциклдің алдыңғы дөңгелегінің айналасында оның қозғалуын болдырмау үшін бекітілген металлдан немесе қатты пластмассадан жасалған берік материал. Дөңгелекті бекіту велосипедті тіркеуге міндетті емес болса да, бұл, әрине, жұмысты жеңілдетеді, әсіресе егер сіз досыңыздың көмегінсіз жүктеп, байлап жатсаңыз.
Егер сізде тетік болмаса, велосипедті тіркеменің алдыңғы жағына қойыңыз. Егер тіркемеде рельс болса, алдыңғы доңғалақты рельске қарсы басу керек
Қадам 3. Велосипедті жүктеу үшін пандусты пайдаланыңыз
Велосипедті пандусқа тіркеменің төсегіне итеріңіз, алдыңғы дөңгелекті доңғалақтың ілмегіне салыңыз. Мотоциклдің алдыңғы дөңгелегін доңғалақтың ілмегіне салыңыз.
Қадам 4. Бүйір жағын төмен қаратып, белдіктерді бекітіңіз
Кез келген нәрсені байлаудың жалпы ережесі - белдікті велосипедке мүмкіндігінше жоғары және тіркемеде ең төмен ұстау күші үшін бекіту. Максималды тұрақтылық үшін «X» үлгісін қолданыңыз.
- Алдыңғы сол жақ белдіктен бастаңыз (велосипедте отыру күйінен көрінгендей). Баудың бір ұшын тіркеме, екіншісін жақтаудың немесе үш ағаштың қатты нүктесіне бекітіңіз.
- Алдыңғы сол белдікті тартылғанша тартыңыз. Содан кейін алдыңғы оң жақ белдікті алдыңғы сол белдікке ұқсас етіп бекітіңіз. Сіздің велосипед бүйірлік стендте болғандықтан, ол солға қарай сүйенеді, бірақ соңында біз бекітілген кезде велосипедтің мінсіз тік болғанын қалаймыз.
- Велосипедті қорғау үшін баудың мотоциклінің ұшына жұмсақ ілмектерді қолданғыңыз келуі мүмкін, содан кейін жұмсақ ілмекке ротеткалық белдікті бекітіңіз.
5 -қадам. Тіркеменің белдіктерін бекітіп, оларды төмен қарай сырғытыңыз
Баудың басқа ілмек ұшын көліктің немесе тіркеменің сенімді жеріне бекітіңіз, жақсырақ бұрышта. Бауды белдіктен шығарып, оны бірнеше рет ысқылаңыз. Дәл сол процедураны оң жақ үшін қайталаңыз. Велосипед тігінен өздігінен отыратындай етіп, әрбір ілмекті бекітіңіз.
- Сіз велосипедтің тік күйге жылжи бастағанын және алдыңғы суспензияның қысылғанын байқайсыз. Велосипед тік болғаннан кейін, суспензия толығымен қысылғанша сол және оң жақтарын бірдей қатайту қажет болады.
- Тұтқаны байламаңыз. Өндірушілердің көпшілігі рульді рульге бекіту қауіпсіз емес дейді, себебі олар белдіктер мен серпінді жолға түсетін қысымды көтеруге арналмаған.
Қадам 6. Велосипедтің артқы жағын байлаңыз
Мотоциклдің белдіктерін артқы белдіктер алдыңғы белдіктерге қарсы кернеуді орнататындай етіп бекітуді ұмытпаңыз, бұл велосипедті тіркемеде қозғалмайтын қондырғы етеді.
Сөмкеге немесе багажға сақшыларды байлап қоймаңыз, себебі сіз тасымалдау кезінде күзетшілерді тартып алуыңыз мүмкін. Тағы да белдіктерді ратификациялау кезінде суспензияны қысқыңыз келеді
3 бөлімнің 3 бөлігі: Трейлерлі велосипедпен жүру
Қадам 1. Суспензияның сығылғанына көз жеткізіңіз
Бауды төмен ысырып тастағанда, суспензияның толық қысылғанына көз жеткізу керек. Егер ол қысылмаған болса, велосипед серпіліп, жолда соққылар мен секірулерден секіріп, белдіктеріңіз босатылуы мүмкін.
2 -қадам. Негізгі көлік құралына тіркемені алып жүруді үйреніңіз
Сіз тіркемен бірінші рет автокөлікпен жүру кезінде бағалы велосипедті байлауды бірінші рет алғыңыз келмейді, ол тас жолда жылдамдықпен жүреді. Бір нәрсені сезіну үшін тіркемені қосып, аздап жүруді үйреніңіз.
Қатаң бұрыштарды, кірме жолдарды және арнайы резервтік көшіруді орындаңыз. Оны тас жолда, жоғары жылдамдықта сынақтан өткізу үшін алыңыз. Тіркемені тіркеген кезде көлік жүргізуге ыңғайлы болу үшін әдеттегі көлік жүргізу дағдыларын қалай өзгерту керектігін біліңіз
Қадам 3. Велосипедті брезентпен жабыңыз
Велосипедті тіркемені бекітіп алғаннан кейін, оны жабу үшін кенепті немесе винилді брезентті қолданыңыз және оны элементтерден немесе мотоциклге қою кезінде қолданатын қақпақтан қорғаңыз. Тарапқа жүк көтеретін жұмыс қажет емес, сондықтан оны белдікке немесе велосипедке мықтап байлаңыз.
Қадам 4. Белдікті үнемі тексеріп отырыңыз
Артқа қайтып, барлық белдіктерді тексеріп, велосипедтің бөлшектерін сүртпейтініне көз жеткізу маңызды. Сондай -ақ, белдіктердің керілуін қайта тексеріңіз. Ұзақ сапар кезінде тоқтаған сайын серуендеп, белдіктерді қайта тексеріңіз. Қауіпсіз жағында болу әрқашан жақсы.
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Көлік жүргізу кезінде мезгіл -мезгіл тоқтаңыз. Шығыңыз және тіркемедегі белдіктерді тексеріңіз, ештеңе ауыспағанына көз жеткізіңіз және/немесе белдіктерді реттеу қажет болса.
- Мотоциклді байлағанда тік ұстауға көмектесетін біреу болса, мотоциклді тіркемен байлау процесін едәуір жеңілдетеді.
- Мотоциклді байлап, кереуетте жоғары -төмен секіргеннен кейін тіркеменің төсегіне тұрыңыз. Бұл мотоциклдің қалай жүретінін имитациялайды және кез келген жерде белдіктің тығыздығын реттеу қажет болса, өлшеуге көмектеседі.
- Мотоциклді тіркемеде мықтап ұстау үшін мықты металл ілгегі мен тіс тәрізді қысқыш табақшасы бар ратчет белбеуі ұсынылады.
Ескертулер
- Мотоциклді біреуіне салмас бұрын, өз аймағыңыздағы тіркемені тарту ережелері мен талаптарын тексеріңіз. Аймағыңыздағы ережелерді сақтамау билетке немесе айыппұлға әкелуі мүмкін.
- Мылжың белдіктерін мықтап тартқан кезде, оларды мотоциклдің белгілі бір бөлшектерін майыстыра бастайтындай етіп қатайтпаңыз.
