Іске қосылмайтын көлік ренжітеді. Егер сіздің машинаңыз іске қосылмаса, бұл сіздің қозғалтқышты басу үшін жауап беретін стартердің дұрыс жұмыс істемеуінің белгісі болуы мүмкін. Егер сізде автокөліктермен жұмыс істеу тәжірибесі болса, сіз стартердің дұрыс емес екенін анықтау үшін бірнеше сынақ жүргізе аласыз. Егер мәселе маңызды болмаса, пионды тексеру ең жылдам түзету болуы мүмкін. Келесі деңгей электр тізбектерін тексеруді қамтиды, барлығы дұрыс жұмыс істейді. Егер бұл әлі де жұмыс істемесе, стартерді алып тастауға және оны ауыстыруға болатынын тексеруге болады.
Қадамдар
3 -тің 1 -бөлігі: Бұрышты тексеру
Қадам 1. Фараларды қосып, машинаны іске қосуға тырысыңыз
Сіз мұны жасаған кезде бірнеше нәрсе болуы мүмкін. Егер автокөлік басталғандай шу шығарса, бірақ фаралар сөніп қалса, онда стартердің бұрандасы бітелген болуы мүмкін.
Егер автокөлік шулы дыбыс шығарса, бірақ ол ешқашан басталғысы келмесе және шамдар сөнсе, онда мәселе батареяда болуы мүмкін. Электр жүйесін тексеруге өтіңіз
Қадам 2. Реттелетін кілтпен (кілтпен) тісті доңғалақты бұраңыз
Стартер - бұл цилиндрлік корпустағы үлкен электр қозғалтқышы және ол әдетте қозғалтқыш блогының бір жағына бекітіледі. Егер сіз цилиндрдің ұшынан кішкене төртбұрышты таяқшаны (түйреуіш таяқшасы) шығып тұрғанын көрсеңіз, оны орнында еркін қозғалатынша кілтпен бұраңыз. Пинион еркін қозғалатын кезде, машинаны қайтадан іске қосып көріңіз.
- Қазіргі заманғы автомобильдерде сіз стартер цилиндріне бекітілген электромагнитті (бұл кіші цилиндр), «piggyback» стилінде таба аласыз. Олар ескі көліктерде қалың сыммен ажыратылады және қосылады.
- Бұл компоненттерді табуға көмектесу үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз.
3 -қадам. Егер көлбеу жоқ болса және беріліс қорабы болса, көлікті шайқаңыз
Көлікті өшіріп, екінші редукторға қойыңыз. Төтенше тежегішті босатып, көлікті алға -артқа айналдырыңыз. Бұл пионды босатуы мүмкін.
Егер сіз тісті доңғалақты көрмесеңіз және сізде автоматты беріліс қорабы болса, стартердің қозғалтқышын алып тастап, оны орындықта сынау қажет болады
3 бөліктің 2 бөлігі: Электр жүйесін тексеру
Қадам 1. Батарея терминалдарын көзбен тексеріңіз
Көліктің капотын ашып, батареяның оң және теріс терминалдарын тексеріңіз. Егер ластану немесе коррозия болса, бұл нашар байланыс пен стартерге қуаттың жетіспеушілігін тудыруы мүмкін.
- Егер терминалдар ластанған немесе тоттанған болса, батареяны ажыратып, қосылымдарды сым щеткасымен тазалап, қайтадан жалғауға болады.
- Жаңа автокөліктерде аккумулятор терминалдары немесе тіпті бүкіл батарея пластикалық қақпақпен жабылуы мүмкін. Батареяны жақсы көру үшін осы қақпақтардың біреуін немесе барлығын алыңыз. Бірақ сіз жұмыс істеп тұрған кезде металлдың (құралдар және т.б.) кездейсоқ екі терминалға тиіп кетпеуін қадағалаңыз.
Қадам 2. Мультиметрмен батареяның кернеуін тексеріңіз
Мультиметрді «тұрақты ток» параметріне, ал теру жиегін 20-ға орнатыңыз (0-20 вольт аралығында тексеру үшін). Қызыл зондты батареяның оң (+) ұшына, ал қара зондты теріс (-) ұшына қойыңыз. Егер батарея дұрыс жұмыс істесе, сіз 12 В жоғары көрсеткішке ие боласыз.
- Батарея терминалдары жақсы көрінсе де, болмаса да, стартерге және басқа компоненттерге қуат беретін сымдарда ақау болуы мүмкін.
- Кернеуді тексеріп жатқанда, аккумулятордың жерге тұйықтағышының автомобильдің корпусына сенімді түрде қосылғанына көз жеткізіңіз. Бұл батареяның дұрыс жұмыс істеуі үшін қажет.
3 -қадам. Соленоидты көзбен тексеріңіз
Егер сіз машинаны іске қосуға тырыссаңыз, ештеңе болмайды, және батарея дұрыс жұмыс істеп тұрған сияқты, онда соленоидпен байланыс мәселесі болуы мүмкін. Бұл құрылғы әдетте стартердің жоғарғы жағына бекітілген шағын цилиндр. Барлық сымдардың дұрыс жалғанғанына көз жеткізу үшін оны көзбен тексеріңіз.
- Егер электр сымдары бос тұрса, соленоид жұмыс істемейді. Оларды қайта қосып, көлікті қайта іске қосып көріңіз. Егер бұл көмектеспесе, соленоид дұрыс қосылмауы мүмкін.
- Электромагниттік сымдар әдетте бекітіледі немесе бұрандалы болады. Егер бос сымның қайда кететінін және оның қалай бекітілетінін білмесеңіз, маманның көмегіне жүгініңіз.
Қадам 4. Электр тогы электромагнитті қабылдайтынын тексеру үшін тізбекті тексерушіні қолданыңыз
Электр тізбегінің бір сынағын (сынақ шамы) электромагнитті беру терминалына қойыңыз. Басқа сымды металл корпусына жалаңаш бекітіңіз. Егер тексеруші жанса, онда мәселе соленоидта немесе стартердің өзінде болады, оған ток жетпейді.
- Егер тексеруші жанбаса, онда байланыс нашар, сымдарды жөндеу қажет болады.
- Бұл мәселенің тағы бір ықтимал себебі - тұтану ажыратқышының ақаулығы.
Қадам 5. Соленоид шығыс токын тексеріңіз
Сынақ шамының бір коннекторын соленоид шығысына, екіншісін батареяның жерге тұйықтау терминалына қойыңыз. Шам жануы керек. Олай болмаған жағдайда, стартер/электромагнитті шешіп, оны орындықта сынау қажет болады.
3 -ші бөлімнің 3 -ші бөлігі: стартер сіздің стартеріңізді тексереді
Қадам 1. Стартерді алыңыз
Егер сіз машинаны іске қосуға тырысқанда ештеңе естімесеңіз және электр тізбектері дұрыс сияқты болса, онда стартердің өзінде ақаулық бар шығар. Қосымша тестілеу үшін стартердің сымын мұқият ажыратып, оны босатып, қозғалтқыш блогынан алып тастау қажет.
- Стартерді алып тастау (соленоиды бар немесе онсыз) абайлап жасалуы керек, соның ішінде зақымдану мен қауіптің алдын алу үшін автокөлікті көтеру. Сіздің көлігіңіздің пайдаланушы нұсқаулығының көмегі болуы мүмкін, бірақ егер сіз өзіңіздің қабілеттеріңізге сенімді болмасаңыз, бұл жұмысты кәсіби маманға қалдырыңыз.
- Егер сіз стартерді өзіңіз алып тастасаңыз, барлық сымдарды белгілеп, қайта жинауға арналған болттарды қадағалаңыз!
Қадам 2. Іске қосқыш кабельдерді жалғаңыз
Қызыл өтпелі кабельді алып, бір ұшын автомобиль аккумуляторының оң терминалына қосыңыз. Екінші ұшын стартердің соленоидындағы қалың позитивті тірекке қосыңыз. Қара өтпелі кабельдің бір ұшын стартердің бір құлағына бекітіңіз (негізгі цилиндрден қалқанша тәрізді бөлшектер), ал екінші ұшын аккумулятордың теріс терминалына бекітіңіз.
Қадам 3. Сымды стартердің шағын терминалына қосыңыз
Бірнеше фут оқшауланған 16 калибрлі сымды алыңыз. Бір ұшын шешіп, стартердің кішкене терминалына қысыңыз. Жалғастырыңыз және екінші ұшын да шешіңіз, бірақ әлі ештеңе жасамаңыз.
Қадам 4. Стартерді бір аяқпен төмен ұстаңыз
Сіз стартерді сынақтан өткізгенде, ол айналасында қозғалуы мүмкін және кейбір ұшқындарды түсіруі мүмкін. Оны аяғыңызбен ұстап тұру оның секіріп, жарақат алуына жол бермейді.
Сіз біреуден көмек сұрай аласыз. Сынақ кезінде стартерді етікпен сенімді түрде ұстап тұрыңыз
Қадам 5. Сымның екінші ұшын оң батарея тірегіне тигізіңіз
Бұл әрекетті орындаған кезде, стартердің айналуы қозғалуы және айналуы керек. Егер олай болмаса, стартер нашар және оны ауыстыру қажет болады.
