Велосипед шинасын жөндеу әрдайым дерлік жарылған шинаны жөндеуді немесе ауыстыруды білдіреді. Шатыр мен шинаның арасындағы үрлемелі резеңке түтіктің ағуы немесе тесіктері жазықтықты тудырады. Мәселені шешу үшін дөңгелекті алып тастау, түтікті алу, түтікті жөндеу немесе ауыстыру және бәрін қайтадан орнына қою керек. Бұл көп нәрсе сияқты көрінуі мүмкін, бірақ бұл кез келген велосипедші үшін маңызды дағды - және сіз оны жеңіп алғаннан кейін өте оңай!
Қадамдар
4 бөлімнің 1 бөлігі: Дөңгелекті велосипедтен алу
Қадам 1. Жұмыс кезінде дөңгелекті көтеру үшін тік велосипед тірегін пайдаланыңыз
Қажет болса, велосипедті төңкеріп қоюға болады, оны тырнауға жол бермеу үшін ескі сүлгіні немесе шүберекті астына қою керек.
Қадам 2. Доңғалақ осіндегі гайкаларды кілтпен босатыңыз
Егер жаңғақтар тек кілтпен немесе кілтпен босатылмаса, силикон спрейін немесе тіпті пісіру спрейін қолданыңыз. Кейбір жаңа велосипедтерде доңғалақ ілмектері әлдеқайда қарапайым, бұл жағдайда доңғалақты әлі шешпей -ақ ысырманы ашыңыз.
3 -қадам. Егер олар доңғалақты шешуге кедергі болса, тежегішті ажыратыңыз
Әр түрлі шығарылымдары бар тежегіш механизмдерінің көптеген түрлері бар, бірақ сіз жиі тежегіш калибрлерде немесе қол тежегіш тұтқасында тез босатуды таба аласыз. Немесе кабельді ажырату үшін тежегіштердегі калибрлерді қысу қажет болуы мүмкін. Егер сізде велосипедтің нұсқаулығын тексеріңіз немесе велосипед немесе тежегіш өндірушісінің веб -сайтынан іздеңіз.
Қадам 4. Егер сіз артқы дөңгелекті алып тастасаңыз, тізбекті жолдан шығарыңыз
Тісті берілістерді реттеу арқылы тізбекті босаңсуға болады. Тізбек артқы доңғалақтың шеткі берілісінде, ал педаль шпинделіндегі ішкі берілісте болғанша жылжытыңыз. Артқы редукторды (редуктордың ауысуы кезінде тізбекті басқаратын) артқа қарай тартыңыз, осылайша тізбек кассетаның (редуктордың) тісінен алыстап кетеді.
5 -қадам. Дөңгелекті велосипедтен босатыңыз
Алдыңғы доңғалақтың осіне бағыттау керек - енді гайкалар немесе тез босатылатын - оны жақтауға бекітетін айырлы ұядан. Артқы доңғалақ үшін дөңгелекті тізбектен және басқа жолдан төмен қарай және алға қарай (тік велосипед үшін) мұқият жүргізу керек. Тізбекті дөңгелектен босату үшін артқы редукторды артқа қарай тарта беріңіз.
4 -тің 2 -бөлігі: Зақымдалған құбырды шығару
Қадам 1. Ауаның қалған бөлігін шинадан шығарыңыз
Presta клапаны үшін ауаны шығару үшін клапан сабағының жоғарғы бөлігін бұрап алыңыз. Шрадер (американдық) клапанымен жұқа құралды қолданыңыз (Аллен кілті тәрізді), бұрандалы клапан сабағының ішіндегі поршеньді итеріңіз. Dunlop клапаны үшін қақпақты бірнеше бұрап босатқаннан кейін клапанның ұшын тартыңыз.
- Шрадер клапандары автомобиль шиналарында қолданылады. Presta клапандарының ұшында бекіткіш гайкасы бар, олар Шрадерске қарағанда ұзын және жұқа. Dunlop клапандары Prestas -қа қарағанда қалың, бірақ Schraders -тен жұқа, тек жоғарғы жағында жіптер бар.
- Кейбір велосипед дөңгелектері клапанның өзегін велосипед шеңберіне бекіту үшін құлып сақинасын пайдаланады. Егер доңғалағыңызда сақина болса, бұрап алыңыз және сақтаңыз.
Қадам 2. Сыртқы шина мен доңғалақ жиегін бөлу үшін шинаның тұтқасын пайдаланыңыз
Жұмысты аяқтау үшін сізге пластикалық шиналардың 2 рычагының жиынтығы қажет - олар қымбат емес, ал қасықтар немесе бұрағыштар сияқты металл баламалар дөңгелекті оңай зақымдауы мүмкін. Сыртқы шина мен доңғалақ жиегінің арасына 1 рычагты бекітіп, шинаның бір бөлігін шығарыңыз. Енді жиек ішіндегі арнада демалудың орнына, бұл бөлім сыртта болады. Шинаның тұтқасын орнында ұстаңыз.
3 -қадам. Сыртқы шинаның қалған бөлігін шинаның екінші тұтқасымен ашыңыз
Шинаның екінші тұтқасын бірінші дөңгелектің жанына, дөңгелек пен каналдың сыртындағы бөліктің арасындағы саңылауға бекітіңіз. Тұтқалардың біреуін орнында ұстаңыз, ал екіншісін жиектің бойымен айналдырыңыз. Сыртқы шина сіз кетіп бара жатқанда арнадан шығып кетуі керек, сіз куртканы шешіп жатқан сияқтысыз.
Қадам 4. Түтікті шығару үшін дөңгелек пен дөңгелек арасындағы саңылауға жетіңіз
Қолды саңылауға кіргізіп, ішіндегі резеңке түтікті ұстағанша шина мен жиекті ажыратыңыз. Қолыңызды дөңгелекке айналдырыңыз және түтікті шығарыңыз. Клапанның штангасын шетіне қарай итеріңіз, содан кейін оны түтіктің қалған бөлігімен шығарыңыз.
4 -тің 3 -бөлігі: Түтікті түзету немесе ауыстыру
Қадам 1. Шинаның табанының астыңғы жағында үшкір заттарды тексеріңіз
Саусағыңызды немесе шүберекті велосипед түтігі орнатылған кезде бүкіл арнаны айналдырыңыз. Өзіңізді кесіп алмау үшін абай болыңыз, себебі сіз шеге немесе әйнектің сынығын кездестіруіңіз мүмкін. Сіз жөндейтін немесе ауыстыратын құбырға зақым келтіруі мүмкін нәрсені алып тастаңыз.
Дайын болған кезде шинаның сынуы немесе басқа зақымдары бар -жоғын тексеріңіз. Егер сіз одан ұзын кесуді тапсаңыз 1⁄4 дюйм (0,64 см), шинаны жөндеуге тырыспай, оны ауыстырыңыз.
2 -қадам. Ауа қосып, құлағыңыз бен көзіңізбен түтіктің тесілуін табыңыз
Түтік дөңгелек пішінді болатындай ауаны жеткілікті мөлшерде сорғызыңыз, содан кейін оны бір бөліктен құлағыңызға дейін ұстаңыз. Егер сіз ағып жатқан жерден ысқырықты естімесеңіз, түтікті бір -бірден шелек суға батырыңыз. Оны әр секундта бірнеше секунд ұстап тұрыңыз. Түтіктен ауа көпіршіктері шығып жатқанын көргенде, тапқан пункцияны маркермен немесе таспамен белгілеңіз.
Егер сіз бірден пункцияны көре алсаңыз да, қосымша тесіктер мен жыртылуларды тексеру ақылды
Қадам 3. Зақымдалған жерді құм мен желіммен жабыңыз, содан кейін жөндеу жинағының патчын бекітіңіз
Велосипед түтіктерін жөндеуге арналған жиынтықтар қымбат емес, оларды айналада ұстау оңай және пайдалы. Пункцияның айналасын тегістелген тегістегіш қағазбен жоғары көтеріңіз. Содан кейін жинақта көрсетілгендей желімді жағыңыз. Патчті желімге басып, жинақ жібергенше ұстаңыз. Жөндеуді аяқтау үшін пластикалық қақпақты патчтың жоғарғы жағынан тазалаңыз. Енді сіздің түтік жаңа сияқты жақсы болуы керек!
Егер сіз жинағыштың кішкене бөлігін жоғалтып алсаңыз, трубканы тегістеу үшін тротуар немесе тіпті найзағай сияқты өрескел бетті қолдануға болады
4 -қадам. Егер жөндеуге тым зақымдалған болса, шығарылған түтікті ауыстырыңыз
Түтікті қайта пайдалану үшін қанша ұсақ тесіктерді түзетуге болатынына шек жоқ. Алайда саңылаулар немесе үлкен жыртулар - бұл басқа мәселе. Егер сіз шығарған түтік көзге көрінерлік түрде жыртылған немесе ұсақталған болса, онда жаңадан орнатылған түтікті дәл осылай орнатыңыз. Ауыстырылатын түтіктер арзан және велосипед сөмкесінде алып жүруге оңай.
5 -қадам. Төтенше жағдайда түтікті кесіңіз және байлаңыз
Сіз әрқашан жөндеу жинағын және велосипед дорбасында кем дегенде бір қосалқы түтікті алып жүруіңіз керек, бірақ егер сізде жоқ болса, бәрі жоғалмайды. Түтікті тесу кезінде жай ғана кесіңіз, әр кесілген жерін түйінмен байлаңыз, содан кейін екі түйінді біріктіріңіз. Резеңке велосипед түтігі әлі де дөңгелектің жиегіне сыйып кететіндей созылуы керек. Мұны тек уақытша түзету ретінде қолданыңыз.
Бұл идеалды шешім емес және оны қажет болған жағдайда ғана жасау керек. Мұндай жөндеу кезінде шина кенеттен істен шығуы мүмкін, бұл ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін
Қадам 6. Егер сізде басқа мүмкіндіктер болмаса, қысқа мерзімді жөндеу жасаңыз
Егер сізде жөндеу жиынтығы немесе ауыстыру түтігі жоқ болса және зақымдалған түтік толығымен ұсақталған болса, шөп пышақтарын жұлуды бастаңыз. Жартылай қатты жастық жасау үшін дөңгелектің сыртқы дөңгелегі мен дөңгелегінің арасына мүмкіндігінше көп уыс шөп салыңыз. Бірақ мүмкіндігінше тезірек тиісті түтікті орнатыңыз!
Велосипедпен жүру кезінде абай болыңыз, өйткені мұндай жөндеуді қолданған кезде велосипед дұрыс жұмыс істемейді. Сонымен қатар, бұл түзету жиекті бүлдіруі мүмкін
4 -тен 4 -ші бөлік: Құбырды салу және дөңгелекті бекіту
Қадам 1. Түтікке негізгі дөңгелек пішін беру үшін жеткілікті ауа қосыңыз
Оны соңғы қысымның шамамен үштен бірінен жартысына дейін толтыру жақсы. Бұл түтікті орнатуды жеңілдетеді және оның сыртқы шина мен доңғалақ жиегі арасында қысылып қалу ықтималдығын төмендетеді - бұл жыртылуға әкеледі.
Қадам 2. Сыртқы шина мен доңғалақ жиегін ажыратып, түтікті ішке итеріңіз
Процесті бастау үшін клапанның штангасын ернеудегі тесіктен өткізіңіз, егер бар болса, оны бекітпе сақинасымен жиекке бекітіңіз. Содан кейін дөңгелекті мұқият айналдырып, түтікті орнына итеріңіз. Түтіктің бұралмағанын немесе ешқайда шықпайтынын жиі тексеріңіз.
Қадам 3. Сыртқы дөңгелекті тартып, доңғалақ жиегіне орнына салыңыз
Құбырды орнатқаннан кейін, дөңгелектің бір бөлігін бір уақытта - қолыңызбен - доңғалақ жиегінің ішкі жағындағы арнаға салыңыз. Дөңгелекті екінші қолмен итеру кезінде бір қолмен тарту оңайырақ болады. Қажет болса, шинаның тұтқаларын қолдануға болады, бірақ сіз түтікті тесіп немесе дөңгелекті тырнап немесе майыстыра аласыз.
4 -қадам. Құбырды шинаның ұсынылған қысымына дейін көтеріңіз
Сыртқы шинаның бүйіріндегі psi (шаршы дюйм үшін фунт), бар немесе килопаскаль бойынша ұсынылған қысымды табыңыз. Дөңгелекті өлшегішпен қысымды тексеріңіз, себебі дұрыс толтырылмаған шинада тесік немесе жыртық пайда болуы ықтимал.
Қадам 5. Дөңгелекті қайтадан велосипедке салыңыз
Дөңгелекті велосипедтен алу процесін кері бағытта жүргізіңіз:
- Дөңгелекті жақтаудың шанышқысына сырғытыңыз, бірақ тізбекті немесе басқа кедергілерді болдырмаңыз.
- Тежегіштерді қайта қосу, оларды ажырату процедурасын кері қайтару - бұл тежегіш түріне байланысты өзгереді.
- Жылдам босатуды бекітіңіз немесе доңғалақты орнында ұстайтын гайкаларды қатайтыңыз.
- Велосипедпен секіріп, серуендеуге барыңыз!
