Ұшқыш болу үшін жанкештілік қажет, өйткені сізге бірнеше сауықтыру сынақтарынан өту, жүздеген сағаттық жаттығулардан өту және авиакомпанияның ұшқыштық лицензиясын алу үшін көп ақша төлеу қажет. Пилоттық оқытудың екі негізгі әдісі бар: модульдік және кіріктірілген оқыту. Модульдік оқыту ұшқыштарды нөлдік тәжірибеден біртіндеп ұшуға дайындыққа дейін жеткізеді, ал интеграцияланған оқыту сізді нөлдік тәжірибеден қысқа мерзімде коммерциялық ұшқыш лицензиясына дейін жеткізуге бағытталған. Лицензия алу қиын, бірақ ол авиацияда табысты мансапқа әкелуі мүмкін.
Қадамдар
4 -ші әдіс 1: Модульдік ұшуды оқытуды таңдау
Қадам 1. Мектепке кестеге сәйкес келу үшін модульдік оқытуды қолданып көріңіз
Модульдік оқыту интегралды оқытуға қарағанда ұзағырақ уақытты алады, себебі студент коммерциялық ұшқыш болуға дайындық алдында жеке ұшқыш болудан басталады. Оқушылар коммерциялық ұшқыштарды даярлауға дайындалу үшін қажет 700 сағаттық жұмысқа ауыспас бұрын 100 сағат жеке пилоттық оқуды аяқтайды. Модульдік оқытуды аяқтау үшін кем дегенде 18 ай қажет.
- Модульдік оқыту әдісі бойынша ұшудың жалпы уақыты - 220 сағат.
- Авиакомпаниялар модульдік әдіс түлектерін жалдаудың артықшылығын көреді. Бұл әдісті таңдаған ұшқыштар интеграцияланған әдісті таңдаған адамдарға қарағанда әр түрлі ортадан келеді. Бұл кабинаның мүшесі ретінде жұмыс істеу кезінде артықшылық ретінде қарастырылады.
2 -қадам. Өз қалауыңыз бойынша сабақтарға қатысыңыз және барған сайын төлеңіз
Бұл бір нәрсені бағаламай -ақ төлемеуді қамтамасыз етудің тамаша тәсілі. Модульдік оқыту сізге жаттығудың бір аспектісін аяқтауға, содан кейін жаттығудың келесі бөлігіне өз уақытында оралуға мүмкіндік береді.
Кейде адамдар жаттығудың келесі бөлігін төлеу үшін ақшаны үнемдеу үшін жұмыс жасауы керек. Бұл модульдік оқыту үшін толығымен мүмкін, бірақ сіздің ұшқыштық лицензияңызды алу үшін бірнеше жыл қажет болуы мүмкін
Қадам 3. Жұмыс кезінде жаттығу үшін демалыс күндері мен кештерді пайдаланыңыз
Ерекше дайындалған студенттер бұл әдісті қолдануға тырысады, тіпті бұл уақытты қажет етпейді. Бақытымызға орай, ұшу мектептері бұл міндеттеменің қаншалықты қиын екенін түсінеді және студенттермен уақытты тиімді өткізетін уақытты жоспарлау үшін жұмыс жасайды.
Сіз жаттығудың бір бөлігін аяқтаған кезде, мектептер сізді тек бір апта бойы тек қолда бар материалға назар аударуға шақырады. Бұл студенттерге алдағы тесттер мен емтихандарға мүмкіндігінше дайын болуға көмектеседі
2 -ші әдіс 4: Кіріктірілген ұшуға дайындықты таңдау
Қадам 1. Ұшқыш куәлігін тез алу үшін ұшуға арналған интеграцияланған жаттығуларды таңдаңыз
Егер сізде тек авиакомпанияның ұшқыштық лицензиясын алуға ғана уақыт бөлсеңіз, осы әдісті қолданыңыз. Бұл бағдарламаны аяқтау үшін әдетте ауа райына және студенттің үлгеріміне байланысты 14-18 ай аралығындағы тыңдаушылар қажет.
Кешенді ұшу дайындығы 14 пән бойынша 700 сағаттан астам сабақтарды қамтиды. Сіз коммерциялық лицензияны алу үшін бірнеше тестілеуді аяқтап, 200 сағат бойы ұшасыз
Қадам 2. Мүмкіндігінше көп нәрсені үйрену үшін прогресті бақылаңыз
Күндізгі бөлімнің студенті ретінде сіздің үлгеріміңіз оқытудың әр кезеңінде бақыланады. Егер сіз бірінші рет сәтсіздікке ұшырасаңыз және оны ұзақ күтудің қажеті болмаса, жердегі емтихандар мен ұшу тесттерін қайта тапсыруға мүмкіндігіңіз болады.
Есіңізде болсын, авиакомпаниялар тесттерді бірінші рет тапсырған және жоғары баға алған студенттерге көбірек ұнайтын болады
Қадам 3. Тиімді білім алу үшін пікірлес оқушылармен қоршаңыз
Ұшу жаттығуларының жақсы жақтарының бірі - сіз басқа ұшқыштармен жұмыс жасай аласыз. Мұндай жағдайда болу сізге ақпаратты тиімдірек үйренуге мүмкіндік береді, өйткені сізде оқу уақыты келгенде жұмыс істейтін көптеген адамдар болады.
Сабақтарды осылайша алу сізге басқа студенттермен байланыс орнатуға және оқуды аяқтағаннан кейін қандай бос орындар бар екенін көруге тамаша мүмкіндік береді
3 -ші әдіс 4: Ұшқыш болу біліктілігіне сай болу
Қадам 1. 1 класты медициналық анықтаманы алыңыз
Кокпитке отыру туралы ойламас бұрын, сіз физикалық әл-ауқатқа, көру қабілетіне, ауру тарихына және басқа да маңызды факторларға қатысты бірқатар сынақтардан өтуіңіз керек. Сіздің емтиханды жүргізетін дәрігер авиациялық медицинада мамандануы керек. Кездесуге тапсырыс беріңіз және емтиханға келмес бұрын медициналық анықтаманың анкетасын толтырыңыз. Емтихан төрт сағатқа созылуы мүмкін.
- Барлық емтихандар мен сынақтар үшін белгіленген төлемдер бар. Медициналық тексерушіден ерекшеліктерді сұраңыз.
- Медициналық анықтамаға өтініш бланкінде сіздің медициналық тарихыңыз, алдыңғы медициналық тексерулердің нәтижелері және сізді бұрын жарамсыз деп бағаланғаны немесе медициналық анықтаманың қолданылуы уақытша тоқтатылған немесе қайтарып алынғаны туралы фактілер бар.
- Егер сіз барлық талаптарға сай болсаңыз, медициналық анықтама емтиханмен бір күні берілуі мүмкін.
- 1 санатты медициналық анықтамалардың көпшілігі 12 айға жарамды. Егер сіз 60 жастан асқан болсаңыз, сертификат 6 айға жарамды.
Қадам 2. Техникалық және адамдардың жақсы дағдыларын көрсете отырып, іріктеу тестін тапсырыңыз және тапсырыңыз
Көптеген ұшу мектептері сізден ұшқыш болуға жарамдылығыңызды анықтайтын және командалық ойыншы болу қабілетіңізді бағалайтын бірқатар тесттерден өтуді талап етеді. Таңдау ағылшын тілінен емтихан, математика мен физикадан емтихан, COMPASS қабілеттілік тесті және жеке сұхбаттан тұрады. Тесттерді аяқтауға шамамен бір күн кетеді.
- Ана тілінде сөйлейтіндер үшін ағылшын тілінен емтихан қажет емес.
- Әрбір дайындық мектебінің өз тесті бар, бірақ олар ұқсас.
- COMPASS қабілеттілік сынағы-бұл адамның көп тапсырманы орындау қабілетін, есте сақтау қабілетін және қол мен көзді үйлестіруді зерттейтін пилоттық емтихан.
3 -қадам. ATPL емтихандарында жақсы ұпай жинаңыз
Оқытудың бұл бөлігі студенттен 14 түрлі тест тапсыруды талап етеді. Бұл емтихандар навигация, ұшуды жоспарлау және авиация құқығы сияқты пәндерді қамтиды.
Ұшқыш болғысы келетіндер үшін бұл жаттығудың ең талап етуші жағы, себебі олар қамтуы қажет ақпараттың көптігіне байланысты
Қадам 4. Коммерциялық пилоттық лицензияға ие болу үшін ұшу бойынша дайындықты аяқтаңыз
Бұл көңілді бөлік! Сіздің ұшу жаттығуларыңыздың көпшілігі Америкада немесе Оңтүстік Еуропада өтеді, себебі бұл жерлер Ұлыбританияға қарағанда арзан ұшуды және әдетте жақсы ауа райын ұсынады. Коммерциялық пилоттық лицензияны алу үшін сізге кемінде 150 сағат ұшу қажет болады.
- Сіздің ұшуыңыздың бір бөлігі түнде келеді, өйткені сіз оған өз бетіңізше сай болуыңыз керек.
- CPL табу сізге ұшу үшін ақы алуға мүмкіндік береді, бұл оны осы процестің маңызды баспалдағы етеді.
Қадам 5. Ұшақтар тақтасының маманы болу үшін құралдардың рейтингісін бекітіңіз
Аспаптардың рейтингі - бұл ұшқыштың кабинада өз құралдарын қолдана отырып, ауа райының қолайсыздығында қаншалықты жақсы жүретінін көрсететін көрсеткіш. Бұл өте қиын рейтинг, себебі оған жазбаша емтихан мен оқу сағаттары кіреді, бірақ ол сізді ұшқыш болуға арналған. Құралдардың рейтингін екі аптадан аз уақыт ішінде алуға мүмкіндік беретін жеделдетілген курстар бар. Сынақтың өзі аспаптық ұшу ережелері бойынша орындалатын кем дегенде бір кросс-рейстен тұрады.
Сізде жеке пилоттық куәлік болуы керек және құралдың рейтингісін алу үшін кемінде 50 сағат ұшуға тіркелу қажет
Қадам 6. Ұшатын қос қозғалтқышты ұшақтарды меңгеру үшін көп моторлы рейтингке ие болыңыз
Көп қозғалтқыш рейтингі сізге екі қозғалтқышы бар ұшақтарды басқаруға мүмкіндік береді, бұл осы салада мансапқа ұмтылатын адамдар үшін маңызды. Бұл рейтингі құралдардың рейтингісіне қарағанда әлдеқайда оңай. Сіз бір демалысты қарқынды оқыту курсында өткізіп, әмияныңызда көп моторлы рейтингпен кете аласыз.
- Көп моторлы рейтингі үшін жазбаша тест жоқ.
- Жылдам курс сізге көп қозғалтқыш рейтингісін бере алады, бірақ көп моторлы ұшқыш болу үшін сізге уақыт бөліп, мұқият оқу бағдарламасынан өту керек.
Қадам 7. Топтық жағдайда жұмыс жасай алатындығыңызды көрсетіңіз
Тренингтің бір бөлігі - экипаждың басқа мүшелерімен қалай жұмыс жасауды үйрену. Бұл көптеген кәсіби ұшқыштар үшін қажет, өйткені олардың ұшуларының көпшілігі екінші ұшқышпен орындалады.
4 -ші әдіс 4: Ұшқыш ретінде жұмыс табу
Қадам 1. Өрісте жұмыс табу үшін сыныптастарыңызбен байланысыңыз
Көптеген ұшқыш болғысы келетіндер ұшу тәжірибесімен немесе осы саланың білімімен дайындыққа келеді. Жұмыс іздеуді қалай жақсы жүргізу керектігін білетіндерді білу үшін мүмкіндігінше көптеген сыныптастарыңызбен байланысыңыз.
Есіңізде болсын, ұшқыш болу талаптарының бір бөлігі - топта жұмыс жасай білу. Жұмыс берушілер курстастарымен араласатын және сыныптастарына көмектесуге дайын адамдарды көргенді жақсы көреді
Қадам 2. Саңылаулар туралы сұрау үшін оқу мектебімен байланыста болыңыз
Көптеген ұшу мектептері белгілі бір авиакомпаниялармен тікелей жұмыс істейді, сондықтан мұны өзіңізді әлеуетті жұмыс берушілердің алдына қою мүмкіндігі ретінде пайдалану маңызды. Шындығында, оқу мектептері нақты авиакомпаниялардың стандартты жұмыс тәртібін үйретеді, бұл авиакомпанияларды жалдау процесін жеңілдетеді.
Авиакомпаниялар жұмыс тәсілімен таныс адамды жұмысқа алуға дайын. Бұл қосымша жаттығулар көп уақытты алуы мүмкін, сондықтан олардың жұмыс істеу тәсілін меңгеруге назар аударыңыз
Қадам 3. Өнеркәсіпте басқа жұмыс табу үшін авиациямен байланысты дәреже алыңыз
Авиация өте бәсекеге қабілетті сала болғандықтан, сіз іздеген жұмысты бірден таба алмайсыз. Бұл салада ғылыми дәрежеге ие болу сізді жұмыс берушілер үшін әмбебап және тартымды етеді. Егер сіз аяғыңызды есікке қойсаңыз, сіз армандаған жұмысқа бір қадам жақындайсыз!
- Көптеген оқу мектептері студенттің өріске енуін жеңілдету үшін пилоттық дайындықпен қатар дәреже ұсынады.
- Ұшқыш емес авиациялық жұмыстың мысалы-бортсерік.
