Бұл мақалада бұрандалы бұрандалы бұранданы қалай ауыстыру керектігі түсіндіріледі - автокөліктегі суспензиялық компонент, ол бұрыштан бұрылған кезде қатты дыбыс шығарады, ал машина «бұрылып» немесе сілтемеде нашар втулкалары бар жағына сүйенеді.
Ескертпе: Бұл ақпарат пен суреттер 1996 жылы жүргізушілердің алдыңғы дөңгелегіндегі Nissan Maxima көлігінде орындалды. Басқа автокөліктер басқаша көрінуі мүмкін немесе талаптары әр түрлі болуы мүмкін, қызмет көрсету нұсқаулығын тексеріңіз.
Қадамдар
Қадам 1. Дөңгелектегі гайкаларды босатыңыз
Оларды аздап босатыңыз, бірақ алып тастамаңыз.
Қадам 2. Көлікті көтеріңіз/көтеріңіз
Домкратты ілгіштің астына қою арқылы автокөлікті домалату қажет болады, осылайша ол суспензияны қысады және сілтемедегі шиеленісті басады. (Дұрыс бұрау процедуралары мен қауіпсіздігі үшін нұсқаулықты қараңыз)
Қадам 3. Бекіткіш гайкалары мен дөңгелекті алыңыз
Қадам 4. Нашар сілтемені анықтаңыз
Нашар сілтеме:
5 -қадам. Бұрандалы штангаға сілтемені ұстап тұратын гайканы алыңыз
Бұрылмайтын штанганың астынан білікті ұстап тұру қажет болады, мысалы, ол бұрылмайтын бұрандалы қысқыш. Төменгі болтты гайкаға бұрандалы кілтпен, ал екінші жағынан гайкаға кілтпен пайдалануға болады. орнату нүктесі (суретті қараңыз).
Қадам 6. Жаңа сілтемені орнатыңыз
Алдымен төменгі бөлікті, содан кейін жоғарғы бөлікті қарапайым түрде салыңыз. Ол түпнұсқамен бірдей орнатылғанына көз жеткізіңіз - бұталар ілгішке тиіп тұр - жоғарыдан: гайка, металл шайба, втулка, бұрандалы штанга, втулка, металл шайба. Төменгі буын - бұл гайка, бекіту нүктесі, кішірек гайка. Бұл суретте сіз жаңа сілтемені көресіз, үстіңгі втулка/шайба/гайка әлі орнатылмағанын және оның барлығын қатайту қажет екенін ескеріңіз.
Қадам 7. Жаңғақтарды қатайтыңыз
Гайкаларды қатайту кезінде сізге үлкенірек гайканың төменгі жағында розетка кілтін, кіші гайкада кілтті пайдалану қажет болады. Дұрыс өлшемдерді қолданғаныңызға сенімді болыңыз, олар зақымдалмауы үшін. Жоғарғы жағында, білік айналмайтындай, розетка кілті мен вице ұстайды.
Қадам 8. Бұталарды жартысына жуық қысыңыз
Төменгі бөлікті бекіту керек, сондықтан екі гайка бекіту нүктесінің екі жағына қарама-қарсы орналасқан, сондықтан оның еркін ойнауы жоқ.
Қадам 9. Дөңгелекті және гайканы ауыстырыңыз
Сілтемеде бәрі қатайғаннан кейін мұны жасаңыз, барлық құралдарыңыз бар екеніне көз жеткізіңіз.
Қадам 10. Аяқталды
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Егер сіз бұрандалы бұранданы ұстап тұратын гайканы алып тастауда қиындықтар туындаса, сіз майды, мұздататын ерітінділерді және т.б.
- Дайын болыңыз - құралдарыңызды реттеңіз және жинаңыз және оларды жақын жерде ұстаңыз - розеткалар, кілттер, балға және т.
- Егер сенімді болмасаңыз, көлікті кәсіби маманға жеткізіңіз!
- Жаңа бұрандалы ілмек қосылғаннан кейін, гайкаларды суспензия салынғаннан кейін ғана тартыңыз (оның салмағы бар), әйтпесе бұранданың жаңа байланысы ұзаққа созылмайды.
Ескертулер
- Көлік көтерілгенде/көтерілгенде балаларды аулақ ұстаңыз!
- Бұл жерде жұмыс жасағанда өте абай болыңыз - тежегіш желілер сияқты тежегіш компоненттерін зақымдамау үшін абай болу керек, тежегіш компоненттеріне/желілеріне/роторға/жастықшаларға және т.б. майлағыш материалдарды (енетін май) алмаңыз.
- Бұл ақпарат пен суреттер 1996 жылғы Nissan Maxima көлігінде орындалды. Басқа автокөліктер басқаша көрінуі мүмкін немесе талаптары әр түрлі болуы мүмкін, қызмет көрсету нұсқаулығын тексеріңіз.
- Тиісті қорғаныс киіңіз - әсіресе кескіш немесе тегістеу құралдарын қолданған кезде көзді қорғаңыз. Қолыңыз сырғып кетсе, қолыңызды қорғаңыз.
- ҚАУІПСІЗДІК БІРІНШІ !!! Бұл қадамдар сіздің көлікті жерден көтеруді талап етеді. Сіз автокөлікпен жұмыс істеу және автокөлікті көтеру/көтеру кезіндегі қауіпсіздік талаптарын сақтауыңыз керек (мысалы, тіреуіштер және т.б.) Егер сенімді болмасаңыз, көлікті кәсіби маманға жеткізіңіз.
