Мүмкін сіздің хромды бамперіңіз тот басқан шығар, немесе сіз бұл жарқыраған күміс түстің жанкүйері емессіз. Хромды бояу кәдімгі металдарды бояуға ұқсамайды - егер сіз оның үстіне боясаңыз, ақырында бояу мен қайғылы бампер пайда болады. Бампердің таза екеніне көз жеткізе отырып, хромды өңдейді және оның бетін тегістейді, сізде келесі дискіге дайын боялған хром бампері болады.
Қадамдар
3 бөліктің 1 бөлігі: Праймер үшін бетті дайындау
Қадам 1. Бамперді көліктен алыңыз
Автомобильден хромды бамперді алып тастау оны бояу процесін жеңілдетеді. Алдыңғы бамперді алып тастау үшін сорғышты ашып, бамперді көліктің алдыңғы жағына қосатын бұрандалар мен болттарды тауып, бұрандаларды алыңыз. Сіздің артқы бамперіңіз бұрандалармен және болттармен бекітілген, олардың көпшілігі сыртта орналасқан, сондықтан оларды алып тастау үшін бұрап алыңыз.
Қадам 2. Хром бамперін сабынмен және сумен жуыңыз
Сіз бампердің бетіндегі барлық саусақ іздерін, шаңды немесе кірді алып тастағыңыз келеді. Бамперді сабынды сумен мұқият жуыңыз, содан кейін бамперді ылғал болмайтындай етіп мұқият құрғатыңыз.
Қадам 3. Қажет болса, бамперден тотты алып тастаңыз
Chrome оңай тот басады, сондықтан егер сіздің бамперіңіз тот басса, сіз бояуды бастамас бұрын тотты кетіруіңіз керек. Мұны істеу үшін сірке суы мен сода қалың паста болғанша араластырыңыз. Шүберек немесе қандай да бір матаны алыңыз және тот басқан жерді пастамен жабыңыз. Оны шамамен 5 минутқа қалдырыңыз, содан кейін бампердің тотын сүрту үшін болат жүнді қолданыңыз.
- Сірке суы мен сода қоспасы тот бөлшектерінің босатылуына әкелуі керек. Егер сіздің бамперіңізде әлі де тот белгілері болса, процедураны қайтадан қайталаңыз.
- Жақсы таза бетке ие болу үшін тотты алып тастағаннан кейін бамперді сумен немесе сабынмен сүртіңіз.
Қадам 4. Бүкіл хром бамперін біркелкі тегістеңіз
Бамперіңізге бояу жағу үшін, сіз праймер үшін қолайлы бетті жасауыңыз керек. Кемшіліктерді жою үшін тегістеуішті немесе қос әсерлі тегістеуішті қолданыңыз. 60 немесе 120 ұнтақ тәрізді ірі тегістеу қағазынан бастаңыз, содан кейін жақсырақ өңдеу үшін 320 грит қағазды пайдаланыңыз. Мақсат - хром бетінен жылтыр сапаны жою.
- Егер сіз қабыршақтанған жерлерді, терең тыртықтарды кетіруді немесе қатты тегістеуді қажет етсеңіз, 40-60 ұсақтау қағазды қолдануыңыз керек.
- Кішкене кемшіліктерді түзету үшін 80-120 ұсақталған қағазды қолданып көріңіз.
- Өте тегіс беткі қабат үшін 360-тан 600-ге дейінгі қағазды пайдаланыңыз. Бұл сізге көптеген сызаттарсыз бет қалдыруы керек.
Қадам 5. Май мен балауызды кетіргіш көмегімен бамперді сүртіңіз
Май мен балауызды кетіргіш кір, май, май және басқа да ластаушы заттардың қосымша іздерін жояды. Кірдің қалдықтары бояудың нашарлауына әкеледі, сондықтан бамперді балауызбен және май кетіргішпен мұқият сүртіңіз, содан кейін таза шүберекпен құрғатыңыз.
Май мен балауызды кетіргішті үйді жақсарту дүкенінен, автосалоннан немесе Интернеттен сатып алуға болады
Қадам 6. Бампердің таспамен боялғысы келмейтін жерлерін жабыңыз
Егер көліктің немесе бампердің бір бөлігін бояғыңыз келмесе, бұл бөлікті жабу үшін бояғыш таспаны немесе пластикті пайдаланыңыз. Егер бояу таспасын қолдансаңыз, жиектердің қатты және біркелкі басылғанына көз жеткізіңіз.
3 бөліктің 2 бөлігі: Chrome бамперін толтыру
Қадам 1. Жұмыс аймағын және қауіпсіздік құралдарын орнатыңыз
Бояу түтіндері мен аэрозольді спрейлер дем алуға өте пайдалы емес, сондықтан сіз желдетілетін жерде жұмыс жасағаныңызға көз жеткізіңіз. Сіз желдетілетін шашатын кабинаны орнатып, респиратор киюіңізге немесе жергілікті сорғыш желдету жүйесін қолдануға болады. Қолғап кию және көзді қорғау - қауіпсіздік шаралары.
Қадам 2. Хром бамперін өздігінен өңдейтін праймермен бүркіңіз
Өздігінен өңделген праймер-бұл қарапайым праймер металды ұстауға мүмкіндік береді. Бампердің барлығын өздігінен өңдейтін праймермен жабыңыз, 2-3 қабат жағыңыз. Жалғастырмас бұрын әр қабатты толық құрғатыңыз.
Қабаттар арасында бүрку кезінде өздігінен өңделген праймерді кептіру үшін бірнеше минут қажет. Құмдауды бастамас бұрын соңғы қабатты 3-4 сағат отыруға рұқсат етіңіз
3 -қадам. Бамперді қарапайым автомобиль праймерімен шашыратыңыз
Кәдімгі праймер бояуды хроммен байланыстыруға, металды нығайтуға және тоттануға жол бермеуге көмектеседі, сондықтан қарапайым бояуды емес, өздігінен өңделген праймерді қолдануға болмайды. Бетін 2-3 қабатпен біркелкі жабыңыз, содан кейін әр қабатты кептіруді күтіңіз.
Сіз қандай праймер түрін қолданатындығыңызға және үстіне қандай бояуды қолданатыныңызға байланысты, қарапайым праймерді кептіру уақыты әр түрлі болады. Праймердегі нұсқауларды тексеріп, оны қанша уақыт отыруға болатынын біліңіз
Қадам 4. Праймерді хром бетіне тигізбестен сүртіңіз
Бампердің праймері толық құрғағаннан кейін, сіз тегістеуді бастауға болады. Бұл тегістеудің мақсаты- праймердің бетін хромды қабатқа түспей тегістеу, сондықтан бұл қадам үшін өте ұсақ зімпараны (400-ден 600-ге дейін) пайдаланыңыз.
Егер сіз праймер арқылы құммен айналысып, хром бетіне жетсеңіз, праймерді қайтадан жағыңыз, құрғатыңыз және қайтадан құм себіңіз
Қадам 5. Праймерден шаңды немесе қалдықтарды сүртіңіз
Тегістеуден қалған шаң бөлшектерін сүрту үшін шүберекті пайдаланыңыз. Сіз бамперде кірдің қалуын қаламайсыз, себебі бұл бояудың бетіне жабысуына әсер етеді. Праймерді кездейсоқ алып тастамау үшін сүрту кезінде жұмсақ болыңыз.
Шаңды кетіру үшін суды, лак еріткішті немесе балауыз мен май кетіргішті қолдануға болады
3 -ші бөліктің 3 -ші бөлігі: Бояуды қолдану және соңғы өңдеу
Қадам 1. Бүрку техникаңызды қолданыңыз
Егер сіз бұрын бүріккіш пистолетті қолданбаған болсаңыз, металл сынықтарында жаттығулар жасаған дұрыс. Бүріккіш пистолетті металдың бетінен 15 дюйм (6 дюйм) қашықтықта ұстаңыз және бояуды алға -артқа біркелкі қозғалыстармен шашыратыңыз. Тамшылары немесе ауыр бояуы бар жерлерді болдырмау үшін, қолыңыз қозғалыста болған кезде ғана бояу триггерін басыңыз.
Егер сізде тамшылар болса, бояу ағынын ақырын тегістеу үшін 2000 дана ылғалды тегістеуішті қолдануға болады
Қадам 2. Бояуды бамперге жеңіл, тіпті пальто жағыңыз
Бүрку техникасына сенімді болсаңыз, бояуды бамперге біркелкі қабатта жағыңыз. 3-4 қабатты қолданыңыз және бояудың сыртқы түрін кетіретін тамшылардың бар-жоғын тексеріңіз. Қоспаны қоспас бұрын әр қабатты толығымен құрғатыңыз.
Дұрыс кептіру уақыттары үшін бояулардың бағыттарын тексеріп, пальто арасында қанша күту керектігін біліңіз
Қадам 3. Боялған бамперге мөлдір жабындарды жағыңыз
Бампер түсіне қанағаттанғаннан кейін және барлық бояу қабаттары құрғағаннан кейін, 2-3 мөлдір қабатты біркелкі жағыңыз. Көбінесе автокөлікке арналған мөлдір пальто деп аталса да, олар сонымен қатар үстіңгі пальто немесе жоғары жылтыр деп аталады. Мөлдір жабын түсі сақтауға көмектеседі, сонымен қатар бамперді күн сәулесінен, сынудан, кірден, химиялық заттардан және бампердің бетіне зиян келтіретін басқа да көптеген нәрселерден қорғайды.
Қадам 4. Бамперді көлік құрғақ болғаннан кейін қайта бекітіңіз
Сіздің бамперіңіздің соңғы қабаты құрғағаннан кейін, сіз оны көлікке қайта бекітуге дайынсыз! Бұрандалар мен болттарды бамперге қайта бекітіңіз және жаңадан дайындалған бояу жұмысын тексеріңіз.
Кеңестер
- Тамшылардың ағып кетпеуі немесе ағып кетпеуі үшін бояуды мұқият жағуды ұмытпаңыз.
- Егер сіздің бамперіңізде кішкене тесіктер болса, оны қайтадан тегістеу және праймер алдында толтыру үшін сұйық болат түтікті қолдануға болады.
