Көптеген адамдар өнімділікті жақсарту үшін көліктерін өзгертуді таңдайды, және автокөлік энтузиастары үшін модификация нұсқалары жетіспейді. Автокөліктің өнімділігін жақсарту үшін сіз жасай алатын кейбір негізгі қадамдар ауаның тиімділігін жоғарылату мен шығатын ағынды және өңдеуді жақсарту үшін суспензия компоненттерін ауыстыруды қамтиды. Ақыр соңында, сіз мәжбүрлі индукция немесе тіпті азот түрін қосуды қарастырғыңыз келуі мүмкін. Ақыр соңында, сіздің машинаңызды өзгерту - бұл оны жеке меншікке айналдыру, сондықтан сіздің жүргізу стиліңізге, қызығушылықтарыңызға және көлігіңізге байланысты өзгерістерді таңдаңыз.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: Көлікті өнімділікпен жабдықтау
Қадам 1. Отын үнемдеу мен қуатты барынша арттыру үшін қарапайым түзетулер енгізіңіз
Егер сіздің машинаңыздың қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ететін қажетті техникалық қызмет көрсетуді сақтамасаңыз, оның өнімділігін арттыру үшін сіздің машинаңызды өзгерту сізге аз пайда әкеледі. Майды үнемі ауыстырып тұру, дөңгелектердің дұрыс толтырылуын қамтамасыз ету және автокөлігіңізге ұсынылған қызмет көрсету кестесін сақтай отырып, сіз көлігіңіздің жұмысын жақсартуға және ұзақ қызмет етуге мүмкіндік бере аласыз. Әр түрлі жүгіру нүктелерінде қызмет көрсету үшін автокөліктің пайдаланушы нұсқаулығын тексеріңіз. Кейбір автокөліктер уақыт белдеуін немесе тізбекті реттеуді немесе көліктің жобаланған күйде жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін арнайы жүгіріс белгілерінде сұйықтықты өзгертуді талап етуі мүмкін.
- Ауа мен жанармай сүзгісінің өзгеруін, ұшқындатқыштарды, тіпті трансмиссиялық сұйықтық пен сүзгіні өзгертуді қамтитын кәсіби «баптау» - сіздің көлігіңіздің дұрыс жұмыс істеуінің тамаша тәсілі.
- Жанармай үнемдеуді жақсарту және шинаның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін сіздің шиналарыңыз ұсынылған қысымға көтерілгеніне көз жеткізіңіз.
Қадам 2. Суық ауа сорғышты орнатыңыз
Көлігіңізді жарысқа жүгіретін спортшы ретінде елестетіңіз; сіздің көлігіңіздегі қозғалыс - бұл оның жұмыс кезінде тыныс алу әдісі. Қоймалар қозғалтқыштың шуын төмендету сияқты нәрселерді қамтитын бірнеше мақсаттарға арналған. Құбырды қуатты максимумға ауыстыру арқылы сіз тек ат күшін ғана емес, сонымен қатар отын тиімділігін арттырасыз. Суық ауа сорғыштардың диаметрі қоректендіру құбырына қарағанда үлкенірек болады және дроссель корпусына мүмкіндігінше тікелей бағытты алуға арналған.
- Суық ауаға әдетте сүзгі бетін ұлғайтатын сатылымнан кейінгі ауа сүзгісі кіреді. Бұл ауаның үлкен көлемде өтуіне мүмкіндік береді.
- Кейбір суық ауа кірістері қозғалтқышқа кіргенде қозғалтқыш температурасы ауаның жылынуына жол бермеу үшін жылу қорғауды қамтиды.
- Ауа неғұрлым салқын болса, оттегімен тығызырақ болады, бұл ыстық күйдіруге мүмкіндік береді, бұл ат күшін арттырады.
3 -қадам. Жоғары ағатын сорғышты сатып алыңыз
Егер қабылдау спортшының (сіздің көлігіңіздің) жүгіру кезінде қалай тыныс алатыны болса, шығыс - оның қалай дем алатыны. Сізге жоғары ағатын сорғыштарды орнатуға қатысты көптеген нұсқалар бар. Көптеген адамдар сіздің каталитикалық түрлендіргіштеріңізден дыбысты өшіргішке құбырды ауыстыратын катализатордың қосалқы шығатын газын шығаруды таңдайды. Жоғары ағынды каталитикалық түрлендіргіштер, алдыңғы құбырлар және тіпті шығатын коллекторлар - жалпы модификация. Бүкіл сору жүйесін ауыстыру (сору коллекторынан сөндіргішке дейін) қозғалтқыштың өнімділігін арттырады.
- Диаметрі үлкен, жоғары ағатын сору жүйесі турбокомпрессорлы автокөліктерге айтарлықтай әсер етеді. Шығару ағынының жоғарылауы турбокомпрессордың тиімділігін арттыруға қызмет етеді.
- Кейбір штаттарда катализаторды ауыстыру туралы қатаң ережелер бар. Каталитикалық түрлендіргішті өзгертпес бұрын немесе алмастырмас бұрын жергілікті автокөлік департаментінің веб -сайтына кіріңіз.
Қадам 4. Қозғалтқышты басқару блогын қайта бағдарламалау
Қазіргі автомобильдердегі қозғалтқышты басқару блогы (ECU) қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді. ECU ауа тығыздығына (биіктікке) және температураға қарамастан заттардың үйлесімділігін қамтамасыз ету үшін қозғалтқыштың ауа/отын қатынасын реттейді. Егер сіздің қозғалтқышыңыз жұмсақ жұмыс істей бастаса (тым көп оттегі), ECU тепе-теңдікті қалпына келтіру үшін қоспаға отын қосады, ал егер қозғалтқыш мол жұмыс істей бастаса (тым көп отын). ECU сақтайтын коэффициент зауытта орнатылады және шығарындыларды азайту мен сенімділікті жоғарылату сияқты бірқатар факторларға негізделген. Бағдарламалаушыны қолдана отырып немесе машинаңызды өнімділік дүкеніне апарып, сіздің ECU өнімділігіңізге басымдық беретін жаңа бағдарламамен жарқырата аласыз, сіз қуатты босатып, тіпті газдың жүгірісін арттыра аласыз.
- Кейбір автокөліктерді OBDII порттары арқылы қайта бағдарламалауға болады, оны сіз арнайы көлікке сатып алуға болатын бағдарламашыларды немесе орнатуға болатын «чиптерді» қолдана аласыз.
- Бұл бағдарламашылардың жоғары моделі бірнеше бағдарламаны немесе профильді пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл өнімділікке, газды жүгіруге немесе октанның төменгі отынына басымдық беретін ауа/отын коэффициенттері арасында ауысуға мүмкіндік береді.
Қадам 5. Дөңгелектеріңізді жоғары өнімділікке ауыстырыңыз
Шиналар сіздің машинаңыздың жұмысында өте маңызды. Жақсы тартымдылық сіздің машинаңыздың шығаратын қуатын жерге қою қабілетін анықтайды; бұл жақсы іске қосу мен шинаны бастапқы жолда жағудың айырмашылығы. Көптеген адамдар шинаның «ізін» барынша көбейту мен протектордың суды жылжытуға мүмкіндік беретін ымыраға келуге арналған өнімді шиналарды таңдайды.
- Сатып алынған шиналардың жылдамдығына назар аударыңыз. Рейтинг әдетте шинаның максималды жылдамдығын білдіретін бір әріптен тұрады. Көптеген автокөліктер сағатына 112 мильге дейін қауіпсіз «S» номиналды шиналармен келеді. Көптеген өнімді шиналар сағатына 149 мильден асатын жылдамдықтар үшін бағаланған «Z» рейтингісіне ие.
- Кейбір жоғары өнімді шиналар олардың балама нұсқаларына қарағанда көбірек дыбыс шығарады.
Қадам 6. Шамдарды ауыстырыңыз
Шамдар қозғалтқыштың әр цилиндрінде ауа мен отын қоспасын тұтататын электрлік ұшқын шығарады. Уақыт өте келе олар тым бай немесе бай жүгіру сияқты қолайсыз жүгіру жағдайынан тозуы немесе бұзылуы мүмкін. Бұзылған оттықтардың ауа/отын қоспасын тұтату мүмкіндігі шектеулі, бұл қозғалтқыштың сөнуіне әкелуі мүмкін. Шамдарға қатысты әр түрлі нұсқалар бар, сондықтан қозғалтқышқа орнатылатын оттықтарды таңдағанда, жергілікті автокөлік бөлшектері дүкенінің зерттеушісімен немесе кеңесшісімен кеңесіңіз. Шамдарды тот баспайтынына немесе істен шықпайтынына көз жеткізу үшін оларды қалыпты қызмет көрсетудің бір бөлігі ретінде мезгіл -мезгіл ауыстырып отыру керек.
- Кейбір шамдар әр түрлі материалдардан жасалған: мыс жақсы өткізеді, бірақ оны коррозияға байланысты жиі ауыстыруға тура келеді, сондықтан көптеген адамдар өнімділік үшін иридий шанышқыларын таңдайды, себебі олар жақсы өткізеді және ұзақ қызмет етеді.
- Шамдарды орнатпас бұрын сөндіру кезінде автокөліктің жөндеу нұсқаулығымен танысқаныңызға көз жеткізіңіз. Шамның саңылауы - бұл ұшқынның бір бөлігінен екіншісіне доғалуы қажет қашықтық. Саңылаудың дұрыс емес биіктігі ашаның ауа отын қоспасын тұтату қабілетін төмендетуі мүмкін.
3 -ші әдіс 2: Көлікпен жұмыс жасауды жақсарту
Қадам 1. Соққылар мен серіппелерді өнімділігі жоғары баламалармен алмастырыңыз
Сіздің көлігіңіздің ілінісіндегі соққылар мен серіппелер сіздің жайлылығыңызды ескере отырып жасалған. Ыңғайлылықты жоғарылату үшін суспензия дөңгелектерге жоғары және төмен қозғалуға мүмкіндік береді, бұл көліктің денесіне соққылардың әсерін шектейді. Бұл компоненттерді қаттырақ соққылармен және серіппелермен ауыстыру сіздің жүру ыңғайлылығыңызды төмендетеді, бірақ қосымша қаттылық шиналардың жолмен байланысын жақсартады, осылайша жылдамдық, тежеу немесе бұрылу кезінде тартымды жақсартады.
- Coil-Overs-бұл сіздің қалауыңыз бен жүргізу стиліңізге байланысты көлікті төмендетуге және жүрісті қатайтуға мүмкіндік беретін реттелетін соққылар мен серіппелер.
- Көптеген қатаң суспензиялар автокөлікті төмендетеді, бұл оның ауырлық орталығын төмендетеді, сонымен қатар басқаруды жақсартуға қызмет етеді.
Қадам 2. Үлкен айналуға қарсы жолақтарды орнатыңыз
Дөңгелектерге қарсы штангалар корпустың бүйірлерін қосу және көлігіңіздің құрылымдық қаттылығын арттыру үшін сіздің көлігіңіздің астыңғы жағын алдыңғы және артқы жағынан кесіп өтеді. Диаметрі үлкен алмастырғыштармен қоршауға қарсы штангаларды ауыстыру сіздің көлігіңіздің қаттылығын одан әрі арттырады. Бұл қаттылықтың жоғарылауы жақсы тартылуды қамтамасыз ету үшін шиналардың жерге тегіс болуын қамтамасыз етеді. Дөңгелекке қарсы штангаларды сатып алғанда, оларды жұппен сатып алған дұрыс, осылайша алдыңғы және артқы бұралу күштері бірдей деңгейде болады және сіздің машинаңыздың қатты ұшыру немесе өткір бұрылыстардың айналу моменті астында бұрылуына жол бермейді.
- Дөңгелекке қарсы штангалар, сондай-ақ, иілу жолақтары, бұрылуға қарсы штангалар, тұрақтандырғыштар немесе роликтер деп аталады.
- Жоғары беріктігі бар құбырлы болат көбінесе өте ауыр болуы мүмкін қатты штангаларға жақсы балама болып табылады.
Қадам 3. Резеңке втулкаларды полиуретанды ауыстырыңыз
Сіздің суспензияда қозғалмалы металл бөлшектерді бөлетін, тербелісті төмендететін және автомобиль салмағының таралуын сақтауға көмектесетін бірнеше втулкалар бар. Өкінішке орай, бұл втулкалардың резеңкесі уақыт өте келе бұзылады. Полиуретанды алмастыратын втулкалар резеңке аналогтарынан әлдеқайда берік және қордағыдай тозбайды.
- Полиуретанды втулкаларды орнату кезінде дұрыс майланбаған жағдайда қатты дыбыс шығарады.
- Втулкаларды бір -бірлеп ауыстыруға болады немесе барлық втулкаларды бірден ауыстыруға арналған жинақтарды сатып алуға болады.
- Кейбір бұталар корпусынан шығару үшін престі қолдануды қажет етуі мүмкін.
Қадам 4. Тіреуіш мұнара штангасын орнатыңыз
Тіреуіш мұнаралары сіздің көлігіңіздің оң және сол жағын айналдыруға қарсы жолақтар сияқты байланыстырады, бірақ олар автомобильдің жоғарғы бөлігіне капот пен багаж қақпағының астына орнатылады. Бұл жолақтар жүргізуші мен жолаушының бүйірлік тіректерін тікелей байланыстырады, бұл автомобильдің құрылымдық қаттылығын арттырады және агрессивті жүргізу кезінде шиналарды тротуарда мүмкіндігінше тегіс ұстауға көмектеседі. Бұл жолақтар автокөліктің айналу кезінде иілу мен бұрылу мөлшерін азайту үшін нарықтан кейінгі айналдыруға қарсы штангаларға тамаша қосымша болады.
- Сіз кейбір көліктердің артқы жағына штанга орнату үшін артқы тіректерге кіре алмауыңыз мүмкін.
- Болашақта автокөлігіңіздің қозғалтқышында жұмыс жасағанда тірек тіректерін алып тастау қажет болуы мүмкін.
Қадам 5. Тежегіштерді жаңартыңыз
Біреу тоқтай алады - бұл кез келген автокөлік жұмысының маңызды бөлігі. Сіздің тежегіштеріңіз неғұрлым сапалы болса, оларды бұрылуға дейін соғу үшін ұзақ күтуге болады, бұл бәсекелестерге қарағанда жоғары жылдамдықты сақтайды. Сізде тежегіштерді жаңартуға қатысты көптеген нұсқалар бар, олар жақсы тежегіш жастықшаларды сатып алудан бастап, бүкіл жүйені үлкенірек, ауыр бөлшектермен алмастыруға дейін.
- Кейінгі тежегіш жастықшалар сіздің көліктің тоқтау қабілетін жақсартуға арналған. Олар тежегіштердің негізгі компоненттерін пайдаланады және көшедегі көптеген қосымшалар үшін тамаша нұсқа болып табылады.
- Тежегіш жастықтың әр түрлі қосылыстары әр түрлі мақсаттарға арналған. Жергілікті автокөлік бөлшектері дүкенінен нақты автокөліктің қол жетімді нұсқалары туралы сұраңыз.
- Жинақтарды автокөліктің тежегіш калибрлері мен роторларын үлкеніне ауыстыру үшін сатып алуға болады, бұл тежегіш алаңының үйкелу бетін ұлғайтады және тоқтау қабілетін жақсартады. Доңғалақтардың үлкен тежегіш жаңартуларды жою үшін жеткілікті үлкен болуын қамтамасыз ету маңызды.
3 -ші әдіс 3: мәжбүрлі индукция немесе азот оксидін қосу
Қадам 1. Турбокомпрессор жинағын орнатыңыз
Турбокомпрессорлар негізінен қозғалтқыштан шығатын газбен жұмыс істейтін ауа сорғылары. Қозғалтқыштың шығатын газы турбинаны айналдырады, ол энергияны жетек білігі арқылы екінші жағындағы турбинаға береді, ол ауаны сорып, қозғалтқышқа сорады. Шын мәнінде, турбокомпрессор қозғалтқышқа қалыпты аспирацияға қарағанда көбірек ауаны енгізеді. Турбокомпрессорлардың көпшілігіне жоғары көлемдегі отын сорғылары, ECU бағдарламашылары, отын қысымының жоғары реттегіштері және тіпті отын инжекторлары кіреді. Егер сіз тәжірибелі механизатор болмасаңыз, турбокомпрессорды өзіңіздің жеке көлігіңізге сатып алу керек.
- Көптеген турбокомпрессорларда ауаны салқындату және оның тығыздығын жоғарылату үшін турбокомпрессор мен автокөлік қабылдағышының арасына салқындатқыштар орнатылған.
- Автокөлікті турбокомпрессорлау үшін ауа/жанармай коэффициентінің кең ауқымды реттелуі қажет, оны кәсіпқойларға тапсыруға болады.
Қадам 2. Көлігіңізді зарядтаңыз
Центрден тепкіш зарядтағыштар мен турбогенераторлар ұқсас жұмыс істейді. Турбокомпрессор қозғалтқыштан шығатын газбен жұмыс жасаса, супер зарядтағыштар сіздің көлігіңіздің рульдік сорғысы немесе кондиционері сияқты белбеу арқылы басқарылады. Белбеу қозғалтқышы болу супер зарядтағыштар турбогенераторлар сияқты тиімді емес дегенді білдіреді, бірақ олар шығатын газдың айналуын күтудің қажеті жоқ. Бұл айырмашылыққа байланысты көптеген адамдар билікті біркелкі бөлу үшін супер зарядтағыштарды қалайды. Өте зарядтау жинағын орнату турбокомпрессорларға жанармайға қажет көптеген модификацияларды қамтиды.
- Тамыр стиліндегі супер зарядтағыштар дәл осылай бекітілмейді, бірақ бәрібір белдікпен басқарылады. Бұл зарядтағыштар дәстүрлі түрде ескі модельдерде, карбюраторлы қозғалтқыштарда кездеседі.
- Қуатты автокөліктер сияқты мәжбүрлі индукциялық қосымшаларда қозғалтқыштағы ауа/отын қоспасының тұрақтылығын арттыру үшін жоғары октанды отын қолдану керек.
Қадам 3. Көлігіңізге «құрғақ» азот жиынтығын қосыңыз
Азот оксиді - құрамында атмосферада болатын ауадан гөрі оттегі көп болатын газ. Нәтижесінде, автокөлік арқылы өтетін ауаға азот оксидінің қосылуы турбокомпрессормен немесе супер зарядтағышпен оған көбірек ауа кіргізуге ұқсас қызмет етеді. Азот оксиді қозғалтқышқа ауаны мәжбүрлеп енгізудің орнына, оттегінің молекулаларын қалыпты ауа алатын кеңістікке енгізеді. Азот тотығын отынмен араластырмайтын азот жиынтығы «құрғақ» деп аталады. Бұл жиынтықтар дымқыл жиынтықтармен салыстырғанда аз мөлшерде қуат қосуға арналған, бірақ сіздің машинаңызға жылдам ат күшін берудің өте тиімді әдісі болуы мүмкін.
- Азот тотығы жиынтықтары турбоагрегаттар мен супер зарядтағыштар сияқты дәйекті қуат қосқыштармен салыстырғанда қозғалтқыштың тозуын азайтады.
- Азот жинағын қосқаннан кейін, әдетте, педальды еденге басқанда іске қосылатын түймемен немесе дроссельмен азоттың шашырауын басқарасыз.
- Кейбір құрғақ азот жинақтары оттегінің қысымын реттеу үшін қозғалтқышқа келетін оттегінің орнын толтырады, ал кейбіреулерінде жоқ.
Қадам 4. Көлігіңізге дымқыл азот жинағын орнатыңыз
Ылғал азот тотығы жиынтығы құрғақ аналогтармен бірдей негізгі қызмет атқарады, бірақ олар қозғалтқышқа енгізілген кезде отынды азотпен тікелей араластырады. Нәтижесінде дымқыл азот жиынтығы сіздің қозғалтқышыңыз үшін қауіпсіз деп саналады, өйткені сіз таңдаған ауа/отын коэффициенті азот тотығын қосқанда да сақталады. Бұл тұрақтылық дымқыл азот жинақтарының алдын ала детонация қаупі төмен құрғақ жиынтықтарға қарағанда одан да көп ат күшін қосуға мүмкіндік береді. Турбокомпрессорлар мен супер зарядтағыштар сияқты, автомобильде азот оксидін дұрыс қолдану хобби механикасынан асып кетуі мүмкін реттелетін баптауды қажет етуі мүмкін.
- Ылғал азот тотығы жиынтығы әдетте құрғақ жиынтықтар сияқты түймелердің көмегімен қосылады.
- Азот оксиді өздігінен жанбайды, сендірген фильмдер сияқты. Оны жағу үшін отынмен араластыру керек.
- Азот оксиді жиынтығын турбокомпрессормен немесе супер зарядтағышпен бірге қолдануға болады.
