Механикалық беріліс қорабы бар автокөліктерде ілініс педальі уақыт өте келе тозады, бұл ескі көліктерде жиі кездесетін мәселе. Іліністі ауыстыру-бұл бүкіл редукторды алуды қажет ететін қымбат процесс, сондықтан сіз тозған немесе ілініспейтін автокөлікті сатып алудан аулақ болғыңыз келеді. Бақытымызға орай, машинада жұмыс істеп тұрған кезде де, сөндірілгенде де ілінісу ақауларын анықтай алатын бірнеше қарапайым сынақтар бар. Жолда қиындықтарға тап болмас үшін бұл сынақтарды әрқашан қолмен беріліс қорабында жүргізіңіз.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: Педальды автокөлікті өшіру кезінде сезіну
Қадам 1. Автокөліктің сөндірілген күйінде іліністі басыңыз, ол қатты сезінеді
Көлік өшірілген күйде жүргізуші орындығына отырыңыз да, іліністі басыңыз. Іліністі басу оңай болмауы керек. Қарсылық деңгейін тексеру үшін оны алға -артқа сорыңыз. Егер ол жұмсақ және жіңішке болса, онда бұл іліністің тозуының алғашқы белгісі.
- Тағы бір тест - іліністі бір саусақпен басуға тырысады. Бұл қиын болуы керек. Егер сіз іліністі саусағыңызбен оңай жылжыта алсаңыз, онда ол тым бос.
- Ілініс берік болғанымен, ол қозғалмауы немесе тым қатты болмауы керек. Бұл қиыншылықтың тағы бір белгісі.
2 -қадам. Оның қаншалықты тез оралатынын тексеру үшін педальды толығымен басыңыз
Іліністі мүмкіндігінше төмен басыңыз және аяғыңызды алыңыз. Ол тез бастапқы күйіне оралуы керек. Алайда, егер ол жабысып қалса немесе баяу көтерілсе, онда ол тоза бастайды.
Сіз педальды басқан кезде тіпті қарсылық сезінуіңіз керек. Егер ол серпімді немесе біркелкі емес болса, бұл киюдің белгісі
Қадам 3. Іліністі сору кезінде қалыптан тыс дыбыстарды тыңдаңыз
Ілініс басқан кезде мүлдем үндемеуі керек, бірақ ол да шу шығармауы керек. Іліністі сорып алыңыз да, сықырлауды, үгітуді, тарсылдауды немесе кез келген басқа шуды естіңіз. Бұл дыбыстар ілінісу ақаулығын көрсетуі мүмкін.
Бұл дыбыстар іліністің өзінен шықпауы мүмкін. Сіз сондай -ақ тарату дыбыстарын естуіңіз мүмкін. Қалай болғанда да, автокөліктегі шамадан тыс шу ешқашан жақсы белгі емес, қайдан шықса да
4 -қадам. Редукторға ауысу оңай сезінетініне көз жеткізіңіз
Егер ілінісу тозған болса, ауысу қиын болады. Автокөлік өшірілген кезде іліністі басып, редукторды жылжытуға тырысыңыз. Ол тегіс болуы керек және редукторды табу оңай болуы керек. Егер сізге қатты басу керек болса немесе беріліс қорабында қиындықтар туындаса, онда іліністің тозуы мүмкін.
3 әдіс 2: ауысымдық өнімділікті тексеру
Қадам 1. Көлікті қосыңыз және тұрақ тежегішін қосыңыз
Бұл іліністің сырғып кететінін тексеруге арналған қарапайым тест. Автокөлікті қосып, тұрақ тежегішін бастаңыз. Әлі де құралға ауыспаңыз.
Бұл тестілеуден бұрын тұрақ тежегішінің жұмыс істейтініне көз жеткізіңіз. Қауіпсіздік үшін ашық жерде жасаңыз
Қадам 2. Машинаны іске қосқаннан кейін оның жанған иісін тексеріңіз
Тозған ілініс беріліс қорабын ұсақтап жіберуі мүмкін, бұл жану иісін тудырады. Көлікке бір минут жүгіруге рұқсат етіңіз, егер сіз жану иісін байқасаңыз. Бұл ескі ілінісу немесе машинаның басқа мәселесі болуы мүмкін.
Жанып тұрған иіс ілініскен іліністен басқа тағы бірнеше мәселелерді көрсетуі мүмкін. Егер сіз ескі автокөлікті тексеріп, күдікті нәрсенің иісін сезсеңіз, оны сатып алуды қайта қарауыңыз керек немесе оған механик қарау керек
Қадам 3. Оңға қарай 3 -ші беріліске ауысыңыз
Бұл автокөліктің сырғып кететін ілінісуін тексереді. Іліністі төмен басып, редукторды 3 -ші редукторға жылжытыңыз. Қозғалтқышқа газ бермеңіз немесе іліністі босатпаңыз.
Егер сіз ауысуға тырысқанда редукторды жылжытуда қиындықтар туындаса, бұл да мәселе
Қадам 4. Іліністі босатып, қозғалтқыштың тоқтап тұрғанын қараңыз
Іске қосылған ілініс сізге жоғары беріліспен жүруге мүмкіндік бермейді, сондықтан егер сіз мұны істеуге тырыссаңыз, көлік тоқтап қалуы керек. Егер сіз ілініс пен автокөліктің тоқтауын босатсаңыз, онда бұл жақсы белгі. Егер сіз оны босатсаңыз және машина тоқтап қалмаса, онда ілінісіп кетуі мүмкін.
Егер көлік бірден тоқтап қалмаса, оған бензин беруге тырысыңыз. Егер осыдан кейін тоқтап қалса, онда ілініс нашарлай бастайды. Егер ол әлі де тоқтап қалмаса, онда іліністі дереу ауыстыру қажет
3-ші әдіс 3: Көлікті тест-жүргізу
Қадам 1. Көлікті көп орын бар бос тұраққа апарыңыз
Бұл сынақтан өту үшін сіз көлікті сәл айналдыруға рұқсат беруіңіз керек. Қауіпсіз болу үшін көлікті ашық тұраққа немесе басқа көліктер жоқ алаңға апарыңыз.
2 -қадам. Автокөлікті қосыңыз және әдетте бірінші беріліске ауысыңыз
Іліністі төмен басып, 1 -ге ауысыңыз. Іліністі әлі босатпаңыз немесе көлікке газ бермеңіз.
- Бұл сынақ кезінде жанатын иістерге назар аударуды ұмытпаңыз. Кейде ілініс сіз қозғалу кезінде ұнтақтала бастайды, ол жану иісін шығарады.
- Бұл тест үшін тұрақ тежегішінің қосылмағанына көз жеткізіңіз.
Қадам 3. Іліністі баяу босатыңыз және домалай бастағаныңызға көз жеткізіңіз
Қозғалтқышқа газ берместен, аяғыңызды іліністен ақырын босатыңыз. Бұл қозғалтқышты қайта қосып, машинаны баяу айналдыруы керек. Егер автокөлік қозғалуға уақыт қажет болса немесе мүлде айналмаса, онда бұл іліністің сырғып кетуінің белгісі.
Қадам 4. Магистральда қалыпты жүріңіз
Соңғы тест сізге қалыпты жылдамдықпен жүруді талап етеді. Көлікті 48 км/сағ жылдамдықпен жүруге болатын жолға салыңыз. Тестке дайындалу үшін тұрақты круиздік жылдамдыққа жетіңіз.
Егер сіз бұған дейін ілінісу ақауларын байқаған болсаңыз, онда бұл сынақты жасамаңыз. Ілініспейтін автокөлік жылдамдығымен жүру қауіпті
Қадам 5. Жоғары беріліс қорабына ауысыңыз және біркелкі жылдамдықпен жүретіндігіңізді қараңыз
Егер ілінісу дұрыс жұмыс істесе, сіз ауысқаннан кейін RPM жоғарылаған сайын жылдамырақ қозғалуды бастауыңыз керек. Егер қозғалтқыштың айналу жиілігі жоғарыласа және сіз жылдамдықты жоғарылатпасаңыз немесе жылдамдығыңыз кідірсе, онда ілініс сырғып кетуі мүмкін.
