Жаңа көлік сатып алу-бұл қызықты нәрсе. Алайда, дилерлік лоттан шығып, тас жолмен жүру қаншалықты қызықты болса да, жаңа көлікпен жүру сізге жолда елеулі қиындықтар тудыруы мүмкін. Жаңа автокөлік қозғалтқышы үшін қозғалтқыштың поршеньдік сақиналары цилиндр қабырғасына тығыз орналасуына мүмкіндік береді. Бұл сіздің автокөлігіңізді жанармай үнемдеуге мүмкіндік береді және сізге ұзақ жылдар бойы ақысыз қызмет көрсетеді. Әдетте, көлікті бірінші 60000 км -ге дейін ақырын жүргізіп, сұйықтықты жиі ауыстырып тұрыңыз.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: Ақырын көлік жүргізу
Қадам 1. Жүру жылдамдығы сағатына 50 мильден аспайды (80 км/сағ)
Автокөлік өндірушілерінің көпшілігі жаңа автокөлікті 160 -тан 800 шақырымға дейінгі жылдамдықпен шамадан тыс жүргізуден аулақ болуды ұсынады. Бұл поршеньдік сақиналар толық бекітілгенге дейін қозғалтқышқа кернеудің алдын алады.
Алғашқы 300 мильден (480 км) кейін, әдетте, сіз жаңа көлікті сағатына 80 мильден (80 км/сағ) жылдам басқара аласыз. Дегенмен, сіз сенімді болу үшін автокөліктің пайдаланушы нұсқаулығын тексергіңіз келуі мүмкін. Ешқашан жүргізілген жылдамдықты шектемеңіз
Қадам 2. Үзіліс кезінде жылдамдығыңызды өзгертіңіз
Алғашқы 500 -ден 1000 мильге дейін (800 -ден 1 610 км -ге дейін) әр 5 минут сайын жылдамдығыңызды өзгертіңіз. Бұл сіздің автокөлік өнімділігінің барлық ауқымын пайдалануды қамтамасыз етеді және бөлшектерді біркелкі тозудан сақтайды.
Мысалы, егер сіз сағатына 45 миль (72 км/сағ) жылдамдықпен шектелген тұрғын көшеде жүрсеңіз, сіз 2 минут ішінде сағатына 40 миль (64 км/сағ) жүре аласыз, содан кейін баяулаңыз. 35 км/сағ (56 км/сағ) 4 минут ішінде, содан кейін сағатына 42 мильге (68 км/сағ) дейін жылдамдықпен жүру
Кеңес:
Жаңа автокөлігіңізбен тас жолға барудың орнына, қала көшелерінде тоқтаусыз қозғалысы бар 160 шақырымға дейін жүріңіз. Сіз автоматты түрде әр түрлі жылдамдықпен жүресіз.
3 -қадам. Көлік жүргізу кезінде тахометрді қадағалаңыз
Әдетте, 1 000 миль (1, 600 км) немесе одан да көп уақыт ішінде минутына 3 рет айналуды (RPM немесе «айналу») 3 000 -нан төмен ұстаңыз. Практикалық тұрғыдан алғанда, бұл дроссельді еденге қоймауды немесе тұрақты түрде көлік жүргізбеуді білдіреді. жоғары жылдамдықтар.
- Егер сіздің машинаңыз тахометрмен келмесе, дыбыс пен сезімге сүйеніңіз. Егер сіз қозғалтқыштың айналуын естисеңіз және педальдарда дірілді сезсеңіз, сіз қозғалтқышқа тым көп қысым жасайсыз.
- Механикалық тұрғыдан алғанда, айналу жиілігін төмендету поршеньдік сақиналардың цилиндрлерге орналасуына және тығыз тығыздау жасауға мүмкіндік береді, сондықтан сізде май ағып кетпейді.
4-қадам. Жылдам жүретін аялдамалардан бас тартыңыз
Алғашқы 100 - 300 мильде (160 - 480 км) тежегішті баяу және ақырын басыңыз. Тоқтату үшін тежегішті басудан немесе тежегіш педальды еденге толық басудан аулақ болыңыз. Тежегішті басу тежегіш жастықшалардың біркелкі емес тозуына әкеліп соғуы мүмкін, бұл біркелкі емес тежеуге әкеледі.
Мүмкіндігі жоғары спорттық автомобильдер болуы мүмкін. Көбісі жарыс тежегіштерімен жабдықталған, олар жоғарғы қабатты күйдіру үшін қатты үйкелісті қажет етеді, сондықтан олар дұрыс жұмыс істейді
5 -қадам. Алғашқы 1 000 миль (1, 600 км) үшін ештеңені сүйретуден аулақ болыңыз
Тіркемені тарту сіздің қозғалтқышыңызға қосымша жүктеме береді. Автокөлік өндірушілерінің көпшілігі жеңіл жүктеме кезеңін ұсынады, оның барысында сіз автомобильдің салмағына айтарлықтай әсер ететін ештеңе жасамайсыз.
Тартудан басқа, жаңа машинаны өте ауыр заттармен немесе материалдармен жүктемеңіз. Егер сіз, мысалы, жиһазды сындырмай тұрып жылжыту үшін жаңа машинаңызды қолдансаңыз, қозғалтқышқа тым көп жүктеме қоюыңыз мүмкін
Қадам 6. Көлікті іске қосу кезінде аяғыңызды дроссельден ұстаңыз
Тұтанудың кілтін бұрғанда, аяғыңыз педальда емес, еденде болуы керек. Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін немесе ол тоқтаған кезде айналдырудан аулақ болыңыз.
- Сіздің көлігіңіз бұзылғаннан кейін сіз өзіңіз қалаған барлық күйіктерді және толық дроссельді бастай аласыз. Бірақ үзіліс кезеңінде тыныш болыңыз.
- Алдымен поршеньдік сақиналардың цилиндр қабырғаларына жақсы орналасуына рұқсат етіңіз, әйтпесе сіз майдың көп мөлшерде жағылатынын білесіз, әсіресе егер сіз жоғары өнімділік техникасын қолдансаңыз.
Қадам 7. Қозғалтқышты тежеудің орнына тежегіш педальды қолданыңыз
Дроссельді босатып, қозғалтқыш сіздің машинаңызды баяулатуға мүмкіндік береді. Бірақ жаңа автокөлікте тежегіш педальды қолданыңыз, осылайша сіздің қозғалтқышыңызбен бірге тежегіштер де орналасады.
Қозғалтқыштың тежелуі жаңа қозғалтқышқа қосымша жүктеме береді және нәтижесінде поршеньдік сақиналар цилиндрлерде тығыз тығыздаманың пайда болмауына әкелуі мүмкін
3 -ші әдіс 2: автокөлікке үнемі қызмет көрсету
Қадам 1. 32 мильден кейін майды ауыстырыңыз
Қозғалтқыштағы жаңа бөлшектердің барлық үйкелісі сіздің майыңыз металл үгінділерімен және басқа сынықтармен бітеліп қалатынын білдіреді. Қозғалтқышта велосипедтің айналуына жол бермеу үшін жаңа автокөлікті сатып алғаннан кейін майды ауыстырыңыз.
Алғашқы 1000 миль (1 600 км) немесе одан да көп уақыт ішінде синтетикалық майдан аулақ болыңыз. Синтетикалық май кәдімгі майға қарағанда жылтырақ және қозғалтқыштың қозғалмалы бөліктерінің дұрыс тозуына мүмкіндік беретін жеткілікті үйкелісті қамтамасыз етпейді
2 -қадам. Қолмен беріліс қорабының сұйықтығын 1 000 мильден (1, 600 км) кейін өзгертіңіз
Егер сізде автоматты беріліс қорабы болса, әдетте трансмиссиялық сұйықтық туралы алаңдамаудың қажеті жоқ. Алайда, жаңа беріліс қорабының басқа бөліктері сияқты, жаңа ілініс жастықшалары тозады.
Сұйықтықты үзілістен кейін ауыстырыңыз және шламды табадан шығарыңыз. Сіз бұл қоқыстың беріліс қорабында қайта айналуын қаламайсыз
Қадам 3. 1 000 мильден (1, 600 км) кейін майдың басқа ауысуын алыңыз
Майдың екінші рет ауысуы машинаның бөлшектерінің тозуынан қоқыстардың жүйені бітеп қалмайтындығына кепілдік береді. Май салыстырмалы түрде таза болып көрінсе де, жаңа май сіздің көлігіңіздің қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және жанармай үнемдеуге мүмкіндік береді.
Бұл майды ауыстыру арқылы сіз қаласаңыз синтетикалық майға ауыса аласыз. Қозғалтқыштың бөлшектері әбден тозған, сондықтан кәдімгі майдың қосымша үйкелісін қажет етпейді
Уайымдамаңыз
1 600 миль ішінде екі майдың ауысуы шамадан тыс болып көрінуі мүмкін, бірақ сіз майды жиі ауыстыру арқылы сіздің машинаңызға зиян келтірмейсіз - және сіз қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін және оның жалпы өнімділігін ұзарта аласыз.
Қадам 4. Үзіліс кезеңінің соңында барлық сүзгілерді ауыстырыңыз
Сіздің сұйықтықтарыңыз сияқты, сіздің машинаңыздың ауа мен май сүзгілері де қозғалтқышы бұзылған кезде металл қалдықтары мен қоқыстарын жинайды. Жаңа сүзгілер олардың дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Егер сізде майды механик ауыстырған болса, олар әдетте сіздің май сүзгісін ауыстыру кезеңінен кейін ауыстырады. Дегенмен, сіз алдын ала сұрап, олардың автокөлігінің сүзгісі бар екеніне көз жеткізгіңіз келуі мүмкін
3 -ші әдіс 3: ішкі және сыртқы күтім
Қадам 1. Қаптауды матадан қорғайтын затпен өңдеңіз
Матадан қорғайтын заттар кір мен сұйықтықты қаптауға сіңбейді, бұл матаның қызмет ету мерзімін ұзартады және орындықтарды жаңа күйде сақтайды. Егер сізде былғарыдан жасалған интерьер болса, теріні күту үшін және оны күн сәулесінен қорғау үшін былғарыдан қорғайтын құрал қолданыңыз.
Тікелей күн сәулесінің астында тұрған кезде терезелеріңізге терезе реңктерін қолданыңыз. Бұл матаның түсуін және терінің жарылуын болдырмайды
Қадам 2. Винил мен тримге қорғаныс құралдарын қолданудан аулақ болыңыз
Өнімдерді жылтырату үшін оларды жиегіңізге сүрту қызық болуы мүмкін, бірақ бұл өнімдер жаңа винил мен пластиктен жасалған әрлеуді бұзуы мүмкін. Жаңа винилге қорғаныс құралдарын қолдану жарықтар тезірек пайда болуы мүмкін.
- Жиектерді тазарту үшін оны құрғақ микрофибра матамен сүртіңіз. Егер сізде төгілу немесе жабысқақ қалдық қалса, жұмсақ тазартқышты шүберекке себіңіз де тазалаңыз, содан кейін құрғатыңыз.
- Автокөлік дүкендерінен алдын ала суланған майлықтарды сатып алуға болады, олар автомобиль виниліне арналған.
Қадам 3. Аптасына бір рет щеткасыз немесе сенсорсыз автокөлік жууға барыңыз
Автокөлікті автоматты түрде жуу қоршаған ортаға жақсы және сіздің машинаңызды қолмен қарағанда тиімді тазартады. Қылқаламсыз автокөлік жуу сіздің бояуыңыздың беті сызатпауын қамтамасыз етеді.
- Автоматты жуу кезінде көптеген қосымшалардан аулақ болыңыз, себебі олар шығынға аз пайда әкеледі. Мысалы, шассидің астындағы тоттан қорғайтын құрал іс жүзінде пайдасыз, себебі оның бөліктері тоттан қорғайтын затпен жабылған.
- Дөңгелектерге арналған арнайы жуу-бұл лайықты қосымша, себебі дөңгелектер мен жиектерді тазалау еңбекті қажет етуі мүмкін. Автоматты автокөлік жуу қолмен жету қиын болатын жарықтарға түсуі мүмкін.
Кеңес:
Егер сіз автокөлікті қолмен жууды шешсеңіз, тек көлікті бояуға арналған тазартқышты қолданыңыз. Басқа нәрсе, әсіресе үй тазалау құралдары, сіздің әрлеуіңізге нұқсан келтіруі мүмкін.
Қадам 4. Бүріккіш балауызды қолданбай, көлікті балауызбен қолмен сүртіңіз
Автомобиль жуудың көптеген орындарында қосымша қызмет ретінде ұсынылатын бүріккіш балауыз сіздің бояуыңызды қолмен балауыз жасайтындай қорғамайды. Автокөлігіңізді кем дегенде екі айда бір рет балауызбен сүртіңіз, әсіресе егер ол күн сәулесінде ұзақ уақыт болса.
Әдетте сізге кем дегенде 3 ай бойы жаңа көлікті балауыз қажет емес. Көлігіңізге су құйыңыз және оның жарылып тұрғанын көріңіз. Ол болғанша, оны балауыздың қажеті жоқ
Кеңестер
- Автокөлік өндірушісінің арнайы кіру процедуралары үшін әрқашан иесінің нұсқаулығын тексеріңіз. Олар сіздің көлігіңіздегі қозғалтқыштың түріне байланысты өзгеруі мүмкін.
- Егер сіз ескі машинада қозғалтқышты жаңа немесе жаңадан салынған қозғалтқышпен алмастырсаңыз, дәл осылай кіру процесін қолданыңыз.
