Газ бағасы көтеріле беретіндіктен, жанармайдың жүгірісін арттыру - қалтаңызды қорғаудың ең жақсы әдісі. Автокөлікті пайдалану тиімділігін арттыру арқылы бензинге аз ақша жұмсаудың бірнеше жолы бар.
Қадамдар
4 -ші әдіс 1: машина
Қадам 1. Автокөлік доңғалақтарын тиісті инфляцияға қойыңыз
Дұрыс толтырылған шиналар отын шығынын 3%-ға дейін төмендетуі мүмкін. Сіздің шиналар айына шамамен 1 PSI жоғалтады, ал шиналар суық болған кезде (мысалы, қыста), ауаның термиялық жиырылуына байланысты қысымы төмендейді. Шиналарды кем дегенде ай сайын, жақсырақ апта сайын тексеру ұсынылады. Дөңгелектердің дұрыс үрленуі протектордың біркелкі тозуын болдырмауға көмектеседі.
- Кейбір жанармай бекеттерінде алдын ала белгіленген деңгейде тоқтайтын автоматты ауа компрессорлары бар. (Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қысымды өзіңіздің жеке өлшегішіңізбен екі рет тексеріңіз, әсіресе егер басқасы сізге ауаның керемет мөлшерін қосуды ұсынса).
- Тұрақты орнатылатын шағын клапанның ұзартқыштары қақпақтарды алмастан толтыруға мүмкіндік береді, бірақ олардың бөгде заттармен кептелуге және ағып кетуге бейімділігін тексеріңіз.
- Ұсынылатын инфляциялық қысым суық шиналар үшін; таңертең бірінші нәрсені үрлеу жақсы, әйтпесе сіз екі мильден аз жол жүрдіңіз, сондықтан сіздің оқу дәл болады. Егер сіз көлік жүргізіп жүрген болсаңыз немесе сыртта ыстық болса, 3 PSI қосыңыз. Көлік нұсқаулығында немесе жүргізуші жақтағы есік жапсырмасында ұсынылған қысымды көтеріңіз. Есіңізде болсын, шинада мөр басылған көрсеткіш шинаның максималды қысымы болып табылады, ол ұсынылмайды.
Қадам 2. Қозғалтқышты реттеңіз
Дұрыс реттелген қозғалтқыш қуатты барынша арттырады және отын тиімділігін едәуір арттырады. Абайлаңыз, көптеген тюнерлер қуатты реттеу кезінде тиімділік шараларын өшіреді.
Қозғалтқышта жақсы свечаларды ұстайтындығыңызға, майды уақытында ауыстыратындығыңызға, ауа сүзгісінің таза екеніне және т.б
Қадам 3. Қозғалтқыштың ауа сүзгісінің күйін тексеріңіз
Лас фильтр жанармай үнемдеуді азайтады немесе қозғалтқышты бос тұрғанда тоқтап қалады. Шаңды шөп шабу сияқты, шаңды жолмен жүру ауа сүзгісін бітеп тастайды: шаңды бұлттан аулақ болыңыз.
Қадам 4. Жанармай сүзгісін автомобиль өндірушісі ұсынған кестеге сәйкес ауыстырыңыз
Бұл жанармайдың тиімділігін арттыруға үлкен көмек болады.
5 -қадам. Жүктемені жеңілдетіңіз
Сіздің қажеттіліктеріңізге жауап беретін ең жеңіл көлікті алыңыз. Салмақ-гибридті емес автомобильдерде кинетикалық энергияны жоғалтудың ең үлкен себептерінің бірі. Егер сіз автокөлік сатып алмайтын болсаңыз, онда сіз жүргізіп келе жатқаннан артық салмақ алыңыз. Егер сіз пайдаланбайтын орындықтарды алып тастау мүмкін болса, оларды шығарыңыз. Егер сіз багажыңызды ауыр заттарды сақтау орны ретінде пайдалансаңыз, олар үшін басқа орын табыңыз. Қосымша 100 фунт жанармай шығынын 1-2%арттырады. (Тоқтап жүріп-тұру кезінде салмақ маңызды. Тек автокөлікпен жүру үшін маңызды емес: автокөлік жылдамдыққа жеткенде, оған ауаны шығару керек.) Машинадан заттарды алып тастамаңыз. Сізге жиі қажет; Оның орнына, олардың машинада екеніне көз жеткізіңіз және оларды оңай алуға болады, себебі оларды алу немесе ауыстыру үшін бос сапарлар сәл төмен жүгіруден әлдеқайда нашар болады.
6 -қадам. Көлік жүргізу стилі мен қажеттіліктерін қанағаттандыратын ең тар шиналарды таңдаңыз
Тар шиналарда фронтальды аймақ аз, осылайша аэродинамикалық тартылуды азайтады. Есіңізде болсын, тар доңғалақтардың тартымдылығы да аз (сондықтан жарыс машиналарында осындай кең шиналар бар). Дөңгелектеріңізге сәйкес келмейтін дөңгелектерді алмаңыз (автокөлікте жиналған дөңгелектерді қолданыңыз) және өндіруші мақұлдамаса, кішірек дөңгелектерді алмаңыз.
Қадам 7. Төмен жылжымалы кедергісі бар қосалқы шиналарды таңдаңыз
Бұл жанармай үнемдеуді бірнеше пайызға арттыруы мүмкін. Алайда, айырмашылық таңқаларлық емес немесе тиісті инфляцияны алмастыра алмайды. Бұрынғы шиналарды тозбай тұрып ауыстыру ысырап болар еді.
8-қадам. Оттегі датчиктерінің, қозғалтқыштың шығарындылар жүйесінің және булануды шығаруды бақылау жүйелерінің жанармаймен айдалатын машиналарда жақсы күйде екеніне көз жеткізіңіз
Көбінесе «қозғалтқышты тексеру жарығы» жануы осы компоненттердің бірінде ақау бар екенін көрсетеді. Зақымдалған оттегі сенсоры сіздің автокөлігіңізде отын қоспасына бай болуына әкелуі мүмкін, бұл сіздің отын шығынын 20% немесе одан да көп төмендетеді.
2 -ші әдіс 4: Отын үнемдеу
Қадам 1. Сіз газ толтырған кезде, жарты жолда толтырыңыз және резервуарыңызды төрттен бір бөлігінен жоғары ұстауға тырысыңыз
Егер жанармай азайса, сіз жанармай сорғысына қысым жасай аласыз. Алайда, 10 галлон (37,9 л) газ 60 фунт салмақ қосады. Жартылай толтырылған резервуар сіздің жүгірісті арттыруы мүмкін.
2 -қадам. Майды ауыстырған кезде табиғи немесе синтетикалық майға синтетикалық май қоспасын қосыңыз
Егер сіз өндірушінің нұсқауларын және ұсынылған қолдануды орындасаңыз, бұл сіздің газ жүгірісіңізді 15% -ға дейін арттыруы мүмкін. Мұның пайдалы екендігіне күмән бар екенін біліңіз: синтетикалық май «қоспасы» машинаның әлдеқайда аз жұмыс істеуіне әкелуі екіталай; бұл майды тұтқыр етпейді, ал майды айналдыру автомобиль қозғалтқышы үшін салыстырмалы түрде аз ғана міндет.
3 -қадам. Сапалы отын сатып алыңыз
Ешқандай жанармай бірдей емес, ал «жеңілдік» маркалы отын сізге L немесе Gal үшін бірнеше цент үнемдеуге мүмкіндік береді, бірақ оның құрамында этанолдың жоғары пайызы болуы мүмкін, ол тезірек жанып кетеді. Жанармай компаниялары арасындағы жүгірісті салыстырыңыз және сіздің көлігіңіз үшін не жақсы екенін біліңіз.
Қадам 4. Кондиционерді тоқтаусыз көлікпен жүруден аулақ болуға тырысыңыз, себебі бұл қозғалтқыштың қатты жұмыс істеуіне және жанармайдың көбірек шығуына әкеледі
Алайда, зерттеулер көрсеткендей, автомобильдер үлкен жылдамдықта айнымалы ток қосылғанда және терезелері айналған кезде әлдеқайда жақсы жүреді. Терезелердің жоғары жылдамдықпен түсуінен туындаған тартылыс айнымалы токқа қарағанда отын үнемдеуді төмендетеді.
Қадам 5. Егер сіз пайдаланып жатқан газ мөлшерін бақылаудың тікелей әдісін табуға тырыссаңыз, қозғалтқыштың қаншалықты жұмыс істейтінін бақылаңыз
Кондиционер, жылдамдық пен жылдамдық, әрине, жұмысқа әсер етеді, бірақ бұл тікелей көрсеткіштер емес. Сіздің қозғалтқышыңыз жұмыс істеп тұрған RPM -ді (немесе минутына революцияны) бақылап көріңіз. Бұл сіздің жүрегіңіздің қаншалықты жұмыс істейтінін білу үшін сіздің импульсті бақылау сияқты, сіз өзіңіздің машинаңызға және басқаларына сәйкес келетін RPM диапазондары бар екенін білесіз.
- Егер сіз қозғалтқыштың 3000 RPM -ден жоғары жылдамдықта жұмыс істейтінін тапсаңыз, қажетсіз төмен беріліспен үдетуіңіз мүмкін. Сонымен, педальды босатыңыз және қозғалтқыштың төменгі айналу жиілігінде жоғары жылдамдыққа айналуына мүмкіндік беріңіз. ол орташа айналу жиілігін төмендетеді, сіз саяхаттаған сайын жұмысыңыз төмендейді және бұл сіздің газдың жүгірісін тікелей анықтайды.
- Сіз RPM -ді қалай бақылайсыз? Көптеген көліктерде тахометр деп аталатын спидометрдің жанында сол жақ көрсеткіш бар. Ол сіздің RPM -ді x1000 -де өлшейді, яғни егер сіздің өлшегішіңіз 2 -ден 3 -ке дейінгі аралықты көрсетсе, сіз 2 500 айналымен айналасыз. Ыңғайлы/тиімді айналу жылдамдығы аймағы 2000 -нан 3000 -ға дейін; алайда, мүмкіндігінше 2 000 -нан төмен болуға тырысыңыз және қажет болған жағдайда 2 700 -ден аспаңыз, мысалы, тоқтаған жерден бағдаршам арқылы жоғары қарай жылжып бара жатқанда. Бұл сіз 64 миль/сағ жылдамдыққа жете алмайтыныңызды білдіреді және сіз қалада 50-55 миль (80-89 км/сағ) және тас жолда 65 миль (105 км/сағ) дейін жетесіз. және әлі де 2 500 айн / мин жылдамдықта жұмыс істейді. Ыңғайлы/тиімді аймақты табуға тырысыңыз, мүмкін сіздің қозғалтқышыңыздың қаншалықты жұмыс істеп жатқанын бақылай отырып, тағы бірнеше MPG алуға болады!
- Кейбір көліктер x100 арқылы бақыланатынын біліңіз.
3 -ші әдіс 4: Сіздің көлік жүргізу дағдыларыңыз
Қадам 1. Круиздік бақылауды қолданыңыз
Көптеген жағдайларда круиздік бақылауды қолдану тұрақты жылдамдықты сақтау арқылы отын шығынын азайтады.
Қадам 2. Баяулаңыз
Сіз неғұрлым жылдам қозғалсаңыз, қозғалтқышыңыз ауаны итеру үшін соғұрлым қиын жұмыс жасайды. Жылдамдықты жоғарылату отын тиімділігін 33%-ға дейін төмендетуі мүмкін. (Ауа төзімділігінен басқа факторлар отын үнемдеуді шамамен 97 миль/сағ -тан төмендетеді, сондықтан отын үнемдеуі баяу жүруге себеп емес, бірақ отын үнемдеуі бұл жылдамдықтан жоғары тез төмендейді).
Қадам 3. Орташа дроссельмен біркелкі жылдамдатыңыз
Қозғалтқыштар орташа жоғары ауа ағынымен (дроссельмен) және минутына (RPM) ең жоғары жылдамдыққа дейін ең тиімді болып табылады (шағын және орта қозғалтқыштар үшін бұл әдетте 4k -тен 5k RPM аралығында). Механикалық беріліс қорабында аралық редукторларды өткізіп жіберіп, қажетті жылдамдыққа жеткеннен кейін «қысқа ауысуды» немесе жоғары беріліске ауысуды жаттықтырыңыз. Мысалы, 1 -ші редукторды және 2 -ші берілісті қолдана отырып, 64 миль/сағ дейін жылдамдатыңыз, содан кейін тікелей 4 -шіге (3 -ші аттап) немесе қозғалтқышыңыз сіздің жылдамдығыңызды 5 -ші деңгейге дейін жеткізе алады. (Есіңізде болсын, егер жылдамдықты сақтау үшін газ педальын 5 -ші қабатта ұстау қажет болса, сіз 4 -ші орында болуыңыз керек!).
Қадам 4. Мүмкіндігінше тежеуді болдырмаңыз
Тежеу кезінде сіз жанған отыннан энергия кетеді, ал тежелуден кейін жылдамдық тұрақты жылдамдықпен жүруден гөрі отынды көбірек жұмсайды. Қала көшелерінде қызыл жарық немесе кептелісті көргенде алға және жағалауға қараңыз.
5 -қадам. Шамадан тыс бос жүруден аулақ болыңыз
Автокөліктің бос тұруы жанармайдың едәуір мөлшерін ысырап етеді. Көлікті жылытудың ең жақсы тәсілі - оны жұмыс температурасына жеткенше баяу жүргізу. Алайда, өте суық мезгілде қозғалтқышты қозғалыс алдында бір -екі минуттай бос тұрған жөн.
Қадам 6. Көліктің «тәтті жылдамдығын» табыңыз
Кейбір автомобильдер белгілі бір жылдамдықпен жүреді, әдетте 50 миль (80 км/сағ). Сіздің машинаңыздың «тәтті жылдамдығы» - бұл ең жоғары жылдамдықпен жүретін ең төменгі жылдамдық (сіздің беріліс қорабының жоғары беріліске ауысатынын анықтау үшін жылдамдықтың төмендеуіне назар аударыңыз). Мысалы, Jeep Cherokees -тің көпшілігі сағатына 89 миль жылдамдықпен, ал Toyota 4Runners - шамамен 50 миль (80 км/сағ). Көліктің «тәтті жылдамдығын» табыңыз және сәйкесінше жолдарыңызды таңдаңыз.
7 -қадам. Егер сіздің автокөлігіңізде тым ауыр тіркемелерді сүйреуді қоспағанда, автоматты беріліс қорабы бар болса, артық жүруді қосқаныңызға көз жеткізіңіз
Overdrive әдепкі бойынша көптеген ауыстырғыштарда «D» қосылады. Бірнеше көлікте редуктордың түймелері бар, бұл редукторды өшіруге мүмкіндік береді. Мұны сөндірмеңіз, егер қозғалтқышты тежеу немесе жоғары қозғалыс кезінде жоғары қарай біркелкі жүрмеу сияқты қажет жағдайларды қоспағанда. Overdrive беріліс қорабында жоғары берілісті қолдану арқылы жоғары жылдамдықтағы газ жүгірісін үнемдейді. Мысалы, қозғалтқыштың беріліс қорабына өтетін әрбір ¾ бұрылысы үшін транс шығысы бір.
Қадам 8. Автотұрақта дөңгеленбеңіз және дүкеннің алдыңғы жағынан алыс болыңыз
Автотұрақтың бос жартысынан орын іздеңіз. Көптеген адамдар бос уақытты босқа жүруге және «жақын жердің» ашылуын күтумен өткізеді.
Қадам 9. Қауіпсіз қашықтықты сақтаңыз
Көліктің бамперін тікелей алдыңызға жабыстырмаңыз. Бұл қажетсіз және қауіпті тар алшақтықты сақтау үшін сіз тежегішті тездетіп, жылдамдықты арттырасыз. Босаңсыңыз. Сәл артқа тұрыңыз. Бұл сонымен қатар уақыт шамдары кезінде ойнауға көбірек орын береді. Сіздің алдыңыздағы жүргізуші тежегішті басқанда, сіз төмен қарай өтіп, шамның қайтадан жасыл түске ауысатынын көре аласыз (кейбіреулер). Сіз тіпті оның көлігінің жанына шыға аласыз, себебі жарық жасыл түске айналады және ол тығырықтан тездетуге мәжбүр болады.
Қадам 10. Қарсы келе жатқан трафикті айналдырудан аулақ болыңыз
Егер сіздің маршрутыңыз рұқсат етсе, баратын жерге барар жолда мүмкіндігінше солға бұрылуға тырысыңыз (немесе сол жақ қозғалысы бар елдерде оңға бұрылыңыз). Қарама -қарсы жолақты бұру үшін қиылыста тоқтап, күту қозғалтқышты бос тұрып қалуға мүмкіндік береді, ол газды ысырап етеді, сонымен қатар бұрылысты жасау үшін тағы да жылдамдық береді.
4 -ші әдіс 4: Алдын ала жоспарлау
Қадам 1. Саяхаттарыңызды жоспарлаңыз
Саяхат қажет болатын қажеттіліктердің тізімін жасаңыз және әрқайсысымен бірнеше мақсатқа жетуге тырысыңыз. Бұл сіздің жанармайдың жүгірісін арттырмайды (сіздің көлігіңіз газдың әр галлонына қанша миль жүреді), бірақ ол сізге аз жүруге көмектеседі (бұл өз кезегінде газды аз пайдалануды білдіреді).
Қадам 2. Маршрутты мұқият жоспарлаңыз
Ең аз аялдамалар мен бұрылыстармен және ең аз қозғалыспен маршрутпен жүріңіз. Мүмкіндігінше қала көшелерінен гөрі тас жолдарды таңдаңыз.
Қадам 3. Уақыт өте келе қанша миль жүретіндігіңізді (негізгі одометр) және қанша газ құйғаныңызды (газ сорғысынан, оның ішінде фракцияларды) сақтаңыз
Оны электрондық кестеге салыңыз. Бұл сіздің назарыңызды аударады, ал басқа әдістер дәл емес; Сіз отынды үнемдейсіз бе, отынды ысырап етесіз бе, әлде әр түрлі нүктелерде айдауды тоқтататын газ сорғыларының қателіктерін көресіз бе, әлде оны қалпына келтірген кезде мильдің бірнеше бөлігі сіздің «сапар» одометрінен түсіп қалады.
Кеңестер
- Сіздің жанармайдың жүгірісі көбінесе сіздің көлік жүргізу дағдыларыңызға байланысты. Консервативті түрде жүріңіз, сонда сіз айырмашылықты байқайсыз.
- Егер сіздің көлігіңізде төбеге арналған тірек болса, оны мүмкіндігінше пайдаланбаған кезде алып тастаңыз. Егер бүкіл құрылғыны алып тастау мүмкін болмаса, фронтал аймақты азайту үшін көлденең жолақтарды алып тастаңыз.
- Қозғалтқышты аптасына бір рет жоғары қозғалтқыш айналу жылдамдығына айналдыру арқылы қозғалтқышта көміртегі шөгінділерінің жиналуын болдырмаңыз. Мемлекетаралық пандустар мен басып озатын көліктер бұл үшін жақсы уақыт.
- Жол қозғалысы аз болған кезде сапарларыңыз бен істеріңізді жоспарлауға тырысыңыз. Бұл сіздің психикалық денсаулығыңызға да көмектеседі, себебі ол көлік жүргізу кезінде болатын стрессті азайтады.
- Терезеден немесе газ құбырынан көлікпен кезекте тұрғанда, қозғалтқышты тоқтатпаңыз. Қозғалтқышты өлтіріп, сапқа көтерілу уақыты келгенде қайта іске қосыңыз.
- Автокөліктің жердегі әсерлері, аэродинамикалық жиынтықтар мен пленка қақпағының спойлерлері сияқты ауа фольгалары автомобильдің тартылуын арттырады, осылайша отын үнемдеуді төмендетеді. Көбінесе мұндай бөлшектер эстетикалық құндылық болып табылады және нақты өңдеуді жақсартпайды. Сондай -ақ, төбеге белгілерді немесе жүкті қойыңыз, осылайша бөліктің кіші беті алға қарай қарайды. Бұл фронтальды аймақты төмендетеді және осылайша сүйреуді төмендетеді.
- 'Regen' жеделдетуді қажет ететіннен әлдеқайда аз энергияны қалпына келтіреді. Регенеративті тежелусіз әрі қарай «жағалауға» өту үшін, автоматты беріліс қорабымен жабдықталған гибридті шамадан тыс баяулатады, үдеткішке керекті қысымды енгізу қозғалтқыштың қуатын қоспай -ақ «қалпына келтіру» қозғалысының алдын алады.
- Жаңа автокөлікті іздегенде, жанармай шығынын тексеріңіз.
- Егер сіз бәрібір жұмыстан кейін қарбалас уақытта кептелісте болсаңыз, онымен күресуге емес, жұмыс тоқтағанша жұмысыңыздың жанында бірдеңе табуға тырысыңыз.
- Қалада жүру жағдайында жанармайдың ең жақсы жүгірісі үшін гибридті көлік алуды қарастырыңыз.
- Бөлшек дүкендерінде жанармай қоспасы ретінде сатылатын отын бүріккіш тазалағыштардан абай болыңыз, бұл ескі көліктердегі инжекторларды зақымдауы мүмкін.
- Магистральдағы кейбір салмақ, мысалы сөмке немесе екі тас, қыста артқы доңғалақты көлік құралының тартылуын жақсарту үшін жақсы болуы мүмкін. Егер тартылыс қажет болса, адамдар мен мүліктің қауіпсіздігі шамалы жанармай шығынынан маңызды. Қажет емес кезде салмақты алып тастаңыз.
- Автокөліктердің автоматты беріліс қорабының модельдері үшін «жақсы» жанармай үнемдеуін көрсететін EPA рейтингі жанармайды үнемдеуге тырысудан мүлде бейхабар түрде жұмыс істейді. Басқаша айтқанда, егер сіз газды үнемдеуге тырыссаңыз, автомат ешқашан қолмен жұмыс жасамайды. Кем дегенде, «AI Complete» алдында, автокөліктер өздері жүретін кезде.
- Көлік қозғалысын болдырмаңыз: сіз газды бос тұрып қаласыз. Көлікті өшіріп, ішке кіріңіз.
- Тапсырыстарды «ортасында» қоюға тырысыңыз және олардың арасында жүріңіз. Кем дегенде саябақты үнемдейді және автотұраққа шығарып салады, арасындағы баяу қозғалыс, тіпті сізге жаттығулар береді.
- Еденнің ауысымдық автоматты беріліс қорабының қисық ауысу үлгісі бар кейбір көліктерде бір қатарда «4» және «D» болады. Көптеген адамдар автокөлікті «D» жанынан «4» -ке ауыстырады, себебі ол «дұрыс сезінеді», содан кейін газдың нашар жүруіне шағымданып тас жолмен жүреді.
- Қолмен беріліс қорабы жақсырақ газ жүрісін алады, әдетте бұл беріліс қорабы арқылы 15% қуат жоғалтуды құрайды, ал автоматты беріліс қорғанысы паразиттік жоғалтуда шамамен 20% сорады.
- «Қуат» режиміне қарсы «үнемді» автокөліктерде режим үдеткіштің жауап қисығын өзгертеді. Егер сіз үдеткішті басып қалсаңыз, әдетте «үнемдеу» режимінде көп күшке ие боласыз, бірақ сіз болмаған кезде дроссель кірісінің төменгі жағында көбірек бақылауға ие боласыз.
- Сигнал кезінде, егер сіз екі минуттан артық уақыт кететінін нақты білсеңіз, сіз әрқашан қозғалтқышты өшіре аласыз. Бұл отын шығынын және қозғалтқыштың температурасын төмендетеді. Бұл сізге жақсы жүгіріс береді.
- Егер сізде жол талғамайтын көлік болса, оны қалыпты жүргізу үшін 2 доңғалақты режимде ұстаңыз, себебі ол 4 дөңгелекті режимге қарағанда отынды аз жұмсайды. Қозғалысты азайту үшін 4 доңғалақты хабтардың құлпын ашуды ұмытпаңыз. Жетекте көп қозғалатын бөлшектер үйкелісті жоғарылатады, тозуды және өнімділікті төмендетеді.
- Сіз қызыл шамда қозғалтқышты жүктемені бейтарап күйге қою арқылы азайтуға болады.
- Сұйытылған газды іске қосу үшін резервуарды өзгерту ұзақ мерзімді перспективада әлдеқайда арзан. Модификация қымбатқа түсуі мүмкін, бірақ сорғыға барған сайын шамамен 30 евро үнемдеуге болады!
- Бағдаршамда күту кезінде (қолмен беріліс қорабымен) ілінісу қысылған күйде отырмаңыз. Бұл лақтыру подшипнигінің істен шығуына әкелуі мүмкін. Автокөлікті бейтарап күйге қойып, содан кейін шамның жануын күтіп, содан кейін оны редукторға қойып, жөндеген жөн. Ескертпе: ілініс неғұрлым аз тартылса, соғұрлым ол және оның компоненттері ұзаққа созылады.
Ескертулер
- Тас жолда баяу жүру қауіпті болуы мүмкін. Әдетте төтенше жағдай жарқылын қоспай -ақ, белгіленген жылдамдық шегінен 15 миль (24 км/сағ) жоғары жылдамдықпен жүру заңсыз болып табылады.
- Басқа көлікке жақын жүру * әрқашан * қауіпті; «жобалау», тағы басқалары. Басқа көлікке жақын жүрудің де заңдық салдары бар. Басқа қауіптер алдындағы автокөлікті қамтиды: кенеттен тежегішті басыңыз немесе тоқтаңыз, жолда бірдеңе болмас үшін бұрылып кетіңіз, көлігіңізде жерді тазалауға жетпейтін жолдың үстінен өтіңіз, жол қоқыстарын қағыңыз, апатқа ұшыраңыз. Әрқашан көлік қозғалысынан қауіпсіз қашықтықта болыңыз.
- Керемет үнемдеу туралы емдік шаралардан және айғақтардан сақ болыңыз. 70 -ші жылдары шығарылған кез келген магнит пен таңғажайып виджет қайтадан жаңа ұрпақты азғырады.
- Май қоспаларын қолданған кезде абай болыңыз, кейбіреулер кепілдік құқығынан айырылуы мүмкін. Қолданар алдында қаптаманың артқы жағын оқып шығыңыз… немесе көліктің өндірушісінен кеңес алыңыз.
- Автокөліктің «ұсақтауынан» және басқа да шамалы болып көрінетін өзгерістерден сақ болыңыз. Бұл, әрине, кепілдіктің күшін жояды, ал дұрыс емес жанармай үнемдеп, қозғалтқыштың қымбат бөлшектерін бұзуы мүмкін.
- Әдетте 3 секундтық арақашықтық қауіпсіз арақашықтықты сақтап қалу үшін және сіздің алдыңызда автокөлік жасырса да, жолдағы қауіпті болдырмау үшін тиімді.
