Автокөліктердің көмірқышқыл газын азайту үшін кейбір аймақтарда шығарындыларға тесттер жиі өткізіледі. Міндетті тестілеу үнемі көлік жүргізетіндер үшін қорқынышты перспектива болуы мүмкін. Бірақ сіздің аймағыңыздағы шығарындылардың стандарттарын, тексеруді қалай жоспарлау керектігін және тесттен өтудің ең жақсы мүмкіндігін қалай беру керектігін білу үлкен күйзелістен шығуы мүмкін. Егер сізде жеке автокөлік болса, шығарындылар сынағынан өту туралы көбірек білу үшін 1 -қадамды қараңыз.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: Эмиссия стандарттарын үйрену
Қадам 1. Сіздің штатыңыздағы шығарындылар стандарттары мен процедураларын тексеріңіз
Көптеген штаттар сіздің автокөлігіңіздің мүмкіндігінше таза жұмыс жасауын және ауаның шамадан тыс ластануына әсер етпеуін қамтамасыз ету үшін шығарындыларды мезгіл -мезгіл тексеріп отыруды талап етеді. Жүргізуші мен көлік құралының орташа иесі қызығушылық танытпайтын процесспен байланысты көптеген күрделі сандар бар, бірақ сіз барлық көліктерге арналған қоршаған ортаны қорғау агенттігінің стандарттарын зерттей аласыз.
- Көлікті тексеру үшін стандарттарды білу қажет емес. Тек сіздің аймағыңыздағы тестілеу орнын тауып, кездесуді жоспарлау жеткілікті. Олар сіздің көлігіңіз стандартқа сай екенін айтады, егер ол болмаса, оны кодтауға көмектеседі.
- Қозғалтқыштағы сұйықтықтар мен сүзгілерге техникалық қызмет көрсетуді жалғастыра отырып, проблемаларды болдырмауға көмектесуге болады. Болашақта ақаулық тудыруы мүмкін кез келген ақаулар үшін сіз өзіңіздің сору жүйесін мезгіл -мезгіл тексеріп отыруыңыз керек. Егер сіздің қозғалтқышыңыздың бақылау шамы жанса, басқа ақаулықтарды болдырмау үшін оны тез арада жөндеңіз.
2 -қадам. Көлік тобын табыңыз
Әр түрлі көлік құралдары үшін шығарындыларды тестілеу әр түрлі және кейбір штаттарда автокөліктің көшеде жүруі үшін талап етіледі, ал басқаларында мүлде талап жоқ. Мотоциклдерді кейбір аудандарда сынау қажет, ал басқаларында емес. Автокөлікті тексеру қажет екеніне көз жеткізу үшін жергілікті автокөлік бюросына хабарласыңыз. Ең жиі кездесетін ерекшеліктер:
- 1975 жылға дейін шығарылған көліктер
- Дизельді автокөліктер 1997 жылға дейін шығарылған
- Электрлік көліктер мен гибридтер
- Трейлерлер
Қадам 3. Эмиссиялық ақаулардың жалпы себептерін біліңіз
Шығару сынағынан өтпеу сіздің көлігіңіздің жұмысындағы кейбір жалпы мәселелердің нәтижесі болуы мүмкін. Бұл мәселелерді болжауды және түзетуді үйрену, егер сіз оны жоспарлағаннан кейін шығарындылар сынағынан өтуге көмектесе аласыз. Ең жиі кездесетін жүйелік ақаулар:
- Жанармай мөлшерлемесі нормадан тыс: Бұл процессордың нәтижесі болуы мүмкін, егер сіздің көлігіңізде отын бүрку және карбюратор қондырғысы болса.
- Тозған шамдар: Бұл зерттеу кезінде көмірсутектердің көтерілуіне әкелуі мүмкін. Қозғалтқышқа қарапайым қызмет көрсету кейде шығарындылардың жоғарылауына әкелуі мүмкін.
- Вакуумның ағуы: Бұл MAP сенсоры жұмыс істемегендіктен немесе шлангілер ақаулы болғандықтан орын алуы мүмкін. Сіздің MAF сенсорыңызда вакуумның ағып кетуіне байланысты мәселелер болуы мүмкін және қозғалтқышты тексеру жарығын қосыңыз.
- Ауа айдау және EVAP ақаулығы: Егер қозғалтқыштағы ауа айдау жүйесі дұрыс жұмыс істемесе, ол көмірсутегі мен көміртегі тотығының шығарындыларын дұрыс басқара алмайды. EVAP жүйесі қозғалтқышқа жанармай буын шығаруы мүмкін, бұл жоғары көмірсутектерді тудырады.
3 -ші әдіс 2: Тексеруді алу
Қадам 1. Көлік құралдарын тексеруді жоспарлаңыз
Сіз жіберіп алған немесе елемеген нәрсені алу үшін автокөлікті өзіңіздің аймағыңыздағы шығарындылар жөніндегі техниктен тексеріңіз. Әдетте, автокөліктердің эмиссияға тексерілуін талап ететін штаттарда олар май ауыстыру станциялары мен Джиффи-Лубес сияқты жиі кездеседі. Өз аймағыңыздан біреуін іздеңіз және тест тапсырыңыз.
Егер сіздің көлігіңіз жақсы жұмыс істеп тұрса және «проблемалар» белгісі болмаса, ол шығарындылардан өтеді дегенді білдірмейді. Көптеген автокөліктер жергілікті билік ережелеріне сәйкес суға түскеніне қарамастан жақсы жұмысын жалғастыра алады. Бұл жоспарлы техникалық қызмет көрсетуді сақтамаған кезде болуы мүмкін
Қадам 2. Кездесу алдында қозғалтқыштың тексеру жарығы өшірілгеніне көз жеткізіңіз
Егер сіздің қозғалтқышты тексеру жарығы қосулы болса, сіз автоматты түрде эмиссия сынағынан өтпейсіз. Егер сіз проблеманың не екенін білмесеңіз, шығарындыларды жөндеу шеберханасы диагностикалық тест жүргізіп, мәселені шеше алады.
Автокөлікті сол күйінде сынақтан өткізу керек, демек, егер техник сынақтан сәтсіздікке әкелетін ақауды анықтаса да, көлік құралы істен шығуы керек. Егер сізде, мысалы, вакуумды шланг ағып жатқанын білсеңіз немесе қозғалтқыштың бақылау шамы жанып тұрғанын білсеңіз, тестілеуден бұрын дүкендегі мәселелерді шешіңіз немесе оларды өзіңіз шешіңіз
Қадам 3. Сынақ алдында көлікті жылытыңыз
Көлік құралдарын шығарындыларды сынау станциясына келгенге дейін кем дегенде 20 минут жүріңіз. Бұл сіздің көлігіңізге салқындатқыш пен майдың оңтайлы температурасына, сонымен қатар каталитикалық түрлендіргіштің оңтайлы температурасына жетуге жеткілікті уақыт береді, бұл сізге дәл оқуды қамтамасыз етеді.
Егер сіз автокөлікті сынақ алдында басқара алмасаңыз, қозғалтқышты және шығатын газдың жылынуын қамтамасыз ету үшін қозғалтқышты паркте немесе бейтарап күйде 1500 -ден 2000 -ге дейін кемінде бес минут жұмыс жасаңыз. Суық мезгілде бұл бірнеше минутқа созылуы мүмкін
4 -қадам. Дөңгелектеріңізді дұрыс үрлеп ұстаңыз
Шинаның дұрыс қысымы сіздің автомобиль қозғалтқышына жүктемені азайтады, бұл сіздің сынақтан өту мүмкіндігін жақсартады. Автокөліктің салмағын инспектор тексерген кезде тең бөлу сіздің өту ықтималдығыңызды жоғарылатады. Дөңгелектерді қабылдамас бұрын оларды тиісті сипаттамаларға толтырған дұрыс.
Қадам 5. Сынақ үшін құрғақ күнді таңдаңыз
Динамометр тестке қатысатындықтан, тайғақ жолдарда жүру, егер сіз біраз тартылуды жоғалтсаңыз, қозғалтқыштың тиімділігіне әсер етуі мүмкін, бұл тестті бұрмалауға жеткілікті. Өте жақсы өту үшін өзіңізге жақсы ауа райы мен жақсы көлік жүргізу жағдайымен күнді тексеруді жоспарлаңыз.
3 -ші әдіс 3: көлікті күтіп ұстау
1 -қадам. Қозғалтқыш майын үнемі ауыстырып тұрыңыз.
Егер сіз 5 000 мильден (8 000 км) майды алмастырмаған болсаңыз, бұл қажеттілік дерлік. Егер сіз майыңызды соңғы 5 000 мильде (8 000 км) ауыстырған болсаңыз, көлікті тексерместен бұрын оны қайтадан ауыстырған дұрыс болар. Май ауыстыруды жоспарлаңыз немесе оны өзіңіз жасаңыз. Лас майлар эмиссия деңгейінің нормадан жоғары болуына әкелуі мүмкін.
Қадам 2. Сүзгілерді үнемі ауыстырыңыз
Жанармай мен ауа сүзгілерін қозғалтқышты мүмкіндігінше тиімді ету үшін, ал шығарындылар мүмкіндігінше аз әсер ету үшін мезгіл-мезгіл өзгерту қажет. Жаяу жүруге қатысты нақты нұсқаулар алу үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз және ауыстырудың тұрақты кестесін сақтаңыз. Ауа сүзгісін тексеріңіз, егер ол лас болса, оны эмиссияға дейін өзгертіңіз, себебі лас ауа сүзгісі жоғары көмірсутектерді тудыруы мүмкін.
Қадам 3. Егер олар сіздің көлігіңізге сәйкес келсе, отын қоспаларын қолданыңыз
Премиум отынды қолдану сіздің модельге сәйкес келетін -келмейтінін анықтау үшін иесінің нұсқаулығын тексеріңіз. Таза Sky Clean Air сияқты басқа қоспалар қалыпты жұмыс кезінде қозғалтқыштан көміртегі қалдықтарын тазарту үшін жанармай құю кезінде қосылуы мүмкін. Есіңізде болсын, кейбір қоспалар сіздің шығарындылар сынағыңызды өзгертуі мүмкін және бұл сәтсіздікке себеп болуы мүмкін. Егер сіз сәтсіздікке ұшыраған болсаңыз, қандай қоспаларды қолданатыныңызды механигіңізге айтыңыз. Қоспа себеп болуы мүмкін.
Қадам 4. Карбюраторды ауа-отын қоспасы үшін реттеңіз
Тым бай жүгіру қозғалтқыштың көмірсутектер мен CO шығарындыларын өңдеу қабілетіне ұзақ мерзімді әсер етуі мүмкін. Қозғалтқышыңыздың техникалық сипаттамаларға сәйкес екеніне көз жеткізу және қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін оның қаншалықты жұқа немесе бай жұмыс істейтінін мезгіл -мезгіл тексеріп отыру жақсы.
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Тестілеу күні ылғалды ауа райынан аулақ болыңыз. Ылғалдылық пен жаңбыр көліктің температурасына әсер етуі мүмкін, бұл оның оңтайлы жұмыс істеуіне әкеледі. Жаңбырлы күні тест тапсыруға болады, бірақ бұл қиынырақ болады.
- Егер сіздің автокөлігіңіз дұрыс жұмыс істемесе немесе дұрыс жүрмесе, шығарындыларды тексеруді жоспарламаңыз. Сыртқы проблемалары жоқ автокөліктер шығарындыларды тексеруден әлі де өтпеуі мүмкін, сондықтан егер сіздің машинаңызда елеулі ақаулар болса, сынақтан өту мүмкін емес.
- Жоспарлы техникалық қызмет көрсету нұсқаулық болып табылады және қызмет көрсету ұсынылған қызмет көрсету аралықтарына қарағанда жиі орындалуы қажет болуы мүмкін. Егер сіз штатқа автокөлікті тексеруді қажет етпейтін болсаңыз да, жөндеу мен техникалық қызмет көрсетуді жалғастыру жақсы жұмыс істейтін автокөлікке пайда әкеледі, ол аз отынмен жүрісін жақсартады.
- Шығару деңгейін төмендетуге көмектесу үшін отынға қоспаларды қолданыңыз. Әдетте станцияда жанармай құю кезінде қоспалар газ багына құйылады. Олар автомобильдің ішкі жүйесін тазартуға көмектеседі, бұл отынды тиімді пайдалануға және қозғалтқыштың жалпы жұмысын жақсартуға мүмкіндік береді.
