Паровозды басқару үшін маршрутты білумен қатар көп жылдық тәжірибе мен шәкірттік тәжірибе қажет. Мұражайдың бу қозғалтқышының инженерлік креслосында отырып, оны іске қосу үшін не істегендерін білгісі келетіндер үшін сізге не істеу керек еді. Шындығында, кейде сіз мұны теміржол/теміржол мұражайларында қозғалтқыш тренажерында қызық үшін қолдана аласыз. Ысқырық сымын ұстаңыз және оның қозғалысын тоқтату үшін оқыңыз және саяхат аяқталған кезде тоқтап, күшті аңды жолда ұстаңыз.
Қадамдар
Қадам 1. Реверсивті/Джонсон штангасын алға қарай итеріңіз - еденнің қасынан алдыңызда немесе қасында көтерілетін үлкен тұтқаны ұстаңыз, босату тұтқасын қысыңыз да, оны алға қарай итеріңіз және босату тұтқасын босатыңыз. орнына
2 -қадам. Цилиндрлік шүмектерді ашыңыз - қазандықта сіздің алдыңызда орташа өлшемді клапанды немесе еденде жұқа тұтқаны табыңыз
Клапанды сағат тілінің бағытымен бұраңыз немесе тұтқаны артқа қарай тартыңыз.
Қадам 3. Алдыңғы фараны қосыңыз - төбеде сіздің үстіңізде үлкен, жалпақ, жартылай дөңгелек қорап немесе кабинаның қабырғасының жағында болады
Қораптың дөңгелек жағындағы тұтқаны алға қарай жылжытыңыз.
4 -қадам. Алға жылжу үшін ысқырық кодын шығарыңыз - кабель, кабельдер немесе ысқырық тұтқалары, сіздің басыңыздың үстінде немесе сіздің алдыңызда қазандықта болады
Будың ысқырығы екі қысқа жарылысты шығаруы үшін кабельді бірінен соң бірі екі рет жылдам түсіріңіз (немесе тұтқаны итеріңіз).
Қадам 5. Қозғалтқыштың тежегішін босатыңыз - екі жезден көлденең рычаг сол қолыңыздың жанында болады
Қозғалтқыштың тежегішін босату үшін жоғарғы бөлікті оңнан солға жылжыту керек.
Қадам 6. Қозғалтқышты іске қосу үшін дроссельді ашыңыз - сіздің бетіңізге жақын және кабинаның төбесінде ілулі тұрған өте ұзын рычаг - бұл дроссель
Оны мықтап ұстаңыз және сізге серпін беріңіз. Қозғалтқыштың сәл қозғалатынын сезген кезде, оны жылдамдыққа тез жиналмайтындай етіп артқа қарай итеріңіз.
Қадам 7. Локомотив жылдамдыққа жақындаған кезде, дроссельді біртіндеп ашыңыз
Цилиндрлердің шығуын бақылаңыз және оларды тек бу шығарылған кезде жабыңыз.
8 -қадам. Джонсон жолағын баяу артқа қарай жылжытыңыз, бірақ ешқашан тікке жақын емес
Бұл сіздің көлігіңіздің редукторына ұқсайды және цилиндрдің соққысына буды азайтады. Өз кезегінде, бұл буды пайдалану тиімділігін арттырады, сондықтан сіз отқа көмір тастайтын өрт сөндірушімен жұмыс жасамайсыз (және отын мен суды үнемдеу үшін!)
9 -қадам. Егер локомотивтің доңғалақтары сырғып кетсе, дроссельді дереу жабыңыз
Дөңгелектердің сырғып кетуіне ешқандай күш жұмсамайды және локомотивтің қозғалатын (қозғалатын) дөңгелектеріне зақым келтіреді, егер олар үздіксіз орындалса (көмірмен локомотивтің немесе май жағатын локомотивтің тесіктері «жыртылады») жарылыс). Дөңгелек сырғанау, егер ол ұзақ уақытқа рұқсат етілсе, артық зақым келтіруі мүмкін. Бұған локомотивтің жарылуына әкелуі мүмкін немесе мүмкін емес өрт сөндіру қорабының зақымдануы кіреді.
Қадам 10. Деңгейлік өткелдерде және туннельге кірер алдында ысқырықты естіңіз
Егер сіз ысқырық белгісін көрсеңіз, ысқырыққа ұзақ жарылыс беріңіз және қоңырауды бастаңыз. Содан кейін тағы бір ұзақ жарылыс беріңіз. Бірнеше секунд күтіңіз және қысқа жарылыс беріңіз. Пойыз өтуге жақындағанда, локомотив өткелге кіргенше ысқырықты үздіксіз шығарыңыз.
Бұл теміржол қызметкерлері жұмыс істейтін туннельдерге немесе басқа жерлерге кіргенде қажет болатын ысқырық үлгісі
Қадам 11. Жылдамдық шегінен аспаңыз
Бұл өте қауіпті, өйткені жылдамдықтың жоғарылауынан рельстен шығу тіпті тура жолда болуы мүмкін. Бұл қазандықтың жарылуына әкелуі мүмкін. Мысалы, ескі апат 97 бөлімін қараңыз.
Кеңестер
- Мұны тренажерде көру үшін теміржол мұражайына барыңыз. Бұл ешқайда кетпейді, бірақ сіз дыбыстарды сезінесіз, сіз тұтқаны тартып аласыз, дисплейдің қаншалықты алыс екеніне байланысты діріл аласыз!
- Невада штатының солтүстік темір жолын қолданып көріңіз. Сіз стандартты калибрлі магистральды жолда бірнеше сағат бойы стандартты калибрлі, тірі паровозды жүргізудің нақты тәжірибесін ала аласыз.
- Кейбір сақтайтын темір жолдар, әсіресе Ұлыбританияда, арнайы бақыланатын курстар ұсынады, олардың барысында энтузиастар тірі паровозды қалай пайдалану керектігін біледі. Ескерту - бұл қымбат болуы мүмкін. Бұл өте қызықты болуы мүмкін. Бұл нақты өмір сияқты.
- Бұл өте қарапайым нұсқаулар. Сіз тек қана осы біліммен бүлдірместен бу қозғалтқышын басқара алмайсыз. Локомотивті бақылауда жүргізуге мүмкіндік беретін мұражайлар үшін «Инженерлік тәжірибені» іздеңіз. АҚШ -та екі -үшеуі бар.
- Бұл нұсқаулар Солтүстік Америка паровоздарының орташа кабиналарына негізделген. Паровоздардың кабиналары құрылысшы мен аймаққа байланысты әр түрлі болады, мысалы, Ұлыбританияда реверсер катушка болуы мүмкін, ал дроссель от қорабының бойымен айналуы мүмкін.
