Кішкене TLC және қайық моторына профилактикалық қызмет көрсету қайықтың қауіпсіз жүруіне көмектеседі және сіздің моторыңыздың ұзақ жылдар бойы жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Бұл мақалада мотордың қызмет ету мерзімін ұзартуға болатын негізгі қадамдар түсіндіріледі.
Қадамдар
2 -ден 1 -ші бөлім: Қозғалыстан кейін қозғалтқышты тазалау және күту
Қадам 1. Қозғалтқышты әр шығарудан кейін үйде жуыңыз
Бұл тек тұзды су оқиғаларына ғана емес, сонымен қатар тұщы суға кетуге де қатысты.
- Егер сізде ескі қозғалтқыш болса немесе ескі конструкцияға негізделген қозғалтқыш болса, онда сіз «құлаққаптар» жинағын сатып алуыңыз керек: металл қысқышқа бекітілген екі икемді резеңке тығыздағыш. Бір жағы бақша шлангісіне бекітілуі мүмкін, ал екінші жағы қатты және су қабылдағышты қосуға қызмет етеді. Құрылғыны су кіретін төменгі қондырғыға сырғытыңыз, содан кейін құлаққапты бақша шлангына бекітіңіз. Егер құлаққаптармен жабылмаған қосымша су қабылдағыштар болса, оларды жабу үшін жабысқақ таспаны қолданыңыз.
- Бақшаға арналған шлангты құлаққаптарға бекітіңіз немесе суды қосыңыз. Жаңа қозғалтқыш конструкцияларында бекітпелер бар, сондықтан құлаққаптар қажет емес.
- Қозғалтқышты іске қосыңыз. Содан кейін су сорғысы жүйені ағызады. (Қауіпсіз қайықпен айналысуды үйреніңіз және тіреуіштен аулақ болуды және қозғалтқышты редукциядан аулақ ұстауды ұмытпаңыз.)
Қадам 2. Қозғалтқышты жуып жатқанда, оның жақсы ағып тұрғанына көз жеткізу үшін су сорғысын тексеріңіз
Саусағыңызды қозғалтқыштан шығатын су ағыны арқылы абайлап өткізіңіз. Ол жылы болуы керек, бірақ ыстық емес. Егер шығыс күшті болмаса, шығыс түтігінде қоқыс тұрып қалуы мүмкін. Қызып кетуден және зақымданудан қорғау үшін қозғалтқышты дереу өшіріңіз.
Егер ағынды түтікке кедергі келтірілсе, түтікке кішкене сымды салыңыз да, оны алға -артқа өңдеңіз (қозғалтқыш өшіп тұрғанда қайтадан). Қозғалтқышты қайтадан іске қосыңыз және шығуды тексеріңіз. Егер бұл мәселені шешпесе, сізге жаңа су сорғысының жұмыс дөңгелегі қажет болуы мүмкін
Қадам 3. Қозғалтқышты жуғаннан кейін жанармай құбырын ажыратыңыз (бар болса)
Егер қайық ұзақ уақыт сақталатын болса, отын құбырын ажыратыңыз. Сіз қозғалтқышқа карбюратордағы отынның аз мөлшерін жағуға мүмкіндік беруіңіз керек. Ескі отын қозғалтқышты күйдіріп жіберуі мүмкін, ал моторды жоғары деңгейде ұстап тұрудың ең жақсы әдісі - механизмде қалған барлық отынды жағу.
Егер сізде бірнеше карбюраторы бар екі инсульт қозғалтқышы болса, жоғарғы карбюратор алдымен құрғап қалады, ал барлық цилиндрлер жұмысын жалғастырады. Жанармайсыз жоғарғы цилиндр майланбайды. Мұқият тыңдаңыз, себебі қозғалтқыш қатты дыбыс шығаруы мүмкін, себебі жоғарғы цилиндр қызып кетеді. Сондай -ақ, қозғалтқышыңыз үшін ерекше болатын кез келген жану иісінен сақ болыңыз
Қадам 4. Кілтті өшіруді ұмытпаңыз және егер сізде батарея қосқышы болса, оны өшіріңіз
Тек барлық қозғалыстағы бөлшектер тазалаудың бірнеше минутында қалады екеніне көз жеткізу үшін.
Қадам 5. Қозғалтқыштың корпусын шешіп, отынның немесе судың ағуын тексеріңіз
Қозғалтқыш бөлігінде еркін қозғалатын су немесе басқа сұйықтықтар болмауы керек. Егер сіз ағып кетуді тапсаңыз, қайық жасаушыға хабарласыңыз.
6-қадам. Барлық қол жетімді механикалық компоненттер мен жылжымалы бөлшектерді коррозияға қарсы заттармен сүртіп, шашыратыңыз
Ең жақсы нұсқалардың бірі-WD-40 немесе Quick-lube сияқты майлау материалдары. Барлық қозғалатын бөлшектерді, мысалы, бұрандалар, ауысу механизмі, дроссель кабельдері, карбюраторлық клапандар және т.б. майлауды немесе майлауды ұмытпаңыз.
Қадам 7. Корпусты фитингтерге қайта салыңыз
Оны тазалаңыз, содан кейін бүкіл қозғалтқышты кенепке немесе пластикалық қаптамаға сақтаңыз.
2 -ден 2 -ші бөлім: Тұрақты техникалық қызмет көрсету
Қадам 1. Шамдар мен штепсель сымдарын қажетінше ауыстырыңыз
Шамдардың дұрыс жұмыс істеу циклі туралы ешқандай ереже жоқ. Егер сіз үнемі қайықпен жүрсеңіз немесе қозғалтқышты жақсы ұстамасаңыз, олар тез тозады.
- Егер сіздің қозғалтқышыңыз дұрыс қосылмаса немесе отынның көп мөлшерін жағуды бастамаса, сізде ұшқын проблемасы болуы мүмкін. Сіз оттықтарды қозғалтқыштан бұрап (кілтпен) бұрап, ұшқышты тексеруге қондыру арқылы тексере аласыз.
- Оларды өзгерту үшін алдымен штепсельдік сымдарды ажыратыңыз (көп жағдайда олар сөніп қалады). Содан кейін тиісті мөлшердегі кілтпен ашаларды алыңыз. Жаңа штепсельдерді орнына бұрап қоюға болады, ал штепсельдік сымдар олардың ұштарына жабысып қалады.
- Көптеген адамдар штепсельдер мен сымдарды бірге ауыстыруды ұнатады. Штепсельдік сымдар әсіресе ұзақ өмір сүрмейді. Судың үстінде күйіп қалудан гөрі, оларды штепсельдермен бір мезгілде ауыстырған дұрыс.
- Әрбір штепсельдік ұшқа қандай сым қосылғанын есте сақтаңыз. Олар дәл сол тәртіпте қайта бекітілуі керек.
Қадам 2. Жанармайдағы судың болуын үнемі тексеріп отырыңыз
Қозғалтқыштағы су қозғалтқыштың өнімділігін күрт төмендетіп, кейбір бөлшектерді (мысалы, шырақ) зақымдауы мүмкін.
Этанол-бұл кең таралған алкоголь отын қоспасы, бірақ ол еріткіш ретінде әрекет етеді және тығыздағыштарды, тығыздағыштар мен шлангтарды бұзады-мұның бәрі суды қабылдауға ықпал етеді. Мүмкіндігінше отынды этанолмен қолдануға жол бермеуге тырысыңыз
Қадам 3. Жанармай құбырының арматурасын тексеріңіз
Олардың дұрыс отырғызылғанына және ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз. Қозғалтқыштың тығыз, ыстық бөлігінде жанармай ағуы өте қауіпті екені анық. Уақыт өте келе коррозияға ұшырайтын отын желілеріне мұқият назар аудару қажет.
Қадам 4. Су сорғысының дөңгелегін екі жылда бір рет ауыстырыңыз (егер ол тұзды суда қолданылса, жыл сайын)
Жұмыс дөңгелегі сорғының құрамдас бөлігі болып табылады және ол суды айналдырады және қозғалтқыштың қызып кетуіне жол бермейді. Алайда, олар уақыт өте келе кептеліп қалады, және оларды үнемі ауыстырып отыру керек. Сыртқы қозғалтқыштардың көпшілігі үшін бұл процесс қарапайым және қарапайым.
- Жұмыс дөңгелегі корпусының қақпақ тақтасын бұрап алыңыз. Бұрандаларды босатқаннан кейін қақпақ тақтасын тартып алыңыз.
- Ескі дөңгелекті алып тастаңыз. Жұмыс дөңгелегін пышақтан ұстап, білігінен тартып алу үшін бірнеше қысқыш пайдаланыңыз. Корпустағы барлық қоқысты тазалаңыз.
- Жаңа дөңгелекті білікке сырғытыңыз және қақпақ тақтасын орнына бұраңыз.
Қадам 5. Тек жаңа отынды пайдаланғаныңызға көз жеткізіңіз
Қайық қозғалтқыштары кір мен жанармай қоспаларына өте сезімтал. Жанармай жасы ұлғайған сайын олар құрамдас бөліктеріне ыдырай бастайды және жарамсыз болып қалады. Жүзу маусымы аяқталған кезде, сіз жанармай бактары мен желілерін босатуыңыз керек.
