Велосипедте мұз бен қарды жеңу үшін сізге тартымдылық қажет. Егер сіздің әмияныңыз тығыз болса, онда «MacGyver» стиліндегі нағыз қулықтардың уақыты келді.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: Knobby шиналарын пайдалану
Қадам 1. Дұрыс жабдықтарды сатып алыңыз
Қадам 2. Таңдалған тұтқаның ортасынан дөңгелекке төмен ұңғымен бұрғылау (өте аз мөлшерде)
Қадам 3. Бұранданы ішінен жоғары қарай бұраңыз
Егер бұрыш дөңгелекке перпендикуляр болмаса, ол бір жаққа немесе басқа жаққа шығады.
Бір уақытта бір тесік жасаңыз және бұраңыз. Барлық тесіктерді бұрғылауға тырыспаңыз, содан кейін бұрандаларды орнатыңыз … сіз бұрғылаудың қай тұтқасын табуға тырысып, өзіңізді жынды етесіз
Қадам 4. Шинаның ішкі жағындағы бұрандалардың үстіне жабысқақ таспаны қойыңыз; кейде екі қабатты таспаны қолданған дұрыс
Сіз түтікті қорғау үшін жабысқақ таспаны пайдаланудың орнына түтік пен шинаның арасына кіруге арналған «шина лайнерлерін» сатып ала аласыз (Slime және Tuffy мырзаларының бірнеше брендтері бар).
5 -қадам. Шиналарды дөңгелектерге қайта орнатыңыз
Дөңгелектерді дөңгелектерге орнату қиын болады, бұл құтырған құспен күресуге ұқсайды.
3 -ші әдіс 2: Шиналарды құбырлармен қолдану
Қадам 1. Велосипедтен дөңгелектерді алыңыз, ал дөңгелектері - қарапайым дөңгелектер
2 -қадам. Дөңгелектер арқылы бұрандалар орнатылатын жерлерді табыңыз
Егер доңғалақтарыңыз таз болмаса, протектордан бос орындар табу қажет болады (қазір есіңізде болсын, оларды тек сыртқы жақтары мен ортасына қойыңыз, егер сіз тек жақтарын қолдансаңыз).
Қадам 3. Нүктелерді белгілеңіз, содан кейін бұрағышты/бұрғылауды пайдаланып, сіз белгілеген нүктелерді тесіңіз
Бұрандаларды төменде көрсетілгендей қоюға орташа күш пен уақыт қажет болатындай өте ұсақ тесік бұрғылауға абай болыңыз. Бұл оның ішіне құлап кетуіне жол бермейді.
4 -қадам. Бұрандаларды сыртқа қаратып салыңыз, содан кейін шиналарды тесіп өтетін бұрандалардың үстіне гайкаларды бұраңыз
Жаңғақтар енді сіздің түйреуіштеріңізге айналды.
Қадам 5. Шинаның ішкі жағындағы бұрандалардың үстіне жабысқақ таспаны қойыңыз; кейде екі қабатты таспаны қолданған дұрыс
Қадам 6. Дөңгелектерді қайтадан дөңгелектерге салыңыз (ішіндегі түтікшелері бар), содан кейін оларды велосипедке жақсы және тығыз етіп салыңыз
3 -ші әдіс 3: тізбек пен қысқыштарды қолдану
Қадам 1. Бұл әдіс ең сенімді және қолдануға оңай екенін біліңіз
Алайда, бұл тежегіші жоқ велосипедтерде ғана мүмкін.
Қадам 2. Осы әдіске қажетті материалдарды алыңыз
3 -қадам. Велосипедтен дөңгелектерді алыңыз және шиналардың цилиндрлік диаметрін өлшеңіз (жиектермен)
Қадам 4. Тізбектің өлшенген ұзындығын (12 - 18) кесіңіз, ол шинаға мықтап сәйкес келеді
Қадам 5. Тізбекті болат қысқыштармен немесе темір сыммен бекітіңіз
Гайкалар мен бұрандаларды да қолдануға болады.
Қадам 6. Шиналарды велосипедке қайта орнатыңыз
Бұл көп қиындық тудырмайды, бірақ егер бұл орын алса, велосипедтің балшықтан қорғайтын құралдарын тазалаңыз.
Кеңестер
- Мұны істеу үшін көп уақыт алуға дайын болыңыз. Бұл жалықтыратын және уақытты қажет ететін жұмыс.
- Лайнердің тағы бір тамаша нұсқасы - ұзындығының жартысын кескен ескі түтікті пайдалану. Мұны алдымен салыңыз, содан кейін нақты түтікті салыңыз, олар таспадан гөрі төзімді.
- Шинаның қысымын төмендетуге тырысыңыз, осылайша шина қарда немесе мұзда жақсы тартылуы үшін деформацияланатын болады.
- Көл мұзына мінудің ең сәтті әдістерінің бірі - алдыңғы дөңгелегі тізбегі бар тур шинасын пайдалану. Тізбек әдісі үшін мына қадамдарды орындаңыз.
- Дөңгелектің алдыңғы шеңберін айналып өтуге жеткілікті ұзын ескі тізбекті алыңыз. Бұл әдетте тізбек құралы мен негізгі сілтемелерді дұрыс ұзындыққа жеткізу үшін пайдалануды қамтиды.
- Алдыңғы шинаның дефляциясын жасаңыз, тізбекті орнына салыңыз және оны шинаның ортасына қойыңыз. Шинаны үрлеңіз, ол тізбекті орнында ұстайды. Қолдануда бұл алдыңғы дөңгелекте екі қатар ілмектер болуы сияқты.
- Артқы жағында өзгертілмеген дөңгелек дөңгелегі мен алдыңғы жағында тізбек болса, тіпті бұрыштарға сүйеніп мінуге және басқаруға болады; алдыңғы тізбек сонымен қатар лайықты тежеу күшіне мүмкіндік береді.
- Бұл таяқшалар қоқысты, қарды, балшықты, мұзды, шөпті және басқа ұқсас беттерде жүру үшін өте жақсы болуы мүмкін. Шинаның ені мен протекторына байланысты велосипед қиыршық тасқа тиімді болмауы мүмкін. Мүмкіндігінше, велосипедте дұрыс шиналар болмаса, мұндай беттерден аулақ болыңыз. Шприцтер сізге борпылдақ қиыршықта көмектеспейді (борпылдақ жыныстар шамамен 1/2 дюймден 2 дюймге дейін).
Ескертулер
- 3 -әдіс шинаны немесе түтікті ауыстыруды қиындатады, себебі алдымен тізбек сегменттерін алып тастау қажет болады.
- Шиналар арасындағы жабысқақ таспамен немесе басқа тосқауылмен құбырларды шығаруға болады.
- Егер сіз UST/түтіксіз шиналарды қолдансаңыз, бұл жақсы идея емес. Сіз ауа қысымын ұстап тұру үшін қажет герметикалық тығыздағыштан айырыласыз.
- Дұрыс емес толтырылған велосипед шиналары қауіпті жағдай туғызуы мүмкін, нәтижесінде апат пен жарақат алуы мүмкін.
- Бұл тек майлы тау велосипедтерінде жұмыс істейді. 27 мм немесе одан кіші шиналармен ұсынылмайды.
- Бұл велосипедке қауіпсіз түрлендіру емес. Мұны өзіңіздің тәуекеліңізбен жасаңыз. Егер велосипедпен қар шинасы жоқ қауіпсіз жүру тым мұз болса, қар шиналарымен жүру тым мұз болуы мүмкін. Тасымалдаудың балама түрлерін қарастырыңыз.
