Жарыс картасының шиналарын алып тастау және монтаждау. Бұл кеңестер ең жақсы жұмыс жасады. Шиналарды монтаждау және алу кезінде жарақат алу қаупі бар.
Қадамдар
1 -қадам. Алдымен карт -жарыс дөңгелегін сындырыңыз
Бұл тапсырманы орындау үшін моншақтардың бірнеше түрі бар
- Егер шина ыстық болса немесе кем дегенде жылы болса, бұл тапсырма әлдеқайда жеңіл болады. Егер сізде шинаны қыздыратын пеш немесе шина қорабы болмаса, шинаны жарқын күн сәулесінде біраз уақытқа қою да көмектеседі.
- Дөңгелекті тазартып, клапанның өзегін толығымен алып тастаңыз және өзегін қауіпсіз жерге қойыңыз, себебі дөңгелекке жаңа шина орнатылмайынша, сізге бұл қажет болмайды.
Қадам 2. Дөңгелектің қай жағы қысқа жақ екенін анықтаңыз
Көбінесе қысқа жағы дөңгелектің ішкі жағы болады. Дөңгелекті қысқа жағын жоғары қаратып моншақ үзгішке салыңыз. Дөңгелектің өлшеміне сәйкес келетін моншақты ажыратқышты реттеңіз және шинаны моншақтан шығарыңыз. Дөңгелекті аударыңыз және процедураны екінші жағынан қайталаңыз.
Қадам 3. Дөңгелекті дөңгелектен алыңыз
Дөңгелектерді пайдаланбай мұны істеудің айла -шарғы бар. Оны жеңу үшін біраз тәжірибе қажет. Егер сіз оны ұстасаңыз, шинаны немесе доңғалақты зақымдамай, шинаны алып тастауға болады, егер сіз шиналар үтікті қолдансаңыз, тәуекелге ұшырайсыз. Шинаның ішкі жағымен дөңгелектің үстіңгі жағын ішке қарай айналдырыңыз, осылайша шинаның астыңғы жиегі шетіне қарай созылады. Ұзартылған моншақты алыңыз да, дөңгелекті жиектің астынан алып тастаңыз.
Қадам 4. Дөңгелекті және дөңгелекті төңкеріп, жиекті кілемге 45 градус бұрышпен итеріңіз
Жиекті сол қолыңызбен ұстаңыз және оң алақаныңызбен жиекті ішкі бетінен сырттай моншақпен баяу өңдеңіз. Бұл әдіс оны жеңу үшін біраз тәжірибені қажет етеді. Егер сіз бұл әдісті қолдана отырып, дөңгелекті шеше алмасаңыз, онда дөңгелектерді үтіктермен немесе аспанға бұрағышпен қалай жасауға болады.
Қадам 5. Екі моншақты сындырғаннан кейін, дөңгелекті клапанға клапан жағын төмен қаратып қойыңыз
Шинаның бір шетін дөңгелектің ортаңғы тар бөлігіне итеріңіз. Шинаның темірін алып, оны екінші жағына қойып, төмен қарай тартыңыз. Басқа шинаның темірін алыңыз да, дәл солай жасаңыз. Шинаның қалған бөлігінде моншақтың жартысына жуығы болған кезде, қолмен тартып алу керек, шина мен дөңгелекті аударыңыз, ал екінші шетін қолмен жұлып алуға болады. Егер шинаны қайтадан қолдансаңыз, дөңгелектің жиегін немесе дөңгелегін бұзбаңыз. Егер сіз дөңгелек лақтырып жатсаңыз, бұл туралы алаңдамаудың қажеті жоқ.
Қадам 6. Шинаны орнатыңыз
Бұл тапсырманы орындау үшін сізге шиналарды бекіту сақинасы немесе шиналар қажет, олар оларды кейде атайды. Екі негізгі түрі бар, біреуі Ratchet стиліндегі шиналар, екіншісі - бұрандалы типті шиналар. Сізге ауа компрессоры қажет болады, әрине. Үстінде кемінде 20 галлон (75,7 л) сыйымдылығы бар компрессорды қолданыңыз. Дөңгелектерді үрлеуді бастамас бұрын, компрессор іске қосылғанша ауаны шығарыңыз.
Қадам 7. Егер сіздің жолыңыз болса, шинаны қыздырыңыз
Жылу резеңкені жұмсақ етеді, осылайша созылуды жеңілдетеді.
Қадам 8. Клапан өзегінің дөңгелектен алынғанын тексеріңіз
Осыны ұмытпа! Дөңгелектің жиегінің кіші жиегін анықтаңыз. Көбінесе бұл дөңгелектің ішкі жиегі болады. Дуглас дөңгелектерінің көпшілігінің ерні бірдей, бірақ егер сіз мұқият қарасаңыз, бір ерін екіншісіне қарағанда жіңішке және жиегі дөңгелектенеді. Бұл кішігірім жиек - бұл сіз алдымен шинаны сырғытыңыз.
9-қадам. Дөңгелектің және дөңгелектің жиектерін майлау үшін тайғақ заттарды қолданыңыз, мысалы, дөңгелек, ыдыс жууға арналған сұйықтық, қарапайым жасыл, WD-40 және майланған найзағай
Мүмкіндігінше шинаның ішкі жағына май жағудан аулақ болыңыз. Дөңгелекті төсенішке немесе кілемге тізеңіздің арасына қойыңыз. Шинаны руль дөңгелегіндегідей ұстаңыз және оны дөңгелекке 45 градус бұрышпен итеріңіз, сонда моншақ дөңгелекке 2 нүктеде тиеді. Енді дөңгелекті доңғалаққа итеріңіз. Сіз мұны бірінші рет жасаған кезде, сіз бұл қадамды орындау үшін қатал күш қолданасыз. Мұны бірнеше рет жасағаннан кейін сіз айланы анықтайсыз және мұны тер төкпестен жасай аласыз. Дөңгелекті және дөңгелекті аударып, екінші жағына қайталаңыз.
Қадам 10. Дөңгелекті және дөңгелекті шинаны бекіту сақинасына салыңыз
Содан кейін дөңгелектің айналасындағы шиналарды бекіту үшін тұтқаны бұраңыз немесе ілгекті пайдаланыңыз. Ешқашан басын жоғары қаратып, бетіңізді жоғары қаратып тағыңыз. Егер шина жарылып кетсе, сіздің бетіңіз тост болады.
11 -қадам. Шиналар таспасын еденге жоғары және төмен емес, ашық ұштары солға және оңға қаратыңыз
Бәрі ашық ұштардың алдында, дөңгелектің және шинаның екі жиегі де майланған. Қосыңыз және оған ауа соруды бастаңыз. Моншаққа шиналар тығыздалған кезде сіз POP дыбысын қатты естисіз. Бірінші дыбысты естігенде ауа соруды тоқтатпаңыз. Екінші ПОП естігенше оған ауа жіберуді жалғастырыңыз. Екінші ПОПты естігеннен кейін ауаны босатыңыз. Клапан өзегін алып тастауды ұмытпағандықтан, барлық ауа бірден шығады. Екінші моншақ түскен кезде қанша шаршап тұрғанын білгіңіз де келмейтін шығар.
12 -қадам. Клапан өзектерін дөңгелектерге қайта салыңыз және шиналарды орташа қысымға дейін толтырыңыз
Енді дөңгелекті теңестіретін уақыт болар еді.
