Қазіргі уақытта жүргізушілердің көпшілігі автоматты беріліс қорабы бар көліктерді қаласа, кейбір жүргізушілер әлі де механикалық беріліс қорабы мен жүк көлігімен ант береді. Механикалық беріліс қорабында іліністі беріліс қорабына қосу үшін кабель немесе сұйықтық қоймасы бар гидравликалық жүйе қолданылады. Егер сіздің машинаңызда гидравликалық ілініс бар таяқшаның ауысуы болса, онда ілінісу жүйесінің біркелкі жұмыс істеуі үшін оны мезгіл -мезгіл толтыру қажет болатын ілінісу сұйықтығы бар. Деңгейді тексеру өте оңай, өйткені көптеген көліктер үшін капотты ашу жеткілікті. Ілінісудегі ақауларды байқап, резервуарды гидравликалық сұйықтықпен үнемі толтырып отырсаңыз, сіз көлікті жақсы жағдайда ұстай аласыз.
Қадамдар
3 бөлімнің 1 бөлігі: ілінісу сұйықтығының деңгейін оқу
Қадам 1. Сорғышты ашпас бұрын көлікті қатты тегіс жерге қойыңыз
Ілінісу сұйықтығы резервуары сіздің көлігіңіздің қозғалтқыш бөлігінде орналасқан, ол көптеген көліктердің алдыңғы қақпағының астында орналасқан. Сіз көліктің алдында тұрғандықтан, оның сізге қарай айналмайтынына көз жеткізіңіз. Оны тегіс жерге қою сіздің көліктің барлық компоненттеріне толық қол жеткізуді қамтамасыз етеді.
Егер сізде бар болса, оны гаражда сақтаңыз. Сіз оны автокөлік жолына қоюға немесе тыныш тұраққа апаруға болады
Қадам 2. Қозғалтқышты өшіріп, жанасу үшін салқындатыңыз
Егер сіз көлікті жақында жүргізген болсаңыз, ілінісу сұйықтығының деңгейін өзгертуге тырыспас бұрын 30 минуттан 1 сағатқа дейін күтіңіз. Қозғалтқыштың салқындауына уақыт бергеннен кейін қозғалтқыш ұясын ашыңыз. Егер сіз одан жылу келетінін сезсеңіз, сәл күте тұрыңыз немесе ыстыққа төзімді қолғап киіңіз.
Сіз қозғалтқышты ұстамасаңыз да, абай болмасаңыз, ол сізді күйдіріп жіберуі мүмкін. Апаттардың алдын алу үшін ыстық қозғалтқыштың айналасында тиісті сақтық шараларын қолданыңыз
Қадам 3. Қозғалтқыш бөлігіндегі әйнектің жанындағы кішкентай мөлдір резервуарды табыңыз
Көліктің капотын ашып, қозғалтқыштың әр түрлі бөлшектерін қараңыз. Ілінісу отын резервуары әдетте жүргізуші жағында әйнектің жанында орналасқан. Ол мөлдір болады, бірақ үстіне қара қалпақ салынған. Дұрыс резервуарға қарап отырғаныңызға көз жеткізу үшін қақпақтағы жапсырманы тексеріңіз.
- Қозғалтқыш бөлігінде тежегіш сұйықтық резервуары бар. Ол ұқсас көрінеді және жиі ілінісу отын резервуарының жанында орналасады. Дегенмен, ол үлкенірек және көбінесе төртбұрышты.
- Егер сіз қандай резервуар резервуарына қарайтыныңызды білмесеңіз, қосымша ақпарат алу үшін пайдаланушының нұсқаулығын қараңыз. Онда қозғалтқыш бөлігінің барлық компоненттері белгіленген диаграмма болуы мүмкін. Егер сізде нұсқаулық жоқ болса, көліктің моделі мен моделін іздеу арқылы Интернеттен іздеңіз.
Қадам 4. Сұйықтық деңгейін байқау үшін резервуардың жағына қараңыз
Қазіргі заманғы ілінісу сұйықтық резервуарлары мөлдір пластиктен жасалған, сондықтан резервуарға тигізбей -ақ сұйықтық деңгейін оңай анықтауға болады. Резервуардың бүйірінде «минимум» және «максимум» деп белгіленген сызықтар болады. Резервуардың ішіндегі сұйықтық шыңға жақын максималды сызыққа жақын немесе кем дегенде ең төменгі сызықтан жоғары екенін тексеріңіз.
Кейбір ескі көліктерде металл резервуарлары бар, оларды сіз көре алмайсыз. Олар сұйықтық деңгейін тексеру үшін қақпақты алуды талап етеді. Қақпақты резервуардан ажырату үшін қолмен сағат тіліне қарсы бұраңыз
5 -қадам. Егер қалыпты көре алмасаңыз, сұйықтық деңгейін өлшеуішпен тексеріңіз
Егер сіздің көлігіңізде резервуар резервуар болса, сіз оны көре алмайсыз, оған өлшеуіш деп аталатын жіңішке өлшеуіш құралды тастауға болады. Тұтқаны ұстап тұру кезінде оны түбіне жеткенше резервуарға түсіріңіз. Содан кейін, оны артқа қарай тартыңыз және сұйықтықтың қаншалықты жоғары екенін ескеріңіз. Егер резервуардың жартысынан азы толса, оны жаңа сұйықтықпен толтыруды жоспарлаңыз.
Сіз жаңа гидравликалық жанармаймен және басқа қажет нәрсемен бірге өлшеуіш таяқшаны онлайн немесе автокөлік дүкенінен сатып ала аласыз
3 -тің 2 -бөлігі: ілінісу сұйықтығының резервуарына жанармай құю
Қадам 1. Пайдаланушы нұсқаулығында қауіпсіз деп көрсетілген гидравликалық сұйықтықты таңдаңыз
Өндіруші ұсынатын бірнеше түрлі сұйықтықтар бар, сондықтан сіздің машинаңызға қайсысы сәйкес келетінін білу үшін пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз. Көптеген көліктер DOT 3 немесе DOT 4 деп аталатын тежегіш сұйықтықты пайдаланады. Кейбір көліктер гидравликалық ілінісу сұйықтығы деп аталатын балама түрін қолдана алады.
- Техникалық түрде ілінісу сұйықтығы деген ұғым жоқ. Ілінісу отын резервуарында шын мәнінде тежегіш сұйықтығы үшін қолданылатын тежегіш сұйықтық бар. Мұны түсінбеу үшін оны ілінісу немесе тежегіш сұйықтықтың орнына гидравликалық сұйықтық ретінде қарастырыңыз.
- Сұйықтың дұрыс емес түрін қолдану көлігіңізге зақым келтіруі мүмкін. Ілінісу цистернасының қақпағында немесе пайдаланушы нұсқаулығында көрсетілген сұйықтық түрін пайдаланғаныңызға көз жеткізіңіз.
Қадам 2. Сұйықтықты қолданар алдында резеңке қолғап киіңіз
Гидравликалық сұйықтық өте каустикалық болып табылады және егер сіз оған мұқият болмасаңыз, зиянды болуы мүмкін. Қосымша қорғаныс үшін ұзын жеңді көйлек киюді қарастырыңыз. Егер сізде теріге сұйықтық түссе, қолыңызды таза болғанша көзіңізге немесе аузыңызға тигізбеу үшін оны дереу шайыңыз.
Төгілген сұйықтықты қағаз сүлгімен бірден сүртіңіз, әсіресе егер ол көліктің боялған бөлігіне түссе. Үлкен төгілулерді мысық қоқысы сияқты сіңіргіш материалмен тазалаңыз
3 -қадам. Резервуарға сұйықтықты шамамен жартысына дейін толтырыңыз
Сұйықтықтың төгілмеуін қамтамасыз ету үшін резервуардың үстіне пластикалық шұңқыр қоюды қарастырыңыз. Сұйықтықты біртіндеп құйыңыз, төгілмеу үшін уақыт бөліңіз. Егер резервуарда бар болса, резервуарды максималды белгіге дейін толтырыңыз. Оны аяғына дейін толтырудың қажеті жоқ.
- Егер резервуар тым толып кетсе, сұйықтық төгілуі немесе басқа жағдайда көліктің ілінісу жүйесін су басуы мүмкін.
- Төгілген жерлерді байқаған бойда бірден тоқтатыңыз және тазалаңыз.
Қадам 4. Резервуар қақпағын орнына салып, сорғышты жабыңыз
Қақпақтың ішінде резеңке тығыздағышы бар. Оның резервуар саңылауының үстінде мықтап тұрғанына көз жеткізіңіз, содан кейін қақпақты орнына түскенше сағат тілімен бұраңыз. Егер резервуар жақсы тығыздалған болса, сіздің машинаңыз қайтадан пайдалануға дайын.
Қақпақтың мықтап жабылғанына көз жеткізіңіз. Егер ол бос болса, ол сұйықтық ағуы немесе резервуарға ауа жіберуі мүмкін. Ауа ілінісу жүйесінің дұрыс жұмыс істеуін тоқтатады, оны кетірудің жалғыз жолы - ағызу сұйықтығы
3 -ші бөлімнің 3 -ші бөлігі: ілінісудегі сұйықтық ақауларын диагностикалау
Қадам 1. Ілініс педальын басып, оның оңай қозғалатынын көріңіз
Жүргізуші орындығына отырыңыз да, ілініс педалін бірнеше рет қатты басыңыз. Педальды басқан кезде, ол біркелкі жылжып, әр уақытта жоғары қарай көтерілуі керек. Егер педальды кез келген консистенциямен жылжыту қиын болса, онда ілінісу сұйықтығының деңгейі төмендеуі мүмкін. Бұл сондай -ақ ілінісу сұйықтығының резервуарына ауаның түсуінен болуы мүмкін.
- Сұйықтық іліністі майлайды, сондықтан оны машинаның жылдамдығын басқару үшін қолданғанда жауап береді. Онсыз механикалық компоненттер тез тозады.
- Ауа көпіршіктері іліністің дұрыс қосылуына кедергі келтіреді және көбінесе ағып кетуден болады. Егер сіз ілінісу сұйықтығын жақында ауыстырған болсаңыз, бұл резервуарға ауаның түсуіне әкелуі мүмкін.
Қадам 2. Іліністі басқару кезінде берілісті ауыстыруға болатынын білу үшін көлікті жүргізіңіз
Автокөлікті бірінші редуктордан бастап, жылдамдықты жоғарылату үшін іліністі басыңыз. Қозғалтқыш шамамен 2000 айналу жиілігіне жеткенде оны қайтадан басыңыз және екінші редукторға ауысыңыз. Автокөліктің жыртылуы, ілінісу немесе ұсақтау дыбысы сияқты әдеттен тыс нәрсеге назар аударыңыз. Бұл мәселелердің көпшілігін шешу үшін бірден механикке барыңыз.
- Ілінісіп қалған ілінісу үшін алдымен сұйықтық деңгейін тексеріңіз. Су төгетін резервуар іліністің жұмысына кедергі жасайды.
- Трансмиссиялық ақаулар өте күрделі және оларды үйде жөндеу қиын. Тегістеу механизмі немесе ілінісу сияқты жұмыс істемейтін белгілерді елемеңіз.
Қадам 3. Егер қараңғы болып көрінсе, ілінісу сұйықтығын төгіп тастаңыз және ауыстырыңыз
. Жаңа ілінісу сұйықтығы ашық сары түске ие. Уақыт өте келе ол қара немесе қызылға айналады. Егер сұйықтық лас болып көрінсе, оны көліктің астындағы ілініс клапанынан ағызыңыз. Егер ол әлі де айқын болып көрінсе, резервуардың резервуарын жаңа сұйықтықпен толтырыңыз.
- Клапанның қан кетуі сізге көліктің алдыңғы жағын бекітіп, оның астына кіруді талап етеді. Клапанды тапқан соң, оған резеңке шлангты бекітіп, сұйықтықты шығару үшін іліністі басыңыз. Дегенмен, әр екі рет басудан кейін жаңа сұйықтық қосу арқылы резервуарды толтырыңыз.
- Егер сіз мұны өз бетіңізше жасайтындығыңызға сенімді болмасаңыз, ілінісу сұйықтығымен күресу үшін механикке хабарласыңыз. Көлікті дұрыс ұстамау қауіпті.
4 -қадам. Сұйықтық қоймасын және оның айналасындағы компоненттердің ағып кетуін тексеріңіз
Кез келген автомобиль бөлшектері сияқты, ілінісуді басқаруға жауапты компоненттер уақыт өте келе тозады. Қозғалтқыш ұясын ашып, ілінісу сұйықтығының резервуарын тексеріңіз. Сұйықтық деңгейін бақылай отырып, досыңызға ілінісу педальын басыңыз. Резервуардың резервуарын және оның айналасындағы бөліктерден ағып кеткен сұйықтықты тексеріңіз.
- Егер сіз ағып кетуді байқасаңыз, сол ауыстырылатын бөлшекті алыңыз немесе көлікті дереу маманға жеткізіңіз.
- Кішкене ағып кетуді бірден байқамауыңыз мүмкін. Жасырын ағып кетуді анықтаудың бір жолы - сұйықтық деңгейін байқау, содан кейін оны бірнеше күннен кейін қайтадан тексеру. Егер ол айтарлықтай өзгерген болса, онда сіздің көлігіңіз жөндеуге мұқтаж.
5 -қадам. Ағып кету үшін машинаның астындағы ілінісу жолдары мен қосалқы клапанды қараңыз
Қосалқы цилиндр - бұл сіздің қозғалтқышыңыздың беріліс қорабының үстінде орналасқан шағын компонент. Оны табу үшін ілінісу резервуарынан қозғалтқышқа өтетін кабельдерді орындаңыз. Қосалқы цилиндрдің қозғалуын күтіп тұрғанда, досыңызға ілініс педалын бірнеше рет басыңыз. Сондай -ақ, оның ағып кетуін немесе көпіршіктерін тексеріңіз.
- Егер цилиндр қозғалмаса, оны ауыстыру керек. Көлікті механикке апарыңыз.
- Ағып кетуді бөлшектерді ауыстыру арқылы түзетуге болады. Егер сіз мұны өзіңіз жасай алмасаңыз, механик жасаңыз. Егер сіз мұны өз бетіңізше жасасаңыз, онда ілініс клапанын ағызу қажет болады.
Кеңестер
- Автокөлікті қалыпты күйде ұстау үшін ілінісу сұйықтығын айына кемінде бір рет тексеріңіз. Кейбір автокөліктерді жиі жабудың қажеті жоқ, бірақ тексеру оңай және ілінісу мәселелерінен аулақ болуға көмектеседі.
- Егер сіз ілінісу резервуарын жиі толтыратын болсаңыз, онда сіздің көлігіңізде ағып кетуі мүмкін. Кішкене ағып кету де резервуарды тез ағызуы мүмкін.
- Автокөлікті оңтайландыру үшін, ілінісу сұйықтығын жылына кемінде бір рет төгіп тастаңыз. Сұйықтық деңгейін үнемі тексере отырып, сіз ауыстыруды қажет ететін қараңғы сұйықтықты байқайсыз.
