Сіз кенеттен қозғалтқышты қорқынышты ракетка шығарып жатқанын байқадыңыз, ол кезде сарқылу иісімен бірге жүресіз. Үйге оралғанда, сіз сорғышты ашасыз және кішкене қазып болғаннан кейін, мәселенің көзін ашасыз-сорғыш коллекторында жарықтар бар. Қазір не? Сіз үшін де, көлігіңіздің де амандығы үшін сіздің ең жақсы таңдауыңыз - оқты тістеп, бөлшекті ауыстыру. Дұрыс құралдардың көмегімен, сіздің жүру жолыңызды бірнеше мильге лайықты етіп сақтайтын салыстырмалы түрде қарапайым жұмысты орындауға болады.
Қадамдар
2 бөліктің 1 бөлігі: Жарықтың орналасуы және ашылуы
1 -қадам. Сорғышты шығарып, автокөліктің қозғалтқышының жанынан шығатын коллекторды табыңыз
Сіз қозғалтқыштың төменгі бөлігінің алдыңғы немесе артқы жағына қосылған бөлікті таба аласыз. Бұл төртбұрышты металл белдіктер мен қатар орналасқан бірнеше кішкене түтіктерден тұратын күрделі құрастыру, олардың барлығы көліктің негізгі шығыс құбырына түсетін төменгі ұшында жиналады.
- Шығару коллекторының функциясы - қозғалтқыштың әр цилиндрінен шыққан газдарды жинау, оларды бір үлкен түтікке құю, содан кейін шығару құбыры арқылы шығару.
- Жарықтар көбінесе қозғалтқыш температурасының тұрақты, шамадан тыс ауытқуы нәтижесінде пайда болады. Бұл қайталанатын қыздыру мен салқындату бөлшектерді дайындау үшін қолданылатын металға (әдетте шойын немесе тот баспайтын болаттан) үлкен жүктеме береді.
Қадам 2. Манифольдты жабатын жылу қалқанын алыңыз
Кейбір автокөліктерде шығатын коллектор жылудан қорғайтын қалқан деп аталатын үлкен, контурлы металл бөлігінен жасырылады. Бұл бөлікті жолдан алып тастау - бұл өте қиын. Жоғарғы панельдегі болттарды сағат тілінің бағытына қарсы (солға) бұрауышпен және сәйкесінше розеткамен бұрап шешіңіз, содан кейін оны орнынан көтеру үшін қалқанды жоғары қарай тартыңыз.
- Кейбір жағдайларда қалқанның бүйір немесе төменгі бөлігінде үшінші немесе тіпті төртінші болт болуы мүмкін.
- Сіздің шығатын коллектордың жылу қалқаны сіздің жүйеңізге және қозғалтқыш бөлігіндегі басқа маңызды бөлшектерге жылу зақымының алдын алу үшін бар, сондықтан жөндеуді аяқтағаннан кейін оны қайта орнатуды ұмытпаңыз.
Қадам 3. Бөлік зақымдалған жерді анықтаңыз
Қозғалтқыштың шамадан тыс шуылын және ағып кетуін тудыруы мүмкін елеулі жарықтардың көпшілігі қарапайым көзге айқын көрінеді. Көбінесе оларды кішкене түтіктердің бірінен табуға болады. Уақыт өте келе, құбырларды біріктіретін белдікте немесе тығыздағышта немесе басқа керек -жарақтарда жарықтар пайда болуы мүмкін.
- Ұзындығы бірнеше дюйм болатын жарықтар қысқа жарылудан гөрі нашар емес екенін байқасаңыз, үрейленбеңіз. Бұл сізді алаңдату керек кең жарықшақтар, тесіктер мен тесіктер, өйткені оларды сәтті түзету әлдеқайда қиын.
- Егер ағып кету көзін іздеуде қиындықтар туындаса, сенімді шешімдердің бірі - сорғыш құбыр арқылы ауаны артқа қарай үрлеу үшін дүкен вакуумын орнату, содан кейін коллекторды сумен шашыратып, көпіршіктердің пайда болуын қадағалаңыз.
Қадам 4. Айналадағы жарықшақты кеңейтіңіз 1⁄8 Қажет болса (0,32 см).
Файлды, дремельді құралды, тегістеуіш пышақты немесе жіңішке бұрғылауды жарықшаққа салыңыз да, шеттерін енінен аяғына дейін шамамен бірдей болғанша мұқият ұсақтаңыз. Сіз мұны қосымша өрескел зығыр қағазбен қолмен жасай аласыз, бірақ ол біраз уақыт алуы мүмкін.
- Оны ашу үшін жарыққа қарамаңыз. Сіз оны тым үлкен үлкейтіп қана қоймай, сонымен қатар бөліктің жұмысына кедергі келтіруі мүмкін қарама -қарсы жақтан шығатын металды қалдырып кетуіңіз мүмкін.
- Жарықтар тар 1⁄8 (0,32 см) қарапайым себептермен жөндеуге қиынға соғады, себебі сіз оларға толтырғыш материал ала алмайсыз.
Қадам 5. Зақымдалған жерді тот пен кірден тазарту үшін төмен құмды қағазбен сүртіңіз
Егер жарықшақ қолмен оңай жететін жерде болса, оған кіріп, 80-100 гранттық диапазонның бір жеріне зімпарамен салыңыз. Мүмкіндігінше қатты қалдықтарды кетіру үшін қатты қысым жасаңыз және соққылардың бағытын жиі өзгертіңіз.
- Тағы бір жылдам, жеңіл, уақытты үнемдейтін нұсқа-сым щеткасымен бекітілген дремель құралымен жылдамдықты жылтырату.
- Абразивті тегістеуіш қабыршақ пен беттің коррозиясын кетіруге көмектеседі, сонымен қатар металды аздап ысқылап, оны эпоксидті негіздегі өнімге дайындау үшін оны сызатты жабу үшін қолданады.
Ескерту:
Егер сіз жарылысқа жете алмасаңыз, көлікті тәжірибелі маманға қызмет көрсету үшін алу ұсынылады. Шығатын коллекторды ағызу - бұл күрделі және нәзік міндет, себебі ол қозғалтқыштың басқа маңызды бөліктерін алып тастауды қажет етеді.
Қадам 6. Бөлікті көбіктенетін қозғалтқыш тазалағышпен мұқият тазалаңыз
Манифольдке тазартқыштың көп мөлшерін шашыңыз, содан кейін оны 20-30 минутқа қалдырыңыз. Уақыт біткен соң, кішкене контейнерге жылы су мен сұйық ыдыс жуғыш заттың ерітіндісін құйыңыз да, оны шайыңыз. Содан кейін сабыннан қалған іздерді кетіру үшін таза сумен екінші рет шайыңыз.
- Сіз кез-келген автокөлік дүкенінен қозғалтқышты тазартқыш банканы шамамен 3-5 долларға, сонымен қатар көптеген азық-түлік дүкендері мен супер орталықтардың автомобиль бөлімшелерінен ала аласыз.
- Егер сіз зиянды химиялық тазартқыштармен жұмыс жасауды ұнатпайтын болсаңыз, оның орнына табиғи тазартқышпен немесе майсыздандырғышпен жүріңіз немесе өзіңіз дайындап көріңіз.
2 -ден 2 -ші бөлім: Зақымдануды металл жөндеу пастасымен толтыру
Қадам 1. Металл жөндеуге арналған термиялық пастадан контейнер сатып алыңыз
Бұл өнімдерді кез келген автокөлік дүкенінде сатып алуға болады. Кем дегенде 1 200 ° F (649 ° C) температураға бағаланған пастаны таңдағаныңызға сенімді болыңыз. Бұдан төмен нәрсе сорғыш коллекторлық құбырлар үнемі көтерілетін жоғары температураға шыдай алмайды.
- Металл жөндеуге арналған пасталар әдетте өте күшті эпоксидтерден, силиконнан, минералдардан және жабысқақ сұйықтыққа ілінген ұсақ металл бөлшектерінен жасалады. Олар тот баспайтын болат пен шойынды қоса алғанда, қатты металл бетінің кез келген түріне тиімді болу үшін жасалған.
- Термиялық пасталар туралы бір жақсы нәрсе-олар жоғары жылу сценарийлеріне арналғандықтан, олар қызған сайын күшейе түседі.
Қадам 2. Пастаны біркелкі қалыңдыққа дейін қатты араластырыңыз
Кейбір өнімдер бір контейнерде алдын ала араласады және баруға дайын болмай тұрып жақсылап араластыру қажет. Басқалары сізге бірнеше компоненттерді бір бетке сығып алуды талап етуі мүмкін. Жақсы нәтижеге қол жеткізу үшін қаптамада көрсетілген нұсқауларды орындауды ұмытпаңыз.
- Кішкене ағаш араластырғыш таяқша, қолөнер таяқшасы немесе пластикалық пышақ тамаша араластырғыш пен аппликатор болады. Егер сізде қолайлы ештеңе болмаса, сіз бұрауыштың жүзімен араластыра аласыз.
- Дұрыс араластырылған кезде паста дымқыл құмға ұқсас құрылымға ие болуы керек.
3 -қадам. Жарықтың үстіне либералды мөлшердегі паста жағыңыз
Аппликаторды пайдаланып, глобус пастасын алыңыз және оны коллектордың зақымдалған аймағына жіберіңіз. Содан кейін оны бүкіл жарықшақты жабатынша тегістеңіз 1⁄4 дюйм (0,64 см) әр жағынан бүтін металл. Саңылаулар мен жұқа дақтарды қалдырмаңыз.
- Металл негізіндегі термиялық пастамен жұмыс істеген кезде резеңке қолғап киген дұрыс, себебі олардың құрамында тері мен көздің тітіркенуін тудыратын ингредиенттер бар.
- Паста қолдану туралы алаңдамаңыз. Қажет болса, сіз әрқашан артық материалды тегістей аласыз.
Қадам 4. Пастаны көлікті іске қоспас бұрын кем дегенде 24 сағат бойы емдеңіз
Металл жөндеуге арналған пасталардың көпшілігі 1-2 сағат ішінде құрғап кетеді, бірақ 18-24 аралығында толық қатпайды. Оны қауіпсіз ойнаңыз және кем дегенде бір күн күтіңіз. Егер емдеуге жеткілікті уақыт болмай тұрып, паста тым ыстық болып кетсе, ол істен шығуы мүмкін, ол сізді дәл сол жерде қалдырады.
Егер сіздің қосымшаның толық емделгеніне сенімді болмасаңыз, оны тырнақпен мықтап басыңыз. Егер ол кетсе, өнімге әлі де көп уақыт қажет
Кеңес:
Теңдеуге біршама жылу қосу арқылы заттардың жылдамдығы азаяды. Шаш кептіргішті немесе ыстық пистолетті жаңа паста үстінен шамамен 3-6 дюйм (7,6–15,2 см) қашықтықта 10-15 минут бойы сермеп көріңіз немесе көлікті сорғышпен күн көзіне қойып қойыңыз.
Қадам 5. Қажет болса, кесектер мен басқа да сәйкессіздіктерді жою үшін кептірілген пастаны құммен сүртіңіз
Өнімді біркелкі қалыңдыққа дейін ұнтақтау үшін қуатты тегістеуішті немесе 50-100 грантты ірі тегістеу қағазын пайдаланыңыз. Толық тәуліктік емдеуден кейін ол қатты болады, сондықтан шыдамдылық танытудан қорықпаңыз. Биіктікте айтарлықтай айырмашылықтар жоқ тегіс аяқталуға ұмтылыңыз.
- Егер сіз қарапайым тегістеу қағазын қолдансаңыз, парақты контурлы тегістеу блогына орау сізге ыңғайлы болуы мүмкін. Бұл сіздің ұстауыңызды жақсартады және қол жетуге қиын жерлерге түсуді жеңілдетеді.
- Бұл қадам негізінен косметикалық, сондықтан міндетті емес. Металл жөндеуге арналған пастаны тым қатты қолданудың жалғыз себебі - ол бөлшектің ішкі жағына еніп кетуі.
Қадам 6. Аяқтаған кезде шығатын коллектордың жылу қалқанын ауыстырыңыз
Қалқанды дөңес жағы сыртқа қаратылған бөлігінің орнына қойыңыз, содан кейін бекіткіш болттарды сырғытыңыз және бекіткішпен сағат тілімен (оңға) бұраңыз. Қозғалтқыш максималды температурада жұмыс істеп тұрғанда қалқанның орнында қалуын қамтамасыз ету үшін жаңғақтарды жақсы және тығыз болғанша итеріңіз.
Жылу қалқанын бекітетін бекіткіш болттардың дұрыс бекітілмеуі қозғалтқыш бөлімінің ішінен дыбыс естілуіне әкелуі мүмкін, бұл сіз күтпеген кезде өте қорқынышты болуы мүмкін
Кеңестер
- Проблемалық аймақты жылу тапаншасымен жылыту металл жөндеу пастасын тез емдеуге ынталандыруы мүмкін.
- Сіздің түзету қаншалықты жақсы жұмыс жасаса да, бұл ұзақ мерзімді шешім емес. Ақыр соңында, сіз көлікті дүкенге апаруыңыз керек немесе оны өзіңіз ауыстыруды үйренуіңіз керек.
