Атмосфералық ауаның ластануы проблемалары автокөліктерге шығарындыларды азайту үшін жоғары стандарттарға әкелді. 1980 жылдардың басынан бастап Bosch оттегі сенсоры көптеген көліктерде, соның ішінде Honda -де стандартты жабдық болды. Шығаруды азайту үшін Honda оттегі сенсорларын қалай тексеруге болатынын біліңіз.
Қадамдар
Қадам 1. Honda оттегі сенсорларының қалай жұмыс істейтінін түсініңіз
- Шығарылатын оттегінің аз мөлшерде бай отынмен араласуы сенсордың платина электродтары арқылы әдеттегі кернеуге 0,8 -ден 0,9 дейін жетеді.
- Шығарғыштарда оттегі көп болатын майсыз отын қоспасы кернеудің 0,1 ден 0,3 вольтке дейін төмендеуіне әкеледі.
- Теңгерімді ауа мен отын қоспасы шамамен 0,45 вольтты құрайды.
Қадам 2. Оттегі сенсорларын үнемі тексеріп отырыңыз
Honda оттегі сенсорлары әдетте кем дегенде 50 000 мильге (80 000 км) созылады, бірақ ескі машиналар немесе ластанған датчиктер олардың шығарындыларды азайту қабілетіне әсер етуі мүмкін. Датчиктерді келесі аралықта тексеру қажет:
- Қыздырылмаған оттегі датчиктері (1976 жылдан 1990 жылдың басына дейін): Әр 30 000 - 50 000 миль (48 000 - 80 000 км).
- Қыздырылған оттегі датчиктерінің бірінші буыны (1980 жылдардың ортасы мен 1990 жылдардың ортасы): Әр 60 000 мильде (97 000 км).
- Қыздырылған оттегі сенсорларының екінші буыны (1990 жылдардың ортасынан бастап): Әр 100 000 мильде (160 000 км).
Қадам 3. Сіздің көлігіңізде қанша Honda оттегі сенсоры бар екенін біліңіз
- Кейбір көліктер 1980 жылдардың соңында V6 және V8 қозғалтқыштарына екі Bosch оттегі датчигін енгізді.
- Honda оттегі датчиктерінің саны 1990 жылдардың ортасында Onboard Diagnostics II әзірленген кезде екі есе өсті.
- Катализатордың жанында қосымша оттегі датчиктерін тексеріңіз.
4 -қадам. Егер сіз қорғасын бензинін қолдансаңыз, салқындатқыш сұйықтық ағып кетсе немесе машинаңызға жиі май құйсаңыз, Bosch оттегі сенсорларын тексеріңіз
- Honda оттегі сенсоры силиконмен (тығыздағыштардан), фосформен немесе қорғасынмен ластанған жағдайда істен шығуы мүмкін.
- Оттегі датчиктерін механикалық кернеуді немесе жолдың шашырауы сияқты қоршаған орта факторларын қоса, басқа ақаулардың себептерін тексеріңіз.
Қадам 5. Бақылау тақтасындағы қозғалтқыштың бақылау шамымен бірге келесі ақаулық белгілеріне назар аударыңыз:
- Шығару сынағының сәтсіздігі.
- Жүру қабілетінің мәселелері, мысалы, тартыншақтық.
- Жанармай шығынын жоғарылату.
Қадам 6. Жақсы сапалы цифрлық вольтметрді қарызға алыңыз немесе сатып алыңыз
Аналогты вольтметрлер оттегі датчиктерін тексеру үшін жақсы жұмыс істемейді
Қадам 7. Вольтметрдің оң сымын сенсордың шығыс сымына қосыңыз
Қадам 8. Теріс сымды қосалқы кронштейнге немесе таза қозғалтқыш блогына бекітіңіз
Қадам 9. Қозғалтқышты қоспай кілтті бұраңыз
Қосылымдарды тексеріңіз және кернеудің өзгеруін көрмесеңіз, процедураны қайталаңыз
Қадам 10. Датчикті қыздыру үшін машинаны іске қосыңыз және қозғалтқышты кемінде 2 000 айн / мин айналдырыңыз
- Қозғалтқышты бірнеше рет айналдыру қажет болуы мүмкін.
- Секундына бірнеше кросс -санауды (0,45 вольт белгісінен) іздеңіз. Бұл жабық циклды жұмысты көрсетеді және қозғалтқыш жеткілікті жылы екенін айтады.
Қадам 11. 0,2 -ден кемінде 0,7 -ге дейін кернеудің жылдам өзгеруін іздеңіз
Егер бұл орын алса, Honda оттегі сенсоры жақсы.
- Егер кернеу 0,45 төмен тұрақты болса, ол тұрақты төмен.
- Егер кернеу 0,45 -тен жоғары тұрақты болып қалса, ол тұрақты жоғары болады. PCV клапанына ауа кіруіне рұқсат етіңіз. Егер бұл кернеуді 0,3 -тен төмен болса, сенсор жақсы болуы мүмкін.
Қадам 12. Егер кернеудің дұрыс өзгеруін көрмесеңіз, вольтметрді ажыратыңыз
- Қайтадан бекітіңіз және қадамдарды қайталаңыз.
- Егер сізде әлі де кернеудің тез өзгеруі болмаса, сізде нашар оттегі сенсоры бар.
Кеңестер
Honda оттегі сенсоры жақсы жағдайда болғанда, сіз жанармай шығынына жылына кем дегенде 100 доллар үнемдей аласыз және қоршаған ортаға эмиссияны азайта аласыз
Ескертулер
- Bosch оттегі датчиктерін 3 немесе 4 сымды әмбебап оттегі датчиктеріне ауыстырудан сақ болыңыз. Дұрыс орнатылмаған жағдайда оттегі сенсоры немесе автомобильдің компьютері зақымдалуы мүмкін.
- Оттегі сенсорының істен шығуын елемеу каталитикалық түрлендіргішті зақымдауы мүмкін және оның тоқтап қалуына және нашар жұмысына әкелуі мүмкін.
