Қазіргі заманғы көліктер күрделі және оларды жөндеу өте қиын көрінеді. Дегенмен, үйде өзіңіз жасай алатын бірнеше жалпы жөндеу бар. Жөндеуді өзіңіз аяқтай алмасаңыз да, көлікті жөндеуге әкелмес бұрын ақауларды анықтап, ақшаны үнемдеуге болады.
Қадамдар
4 -ші әдіс 1: Жалпы мәселелердің белгілерін іздеу
Қадам 1. Шлангілердегі жарықтар мен ағып кетулерді іздеңіз
Вакуумдық желінің ағуы сіздің көлігіңізде әр түрлі мәселелерді тудыруы мүмкін. Қозғалтқыш ұяшығындағы резеңке шлангтарды сыну немесе зақымдау белгілерін тексеріңіз. Сіз ағып кетуді анықтауға көмектесу үшін бүріккіш бөтелкеден барлық шлангтарға сабынды су шашуға тырысуға болады. Сабынды су желілерде көбіктене бастайтын жерлерді іздеңіз. Егер сіз оны тапсаңыз, бұл желі ағып жатыр және оны ауыстыру қажет болады.
- Ауыстырылатын шлангтарды жергілікті автомобиль бөлшектері дүкенінен сатып алуға болады.
- Оларды ауыстыру үшін, екі жағынан шланг қысқыштарын босатыңыз (бұрағыш немесе қысқышқа негізделген қысқышпен) және ескі шлангты алып тастаңыз. Содан кейін жаңасын орнына қойыңыз.
Қадам 2. Белдіктердің зақымдануы мен керілуін тексеріңіз
Көліктердің көпшілігі бір серпантиндік белбеу немесе екі қосымша белбеумен жабдықталған. Оларды қозғалтқыштың алдыңғы немесе бүйірінен табыңыз және резеңкедегі жарықтар мен әйнектерді іздеңіз. Сондай -ақ, белбеуді сұқ саусағыңызбен бас бармағыңыздың арасына қысып, белбеудің керілуін тексеру үшін оны серпіп тастағыңыз келеді.
- Белбеуде 1 дюйм (2,5 см) аз ойын болуы керек.
- Жылтырату (белбеудің жылтыр бөлшектері) белдіктің бір жерінің бір жерде ысқыланғанын көрсетеді және белдікті ауыстыру қажет.
- Белдіктегі жарықтар оның құрғағанын білдіреді және оны ауыстыру қажет болады.
Қадам 3. Батарея мен науаны тексеріңіз
Нашар аккумулятор немесе байланыс көлік құралын іске қоспай қалуы мүмкін. Тотығу мен кірдің жиналуы үшін оң (+) және теріс (-) ұштарын қараңыз. Батареяның астындағы науаны зақымдалмағанын тексеріңіз, себебі ол батареяны мықтап ұстауы керек.
- Батареяны орнында ұстап тұрған болтты тотқа тексеріңіз. Егер тот басса, оны ауыстыру керек.
- Егер терминалдар тотыққан болса, оларды содаға ас содасын қосып, осы қоспаны терминалға ескі тіс щеткасымен сүрту арқылы тазалауға болады.
Қадам 4. Дөңгелектердегі протектордың тереңдігін тексеру үшін бір тиын пайдаланыңыз
Линкольннің басын төмен қаратып, протекторға бір тиын салыңыз. Егер протектор Линкольннің басының жоғарғы жағын жаппаса, шиналарды ауыстыру қажет.
- Жүк көліктеріне арналған үлкен шиналарда бір тиынның орнына төрттен бірі қолданылуы керек.
- Егер протектор тым ескірген болса, сіздің көлігіңіз жарылуға бейім.
Қадам 5. Төмен қысымды немесе шиналарыңыздың зақымдалуын іздеңіз
Дөңгелектердің төмен қысымы сіздің газ жүрісін азайтады және көлікті баяу сезінуі мүмкін. Бұл сонымен қатар шиналарды зақымдап, жарылуға бейім етеді. Дөңгелектің бүйірінен (бүйір қабырғасынан) кез келген жарықшақты іздеңіз және әр шинаның дұрыс үрленгеніне көз жеткізу үшін шинаны қолданыңыз.
- Шинаның бүйір қабырғасы PSI -дегі ауа қысымының рейтингі туралы айтады (шаршы дюйм үшін фунт).
- Егер бүйір қабырғасы жарылған болса, сізге жаңа шина сатып алу қажет.
Қадам 6. Қозғалтқыш шамдарын тексеруге көмектесу үшін көлікке код сканерін қосыңыз
Көліктің тексеру қозғалтқышының шамының жануының бірнеше себептері бар. Егер сіздікі қосулы болса, OBDII сканерін жүргізушінің бүйірлік тақтасының астындағы трапеция тәрізді ашық портқа қосыңыз. Қозғалтқыштың қате кодтарын оқу үшін от алдырғышындағы қосалқы құралдардың кілтін, сканерді қосыңыз. Кез келген автокөлік дүкенінен код сканерін сатып алуға болады.
- Кодтар әріптер мен сандар сериясынан тұрады, бірақ сканерлердің көпшілігі ағылшын тілінде сипаттама береді.
- Егер сканер қателердің ағылшын тіліндегі сипаттамасын бермесе, кодты жазып, оны автокөлікті жөндеу жөніндегі нұсқаулықта немесе өндірушінің веб -сайтында табыңыз.
- Көптеген автокөлік бөлшектері дүкендері қате кодтарын ақысыз сканерлейді.
2 -ші әдіс 4: Электрлік мәселелерді шешу
Қадам 1. Батареясы таусылған автокөлікті жылдам іске қосыңыз
Егер көліктің кілтін бұрған кезде қозғалтқыш қосылмаса және шамдар жанбаса, батареяның істен шығуы ықтимал. Батареяңыздың қосқыш кабелін алдымен оң (+), содан кейін теріс (-) терминалына жалғаудан бастаңыз. Содан кейін кабельдерді басқа жұмыс істейтін көліктің аккумуляторына қосыңыз.
- Басқа көлік аккумуляторды бір сәтке зарядтағаннан кейін, автокөлікті іске қосу үшін оттың кілтін қайта бұраңыз.
- Батареяның істен шығу себебін іздеңіз. Егер сіз шамды қоссаңыз, қосымша жөндеу қажет емес. Егер сіз ештеңе қалдырмасаңыз, генератор істен шыққан болуы мүмкін.
Қадам 2. Батареяны ауыстырыңыз
Егер сіздің батареяңыз бірнеше рет өліп қалса немесе ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаса, оны ауыстыру қажет болуы мүмкін. Батареяны бекітетін болтты, сондай-ақ оң (+) және теріс (-) қысқыштарды бекітетін болттарды босату үшін сәйкес өлшемді кілтті немесе розетканы пайдаланыңыз.
- Кабельдерді батарея терминалдарынан сырғытыңыз, содан кейін батареяны қозғалтқыш ұясынан жоғары қарай тартып шығарыңыз.
- Жаңа аккумуляторды батарея науасына салыңыз және бекіткіш болтпен бекітіңіз. Содан кейін кабельдерді терминалдарға қойып, оларды қатайтыңыз.
Қадам 3. Жаңа оттықтарды орнатыңыз
Шамдарды әр 30 000 миль сайын немесе зақымдалған немесе күйіп кеткендей етіп ауыстыру керек. Штепсельдік сымды ұшқыштан ажыратыңыз, содан кейін ескі штепсельді бұрап алу үшін шанышқының ашасын қолданыңыз. Жаңа ұшқындатқыш пен оның электроды арасындағы бос орынға саңылау құралын салыңыз және құралды электродты көлік құралының пайдаланушысы немесе жөндеу нұсқаулығындағы ұсынылған бос орынға басқанша бұрыңыз. Содан кейін штепсельдік ұшты салыңыз да, оны шанышқының розеткасымен бекітіңіз.
- Егер сізде автокөлік бөлшектерінің жергілікті дүкенінен саңылау құралын алуға болады және егер сізде нұсқаулық болмаса, автокөлік өндірушілерінің веб -сайтынан сәйкес ақау туралы ақпаратты таба аласыз.
- Барлық цилиндрлер үшін процедураны қайталаңыз.
Қадам 4. Шам сымдарын ауыстырыңыз
Шырақ сымдарын оталдыру сымдарымен бір уақытта ауыстыру оңай. Сымды штепсельдік ұштан ажыратқаннан кейін, оны қайтадан тұтану катушкасының қаптамасына салыңыз және оны сол жерде де ажыратыңыз (оны катушкадан артқа қарай тартыңыз). Содан кейін жаңа сымды катушкаға, содан кейін штепсельге қосыңыз.
Әрбір жаңа сымның ескісімен бірдей катушка мен свечаны жалғауды ұмытпаңыз, әйтпесе қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемейді
Қадам 5. Жанып кеткен сақтандырғыштарды алыңыз
Егер көлік құралының қалған бөлігі жұмысын жалғастырған кезде электрлік бірдеңе тоқтап қалса, бұл істен шыққан сақтандырғыштың салдары болуы мүмкін. Көлік құралының сақтандырғыш қорапшасын немесе қорапшаларын иесінің нұсқаулығын пайдаланып табыңыз, содан кейін жұмыс істемей қалған нәрсеге қатысты сақтандырғышты табу үшін нұсқаулықта берілген нұсқаулықты орындаңыз. Сақтандырғышты пластикалық пинцетпен немесе қысқышпен алып тастаңыз және мүмкіндігінше оның зақымдалғанын тексеріңіз.
- Көптеген сақтандырғыштар мөлдір, сондықтан сіз оның ішіндегі байланыс үзілгенін немесе жанып кеткенін көре аласыз.
- Кез келген жарылғанның орнына жаңа сақтандырғышты салыңыз.
- Егер сізде нұсқаулық болмаса, сақтандырғыштар мен сақтандырғыштардың диаграммаларын арнайы жөндеу нұсқаулығынан немесе өндірушінің веб -сайтынан таба аласыз.
Қадам 6. Жарылған фаралар мен артқы шамдарды ауыстырыңыз
Егер сіздің шамыңыз сөніп қалса, оған қозғалтқыш ұясының ішіндегі фаралар жинағының артынан кіріңіз. Шам мен белдікті бекіткіштен бұрап алыңыз, содан кейін лампаны қолыңызбен шығарыңыз. Жаңа лампаны жалаңаш теріңізбен ұстамаңыз, себебі теріңіздегі май шамды уақыт өте келе бұзуы мүмкін. Құйрықты шамдарды ауыстыру үшін магистральдан сол процесті орындаңыз.
- Автокөлік бөлшектері дүкенінің сатушысына көліктің нақты жылын, үлгісін және үлгісін көрсеткеніңізге көз жеткізіңіз, ол сізге дұрыс ауыстырылатын шамдарды береді.
- Егер сіз шамды теріңізбен ұстасаңыз, оны орнатпас бұрын оны спиртпен немесе спиртпен сүртіңіз.
3 -ші әдіс 4: бөлшектерді ауыстыру
Қадам 1. Дөңгелегі жарылған кезде резервті киіңіз
Тегіс шина - бұл автомобиль жөндеудің ең көп таралған түрі. Көліктің тегіс, қатты (төселген) беткейде екеніне және қауіпсіз жерде екеніңізге көз жеткізіңіз. Дөңгелектердің барлығын босату үшін шинаны пайдаланыңыз. Содан кейін автокөлікті жерден көтеру үшін домкратты қолданыңыз және көліктің құлап кетпеуін қамтамасыз ету үшін оның жанындағы тірек тірегін сырғытыңыз. Қалған жолақтарды алып тастаңыз және доңғалақты көліктен алыңыз.
- Қосалқы доңғалақ пен шинаны ілгектерге сырғытыңыз, содан кейін жаңа доңғалақты орнында ұстау үшін ілмектерді қолданыңыз.
- Көлікті жерге қайта түсіріңіз, содан кейін бекіткіш гайкаларды мықтап қатайтыңыз.
Қадам 2. Жаңа серпентиндік белдікті орнатыңыз
Егер белбеуіңіз зақымдалған болып көрінсе, оны автоматты тартқыштың шкивін ажыратқышпен тарту (егер сіздің көлігіңізде болса) немесе генераторды қозғалтқышқа бекітетін болттарды босату арқылы босатыңыз. Белдіктен кернеу босатылған кезде, оны шығырдың үстіне сырғытып, көліктен алыңыз.
- Жаңа белдікті шкивтер арқылы дұрыс өткізуге кепілдік беру үшін автокөліктің пайдаланушы нұсқаулығындағы немесе өндірушінің веб -сайтындағы серпантиндік белбеу диаграммасын қолданыңыз.
- Белбеуді іске қосқаннан кейін оны босату үшін автоматты тартқыштың шкивіне қысқышпен қысыңыз және оны соңғы шкивтен жоғары тартыңыз, содан кейін кернеуді қосу үшін босатыңыз.
- Егер сіздің автокөлігіңізде автоматты тартқыш болмаса, белдікті барлық шкивтердің үстінен өткізіңіз, содан кейін лентаны қысу үшін генераторды қозғалтқыштан алшақтату үшін рычагты қолданыңыз, содан кейін кернеуді ұстап тұру үшін генератор болттарын қайта бекітіңіз. белбеу.
Қадам 3. Шыны тазалағыштар құрғақ немесе жарылған кезде ауыстырыңыз
Шыны тазалағыштар жаңбыр астында автокөлікті қауіпсіз жүргізуі мүмкін. Сіз тазалағыштардың көпшілігін әйнектен шығарып алып тастай аласыз, содан кейін сүрткішті қолына перпендикуляр бұрып (90 градус бұрышта). Содан кейін, сүрткішті ілмектегі орнынан сырғытыңыз.
- Кейбір сүрткіштерде пышақты қолынан босату үшін басу қажет ойық немесе ілмек болуы мүмкін.
- Жаңа пышақты орнатыңыз, содан кейін қолды алдыңғы әйнекке артқа қарай бүктеңіз.
4 -қадам. Ауа сүзгісі кір болған кезде ауыстырыңыз
Лас ауа сүзгісі газдың жүгірісін азайтуы мүмкін немесе нашар жағдайда көліктің жұмыс істеуіне кедергі келтіруі мүмкін. Автокөлік қорапшасын табуға көмектесу үшін иесінің нұсқаулығын қолданыңыз, содан кейін оны жауып тұрған 4 қысқыштан босатыңыз. Аэробоксты ашып, сүзгіні зақымдану, кір мен қоқыс үшін тексеріңіз.
- Егер ауа сүзгісі зақымдалған немесе түсі өзгерген болса, оны алып тастап, орнына жаңасын тастаңыз.
- Аяқтаған кезде әуе жәшігін сақтаңыз.
5 -қадам. Жаңа тежегіш жастықшаларды салыңыз
Нашар тежегіш жастықшалар сықырлайды және жақсылар сияқты тиімді баспайды. Алдымен көлікті көтеріңіз, оны тіректерге бекітіңіз және доңғалақтарды алыңыз. Содан кейін жастықшалар мен олардың кронштейнін ұстап тұрған екі калибрлі болтты алыңыз. Кронштейнді штангенциркульден жоғары және төмен сырғытыңыз, содан кейін тежегіш жастықтарды алыңыз. Поршеньді калибрге қайта қысу үшін С қысқышын қолданыңыз және жаңа тежегіш жастықшаларды салыңыз.
- Тежегіш жастықшасының кронштейнін жастықшалары бар калибрге бекітіңіз.
- Дөңгелектер мен дөңгелектерді көлікке қайта салыңыз және аяқтағаннан кейін жерге түсіріңіз.
4 -ші әдіс 4: Сұйықтықты өзгерту
Қадам 1. Салқындатқышты ағызып, ауыстырыңыз
Радиатордың төменгі бұрышындағы үй жануарларын тауып, төгетін салқындатқыш пен суды алу үшін астындағы контейнермен ашыңыз. Сондай -ақ, радиаторға ағып кететін төменгі шлангты ажырату қажет болуы мүмкін. Құйрықты жабыңыз және су төгілгеннен кейін шлангты қайта қосыңыз.
- Радиаторға су мен салқындатқыштың 50/50 қоспасын қосыңыз және ол резервуардағы толық сызыққа жетеді.
- Көлігіңіз үшін салқындатқыштың дұрыс түрін қолданғаныңызға көз жеткізіңіз. Егер сіз сенімді болмасаңыз, бұл ақпаратты пайдаланушының нұсқаулығынан немесе өндірушінің веб -сайтынан таба аласыз.
2 -қадам. Майыңызды әр 3 000 миль сайын өзгертіңіз (немесе нұсқаулық бойынша)
Кейбір жаңа көліктерде майдың өзгеруіне әр түрлі талаптар қойылады, бірақ егер сіз сенімді болмасаңыз, 3 000 миль - бұл жақсы ереже. Контейнерді автокөліктің май табағының астына сырғытыңыз, содан кейін май төгетін тығын табыңыз (табаның түбіндегі жалғыз болт). Оның толығымен ағып кетуіне рұқсат етіңіз, содан кейін су төгетін штепсельді қайта салыңыз.
- Ескі май сүзгісін бұрап, орнына жаңасын бұраңыз.
- Содан кейін қозғалтқышты көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығынан немесе өндірушінің веб -сайтынан табуға болатын майдың дұрыс мөлшерімен және түрімен толтырыңыз.
