Го-карт жүргізген кезде тежеу-нәзік өнер. Басқа ештеңе жасамас бұрын, сіз қолданатын картаның тежегіш жүйесін үйреніңіз, әсіресе сол аяғыңызды пайдалану қажет болса. Осыдан кейін сіз бұрылысқа тежеудің негіздерін үйрене аласыз, содан кейін басқа драйверлерден сәл артықшылық беретін жетілдірілген тежегішке көшуге болады. Өткір бұрышты емес, ұзағырақ, баяу бұрыштарда тежеуді қолданып көріңіз, көп ұзамай сіз профессионал сияқты бұрыштарда тежелесіз!
Қадамдар
3 бөлімнің 1 бөлігі: Тежеу жүйесін үйрену
Қадам 1. Сол аяқпен тежеу бойынша жұмыс
Көптеген кар-карталарда сіз тек сол аяғыңызбен тежей аласыз. Басқа карталар сізге опцияны ұсынады. Қалай болғанда да, сол аяқпен тежеу басқа драйверлерге қарағанда секундтық артықшылық береді.
Сол аяқпен сыну сізге газ үдеткішінен тежегішке ауысуға кететін уақытты үнемдейді
Қадам 2. Жақсарту үшін сол аяқпен жаттығу жасаңыз
Егер сіз көлік жүргізуге дағдыланған болсаңыз, сіз әдетте оң аяғыңызбен тежейсіз. Бұл сол аяғыңызбен тежеуді меңгеру үшін біраз тәжірибе қажет екенін білдіреді. Жарыс алдында трекке жаттығуға біраз уақыт бөліңіз. Көлік аз болған кезде жолға шығыңыз және тежеу үшін сол аяғыңызбен саналы түрде ойланыңыз. Дискіні тежегішке қойыңыз, сонда оны пайдалануды ұмытпаңыз.
Егер сіз оны жеңе алмасаңыз, оң жақпен тежеуге ауысыңыз. Егер сіз тек сол жақпен тежеуде болсаңыз, онда бұл сіздің оң жақпен жасағаннан гөрі нашар
Қадам 3. Тежегішті мүмкіндігінше тегіс басыңыз
Егер сіз тежегіштермен жүрсеңіз, сіз баяулай аласыз. Тежегішті 1 тегіс қозғалыста баяу басыңыз, содан кейін қажет болғанда босатыңыз.
Басқаша айтқанда, баяулау үшін тежегішті бірнеше рет соқпаңыз
3 бөліктің 2 бөлігі: Бұрыштардың айналасында тежеу
Қадам 1. Түзу сызықпен тежеу
Тежеу алдында жолдың тікелей бөлігіне жеткенше күтіңіз. Осылайша, картаның артқы жағы сізге бұрылмайды. Егер бұлай болса, шиналардың үйкелуі сізді тым баяулатады және сіз жолда уақытты жоғалтасыз.
Қадам 2. Бұрылыстың алдында тура аймақта тежеуді бастаңыз
Кезекте емес, бұрылыстың алдында тежеңіз. Басқарылатын тәртіпте тежегішті басыңыз. Бұрылысқа жетпес бұрын тежеуді тоқтату үшін жеткілікті орын қалдырыңыз.
- Тежеуді бастау үшін жолдың тура бөлігінде орын таңдаңыз. Бұл сізге қаншалықты жақсы жұмыс істейтініне назар аударыңыз және келесі қисықтағы орынды реттеңіз.
- Егер сіз қисықта айналатын болсаңыз, сәл ертерек немесе қисықтарды баяу қабылдайтын болсаңыз, сәл кейінірек тежеңіз.
Қадам 3. Жол қисай бастаған кезде тежеуді тоқтатыңыз
Сіз қисық сызыққа кіріп, көлікті бұра бастаған кезде аяғыңызды тежегіштен тартып алыңыз. Сіз әлі жылдамдықты көтермеуіңіз керек, бірақ сіз машинаның баяулауын тоқтатқыңыз келеді.
Бұрылыстың шыңына жеткенде жылдамдатыңыз, бұл бұрылыстың соңғы бөлігі, сіз түзете бастайсыз
Қадам 4. Сіз соңғы бұрыштан шыққан кезде келесі бұрышқа дайын болыңыз
Го-карт жолында қисықтар тректің көп бөлігін құрайды. Бұл сізге әрқашан келесі қисықты іздеу керек дегенді білдіреді. Алға қарап, соңғы қисықта тұрғанда келесі тежеуді қай жерден бастау керектігін анықтаңыз.
3 -тің 3 -ші бөлігі: Трейк тежеуін орындау
Қадам 1. Қисықтан бұрын тежеуді бастаңыз
Неғұрлым жетілдірілген тежеудегідей, сіз әлі де түзу сызықта тұрғанда, қисықтан бұрын тежеуді бастағыңыз келеді. Шындығында, сіз қисық сызықтың алдында түзу сызықта тұрғанда күштің максималды мөлшерін қолданасыз.
Рельсті тежеу сізге бұрылыстарды жылдамырақ алуға көмектеседі, себебі сізде шинаның тұтқасын көбірек қолданасыз. Бұл көлікті бұрыштан бұруға көмектеседі
Қадам 2. Бұрылу бұрышын жоғарылатқанда тежегішті тартып алыңыз
Қисыққа кірген кезде аяғыңызды тежегіштен алуды бастаңыз. Бастапқыда тежегішті тез босатыңыз, бірақ әлі де қысымды ұстап тұрыңыз. Қалай болғанда да, бұрылыстың шыңына дайын болу үшін қисыққа қарай бұрылыңыз.
Сіз қисыққа енген кезде тежегішке қысымның шамамен 15-20% сақтағыңыз келеді
Қадам 3. Шыңға дейін аяғыңызды тежегіште ұстаңыз
Ұзын баяу қисықтарда сіз тежегішті шыңға жеткенше ұстай аласыз. Бұл сізге қисықтан өту үшін қажет қосымша айналдыруды қамтамасыз етуге көмектеседі
Қадам 4. Қисықтың ұшына жеткенде тежегішті толығымен босатыңыз
Қисықтың негізгі бөлігіне соғылған кезде тежеу болмауы керек, сондықтан қысымды толығымен босатыңыз. Ұзынырақ қисықтарда ұшын күтіңіз. Орташа қисықтарда, шыңның алдында босатыңыз.
