Ағып кетуді табу және түзету үшін айнымалы ток жүйесіне бояуды қалай қосуға болады

Қадам 1. Егер сіздің айнымалы ток ыстық ауаны үрлесе және сіз жақында оған қызмет көрсетсеңіз, ол ағып кетеді

Салқындатқыштың уақыт өте келе таусылуы қалыпты жағдай, сондықтан сіздің айнымалы ток ыстық ауаны шығара бастаса және сіз жақында оған қызмет көрсетпеген болсаңыз, сіздің қолыңызда ағып кетті деп ойламаңыз. Алайда, егер сізде айнымалы ток жүйесі қайта зарядталса немесе қызмет көрсетілсе және ол бірнеше аптадан кейін ыстық ауаны қайтадан шығара бастаса, онда сіздің қолыңыздан ағып кету мүмкін.

Егер сіздің көлігіңіз ұзақ уақыт бойы бірінші рет ыстық ауа үрлесе, алдымен салқындатқышты толтырып көріңіз. Сізге жаңа салқындатқыш қажет болуы мүмкін

9 -дағы 2 -сұрақ: Мен өзімнің салқындатқышты АТ -ға сынап, қоса аламын ба?

Қадам 1. Сіз жасай аласыз, бірақ егер сіз редуктор болмасаңыз, бұл үлкен тапсырыс

Көлігіңіздің айнымалы ток жүйесі өте күрделі, егер сізде ағып кетсе, қандай бөлшектерді ауыстыру немесе бекіту қажет екенін анықтау қиын болуы мүмкін. Егер сіз автокөліктің айнымалы ток жүйесі қалай жұмыс істейтінін, коллектордың қалай жұмыс істейтінін және автокөлігіңізге қандай салқындатқыш қажет екенін білсеңіз, мұны өз бетіңізше жасауға болады.

• Айнымалы токтың ағып кетуін кәсіби маман жөндеуі соншалықты қымбат емес. Егер сізге осы үшін коллекторлы өлшеуіш сатып алу қажет болса, сіздің уақытыңыз бен ақшаңыздың құны болмауы мүмкін.
• Егер сіздің көлігіңіз 1994 жылға дейін шығарылған болса, онда қазіргі заманғы салқындатқыш емес, фреон пайдаланылады. Фреон улы зат болғандықтан және сізге рұқсат етілген механизаторсыз автокөлігіңізге қажет Freon нұсқасын сатып алу мүмкін болмағандықтан, оны дүкенге апаруға тура келеді.
• Егер сіз үйдегі айнымалы ток жүйесінде жұмыс істеуді ойласаңыз, олай етпеңіз. Тек техникке қоңырау шалыңыз. DIY орталық ауаны жөндеу нәтижелері апатты болуы мүмкін.

9 -дан 3 -сұрақ: Ультракүлгін бояуды қосу үшін не қолданамын?

Қадам 1. Флуоресцентті бояғышты енгізу үшін айнымалы ток коллекторын қосыңыз

Көлігіңізді өшіріңіз. Сорғышты ашыңыз да, жоғарыдағы ілгектен коллекторды іліп қойыңыз. Төмен қысымды желінің ашық ұшын алыңыз (ол көк) және оны қозғалтқыш ұясындағы төмен қысымды портқа бұраңыз. Жоғары қысымды желіге (ол қызыл) жоғары қысымды портқа қосыңыз. Байланыстарды қатайту және бекіту үшін әрбір байланыстырушы сызықтың жоғарғы жағындағы түймелерді пайдаланыңыз.

• Сіздің қысым порттарыңыздың орналасуы сіздің маркаңыз бен моделіңізге байланысты бірегей болады. Егер сіз порттарды таба алмасаңыз, «H» және «L» деп белгіленген қақпақтары бар шағын түтіктерді іздеңіз. Қақпақтарды шешіп, желілеріңізді осы порттарға бекітіңіз.
• Жоғары қысымды және төмен қысымды желілердің өлшемдері әр түрлі. Егер сізде қысым порттарында жапсырмалар болмаса және сіздің коллекторлы желілеріңіз бекітілмесе, сізде олардың артында болуы мүмкін.

Қадам 1. Сіз коллектордың сары сызығына ультракүлгін бояғыштың бірнеше тамшысын құясыз

Әдетте компрессорға немесе вакуумдық сорғыға қосылатын және коллектордың ортасынан ілінетін сары сызық бояуды айнымалы ток қондырғысына береді. Қозғалтқыш бөлігіне ультракүлгін бояулардың төгілуін болдырмау үшін көліктен сары сызықты шығарыңыз. Сызықтың ашық ұшын жоғары қаратып, саңылауға аздап бояғыш құйыңыз.

• Бояу қолыңыздан кетпеуі үшін қолғап киіңіз.
• Кішкене шашырауды кетіру үшін саптаманы сүртіңіз. Бояу қауіпті емес, бірақ кез келген артық бояу ағып кетуді қиындатады.

9 -дан 5 -сұрақ: УК -бояуды AC желілері арқылы қалай жіберуге болады?

1 -қадам. Сары сызықты тоңазытқышқа салыңыз да, машинаны іске қосыңыз

Коллектордың қызыл және көк тұтқалары толығымен жабылғанына көз жеткізіңіз. Салқындатқыш құтысын алыңыз да, сары саптаманы банкадағы клапанға бекітіңіз. Тоңазытқыштың үстіндегі тұтқаны түбіне дейін бұрап, банканы тесіп, ашыңыз, содан кейін тоңазытқышты желілер арқылы жіберу үшін сол тұтқаны ашыңыз. Жоғары және төмен қысымды сызықтарды ашпас бұрын, қорғаныш көзілдірікті киіңіз және коллекторды өлшеңіз. Бояуды жіберу үшін көлікті іске қосыңыз.

• Көлікті іске қоспас бұрын сары сызықтан қан кету керек. Мұны істеу үшін коллекторды өлшегішті қозғалтқыш ұясынан алыс ұстаңыз және жалпақ бұрағышты немесе кілтті пайдаланып, сары түтік өлшегіш корпусына сәйкес келетін жерге клапанның өзегін итеріңіз. Көзді өлшегіштен алшақ ұстаңыз және сұйықтық шыға бастағанда, ағызу клапанына түсіретін қысымды босатыңыз.
• Егер жоғары және төмен қысымды желілер ашылмаса, салқындатқыш АТ желілері арқылы өтпейді. Манифольдті өлшеуіштің тұтқаларын сағат тіліне қарсы бұру арқылы оларды ашу керек.
• Тоңазытқыш әмбебап емес, сондықтан көлікті толтыру үшін сізге қандай салқындатқыш қажет екенін білу үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз.

Қадам 1. Ультракүлгін шамды алып, көлікті іске қосыңыз

Шамды қосыңыз және оны қозғалтқыш ұясына жағыңыз. Сізге аздап іздеу қажет болуы мүмкін, себебі айнымалы ток жүйесі қозғалтқыш ұясының бүкіл ұзындығында жұмыс істейді. Егер ағып кетсе, сіз оны жарықтандырған кезде ол бірден жануы керек. Егер сіз қозғалтқышта бояуды көрмесеңіз, көліктің астына қараңыз. Егер сіз оны 10 минуттан кейін таба алмасаңыз, сізде ағып кетпеуі мүмкін.

• Егер сіз өзіңізден: «Бұл ультракүлгін бояғыш па?» Деп сұрау керек болса. жауап, әрине, «жоқ». Ультракүлгін бояғыш ерекше жарқын және айқын болады.
• Егер сіз сыртта жұмыс істесеңіз, оның сәл күңгірт болғанын күтіңіз. Егер сіз гаражда болсаңыз, жарықты өшіріңіз. Егер ол өте жарқын болса, ағып кетуді анықтау қиын болуы мүмкін.
• Кәдімгі көк немесе күлгін шамдар шамдар жарық диодты болған кезде бояғыштың жануына әкеледі.

9 -дан 7 -сұрақ: Ультракүлгін бояуы айнымалы ток жүйесі үшін зиянды ма?

Қадам 1. Жоқ, ультракүлгін бояғышта қосалқы еріткіштер болмаған жағдайда

Ультракүлгін ультракүлгін бояу іс жүзінде ештеңе жасамайды-бұл инертті зат, ол негізінен тағамдық бояғыштар сияқты жұмыс істейді. Дегенмен, құрамында еріткіштері жоқ бояуды қолдану керек. Қосалқы еріткіштер алюминийді, металдарды және пластмассаны зақымдауы мүмкін.

• Жақсы жаңалық-енді ультракүлгін бояғыштарды құрамында еріткіштері бар өндірушілер жоқ. Егер сізде 10 жасар ультракүлгін бояғыш бөтелке болмаса, онда еріткіштер жоқ шығар
• Жалпы ортақ еріткіштерге Aromatic 200 және NMP (N-methylprrolidone) жатады. Егер бояу бөтелкесінде «еріткіш жоқ» деп жазылған болса, сіз барған жөн.

Қадам 1. Ультракүлгін бояғыштар көбінесе флуоресцентті сары, ашық көк немесе қызғылт сары болып келеді

Алайда, егер сіз оған ультракүлгін немесе жарықдиодты шамды қоспасаңыз, бояу шын мәнінде жарқырамайды. Егер сіз күн астында жұмыс істесеңіз немесе гаражыңызда шамдар көп болса, ультракүлгін бояуды табу қиын болуы мүмкін, сондықтан қараңғы түскенде немесе шамдарды сөндірген кезде мұны жасаңыз.

Егер сіз іздейтін нәрсе болса, әр түрлі түстермен келетін ультракүлгін ультракүлгінді тексеруге арналған жиынтықтар бар

9 -дан 9 -сұрақ: Ағып кетуді табу үшін ультракүлгін бояғыштарды қолданудың қандай кемшіліктері бар?

Қадам 1. Ешқандай елеулі кемшіліктер жоқ, бірақ тазалау ауыр болуы мүмкін

Ультракүлгін бояуы өте айқын және жарқын, бұл ағып кетуді іздегенде өте жақсы. Өкінішке орай, бояу ағып кете бастағаннан кейін сіздің қозғалтқыш бөлігіне айналады. Көп жағдайда дымқыл шүберек бояуды тазартады, бірақ сіз аяқтағаннан кейін бояуды кетіру үшін минералды спирттерді, тежегіштерді тазартатын сұйықтықты немесе ультракүлгін ультракүлгін бояуларды тазартуға болады.

Ультракүлгін бояумен инъекция көптеген механиктер айнымалы токтың ағуын анықтаудың ең дәл әдісі болып саналады. Бұл өте ақылды, өйткені егер сізде ағып кетсе, бояуды байқамау мүмкін емес

Кеңестер

Бояу инертті, сондықтан сіз оны көлігіңіздегі басқа жүйелерге қосып, ағып кетуді таба аласыз. Мысалы, сізде қозғалтқыш майына, салқындатқыш цистернасына немесе тежегіш сұйықтығының желілеріне аздап құюға болады, егер сізде бұл жүйелерде проблемалар бар -жоғын білсеңіз

Ескертулер

• Егер сіз механикалық бейімділікке ие болмасаңыз және айнымалы ток желілерінде жұмыс істеу тәжірибеңіз болмаса немесе коллекторды өлшеуішті қолданбасаңыз, көлікті механикке тапсырған дұрыс. Бұл оңай процесс емес, айнымалы токтың ағуын диагностикалау қиын болуы мүмкін.
• Ультракүлгін бояумен инъекциялауды HVAC техниктері орталық ауа қондырғыларында ағып кетуді диагностикалау үшін де қолданады. Өкінішке орай, сіз мұны өзіңіз жасай алмайсыз. HVAC тоңазытқыш желілерінде улы фреон бар. Егер сіз қауіпсіздік мақсатында білікті техник болмасаңыз, орталық ауа жүйесімен айналыса алмайсыз.