Seafoam автокөліктің әр түрлі мақсаттарына қызмет етеді. Сіз оны қозғалтқыштағы, жанармай инжекторларындағы немесе май жүйесіндегі жинақты кетіру үшін пайдалана аласыз. Қанша қосу керектігін білетіндігіңізге көз жеткізіңіз, себебі тым көп қосу жақсыдан гөрі зиянды болуы мүмкін.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: Бірінші әдіс: Қозғалтқышты тазартқыш
Қадам 1. Қозғалтқышты қыздырыңыз
Көлікті жақсы желдетілетін жерге қойып, қозғалтқышты іске қосыңыз. Қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз.
- Мұны автокөлік жақсы желдетілетін жерде болған кезде жасау керек, себебі бұл процесс әдетте көп түтін шығарады.
- Автоматты беріліс қорабы бар көліктерді саябақта ұстау керек. Механикалық беріліс қорабы бар автокөліктер бейтарап күйге келтірілуі керек, ал процесте тұрақ тежегіші қолданылуы керек.
Қадам 2. Вакуум желісін табыңыз
Машинаның капотын ашып, қозғалтқыштың барлық цилиндрлеріне біркелкі таралатын вакуумдық желіні табыңыз.
- Көптеген көліктерде PCV тежегіш күшейткіштен вакуумдық желі ең жақсы нұсқа болады.
- Әр түрлі көлік құралдары әртүрлі жолмен орнатылғандықтан, сізге басқа нұсқаны таңдау қажет болуы мүмкін. Егер күмәндансаңыз, бұл әдісті қолданар алдында кәсіби пікірге жүгініңіз.
Қадам 3. Шлангты ажыратыңыз
Таңдалған вакуумдық шлангтың бір ұшын абайлап ажыратыңыз.
Егер тежегіш күшейткіш шлангты қолдансаңыз, коллекторға түсетін шлангты ажыратыңыз. Тексеру клапаны тежегіш күшейткішке түсетін шлангта қалуы керек және сіз бұл процесте Seafoam -тің тексеру клапаны арқылы өтуіне жол бермеуіңіз керек
Қадам 4. Seafoam -ды вакуумды шлангқа баяу құйыңыз
Бөтелкенің үштен бірінен жартысына дейін абайлап шлангқа құйыңыз.
- Қажет болса, шұңқырды шлангтың саңылауына орнатыңыз және сол арқылы теңіз көбігін құйыңыз.
- Өндіруші Seafoam -ды сорғыш көмегімен шлангқа тарту тәжірибесіне қарсы кеңес береді.
Қадам 5. Қозғалтқышты бір уақытта айналдырыңыз
Теңіз көбігін вакуумдық шлангқа құйып жатқанда, екінші адам қозғалтқышты 2000 айналым / мин дейін айналдыруы керек.
Түтікшеден қатты ақ түтін шыққанын көретін шығарсыз. Бұл қалыпты жағдай және дабыл тудырмауы керек
Қадам 6. Қозғалтқышты отырғызыңыз
Вакуумдық шлангқа Seafoam құйып болған соң, қозғалтқышты өшіріп, машинаның 10-30 минут отыруына рұқсат етіңіз.
Сіз неғұрлым ұзақ күтсеңіз, Seafoam қозғалтқышқа тереңірек енеді. Тұрақты қызмет көрсететін қозғалтқыштарға 10 минуттық күту қажет болуы мүмкін, бірақ жинақталуы күдікті қозғалтқыштар үшін 30 минуттық күту жақсы болар еді
7 -қадам. Түтін шыққанша көлік жүргізіңіз
Көлікті қайта іске қосыңыз және бес -он минут ішінде немесе сіздің түтікті ақ түтін шығаруды тоқтатқанша агрессивті түрде жүргізіңіз.
- Заңды түрде көлік жүргізу. Мүмкін болса, жылдамдығы 60 МП (97 км/сағ) дейін жететін жолмен жүріңіз. Бұл түнде немесе басқа уақытта көлік қозғалысы қиындық тудырмайтын уақытта жасалуы керек, себебі сіздің түтіктің түтіні көп болады.
- Түтін тоқтағаннан кейін қозғалтқыш таза және процесс аяқталды.
3 -тің 2 -әдісі: Екінші әдіс: Жанармай инжекторын тазартқыш
Қадам 1. Сізге теңіз көбігі қанша қажет екенін анықтаңыз
Көлігіңіздің жанармай багында қанша галлон отын бар екенін біліңіз. Әр 1 галлон (4 л) отын үшін сізге 1 унция (30 мл) теңіз көбігін қосу қажет болады.
Seafoam -ды жанармай багына тікелей қосу әр түрлі артықшылықтар береді. Ол отын бүріккіштерінде қалған шөгінділерді тазартады, осылайша сіздің көлігіңіздің біркелкі жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Ол сонымен қатар отындағы ылғалдың жиналуын бақылауға, отынды тұрақтандыруға және жоғарғы цилиндрлерді майлауға мүмкіндік береді
2 -қадам. Газ багын толтырыңыз
Жанармай құю бекетіне барыңыз және көліктің газ багына жоғары октанды бензин құйыңыз.
- Резервуарды толтырған кезде резервуарда теңіз көбігінің есептелген мөлшерін қосу үшін жеткілікті орын қалдырғаныңызға көз жеткізіңіз.
- Seafoam кез келген октанды газбен техникалық түрде қолданыла алатынына қарамастан, оны 91 октаннан жоғары немесе одан жоғары пайдалану ұсынылады. Октан саны жоғары отын жану үшін көп мөлшерде жылу мен қысуды қажет етеді, бұл өнімділіктің жақсаруына әкеледі. Теңіз көбігі мұндай жағдайларда көлікке үлкен пайда әкеледі.
Қадам 3. Теңіз көбігін жанармай багына құйыңыз
Ұзын мойынды шұңқырды жанармай багына салыңыз және есептелген теңіз көбігінің мөлшерін тікелей отын багына құйыңыз.
- Төгілмеу үшін өнімді баяу құйыңыз.
- Шұңқырды қолдану төгілудің алдын алуға көмектеседі. Бөтелкенің дизайны мен жанармай багының ашылу жағдайына байланысты, воронканы пайдаланбай, Seafoam -ды тікелей бөтелкеден және жанармай багына құю мүмкін емес.
Қадам 4. Көлікті жүргізіңіз
Жанармай багының қақпағын қайта киіп, көлігіңізді кемінде бес -он минут бойы тұрақты қарқынмен жүргізіңіз.
- Көлік жүргізіп бара жатқанда, Seafoam бензинге араласып, бензиннің сапасын жақсартып, отын бүріккіштерін бір уақытта тазалауы керек.
- Бұл бензин цистернасын теңіз көбігінің тиімділігін жоғарылату үшін көлік бос болғанша жүргізуге тырысыңыз.
- Бұл қадамды аяқтағаннан кейін процесс аяқталады.
3 -ші әдіс 3: Үшінші әдіс: Май жүйесін тазартқыш
Қадам 1. Seafoam дұрыс мөлшерін есептеңіз
Әр 1 галлон (4 л) мұнай майы үшін 2 унция (60 мл) теңіз бетін пайдалану қажет болады.
- Сіз теңіз көбігін көлігіңіздегі майға тікелей қосасыз. Seafoam мұнайдан жасалғандықтан, майға қауіпсіз араласады және көлік құралына зақым келтірмеуі керек.
- Осылайша қолданылған кезде, Seafoam ескі отын мен шөгінділерді қайта сұйылтады, бұл процесте карбюратор тостаған мен ағындарды тазартады.
Қадам 2. Қозғалтқышты суық ұстаңыз
Егер қозғалтқыш жұмыс істеп тұрса, оны өшіріңіз және жалғастырмас бұрын қозғалтқышты толық суытыңыз.
Бөлме температурасында теңіз көбігін ыстық майға қосу карбюраторлық клапан серіппелерін соққыға жығып, көлігіңізді зақымдауы мүмкін
Қадам 3. Теңіз көбігін карбюраторлық жұлдыруға құйыңыз
Қозғалтқыш майының шүмегінен қақпақты алыңыз және теңіз көбігінің есептелген мөлшерін тікелей карбюратордың тамағына құйыңыз.
Теңіз көбігін құю үшін шұңқырды қолдануды қарастырыңыз. Бұл өте қажет емес, бірақ шұңқырлар кездейсоқ төгілу қаупін азайтуға көмектеседі
Қадам 4. Көлікті 250 мильге (402 км) дейін жүргізіңіз
Карбюратордың тамағын жауып, машинаның капотын жабыңыз және көлікті әдеттегідей 250 миль (402 км) қашықтықта жүргізіңіз.
- Майды 100 -ден 250 мильге дейін (160 пен 402 км) жүріп өткеннен кейін ауыстыру керек. Теңіз көбігі - бұл күшті қоспалар, сондықтан май сүзгісі күресе алады және осы қашықтықтан кейін майдың сапасы төмендеуі мүмкін.
- Көлікті жүргізіп, майды ауыстырғаннан кейін процесс аяқталады.
