Триммер мен жапырақты үрлегіш сияқты екі циклді қозғалтқыштар - қарапайым және жеңіл электр станциялары, олар әдетте техникалық қызмет көрсетудің минимумымен жақсы қызмет көрсетеді. Этанол аралас отындар, ластанған бензин және жанармайдың нашар сақталуы лас карбюраторға әкелуі мүмкін, алайда оларды іске қосуды қиындатады және жұмысын жалғастыра алмайды. Қажет болса, екі циклді қозғалтқыштың карбюраторын тазартуға көмектесетін бірнеше қадамдар.
Қадамдар
Қадам 1. Жұмысқа кіріспес бұрын таза, жақсы жарықтандырылған жұмыс алаңы мен тиісті құралдар бар екеніне көз жеткізіңіз
Бұл құрылғыларда кішкене бекіткіштер мен бөлшектер бар, олар жұмыс кезінде таза және қауіпсіз болуы керек, ал кейбіреулерінде арнайы бекіткіштер бар, оларды дұрыс құралдарсыз алып тастау қиын.
Қадам 2. Іске кіріспес бұрын қозғалтқыштың сыртын және ауа тазартқыш корпусын тазалау үшін қысылған ауаны щеткамен тазалаңыз немесе қолданыңыз
Бұл карбюраторды бөлшектеу кезінде оның ішкі бөліктерін таза ұстауды жеңілдетеді.
Қадам 3. Ауа тазартқыш корпусын алыңыз
Ол қысқыштармен немесе бұрандалармен бекітілуі мүмкін, оларды корпусты визуалды тексеру арқылы табуға болады. Егер сіз жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштағы корпусты алып тастай алмасаңыз, пайдаланушының нұсқаулығымен танысыңыз немесе Интернеттен нақты ақпаратты іздеңіз.
Қадам 4. Карбюраторды қозғалтқышқа бекітетін бекіткіштерді алыңыз
Әдетте жаңғақтар мен шайбалары бар екі бұрандалы шпилькалар бар, олар осы мақсатқа қызмет етеді. Бұл жаңғақтарды қуат көзінің астына қол жетпейтін жерге тастамаңыз.
Қадам 5. Карбюратордан дроссель мен дроссель байланыстарын ажыратыңыз, олардың қалай бекітілетінін және олардың қайсысы бекітілгенін ескеріңіз
Егер серіппелі қысқыш болса, оны алып тастау кезінде оны созбаңыз.
Қадам 6. Отын желілерін карбюратор корпусына қосатын емізіктерден алыңыз
Әдетте оларды ине тістегішпен жұмсақ ұстауға және оларды бос жұмыс жасауға болады. Егер оларды бекіту үшін қысқыштар пайдаланылса, жанармай құбырларын алып тастамас бұрын қысқыштарды алыңыз.
Қадам 7. Карбюратордың тамағын қозғалтқышқа бекітетін тығыздағышқа зақым келтірмеу үшін абайлап, карбюраторды бекіткіш тіректерден шығарыңыз
Тағы да, карбюратордың орналасуына назар аударыңыз, олардың көпшілігі симметриялы, сондықтан оларды төңкеріп қайта орнатуға болады, ал егер жоғарыда айтылған байланыстар мен отын желілері сәйкес келмесе.
Қадам 8. Карбюратордың сыртынан кірді немесе басқа қоқысты шығарып алыңыз, оны дроссельге түсірмеңіз
Жұмысты жеңілдету үшін карбюратор/дроссель тазартқышы немесе хлорсыз тежегіш тазартқыш еріткішті қолданып, қылшық бөлшектерді жұмсақ щеткамен сүртіңіз.
Қадам 9. Диафрагманың қақпақ тақтасындағы бұранданы алыңыз да, металл корпусты деформациялауға немесе тығыздағышқа зақым келтірмеуге тырысыңыз
Енді сіз жанармай арналары мен шағын резервуарда кір немесе қоқыс іздеу үшін диафрагманың шетін сәл жеңілдете аласыз. Егер қоқыс көрінсе, оны шығару үшін консервіленген сығылған ауаны қолданыңыз. Кез келген сағызды немесе лакты қажет болған жағдайда ғана еріту үшін еріткішті қолданыңыз.
Қадам 10. Диафрагманың астындағы аумақ қанағаттандырылған кезде, қақпақ тақтасын қайта орнатыңыз
Диафрагманың астына лак немесе сағыздың үлкен, көрінетін жиналуы бар карбюраторлар үшін оны толығымен алып тастауға тура келуі мүмкін, бірақ бұл жағдайда сізге жаңа бөлшектері бар қалпына келтіру жинағын сатып алу қажет болуы мүмкін, себебі мембрананың зақымдануы ықтимал. жою кезінде пайда болады.
Қадам 11. Ішкі экранға (жанармай сүзгісіне) қол жеткізу үшін карбюратордың негізін алыңыз
Тағы да төрт бұранданы алыңыз (әдетте), қақпақты карбюратордан ақырын шығарыңыз. Егер сіз тығыздағышқа зақым келтірсеңіз, сізге ауыстыруды сатып алу қажет болады, сондықтан абай болыңыз.
12 -қадам. Отын берудің негізгі желісі карбюраторға қосылатын жердегі үлкен тесікке қараңыз
Егер экранда лактың жиналуы немесе қоқыс пайда болса, оны еріту үшін еріткішті (карбюратор/дроссель тазартқышты) қолданыңыз. Қатты жиналу үшін сізге еріткішпен таза, таза ерітіндісі бар шағын контейнерді толтырып, оны толық еріту үшін қысқа уақыт ішінде сіңдіру қажет болуы мүмкін.
13 -қадам. Порттарды карбюратор корпусынан шығару үшін аэрозольді еріткіш ыдысындағы түтік аппликаторын қолданыңыз
Сондай -ақ, отын желілері корпусқа қосылатын түтіктер арқылы еріткішті шашыратуға болады.
14 -қадам. Карбюратор корпусы мен порттарынан артық еріткіш пен қалған қалдықтарды сығылған ауамен үрлеңіз, содан кейін оның таза екеніне көз жеткізу үшін бүкіл жинақты тексеріңіз
15 -қадам. Барлық бұрандалардың мықтап бекітілгеніне көз жеткізіп, қақпақты қайта жинаңыз
Қадам 16. Мақаланың басында табылған жою қадамдарын кері қайтару арқылы карбюраторды қайта орнатыңыз
Қадам 17. Қозғалтқышты тексеріңіз
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Қозғалтқышқа жеткілікті ауа бар екеніне көз жеткізу үшін карбюраторға қызмет көрсету кезінде және мезгіл -мезгіл ауа сүзгісін тазалаңыз.
- Жанармай құю алдында отын багының ішіндегі отын сүзгісін тазалаңыз немесе ауыстырыңыз.
- Карбюраторға қызмет көрсетер алдында резервуарда қалған отынды босатыңыз. Егер сіз отынның ластанғанына немесе нашар екеніне күмәндансаңыз, оны дұрыс тастаңыз.
- Барлық жанармай жеткізу желілері мен қайтару желілерін тексеріңіз, егер олар болса, праймер шамы, егер олар ағып кетпесе және бітеліп қалмаса.
Ескертулер
- Жанармай мен еріткіштер қауіпті болуы мүмкін, түтіннің ұзақ дем алуына немесе теріге тиіп кетуіне жол бермеңіз.
- Иілген немесе қате орнатылған байланыстар мен дроссель кабельдері қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуіне кедергі жасайды.
- Карбюраторлардың көпшілігі жұмсақ металдан, алюминийден немесе алюминийден жасалған қорытпалардан жасалған, сондықтан абай болмаған жағдайда бекіткіштерді оңай алып тастауға болады.
- Жанармайлар мен еріткіштер өте тез тұтанғыш, олардың қатысуымен жұмыс кезінде тұтану көздерінен аулақ болыңыз.
