Егер сіз механикалық беріліс қорабын немесе таяқшаны ауыстыруды жаңадан білсеңіз, бұл қорқынышты болып көрінуі мүмкін. Сондай -ақ, редукторлар арасында ауысуды үйреніп, көліктің дірілдегенін және айналу жиілігі жоғары болатынын сезген кезде ыңғайсыздық сезілуі мүмкін. Бірақ қолмен беріліс қорабын біркелкі жүргізу өте оңай. Сіз іліністі қалай дұрыс қолдану керектігін, берілісті қашан ауыстыру керектігін және газ педалын қалай дұрыс қолдану керектігін білуіңіз керек. Осыдан кейін редукторлардың ауысуын біркелкі ету үшін көп тәжірибе қажет.
Қадамдар
4 -ші әдіс 1: Іліністі қолдану
Қадам 1. Сол жақ аяғыңызды әрқашан ілінісу үстінде ұстаңыз
Ілініс - бұл сол жақтағы педаль және ол редукторлар арасында ауысуға мүмкіндік береді. Редукторды ауыстырған кезде іліністі қалай қолдану керектігін білу - механикалық беріліс қорабымен жұмыс жасау кезінде біркелкі жүрудің кілті. Қажет болған кезде іліністі қосуға болатынына көз жеткізу үшін, сол аяғыңызды еш қысымсыз ұстаңыз.
Сол жақтағы педаль - ілініс, орталықтағы педаль - тежегіш, ал оң жақтағы педаль - газ немесе газ педалы
Қадам 2. Қозғалтқышты бейтарап күйге келтіру үшін іліністі еденге басыңыз
Нейтралды беріліс тісті беріліссіз болатын кезеңді білдіреді. Редукторлар арасында ауысу үшін автокөліктің қозғалтқышы бейтарап болуы керек. Қозғалтқышты бейтарап беріліс қорабына қосу үшін ілініс педалын еденге біркелкі және басқарылатын етіп басыңыз.
- Іліністі баспаңыз немесе ұрмаңыз, әйтпесе педальды зақымдауы мүмкін.
- Редукторды жылжытуға тырысқаннан кейін іліністі еденге тигізбеу үшін абай болыңыз, әйтпесе қозғалтқышты тоқтата тұруыңыз мүмкін және көліктің дірілдеп, шайқалуына әкелуі мүмкін.
Қадам 3. Тегіс ауысу үшін редукторды қолданғанда іліністі баяу босатыңыз
Редуктор - бұл көліктің ортаңғы консоліндегі таяқша, ол ауысқыңыз келетін берілісті таңдауға мүмкіндік береді. Берілісті ауыстыру уақыты келгенде, іліністі еденге басыңыз, қозғалтқышты бейтарап беріліске қойыңыз, ал редукторды басқа редукторға ауыстырған кезде іліністі баяу босатыңыз.
Бос тұрақта немесе тыныш жолда редукторды ауыстыруды үйреніңіз, осылайша сіз іліністі босатып, тегіс ауысуға үйренесіз
Қадам 4. Редуктор қосылғаннан кейін ілінісуді жоғары көтеріңіз
Редукторды ауыстырғыңыз келетін беріліске ауыстырғаннан кейін, сол аяғыңызды босатып, іліністі толығымен ажыратыңыз. Сол аяғыңызды іліністен ақырын басып тұрыңыз, осылайша сіз берілісті қайта ауыстыру қажет болған кезде оны итере аласыз.
Аяқтың толық салмағын ілініске салмаңыз, әйтпесе кенеттен тоқтап қалсаңыз, қозғалтқыш бейтарап беріліс қорабына қойылады
4 -ші әдіс 2: Берілісті ауыстыру
Қадам 1. Берілісті ауыстыруға дайын болғанда іліністі еденге басыңыз
Берілісті ауыстыру уақыты келгенде, педальды еденге итеру арқылы ілінісу үшін сол аяғыңызды қолданыңыз. Педальды басудан гөрі төмен қарай итеріңіз. Бұл қозғалтқышты бейтарап күйге келтіреді, осылайша сіз беріліс арасында ауыса аласыз.
Берілісті ауыстыруға дайын болмайынша, іліністі ілмеңіз, әйтпесе сіз көлікті бұзып, ыңғайсыз жүруге мәжбүр етесіз
Қадам 2. Редукторды бейтарап күйге жылжытыңыз
Ортаңғы консольдегі редуктор қозғалтқышты бейтарап беріліске қоюға мүмкіндік беретін орталық позицияға ие. Сіз таяқшаны бір жағынан екінші жағына еркін айналдыра алатын болсаңыз, сіз бейтарап күйде екеніңізді білесіз.
Редукторды бейтарап күйге ауыстыру үшін ілінісу керек
Қадам 3. RPM 2500 жеткенде келесі беріліске ауысыңыз
RPM минутына революцияны білдіреді және бұл сіздің қозғалтқышыңыздың қаншалықты жылдам жұмыс істейтінін өлшейді. Сіздің сызықта RPM көрсететін көрсеткіш бар. Көлік жүргізгенде және RPM 2500 диапазонына жеткенде, келесі жоғары беріліске ауысатын кез келді. Дәл уақытында ауысу көліктің қозғалысын жеңілдетеді.
Дәл уақытында ауысу қозғалтқыштың жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және оның қызмет ету мерзімін ұзартады
Қадам 4. Іліністі баяу босатып, үдеткішті ақырын басыңыз
Редукторды қажетті редукторға ауыстырғаннан кейін, газ педальына қысымды ақырын тигізгенде, ілмектен ілгерілеуді баяу босатыңыз. Тәжірибе кезінде сіз қозғалтқыштың редуктордың біркелкі өзгеретінін сезінесіз.
Әр қозғалтқыш сәл өзгеше. Өткізуді тегіс ету үшін берілісті ауыстыруды үйреніңіз
Қадам 5. Редуктор қосылғаннан кейін іліністегі қысымды алыңыз
Қозғалтқыш басқа редукторға ауысқаннан кейін және газ үдеткіші басылғаннан кейін, іліністі босатуға болады. Бұл қозғалтқышты сіз ауыстырған механизмге толығымен қосады.
Егер берілісті қайта ауыстыру қажет болса, аяғыңызды іліністің жанында ұстаңыз
3 -ші әдіс 4: үдеткішті басу
Қадам 1. Мүмкіндігінше, кенеттен аяғыңызды үдеткіштен шығарып алмаңыз
Қозғалтқыштың айналу жиілігін және көлік жылдамдығын басқаратын үдеткіш. Егер сіз кенеттен педальдан барлық қысымды босатсаңыз, көлік алға қарай қозғалады және жолаушылардың орындықтарда алға қарай ұмтылуына әкелуі мүмкін.
Егер сізге кенеттен тежеу қажет болса, тежегішті оң аяқпен басу үшін газ педальынан барлық қысымды босату қажет
Қадам 2. Көліктің жылдамдығын біркелкі арттыру үшін үдеткішті ақырын басыңыз
Қозғалтқыш редукторда болғанда, жылдамдықты біркелкі арттыру үшін газ педальына оң аяғыңызбен қысымды жалғастырыңыз. Басқару тақтасының дисплейінде RPM 2500 диапазонына жеткенше басуды жалғастырыңыз.
Үдеткішті ұрмаңыз, әйтпесе көлік алға қарай жылжиды және ішіндегі ешкімге ыңғайсыздық сезінеді
3 -қадам. Берілісті ауыстырғыңыз келгенде газды ақырын босатыңыз
RPM 2500 диапазонына жеткенде, редукторды ауыстыратын уақыт келді. Оң жақ аяғыңызды үдеткіштен баяу тартып алыңыз, осылайша қозғалыс қозғалтқыш айналу жиілігін жоғарылатуды жалғастырмайды, себебі сіз оны ауысуға бейтарап беріліс қорабына орналастырасыз. Егер редукторды ауыстырған кезде айналу жиілігі тым жоғары болса, қозғалтқыш тарылдаған дыбыс шығарады, ал көлік дірілдейді.
Үдеткіштен барлық қысымды бірден босатпаңыз, әйтпесе көлік алға қарай жылжиды және жолаушыларға жағымсыз сезінеді
Қадам 4. Іліністі босату кезінде газға аз мөлшерде қысым жасаңыз
Редукторды басқа редукторға ауыстырғаннан кейін, іліністегі сол аяғыңызбен қысымды босатқанда, оң аяғыңызбен ақырын қысыңыз. Автокөліктің қозғалыссыз жүруі үшін редуктордың тепе -теңдігін табу маңызды.
4 -ші әдіс 4: Көлік жүргізу кезінде тегіс жұмыс
1 -қадам. Жылдамдықтар мен бұрылыстардың алдында баяулаңыз
Көлігіңіздің бірқалыпты қозғалысын қамтамасыз ету үшін, сіз жақындаған кез келген жылдамдыққа, бұрылысқа немесе бағдаршамға дейін баяулаңыз. Қозғалтқышты төменгі редукторға қою қажет болғанша баяулату қажет болса, берілісті ауыстыруды бейтарап күйге келтіру үшін ілінісуді қосыңыз.
Жол белгілеріне назар аударыңыз, олар сізге жылдамдықтың бұрылысы немесе бұрылысы келетінін айтады
Қадам 2. Көлікті баяу қозғалыста 1-ші редукцияда ұстаңыз
Егер сіз сағатына 16 мильге дейін жылдамдықпен жүретін көлік қозғалысында болсаңыз, қозғалтқышты бірінші редукторда ұстаңыз, осылайша сіз алға қарай жылжи аласыз. Көлік бейтарап беріліс қорабында болса, алға жылжымайды.
- Көлік қозғалысы сағатына 24 мильге дейін жеткенде көлікті екінші редукторға ауыстырыңыз.
- Егер сіз кенеттен тоқтап қалсаңыз, сіздің алдыңызда кемінде 1 көлік ұзындығын ұстаңыз.
Қадам 3. Қозғалыс тоқтаған кезде немесе қозғалыс баяулаған кезде редукторды бейтарап күйге қойыңыз
Егер сіз бірінші редукторда тым баяу қозғалсаңыз, қозғалтқыш тоқтап қалуы мүмкін. Іліністі қосыңыз, редукторды бейтарапқа ауыстырыңыз және қозғалтқышты бейтарап ұстау үшін іліністі босатыңыз. Көлікті айналдыруға рұқсат етіңіз және қажет болса, оны баяулатуға немесе тоқтатуға үзілістеріңізді қолданыңыз.
Іліністі төмен қарай ұстамаңыз. Бұл «ілініспен жүру» деп аталады және ілінісуіңізге зақым келтіруі мүмкін
Қадам 4. Жоғары редуктордан баяулау үшін үзілістерді пайдалану кезінде төмендету
Қозғалтқышты бәсеңдету үшін қозғалтқышты бейтарап редукторға қоймаңыз, әйтпесе көлікті айналдыруға немесе редуктордың тартылуына әкелуі мүмкін. Оның орнына, қозғалыс жылдамдығын ұстап тұру үшін ең қолайлы беріліс қорабында болғанша, бірізді редукторлар арқылы төмен қарай жылжытыңыз.
