Қызып кеткен қозғалтқышты қалай салқындатуды білу - кез келген лицензияланған жүргізуші үшін маңызды дағды. Өз мәселелеріңізді диагностикалау мен шеше білу сізді жолға тез қайтарады, қымбат механикалық мәселелердің алдын алады және кәсіби көмекке қашан жүгіну керектігін білуге көмектеседі.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: Қызып кететін қозғалтқышты басқару
Қадам 1. Дүрбелең болмаңыз және мүмкіндігінше тезірек тартылыңыз
Қозғалтқыш қатты қызып кетсе де, ол сізге бірден зиян келтірмейді. Егер сіздің температура көрсеткіші қызыл түске енсе немесе қозғалтқыштан бу шығып жатқанын байқасаңыз, жылдамдықты төмендетіп, қауіпсіз жерден таба салыңыз. Егер сіз қозғалтқыштан ақ бұлт шығып жатқанын байқасаңыз, онда бұл түтін емес, қызып кеткен қозғалтқыштан шыққан бу. Егер сіз бірден көтеріле алмасаңыз, сізге:
- Айнымалы токты өшіріп, терезелерді ашыңыз.
- Жылу мен желдеткіштерді жоғары көтеріңіз-бұл сіздің қозғалтқышыңыздан жылу алады.
- Қауіптеріңізді қосыңыз және тоқтағанша баяу, тұрақты қарқынмен жүріңіз.
Қадам 2. Сорғышты бу шықпаған кезде шығарыңыз
Егер машина тым ыстық болмаса, көлікті өшіріп, капотты ашыңыз. Егер сорғыш жанасуға өте ыстық болса немесе сіз бу көрсеңіз, сорғышты толығымен ашпас бұрын суығанша күткен жөн. Сорғышты ашу қозғалтқыштан жылудың біраз бөлігін кетіруге көмектеседі.
- Қозғалтқышты сөндіріп, кілтті «қосулы» күйінде қалдырыңыз. Сіздің шамдар, бақылау тақтасы және т.б. әлі де қосулы болуы керек. Бұл салқындату желдеткіштерінің қозғалтқышты қоспай -ақ жұмысын жалғастыруға мүмкіндік береді, бұл салқындату процесін тездетуге көмектеседі.
- Қозғалтқышты ұстамас бұрын немесе радиатор қақпағын ашпас бұрын қозғалтқышты толық суытыңыз. Бұл салқындату процесі 30-45 минутқа созылуы мүмкін, бірақ сізді қауіпті күйіктен сақтайды.
Қадам 3. Жоғарғы радиатор түтігін тексеріңіз
Жоғарғы радиатор түтігін қысу сіздің жүйеге қысымның бар -жоғын анықтауға көмектеседі, осылайша радиатор қақпағын алу қауіпсіз бе? Егер ол қатты сезінсе және оны қысу қиын болса, онда жүйе әлі де қысымға ұшыраған болуы мүмкін, сондықтан сіз радиатор қақпағын шешпеуіңіз керек. Егер шланг қысылған кезде оңай қысылып қалса, радиатор қақпағын алу қауіпсіз болар.
Бұл шлангты ұстаған кезде шүберек немесе сүлгіні қолданыңыз, себебі ол өте ыстық болуы мүмкін
Қадам 4. Радиатор қақпағын суығанша ашық күйінде қалдырыңыз
Ішіндегі қысым мен бу сіздің бетіңізге қауіпті сұйықтық ағыны түсіруі мүмкін. Қауіпсіз ойнаңыз және радиатор қақпағын мүмкіндігінше көлікте қалдырыңыз. Егер жанасу жылы болса, оны қалдырыңыз.
Қатты қызып кеткен қозғалтқышта 260F ыстық суытқыш болуы мүмкін. Жабық жүйенің ішінде ол қайнамайды. Алайда, ауаға шыққаннан кейін ол қатты күйіп қалуы мүмкін. Жүйе салқындағанша күтіңіз
Қадам 5. Радиатор қақпағын бұраңыз
Қақпақты мұқият бұрау үшін қалың сүлгімен немесе шүберекпен пайдаланыңыз. Қақпақ радиатордың немесе кеңейту цистернасының ішіндегі сұйықтықты атмосфераға шығарады. Егер сіздің радиатор қақпағыңызда жіптер болмаса, қауіпсіздік құлпын босату үшін оны босатқаннан кейін оны төмендету қажет болады. Бұл қақпақты толығымен алып тастауға мүмкіндік береді.
Қадам 6. Қозғалтқыш жеткілікті салқындағаннан кейін салқындатқыш резервуардың резервуарын тексеріңіз
Бұл әдетте 30-45 минутты алады. Резервуар цистернасы ақ, пластикалық сүт құмырасына ұқсайды және радиатор қақпағына қосылған. Әдетте оның қаншалықты толтырылуы керектігін көрсететін белгі бар.
Қадам 7. Қозғалтқыштың ағып кетуін тексеріңіз
Қозғалтқыштың қызып кетуінің ең көп тараған себебі - салқындатқыш жүйесінде ағып кету. Қозғалтқыштан сұйықтық іздеңіз немесе көліктің астына шомылыңыз, әсіресе салқындатқыш сұйықтық аз немесе бос болса. Айтуынша, салқындату жүйелері жұмыс істеуі үшін қысым қажет, сондықтан салқындатқыш сұйықтықтың көп мөлшерін ағызбаған кішкене ағып кету қиындық тудыруы мүмкін.
- Салқындатқыш әдетте тәтті иіс шығарады және түтіктерде, көліктің астында немесе радиатор қақпағының айналасында көрінуі мүмкін. Ол қалың консистенциялы мұнайдан айырмашылығы су сияқты ағып кетеді.
- Ескі модельдер үшін салқындатқыш көбінесе жасыл түске боялған, бірақ салқындатқыштың түсі сіздің көлігіңіздің маркасы мен моделіне байланысты өзгеруі мүмкін.
Қадам 8. Көлік салқындағаннан кейін салқындатқышты толтырыңыз
Егер сізде салқындатқыш бар болса, ол салқындағаннан кейін, әдетте, 30-45 минуттан кейін автокөлікке қосыңыз. Радиатор қақпағын ашып, аздап құйыңыз, құны 3-5 секунд. Егер сізде су болса, салқындатқыш пен суды шамамен біркелкі бөліктерге араластырыңыз және оны қосыңыз - көптеген қозғалтқыштар салқындатқыш пен судың 50/50 қоспасынан тұрады.
Тығыз қысқанда, суды салқындатқышты алмастыруға болады, бірақ оны ұзақ қолданғыңыз келмейді
Қадам 9. Салқындағаннан кейін көлікті қайта қосыңыз және температура көрсеткішін тексеріңіз
Бұл қызыл түске қайта түсе ме? Олай болса, көлікті сөндіріп, машинаны суығанша тағы 10-15 минут күту керек. Олай болмаған жағдайда, сіз механикті көрмейінше көлік жүргізе беруіңіз керек.
10-қадам. Егер мәселе шешілмесе немесе үлкен проблемаларды байқасаңыз, эвакуаторды шақырыңыз
Егер сізде салқындатқыш жүйеден ағып кетсе, май тамызып жатсаңыз немесе қозғалтқышты суыта алмасаңыз, дереу эвакуаторға хабарласыңыз. Қозғалтқыштың қызып кетуі моторды мүлде бұзуы мүмкін, егер сіз абай болмасаңыз, сіздің көлігіңіз.
Егер сіз автокөлікті жүргізуіңіз керек болса, оны қайта іске қоспас бұрын оны мүмкіндігінше салқындатыңыз
3 -ші әдіс 2: Қызып кету қозғалтқышымен жүргізу
Қадам 1. Температура көрсеткіші төмен түскеннен кейін көлік жүргізуді жалғастырыңыз
Егер сіз оған көмектесе алсаңыз, ұзақ уақыт көлік жүргізуді қаламайсыз. Айтпақшы, кейде сіз көмекке қол жеткізгенше қозғалуды жалғастырудан басқа амалыңыз жоқ.
- Егер машина қайтадан қызып кетпесе, сізде әр түрлі факторлардың әсерінен бір реттік қызып кету болуы мүмкін (айнымалы ток қосулы, ыстық күн, қозғалысты тоқтату және бастау). Дегенмен, басқа мәселелерді болдырмау үшін мүмкіндігінше температура көрсеткішіне назар аудару керек.
- Көптеген автокөліктер қозғалтқыштың қатты зақымдануына дейін қызып кетуін сезіну үшін калибрленген, бұл сізге мәселені шешуге біраз уақыт береді. Алайда, бұл көрсеткіштерді елемеу керек дегенді білдірмейді.
Қадам 2. Айнымалы токты өшіріңіз
Кондиционер автокөлікті салқындату үшін қозғалтқыш қуатын пайдаланады және сізге қозғалтқыш қажет болатын жүктемеден артық қажет емес. Салқындату үшін терезелерді ашыңыз.
Қадам 3. Толық жарылысқа дейін қыздырыңыз
Қарсы интуитивті болып көрінгенімен, автокөлік жылытқыштары қозғалтқыш шығаратын жылуды сорып, оны көлікке жару арқылы қызады. Осылайша, желдеткіштер мен жылуды ең жоғары күйге келтіру қозғалтқыштан ыстық ауаны шығарып, көлікті салқындатады. Алайда, бұл аздап ыңғайсыздық тудыруы мүмкін.
- Кабинада заттардың тым қызып кетуіне жол бермеу үшін саңылауларды терезені көрсетіңіз.
- Сонымен қатар, сізге ыстық түсуін болдырмау үшін оны «жібіту» параметріне қоюға болады.
Қадам 4. Көлікті бейтарап күйге келтіріп, қозғалтқышты айналдырыңыз
Автокөлікті бейтарап күйде 2000 айн / мин дейін жеткізіңіз. Бұл қозғалтқыш пен желдеткіштің ауаны жылдам айналуына, қозғалтқышқа салқын ауа мен салқындатқыш зат алуға және көліктен жылуды кетіруге көмектеседі. Егер сіз қозғалысты тоқтата тұрсаңыз/қозғалтсаңыз, бұл көлік қозғала алмайтын кезде қозғалтқышты қозғалтудың жақсы әдісі болуы мүмкін.
Қадам 5. Егер салқындатқыш сұйықтық таусылса, радиаторға су қосыңыз
Ұзақ жүру үшін ұсынылмағанымен, су сіздің қозғалтқышты салқындатуға көмектеседі. Радиаторға жылы су қосыңыз, бірақ қозғалтқыш салқындағаннан кейін ғана. Суық су температураның күрт өзгеруіне байланысты қозғалтқыш блогында жарықтар тудыруы мүмкін.
6 -қадам. Қысқа созылулармен жүріңіз, көлікті өшіріңіз, әрі қарай қозғалу қажет болса, қайталаңыз
Егер сіз қозғалтқышты қатты қыздырумен жүруіңіз керек болса, температура көрсеткішіне назар аударыңыз. Ыстық болған сайын, аударыңыз, көлікті өшіріңіз және салқындағанша 10-20 минут күтіңіз. Бұл қозғалтқыш үшін жақсы емес, бірақ ол арқылы өтіп кетуге тырысқаннан гөрі, ерігенге қарағанда жақсы.
7 -қадам. Егер сіздің машинаңыз созылмалы түрде қызып кетсе, сізге слесарьға бару қажет болатынын біліңіз
Егер сіздің машинаңыз қызып кетсе, ағып кетсе немесе іске қосылмаса, сізге механикті көру қажет. Тіпті егер бұл кеңестер қызып кетумен «күресуге» көмектессе де, үлкен ерігенге дейін шешілуі қажет үлкен мәселе болуы мүмкін.
3 -ші әдіс 3: Қызып кетуден сақтану
Қадам 1. Көлік қозғалысын тоқтату мен бастаудың орнына баяу және тұрақты қарқынмен жүріңіз
Тоқтату және іске қосу қозғалтқышты күйзеліске ұшыратады, бұл оның қызып кетуіне әкелуі мүмкін, әсіресе ескі көліктерде. Үзілісті жеңілдетіңіз және сіздің көлігіңіз баяу алға қарай жылжи берсін, себебі сіз келесі көліктің бамперіне жеткенде қайтадан тоқтауға тура келетінін білесіз.
Температураны өлшеуді қызыл шамдар мен аялдама белгілеріне қоюды әдетке айналдыру
Қадам 2. Көлікті салқындату үшін айнымалы токтың орнына терезелерді қолданыңыз
Айнымалы ток қозғалтқыштың күшін пайдаланып, автомобильдегі ауаны салқындатады, бұл қозғалтқышқа қосымша жүктеме береді. Қызып кету кезінде бірінші кезекте айнымалы токты өшіру керек, бірақ егер сіздің машинаңыз қандай да бір себептермен қызып кетуі мүмкін деп қорқатын болсаңыз, оны пайдаланудан мүлде аулақ болуыңыз керек.
Егер сіз тексеруге өте кешігіп қалсаңыз, радиаторыңыздан ағып кетуді табыңыз, айнымалы токтың шешілмеген мәселелері немесе салқындатқыш сұйықтық аз болса, айнымалы токты мүлдем қолданбауға тырысыңыз
3 -қадам. Майды үнемі ауыстырып тұрыңыз және желдеткішті бір уақытта тексеріңіз
Ескі май қызып кетуге әкелуі мүмкін, әсіресе төмен салқындатқышпен немесе басқа мәселелермен. Көлігіңіздің майын ауыстырған сайын, механиктерден желдеткішке де қарауды сұраңыз - мәселені қазір байқасаңыз, кейінірек қымбат жөндеуді үнемдеуге болады.
Сіз көлікті өшіргеннен кейін желдеткіштің шыңғырғанын естуіңіз керек, себебі ол сіздің машинаңызды салқындату үшін әлі де жұмыс істейді
Қадам 4. Жаздың басында салқындатқыш сұйықтықты құйыңыз
Салқындатқыштың резервуарын тексеріңіз және деңгейлер бүйірде көрсетілгендей болуы керек екеніне көз жеткізіңіз. Егер олар сәл төмен болса, салқындатқыш пен суды тең бөліктерге араластырыңыз және оны ұсынылған деңгейге қосыңыз. Егер сіз ыстық аймақтарда тұрсаңыз, бұл өте маңызды.
Салқындатқышты тексерген кезде, ағып кетуді іздеуге 2-3 минут уақыт бөліңіз. Салқындатқыш әдетте жасыл және хош иісті. Автокөліктің астында, қозғалтқыштың айналасында және шлангілерде немесе радиатордың бөліктерінде сіз көре аласыз
Қадам 5. Автокөлікте қызып кету ақаулары үшін апаттық жинақты сақтаңыз
Сіз қолдана алмайтын қозғалтқышы жоқ жерде қалғыңыз келмейді. Қарапайым дайындық жиынтығы сізге және сіздің көлігіңізге қауіпсіздікті сақтауға көмектеседі, әсіресе механикке жету үшін көлікпен жүруді жалғастыру қажет болса. Сіз орауыңыз керек:
- Қосымша салқындатқыш.
- Бір галлон су.
- Құралдар жинағы.
- Шам.
- Тез бұзылмайтын тағам.
- Көрпе.
- Тік ұстара.
- Жабысқақ таспа.
- Philips және жалпақ бұрағыштар.
