Велосипедпен жүру - достарыңызды таң қалдырудың немесе велосипедте немесе мотоциклде керемет көрінудің тамаша тәсілі. Бұл үйренудің ең оңай амалдарының бірі болса да, егер сізде тепе -теңдік болмаса, оны меңгеру қиын болуы мүмкін. Жылдам үдете отырып, рульді тартып, салмақты тепе -теңдікке қалай қою керектігін біле отырып, сіз дөңгелекті екі дөңгелегі бар кез келген нәрседен жұлып алуды үйрене аласыз.
Қадамдар
2 -ші әдіс: Велосипедпен велосипедпен жүру
Қадам 1. Орынды ортаңғы орынға қойыңыз
Велосипедпен айналысу кезінде ең үлкен проблемалардың бірі - тепе -теңдіктің жоғарылауы және велосипедтен артқа қарай құлау. Тепе -теңдік орталығын реттеуге және айланы жеңілдетуге көмектесу үшін орынды орташа биіктікте немесе ортада болатындай етіп орналастырыңыз.
Дөңгелекті жұлып алу тәжірибесі артқан сайын, сіз орын биіктігін қалағаныңызша реттей аласыз. Есіңізде болсын, бұл сіздің ауырлық центріңізді өзгерте алады және велосипедті қалай теңестіру керектігін қайта үйрену керек екенін білдіреді
Қадам 2. Берілісті мүмкіндігінше төмендетіңіз
Сіз велосипед жасауды алғаш үйреніп жатқанда, сізге өте жылдам жүрудің қажеті жоқ. Шынында да, егер сіз баяу жүрсеңіз, бірінші дөңгелекті жасау әлдеқайда жеңіл болады. Редукторларды төмен редукторға қойыңыз, жаттығу үшін 1-1 мен 1-3 аралығында.
Орындықтың биіктігі сияқты, сіз берілісті кез келген уақытта реттей аласыз. Сіз қандай редукторда болсаңыз да, дөңгелек жасай білуіңіз керек. Төменгі редукторда үйрену әлдеқайда оңай
Қадам 3. Сіз жаттығуға болатын үлкен аумақты табыңыз
Егер сіз жаттығуға үлкен орын таба алсаңыз, дөңгелекті дұрыс жинап алу оңайырақ болады. Жергілікті саябаққа немесе үлкен алаңға барыңыз, осылайша дөңгелектерді жиі айналдырмай жаттығуға болады.
- Жергілікті саябақтар өте жақсы болады, өйткені олар үлкен және шөпті, демек, егер сіз велосипедтен құлап кетсеңіз, жарақат алуыңыз мүмкін. Егер сізде үлкен саябақ болмаса, бос тротуарда, өте тыныш жолда немесе велосипедпен қауіпсіз жүруге болатын кез келген жерде жаттығуға болады.
- Мүмкіндік болса, доңғалақтарыңызды жоғары еңіспен еңкейтіңіз. Бұл артқа қарай еңкейтуге және дөңгелекті теңестіруге мүмкіндік береді.
4 -қадам. Велосипедпен жүруді баяу және орташа қарқынмен бастаңыз
Велосипедке отырыңыз және жылдамдықты жоғарылату үшін педальды бастаңыз. Сіз жылдамдықты жоғарылатпайтын нәрсеге ұмтылуыңыз керек, ол сізге жылдамдықты жоғалтпастан дөңгелекті жұлып алуға жеткілікті жылдамдық береді.
Өзіңізге сенімділік пайда болғаннан кейін, сіз жоғары жылдамдықпен саяхатта велосипедпен айналысуды бастауға болады. Велосипедпен жаттығу кезінде баяу бастаңыз және бірте -бірте жылдам болыңыз
Қадам 5. Педальды үстіңгі аяқпен сағат 2 -де ұстаңыз
Велосипедпен жүргенде, сіздің аяқтың қайсысы басым немесе күшті екенін анықтаңыз. Бұл педальды айналдыру кезінде сағат 2 -ге жеткенше сол аяқты айналдырыңыз, сонда сіз тез педальды басып, оны тездете аласыз.
- Егер сіздің аяқтың қайсысы басым екенін білмесеңіз, әр аяғыңызбен бірнеше дөңгелекті жүргізіп көріңіз және қайсысы табиғи екенін көріңіз.
- Сіздің үстемдік етегіңіз - сіз құлап бара жатқаныңызды көрсеткен аяқ. Тікелей тұрып, біреуді сізге жеңіл күрек беріп, өзіңізді тоқтату үшін қай аяқты алға қойғанын көріңіз.
Қадам 6. Педальды күрт төмен итеріп, артқа еңкеңіз
Велосипедті тездетіп, алдыңғы доңғалақты сәл көтеріп, педальды төмен қарай итеру үшін үстем табанды қолданыңыз. Мұны істеген кезде, рульді ұстап тұрып, артқа қарай еңкеп, велосипедтің алдыңғы бөлігін жерден алыңыз. Сіз мұны жасағаннан кейін, сіз бірінші дөңгелегіңізді жасадыңыз!
- Алдымен кішкене дөңгелектерден бастаңыз және велосипед тепе -теңдігін жақсы сезінгенде, баяу алдыңғы дөңгелекті жерден жоғары және жоғары көтеруге тырысыңыз. Сізге велосипедті төмен түсіру және велосипедтің алдыңғы дөңгелекке қайта қонуы, оны басып озып, велосипедтің артына құлағаннан гөрі әлдеқайда қауіпсіз.
- Егер сіз артқа қарай құлап кетемін деп ойласаңыз, артқы тежегішті тартыңыз. Бұл артқы доңғалақтың қозғалуын тоқтатады және сізді алдыңғы доңғалаққа қауіпсіз түрде түсіреді.
Қадам 7. Тепе -теңдік нүктесін табу үшін өз салмағыңызды сәл ауытқыңыз
Велосипедті жерден көтергеннен кейін, тепе -теңдік нүктесін табу үшін салмақты велосипедпен алға -артқа ауыстыруды бастаңыз. Велосипедті ұстап тұру үшін ең жақсы позицияны анықтау үшін көп уақыт қажет болуы мүмкін. Мұны сақтаңыз, және ақырында, сіз оны дұрыс қабылдайсыз және доңғалақты ұзақ ұстай аласыз.
- Егер сіз артқа қарай құлап бара жатқаныңызды сезсеңіз, сәл алға қарай еңкейту үшін артқы тежегішті түртіңіз. Егер сіз алға қарай құлдырай бастасаңыз, жылдамдықты жоғарылату үшін сәл жылдамырақ педальды басыңыз және сәл артқа еңкейтіңіз.
- Есіңізде болсын, сіз тепе -теңдікті сақтауыңыз керек. Өзіңізді аударып алмау үшін салмағыңызды велосипедтің ортасынан төмен түсірмеуге тырысыңыз. Егер сіз өзіңізді бір жаққа қисайтып жатқаныңызды сезсеңіз, салмағыңызды екінші жағына сәл аударыңыз немесе рульді басқа жаққа бұрыңыз.
Қадам 8. Артқы тежегішті түртіп, дөңгелекті түзу дөңгелекті отырғызыңыз
Сіз тепе -теңдікті жоғалта бастағаннан кейін, сіз рельефтің өзгеруін көресіз немесе сіз тоқтағыңыз келеді, дөңгелекті тоқтату үшін артқы үзілістерді ұстап тұрыңыз. Қалай болғанда да, алдыңғы доңғалағыңыз велосипедтің қалған бөлігімен тураланғанына көз жеткізіңіз. Егер ол сәл сөніп қалса немесе басқа жаққа қараса, сіздің алдыңғы дөңгелегіңіз жерге тиген кезде бұрылып кетеді, сіз құлап кетуіңіз мүмкін.
Алдыңғы доңғалаққа тым қатты қонбауға тырысыңыз. Алдыңғы суспензия соққының бір бөлігін жояды, бірақ сіз дөңгелекті қажетсіз кернеуге түсіргіңіз келмейді
2 -ші әдіс: мотоциклде дөңгелекті орындау
Қадам 1. Толық қорғаныс құралдарын киіңіз
Мотоциклмен жүру өте қауіпті болуы мүмкін, оған ешқандай трюк жасамаңыз. Мотоциклмен жүру кезінде, әсіресе трюкпен айналысқанда, әрқашан толық қорғаныс құралдарын киіңіз.
Толық қорғаныс құралдарына дулыға, қорғаныш қалқан, қолғап, күрте, шалбар және тиісті етік кіреді. Егер сіз құлап кетсеңіз, ауыр жарақаттануды болдырмау үшін барлығын жабыңыз
Қадам 2. Жаттығу үшін тыныш жолды табыңыз
Велосипедті жұлып алу үшін сізге жылдамдықты арттыруға, дөңгелекті орындауға және қауіпсіз жерге қонуға орын қажет. Ұзын және тегіс жолды табуға тырысыңыз, онда көп көлік болмайды. Велосипедпен қалай жүретінін және тежеуін көру үшін осы жолмен жоғары және төмен жүруге жаттығуға уақыт бөліңіз.
Жолда үлкен шұңқырлар, жарықтар немесе велосипедті күтпеген жерден тастайтын нәрсе жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Алғаш жолға шыққанда болатын ең тегіс, кедергісіз жолды табыңыз
3 -қадам. Алғашқы редукторға 25-30 км / сағ жылдамдықпен жүре бастаңыз
Велосипедпен жүруді бастаңыз және оны бірінші редукторға қойыңыз. Алдымен велосипед тебуді үйрену кезінде өте жоғары жылдамдыққа жетудің қажеті жоқ. Сағатына 25 шақырым (16 миль) шамасында бір нәрсеге ұмтылыңыз, бұл велосипедті жылдам жүрместен оңай шығаруға мүмкіндік береді.
Қадам 4. 6000 айн / мин жылдамдыққа жеткенде, дроссельді орнына салыңыз
Ыңғайлы жылдамдыққа жеткенше және айналу моменті жеткілікті жоғары болғанға дейін мотоциклмен жүре беріңіз, айналу жылдамдығы 6000 шамасында болады. Велосипедті тездету үшін дроссельді артқа тартыңыз және алдыңғы дөңгелекті жерден сәл көтеріңіз..
- Мұны істегенде, велосипедке артқа сүйеніп, доңғалақты әрі қарай көтеріп, жоғары дөңгелекті алыңыз. Бұл тым жоғары болмау үшін аздап тәжірибе қажет болады, сондықтан алдымен кішкенеден бастаңыз.
- Дроссельді артқа тартпас бұрын қолыңызды сәл алға және айналдырыңыз. Бұл велосипедтің алдыңғы жағын сәл жоғары көтеруге көмектесу үшін шынтақты бүгуді жеңілдетеді.
Қадам 5. Тепе -теңдік үшін велосипедпен жүріңіз
Алдыңғы доңғалақты жерден алып тастағаннан кейін, дөңгелегіңізді ұстап тұру үшін тепе -теңдікті сақтауыңыз қажет. Ауырлық центрін төмендету үшін дене салмағыңызды артқа жылжытыңыз, ал артқы тежегіштер мен дроссель көмегімен велосипедті қажет болғанша сәл алға және артқа еңкейтіңіз.
Егер сіз кез келген уақытта велосипед «айнала» бастаса және сізге құлап кетуі мүмкін деп ойласаңыз, дереу артқы тежегішті басып тұрыңыз. Бұл дөңгелекті тоқтатады және сізді жерге қайта қояды
6 -қадам. Алдыңғы доңғалақты төмен түсіру үшін алға еңкею
Керемет дөңгелектің соңғы бөлігі - оны қондыру. Алдыңғы дөңгелекті жерге жақындату үшін алға қарай еңкейіңіз, дроссельге қонғанға дейін тұрыңыз. Екі доңғалақ қайтадан жерге түскенде, баяулауды бастау үшін дроссельді босатыңыз.
Егер сізге алдыңғы доңғалақты тез түсіру қажет болса, дроссельді өшіріңіз және доңғалақ жерге тиіп кетпейінше, қайтадан жылдамдықты арттырмаңыз. Қонуды сәл жұмсарту үшін алдыңғы доңғалақ басылғанға дейін дроссельді түртіңіз
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Тәжірибе керемет етеді! Дөңгелектің тепе -теңдігін қалпына келтіру үшін біраз уақыт қажет. Сізге және сіздің велосипедке сәйкес келетін әдісті тапқанша, оны жалғастырыңыз және сәл өзгеше әдістерді қолданыңыз.
- Егер велосипедте артқы амортизаторлар болса, тепе -теңдікті сақтау қиын болуы мүмкін. Дөңгелектерді жаттықтыру және велосипед таңдау кезінде осыны есте сақтаңыз.
Ескертулер
- Мотоциклмен жүру өте қауіпті, әсіресе сіз трюктерді орындаған кезде. Егер сіз велосипедпен жүруді шешсеңіз, әрқашан өте абай болыңыз және бұл өте қауіпті екенін біліңіз.
- Велосипед киген кезде әрқашан дулыға киіңіз. Қосымша қауіпсіздік үшін тізе мен шынтақ жастықшаларын киіңіз.
- Велосипедпен қысқыш педальмен жүруге тырыспаңыз. Егер сіз құлап қалғаныңызды сезсеңіз, құлағаннан басқа ештеңе жасай алмайсыз.
- Өз еліңізде мотоциклмен жүру ережелерін тексеріңіз, өйткені көптеген елдерде велосипедпен жүруге тыйым салынған.
