Суық ауа райы көліктің аккумуляторына зиян тигізуі мүмкін. Сондықтан қыс мезгіліне және көлік апатына дайын болу маңызды. Сіздің көлігіңіз іске қосылмаса не істеу керектігін және бұл мәселені алдын алу үшін не істеу керектігін білу үшін секіруден кейін оқыңыз.
Қадамдар
4 бөлімнің 1 бөлігі: қозғалтқышты іске қосу
Қадам 1. Батареядағы электр қуатын азайтыңыз
Ең дұрысы, бұл машина суық ауа райы соққанға дейін соңғы рет қолданылған кезде жасалды. Бірақ бұл қадамдарды бастамас бұрын жасау сізге ең жақсы мүмкіндік береді.
- Автокөліктің есіктерін жабыңыз (көбіне үстіңгі жарығын өшіру үшін)
- Барлық керек -жарақтарды өшіріңіз; оған жылытқыш/үрлегіш, радио және шамдар кіреді.
Қадам 2. Бастау үшін пернені бұраңыз және оны 10 секундқа дейін ұстап тұрыңыз
Оны 10 секундтан артық ұстамаңыз, себебі стартердің шамадан тыс жұмысы оны іске қосуға мүмкіндік бермейді.
- Егер сіз кілтті отқа қойсаңыз, оны бұрыңыз және бақылау тақтасының жанып тұрғанын тексеріңіз. Егер солай болса, батареяда кем дегенде біршама заряд бар-бұл жақсы белгі.
- Егер дыбыс шықпаса, (қозғалтқышты іске қосудың шуылдары немесе дыбысталмаса), кілт бұрылса және сызықшада шамдар болмаса, сізде батареяның мүлдем өшіп қалуы мүмкін. Батареядан секіруге көмектесу үшін тоқтаңыз. Батарея мәселесі шешілмейінше, автокөлікті іске қосудың ешқандай мөлшері болмайды.
- Кілтті бұрап, қозғалтқышты іске қосуға тырысыңыз. Үміттенемін, ол еш ойланбастан немесе басталмай басталады. Кідіріс жақсы-бұл қозғалтқышқа зиян келтірмейді.
- Егер белгісі болса, бірақ қозғалтқышы жоқ болса, тұтануды бастау үшін батарея қуаты жеткіліксіз болуы мүмкін. Осы сәтте тоқтаңыз, себебі батарея дұрыс жұмыс істей алмайды.
- Егер қозғалтқыш істен шықпаса, бірнеше минут күтіп, әрекетті қайталаңыз. Кейде бұл батареяда қалдық зарядтың жиналуына мүмкіндік береді, мүмкін қозғалтқышты іске қосу үшін жеткілікті.
Қадам 3. Егер машина іске қосылмаса, батареяны қалпына келтіріңіз
Егер сіздің көлігіңіз он -жиырма секундтан кейін қозғалмаса, тоқтап, қайта іске қосар алдында бір -екі минут күтіңіз. Бұл батареяның қалпына келуіне уақыт береді және ол аздап қызады. Көбінесе бұл стартердің қозғалтқышын салқындатуға мүмкіндік береді.
- Егер машина іске қосылуға жақын болса, бірақ баяу болып көрінсе, оны үзіп, қайталап көріңіз. Егер аккумулятор қозғалтқышты аударуға күш жұмсамаса, ол зарядсызданған және сізге секіру керек болады.
- Егер бірнеше рет тырысқаннан кейін стартер әлі де баяу болса, сізге батареяны қыздыру қажет болуы мүмкін. Сіз мұны алып тастап, ішке кіргізу арқылы жасай аласыз, бірақ қайта орнатқаннан кейін сізде ақаулық туралы белгі болуы мүмкін екенін біліңіз. Сіз аккумуляторды шығарып, көлікке зиян келтірмейсіз. Өте суық ауа райынан батареяны жеткілікті түрде қыздыру 2 сағатқа дейін созылуы мүмкін, ол қол жетімді амперді жоғарылатады.
Қадам 4. Пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз
Қазіргі кездегі әрбір автокөлікте Оператордың нұсқаулығында суық іске қосуға көмектесу үшін аз мөлшерде дроссельді қолдануға нұсқау бар. Қосымша ақпарат алу үшін көлігіңіздің пайдалану жөніндегі нұсқаулығын қараңыз.
- Егер сізде автокөлікке арналған нұсқаулық болмаса, оны автосалонға тапсырыс беруге, құтқару ауласынан табуға немесе автокөлік бөлшектерінің тізбегінен іздеуге болады.
- Сондай -ақ, Интернетте көптеген иеленуші нұсқаулықтарын таба аласыз. Беделді іздеу жүйесіне «автокөлік иесінің нұсқаулығын» енгізіп көріңіз және сәйкес нәтижелерді іздеңіз.
5 -қадам. Шамамен 1985 жастан асқан, карбюраторы бар қозғалтқыштары бар автокөліктер үшін тұрақта тұрған кезде газ педальын жайлап басыңыз
Үдеткішті бір рет басыңыз, содан кейін босатыңыз. Бұл отынның аз мөлшерін ағызуға жібереді, бұл жағдайды реттеуге көмектеседі. Мұны отын бүріккішті қозғалтқыштармен жасаудың қажеті жоқ екенін ескеріңіз. Егер сіздің көлігіңіз 1990 жылмен салыстырғанда жаңа болса, онда электронды отын бүрку бар. Гол
0 / 0
1 бөлім викторина
Егер сіздің көлігіңіз дыбыс шығарса, бірақ ол бұрылмаса, бұл мынаны білдіруі мүмкін:
Стартерді ауыстыру қажет.
Қайтадан байқап көріңіз! Бастапқы мәселелер сирек емес, бірақ олар әдетте түтін, май және басқа да белгілер қосылған қытырлақ емес, тегістеу дыбысымен бірге жүреді. Дұрысын табу үшін басқа жауапты басыңыз …
Сіздің тұтану катушкасы нашар.
Мүлдем емес! Егер сіздің тұтанғыш катушкаңыз нашар болса, сіздің машинаңыз іске қосылады, бірақ кейін тоқтап қалуы мүмкін. Мұндай белгілердің нені білдіретінін түсіну жақсы, бірақ дыбыс басқа нәрсені көрсетеді. Дұрысын табу үшін басқа жауапты басыңыз …
Батареяның заряды таусылған, оны дұрыс іске қосуға болмайды.
Дұрыс! Егер сіздің аккумуляторыңыз мүлде өшіп қалса, ештеңе болмайды - жарық, дыбыс және т. Басқа себептерді қарастырмас бұрын батареяны ауыстыруға немесе зарядтауға тырысыңыз. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
4 -тің 2 -бөлігі: Өлі батареядан секіру
Қадам 1. Батарея толығымен іске қосылмаса, оны бірден іске қосыңыз
Егер стартер мүлдем айналмаса, сіздің батареяңыз таусылған болуы мүмкін. Енді секіруді бастау уақыты келді. Секіруді аяқтау үшін сізге секіргіш кабельдер жиынтығы мен жүретін машинасы бар ерікті волонтер қажет болады.
Қадам 2. Жүріп келе жатқан автокөлікті батареясы өлген көлікке мүмкіндігінше жақын орналастырыңыз
Мүмкіндігінше, көліктердің алдыңғы ұштары бір -біріне қарама -қарсы тұруы керек.
Қадам 3. Өткізгіш кабельдерді тиісті терминалдарға жалғаңыз
Іздеңіз + және - қосқыш кабельдеріндегі символдар және оны сыммен қосыңыз + жұмыс істеп тұрған автомобильде де, аккумуляторы таусылған автомобильде де оң терминалдардың белгісі. Кабельді сыммен бекітіңіз - теріс терминалдардың символы.
Өткізгіш кабельдерді қосуды есте сақтаудың қарапайым әдісі-«қызыл өлі, қызыл тірі» туралы есте сақтау. Қызыл қысқышты аккумулятордың қызыл тірегіне бекітіңіз, содан кейін қызыл қысқыш жұмыс істеп тұрған көліктегі қызыл тірекке бекітіңіз, содан кейін қара қысқыштар үшін керісінше жасаңыз. Қара тірек «тірі» көлікке және ақырында «өлі» көлікке қара қысқыш. Назар аударыңыз, «өлі» автокөліктегі қара қысқыш аккумулятор терминалының өзіне емес, қозғалтқыштың боялмаған болтына немесе генератордың бекіту кронштейніне жалғануы керек. Бұл қысқа тұйықталуды болдырмау үшін
Қадам 4. Өлі батареяны жұмыс істеп тұрған көліктен бірнеше минут зарядтауға рұқсат етіңіз
Көлікті аккумулятормен іске қоспақшы болсаңыз, жұмыс істеп тұрған көлікті сәл айналдыру пайдалы болуы мүмкін. 2000 айналымы жеткілікті.
Қадам 5. Көлікті аккумуляторы бар іске қосуға тырысыңыз
Егер ол бірінші рет жұмыс істемесе, қосқыш кабельдердің дұрыс қосылғанына көз жеткізіңіз (әсіресе батареяға жалғанбаған жағдайда теріс/қара кабель).
Қадам 6. Кабельдерді дереу ажыратыңыз, бірақ батареяның екіншісі де басқа іске қосу үшін жеткілікті зарядталғанына көз жеткізу үшін екі машинаның қозғалтқышын бірнеше минутқа қосуды жалғастырыңыз
Заманауи машиналарда генераторлар болғандықтан, олар зарядтау кернеуін тіпті жұмыс істемейтін айналу жиілігінде де сақтай алады. Қозғалтқышты айналдырудың қажеті жоқ.
Қадам 7. Қажет болса, батареяны ауыстырыңыз
Әр машинаның қызмет ету мерзімінде оның аккумуляторын ауыстыру қажет. Бұл автокөлік батареяларының қызмет ету мерзімі шектеулі болғандықтан, ешбір техникалық қызмет көрсету немесе күтім химиялық заттардың металға әсерін өзгерте алмайды. Автокөлік аккумуляторлары әдетте төрт жылға жетеді.
- Егер сіз автокөліктің аккумуляторын өзіңіз ауыстыратын болсаңыз, автокөлігіңіздің апаттық тежегіші бар сөндірілгеніне және тұрақта екеніне көз жеткізіңіз.
- Автокөліктің аккумуляторын ауыстырған кезде әрқашан қолғап пен қорғаныс көзілдірігін киіңіз, себебі автокөлік аккумуляторында қауіпті қышқылдар мен газдар бар, олар батареяны дұрыс пайдаланбаған жағдайда босатылуы мүмкін. Сондай -ақ, автокөліктің аккумуляторы дұрыс рәсімдерді қолдана отырып, қайта өңделгеніне көз жеткізу керек, мұны істеген аккумуляторды жергілікті қайта өңдеу орталығына немесе белгілі бір жөндеу шеберханаларына апару арқылы жасауға болады.
Гол
0 / 0
2 бөлім викторина
Егер сіз «өлі» автокөліктің қара қысқышын бекітсеңіз, қысқа тұйықталу мүмкін:
Генератордың бекіту кронштейні
Қайтадан байқап көріңіз! Бұл қайтыс болған автокөліктің қара қысқышын бекітудің қауіпсіз орындарының бірі. Егер сіз қысылып қалсаңыз, батареядан секірудің қауіпсіз әдістерімен танысыңыз! Дұрысын табу үшін басқа жауапты басыңыз …
Батарея терминалы
Мүлдем! Сіз батарея терминалына «өлі» автокөліктің қара қысқышын бекітпеуді қалайсыз, себебі бұл қысқа тұйықталуға және ықтимал қауіпке мүмкіндік береді. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Боялмаған қозғалтқыш болты
Мүлдем емес! Боялмаған қозғалтқыш болты-бұл аккумуляторды жалғаудың қауіпсіз орындарының бірі және қысқа тұйықталудан аулақ болуға көмектеседі. Басқа жауапты таңдаңыз!
Төбедегінің ешқайсысы емес
Жоқ! Батареяны іске қосқанда абай болу маңызды! Егер сіз қысқыштарды дұрыс емес жерге бекітсеңіз, сіз қиындыққа тап болуыңыз мүмкін! Дұрыс әрекет ету үшін уақыт пен қамқорлық жасаңыз. Дұрысын табу үшін басқа жауапты басыңыз …
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
4 -тің 3 -бөлігі: Проблемалардың алдын алу
Қадам 1. Қозғалтқышты блокты жылытқышпен жылытыңыз
Қозғалтқыш блогының жылытқышы - бұл қабырғадағы розеткаға қосылатын қозғалтқышқа орнатылған шағын қыздыру құрылғысы. Ол мотор мен майды жылытып, іске қосуды жеңілдетеді. Қозғалтқыш блогының жылытқыштары қымбат емес, бірақ оларды механик дұрыс орнатуы керек.
Қадам 2. Көліктің батареясын жылы ұстау
Сіздің көлігіңіздің аккумуляторы жылы болған кезде әлдеқайда көп қуат бере алады. Сіз мұны аккумулятордың көмегімен жасай аласыз.
Батарея орамасы немесе көрпе әдетте батареяның айналасындағы оқшаулағыш пен қыздырғыш элементтің бекітілген қондырғысы болып табылады. Батареяны жеткілікті түрде жылыту үшін оларға шамамен бір сағат қажет
Қадам 3. Жабық тұрақта
Жабық жерде, гаражда тұру автокөліктің қозғалтқышын мұзды жел мен аяздан қорғауға көмектеседі. Температураны жылы ұстау үшін мүмкіндігінше гаражды қыздырыңыз.
Қадам 4. Жұқа майды қолданыңыз
Қатты суықта май қалыңдайды және майлауды қажет ететін қозғалтқыштың маңызды бөліктеріне тез ағып кетпейді. Жеңіл, қысқы май мұнай суық мезгілде жеңіл ағып, отын үнемдеуді арттырады. Сіздің пайдаланушы нұсқаулығында сізге қолдануға болатын майдың ең жақсы түрі айтылуы керек.
Қадам 5. Жанармай тұрақтандырғышымен газ құбырының антифризін қолданыңыз
Құрғақ газ деп аталатын газ құбырының антифризі - бұл газ құбырының қатуын болдырмау үшін сіздің газ багыңызға қосылатын химиялық зат (негізінен метилгидрат). Егер сіздің газ құбырыңыз қатып қалса, көлігіңіз ерігенше іске қосыла алмайды. Көптеген жанармай құю станциялары суық ауа райында газға қатып қалуға қарсы агент қосады. Таңдаған станцияңызбен танысыңыз және бұл олардың тәжірибесі екенін біліңіз.
Резервуарға толық араласып кетуін қамтамасыз ету үшін резервуарды толтырар алдында (мүмкін болса) бензинге немесе газ құюға құрғақ газ қосыңыз
Қадам 6. Дизельді қозғалтқыштар үшін отын кондиционерін қолдануды қарастырыңыз
Жанармай кондиционері-бұл көп функциялы дизельді отын қоспасы. Жанармай кондиционерін қолдансаңыз, дизельді қозғалтқыш суықта жақсы жұмыс істей бастайды, ол жанармайдың «жылтырауын» болдырмайды және қатаң қыс жағдайында отынның сенімді жұмысын қамтамасыз етеді.
Қадам 7. Жанармай багының толуын сақтаңыз
Газ цистернасының қабырғаларында конденсация пайда болады және ақырында түбіне түседі және сіздің отын құбырларыңызда қатып қалу проблемаларын тудырады. Суық көлікті негізінен резервуарсыз іске қосу әлдеқайда қиын, сондықтан қыста машинаны отырғызбас бұрын, оған жақсылық жасаңыз. Гол
0 / 0
3 бөлім викторина
Қыста машинаны іске қосу әлдеқайда қиын:
Дизельді қозғалтқыш
Дәл емес! Суықта дизельді қозғалтқышты жақсы күйде ұстау үшін сіз жасай алатын арнайы амалдар бар, мысалы, отын кондиционерін қолдану, бірақ суықтың оған басқаша әсер ететінін көрсететін ештеңе жоқ. Басқа жауапты таңдаңыз!
Бос газ ыдысы
Жақсы! Бензин багының қабырғасындағы конденсация қатып қалуы мүмкін, түбіне батып кетуі мүмкін және газ құбырларының ішінде қатып қалуы мүмкін, бұл сізге қажет емес! Жанармай багын үнемі толтырып отыру - қыста көлікті қорғаудың қарапайым әдісі. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Қолмен беріліс қорабы
Мүлдем емес! Егер сізде беріліс қорабы бар автокөлік болса, ауысым кезінде сізде қосымша қысым болуы мүмкін, бірақ суықта автоматты түрде іске қосу қиын емес. Басқа жауапты таңдаңыз!
Батарея орамасы
Жоқ! Егер сіз көлікті іске қосу үшін қиналсаңыз, аккумулятор орамасы сіздің досыңыз бола алады. Батареяны жылы ұстау үшін пайдаланыңыз, осылайша көп қуат береді. Басқа жауапты таңдаңыз!
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
4 -ші бөлімнің 4 -ші бөлігі: көлікті қыстауға дайындау
Қадам 1. Шыны тазалағыштар мен тазалағыш сұйықтықты ауыстырыңыз
Шыны тазалағыштар суықта жарылып, тиімділігі төмендейді, бұл ауа райының қолайсыздығында қауіпті болуы мүмкін. Көру қабілетінің төмендігі суық мезгілде автокөлікті басқаруды өте қауіпті етеді, сондықтан тазалағыш пышақтардың ұшы жоғары тұрғанына көз жеткізу маңызды. Оларды әр 6 ай сайын ауыстырыңыз.
Қадам 2. Шинаның қысымын тексеріп, қар шиналарын қарастырыңыз
Температураның күрт өзгеруі сіздің шиналарыңыздың қысымына әсер етеді, ал қысымы жеткіліксіз шиналарда жүру өте қауіпті болуы мүмкін. Суық шиналар жылытылған шиналардан өзгеше болады, сондықтан сіз жанармай құю стансасындағы немесе шиналар дүкеніндегі қысымды тексермес бұрын аздап жүргіңіз келеді.
Егер сіз қар көп жауатын жерде тұрсаңыз, көлігіңізге қар шиналарын қоюды немесе ауа райының қолайсыздығында пайдалану үшін тізбектер жиынтығын сатып алуды қарастырыңыз. Тізбектерді пайдалану туралы жергілікті заңдарыңызды тексеріңіз, өйткені олар жол аймағына зақым келтіру қаупіне байланысты кейбір аймақтарда заңсыз болып табылады
Қадам 3. Батареяны ұстаңыз
Батареялар үшін қыс өте қиын, екі негізгі себеп. Батарея суықтың әсерінен қалыпты қуат шығара алмайды. Электр энергиясын өндіретін химиялық реакциялар төмен температурада баяу жүреді. Автокөліктің аккумуляторын мезгіл -мезгіл тексеру сізге кез келген техникалық қызмет көрсету мәселелерін шешуге көмектеседі, бірақ автомобиль аккумуляторларының көпшілігі үш жылдан бес жылға дейін қызмет ететінін ескеріңіз. Сонымен қатар, қозғалтқыштарды аудару қиын, себебі олардың ішіндегі май қалың. Бұл батареядан көбірек амперді қажет етеді. 10W30 сияқты тұтқырлығы жоғары майлар бұл әсерді жеңілдетеді.
- Батарея сымдары мен қысқыштарының тозуы мен коррозияға тексеріңіз. Егер қысқыштардың айналасында ақ, ұнтақ зат болса, бұл батарея қышқылының коррозиясы. Сіз оны сода, сумен және тіс щеткасымен оңай тазалай аласыз.
- Батареяңызда сұйық электролит бар, ол булануы және төгілуі мүмкін, сондықтан оның ішінде жеткілікті екеніне көз жеткізіңіз. Батареялардың көпшілігінің қақпақтары бар, ал қақпақтарды алып тастау арқылы олардың деңгейін тексеруге болады. Егер ол төмен болса, тесіктерді тазартылған сумен толтырыңыз, толтыру деңгейінің индикаторынан немесе қақпақтың астынан толтырып алмаңыз.
Гол
0 / 0
4 бөлім викторина
Егер сіз автокөліктің аккумуляторында ақ ұнтақ тәрізді зат байқасаңыз, бұл:
Сізге жаңа батарея қажет.
Міндетті түрде емес! Батареядағы ақ зат әдетте өте оңай түзетіледі және міндетті түрде жаңа батареяны қажет етпейді. Сіз оны әлі де қадағалап отыруыңыз керек. Тағы да ойланыңыз!
Сіз көлікті жүргізбеуіңіз керек.
Жоқ! Автокөліктің аккумуляторындағы ақ, ұнтақ зат қауіпті болып көрінсе де, бұл маңызды емес. Түзету өте қарапайым және сізде алаңдайтын ештеңе жоқ шығар! Басқа жауапты таңдаңыз!
Түтік жарылып кетті.
Қайтадан байқап көріңіз! Егер қозғалтқыш бөлімінде түтік жарылып кетсе, сіз оны білесіз! Будан, түтіннен, майдан, судан және тағы басқалар сыртқа ағып кетеді немесе жарылып кетеді. Бұл белгілер батареядағы ақ заттан гөрі маңызды. Бұдан жақсы нұсқа бар!
Батареяңыз тоттанған.
Дұрыс! Бұл қорқынышты болып көрінуі мүмкін, бірақ батареяның кішкене коррозиясы үлкен мәселе емес. Оны тазарту өте қарапайым, содан кейін оны қадағалау қажет. Егер коррозия күшейе түссе, сіз өзіңіздің көлігіңізді дүкенге апаруды қарастырғыңыз келуі мүмкін. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
Кеңестер
- Көліктен мүмкіндігінше қар мен мұзды алыңыз. Бұл, әрине, машинаны іске қосуға және баяу қыздыруға көмектеседі, бірақ мұздай мұздай қардың ауыртпалығы сізге ешқандай пайда әкелмейді. Көліктен көп мөлшерде қарды алып тастаңыз және доңғалақ ұңғымаларында мұзды алып тастаңыз. Сондай -ақ, тазалағыш сұйықтық түтіктері мен әйнек тазалағыштарда мұз жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
- Батареяны жылы ұстау үшін терминалдарды шешіп, батареяны түні бойы ішке кіргізуге болады. Бұл біраз күш -жігерді қажет етсе де, батареяны өлгеннен қайта тірілтуге әр таң сайын 30 минут жұмсау оңайырақ болуы мүмкін.
- Жолға шықпас бұрын, суықтығына байланысты көлікті бірнеше секундқа іске қосыңыз. Қозғалтқыш майы суық кезде тұтқыр болады және қозғалтқышты іске қосқаннан кейін бірнеше секундқа дейін дұрыс майланбайды.
