Бір түнде понтонды қайық жасау қиынға соғуы мүмкін, бірақ жергілікті құтқару алаңында сәттілікке жету, кейбір қиын жұмыс, және, ең алдымен, өте шығармашылық дизайнмен жасауға болады.
Қадамдар
Қадам 1. Негізгі дизайнды жасаңыз
Ақылға қонымды және практикалық талаптарды қойыңыз, өйткені ғимараттың астында сізге қажет палубалық кеңістік қалады, ал қайта салу сізді салмақ пен шығынмен Дэви Джонстың шкафына жібереді.
Қадам 2. Жобаны құру үшін практикалық орынды таңдаңыз
Бірінші мәселе - сіздің «кемеңізді» «айлаққа» қауіпсіз және бір бөлікке жеткізу. Бұл оны тартуға жеткілікті үлкен тіркеме мен оны тартуға қабілетті көлік құралының болуын білдіреді, сондықтан егер жеке жағалау учаскесі немесе жеке тоған бар болса, өте үлкен кемені суға жинау оңайырақ болады.
Қадам 3. Сәйкес понтондарды табыңыз
Кеме теңізге жарамды болуы керек болғандықтан, флотация дизайндағы маңызды фактор болып табылады. Кейбір қоқыс алаңдарында поливинилхлоридтен жасалған өте үлкен су құбыры, пластикалық барабандар немесе тіпті артық «әскери резервуарлар» болуы мүмкін. Тамшы цистерналары өте қолайлы, өйткені олар тотқа төзімді және құрамында бал ұстайтын материал бар, бұл оларды өте берік етеді, сонымен қатар олар «аэродинамикалық», бұл шамамен «гидродинамикалық». Ең бастысы - кемеге флотация мен тұрақтылық беру үшін жеткілікті суды ығыстыратын нәрсені табу.
4 -қадам. Қайықты жақтауға алатын материалды таңдаңыз
Бұл мақала үшін біз флотация ретінде ПВХ су құбырын қолданамыз, себебі ол ең қолжетімді материал болуы мүмкін, және біз 2х4 өңделген оңтүстік қарағай ағашынан жасалған тірек жақтауын бекітуді талқылаймыз. Қайықтың өлшемдерінің ені 8 фут (2,4 м) және ұзындығы 16 фут (4,9 м) болады. Бұл өлшемдер тек анықтама үшін берілген, және дизайнды аздап өзгерте отырып, сіз оларды өз қажеттіліктеріңізге сай реттей аласыз.
Қадам 5. Диаметрі 30 дюйм (30,5 см) ПВХ ағызу құбырының екі бөлігін тегіс, тегіс бетке параллель етіп салыңыз, ұштары қақпақпен жабылған және су өтпеуі үшін тығыздалған
Мұны жабысқақ сырғанау қақпағының көмегімен немесе түйіспейтін жолақ пен қақпақ жинағының көмегімен жасауға болады. Бұл материалдар өте қымбат, сондықтан оларды құтқару ауласынан немесе жер асты коммуналдық компаниясының артық материалдарынан табасыз деп үміттенемін. Тағы бір мүмкіндік - ағаштан жасалған штепсель жасап, оны эпоксидті және бұрандалы бұрандалармен бекітіңіз.
6 -қадам. 2,4 м ұзындықтағы 8 фут (2,4 м) қарағай тақталарын ұзындығы 22,9 см 7 дюйм (2,1 м) 9 дюйм (21,9 см) кесіп, құбырдың ұзындығын 24 дюймдік (61,0 см) орталықтарға қойыңыз
7 -қадам. Әр жағынан ұзындығы 16 фут (4,9 м) 2X4 өңделген тақтаны қолданып, осы «арқалықтардың» ұшына белдемені бекітіңіз
Бұл сіздің кемеңіздің тіреуіші.
8-қадам. Өздігінен бұрғылау, ірі жіпті қолдану, 2 1⁄2 дюймдік (6,4 см), алты бұрышты «технологиялық» бұрандалар, бөренелерді бекіту үшін әрбір арқалықтарыңыздың арасына тегіс салынған 21 дюймдік (53,3 см) 2X4 блокты бекітіңіз.
«Блоктауға» екі бұранда жеткілікті болуы керек.
9 -қадам. Аяқтың тырнағын бекітіңіз немесе арқалықтарды бекітіңіз
Қадам 10. Ені 1 дюйм (2,5 см), 16 калибрлі мырышталған белдікті палубалық тақталарыңыздың жоғарғы жағынан диагональ бойынша әр бағытта бұрыштан бұрышқа қарай салыңыз
Бұл құрылыс процесінің қалған кезеңінде палубаны «шаршы» етіп сақтайтын бекіткіш.
Қадам 11. Палубаны қарама -қарсы бұрыштардан өлшеп, әр диагональда өлшемдер тең болғанша тіреңіз
Қадам 12. Бауды бұрғылау арқылы және 16d (3 1/2 дюйм) ыстық мырышталған тырнақтармен шегелеу арқылы немесе бекітпеңізді бекіту үшін қолданылатын технологиялық бұрандалармен бұрап бекіту арқылы әр арқалыққа бекітіңіз
Қадам 13. Палубаңызды орнатыңыз
Сіз 1X4 немесе 1X6 өңделген ағашты немесе тазартылған теңізге арналған фанерді пайдалана аласыз. Сіз қол жетімді ең құрғақ, ең ауыр материалды таңдауыңыз керек, өйткені 30 дюймдік екі дюймдік ПВХ құбырларының жалпы көлемі шамамен 1572 фунт стерлингті құрайды, бұл палубада қанша қондырма тұрғызуға болатынын анықтайды. Қысыммен өңделген сары қарағайды осы жерде келтірілген өлшемдерде қолдана отырып, сізде жалпы салмағы шамамен 600 фунт, сонымен қатар құбырдың понтондарының салмағы болады. Көріп отырғаныңыздай, бұл кезде сізде максималды жүктеме салмағы шамамен 900 фунт болады, сондықтан бұл палубаның құрылысын өте жеңіл материалдар мен минималды беріліспен шектейді.
Қадам 14. Сізге түнгі экскурсиялар үшін баспана қажет пе, соны шешіңіз
Бұл сізге қосымша флотация немесе дизайнды үлкен понтон өлшеміне, мысалы, 16 немесе тіпті 24 дюймдік (61,0 см) құбырға дейін өзгерту туралы шешім қабылдауда маңызды фактор болады. Негізгі кемпингтер үшін палубаға кішкене шатыр тігуге болады, оның көмегімен бұрандалар немесе тіпті шегелердің көмегімен шегелер орнатылады.
15 -қадам Қауіпсіздікті қарастырыңыз
Бұл қадам сіздің қайықтың құрылысы мен пайдаланудың барлық аспектілеріне енгізілуі керек. Бұл жерде қолөнерге кім мінетіні туралы ойлануға болады. Кішкентай балалар, жүзуге қабілеті жоқ адамдар және суға батып кету қаупі бар басқа адамдар бірінші кезекте болуы керек және сіз палубаның айналасында қауіпсіздік үшін тұтқалар орнатуды таңдай аласыз. Мұндағы опцияларға 80 кестені қолдану кіреді, бірақ олармен шектелмейді 3⁄4 дюймдік (205,1 см) арқанмен немесе кабельді рельстермен металл құбыр тіректерін қолдана отырып, тіректер мен рельстерге арналған жабысқақ сырғанау муфталары бар ПВХ құбыры немесе палубаға бекітілген және бекітілген ағаш тұтқасы.
Қадам 16. Жаңа қайықты іске қосыңыз
Егер сіз судың жанында тұрғызған болсаңыз, онда сіз қайықты көтеріп, понтондардың астына қуыршақтарды сырғытып, суға түсіре аласыз. Әйтпесе, оның астындағы тегіс кереуетті тіреп, оны мықтап байлап, іске қосу нүктесіне апару үшін оны жоғары көтеру үшін домкратерлерді қолдану қажет болады.
Кеңестер
- Жоспарлау мен құрылыс кезінде барлық салмақты ескеріңіз. Егер сіз флотациялық жүйенің жалпы ығысуынан асып кетсеңіз, сіздің қайығыңыз пайдалы болу үшін суда жеткілікті жоғары жүзбейді.
- Флотацияға арналған ең жақсы материалдарды құтқару мен қоқыс дүкендерінен сатып алыңыз. Понтондар үшін пластикалық барабандарды, полистирол блоктарын, тіпті сыртқы ұшақтардың жанармай бактарын қолдануға болады. Понтондарды құтқару үшін «қоқыс шығаратын» понтонды немесе партиялық баржаны табуға болады.
- Жергілікті юрисдикцияларды үйдегі су кемелеріне қатысты заңдарды тексеріңіз. Флоридада кемелердің бұл түрі жергілікті өзендерде және жеке көлдерде кең таралған, бірақ кеме қатынайтын су жолдарын пайдалануға кедергі бола алмайды және оларды түнде навигациялық шамдармен бекіту керек.
- Бұл конструкция негізінен өзгертілген сал болып табылады, сондықтан сыртқы моторды орнату оның құрылымдық конструкциясынан асып кетуі мүмкін, сондықтан қозғалыс тіректерді немесе терең суда, мүмкін қалақтармен ғана шектелуі керек. Қалай болғанда да, флотацияның тартылуына және жалпы салмағына байланысты ашық суда жүру ұсынылмайды. Зауыттық жобаланған және салынған понтонды қайықтар осы мақсат үшін арнайы жасалған.
Ескертулер
- Жеке флотациялық қондырғылар (құтқару жилетіндегідей) көптеген юрисдикцияларда кез келген су көлігінің әрбір жолаушысы үшін заңмен талап етіледі.
- Кемеде ағындар кездесе қалса, жақсы, берік, арқан мен якорь орнатыңыз.
- Кез келген су көлігінде болғандай барлық қажетті қауіпсіздік құралдарын қолданыңыз. Бұған өрт сөндіргіштер, құтқару жилеттері, лақтыруға болатын құтқару сақиналары, сигнал беру құрылғылары (ысқырықтар немесе ауа мүйіздері) және навигациялық шамдар кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмеуі мүмкін.
- Ешқашан мас болған кезде қайықпен жүрмеңіз! Суға кетудің көпшілігі адамдар мас күйінде болады.
- Егер флотация үшін қайта өңделген барабандарды немесе ұшақтарға арналған жанармай цистерналарын қолданатын болсақ, онда олардың бастапқы мазмұнының қалдықтары болмауы керек. Жанармайлар, майлар немесе өнеркәсіптік химикаттар ағып кетуі және қолданар алдында мұқият тазаланбаса қоршаған ортаға әсер етуі мүмкін.
