Тау велосипед тебу - бұл көңілді және пайдалы спорт түрі, бірақ оған міну үшін лайықты бағдар қажет. Курсты табу қиын да, қызықты да болуы мүмкін, өйткені ең жақсы курстар өте көп немесе нашар сақталады. Егер сіз таулы велосипедпен айналысатын болсаңыз және сіздің амбицияңыз дұрыс болса, сіз өзіңіздің жеке дағдыларыңыз бен тілектеріңізге сәйкес жеке велосипед курсын жасай аласыз.
Қадамдар
3 бөлімнің 1 бөлігі: Курстың орналасуын жоспарлау
Қадам 1. Тау велосипед курсын құруға рұқсат алыңыз
Құрғыңыз келетін жер жеке меншік немесе қорғалмағанына көз жеткізіңіз, мысалы, мемлекеттік саябақ. Құру үшін ең жақсы аймақ - жеке меншікке тиесілі жер. Егер сізде жер жеке меншік болмаса, жер иесімен байланысыңыз және курсты қайда және қалай салғыңыз келетіні туралы жазбаша ұсыныс беріңіз.
- Қысқа курс үшін сізге 2–10 миль (3,2–16,1 км) рельеф қажет болады.
- Орташа курс үшін сізде кемінде 18–24 шақырым жер бар екеніне көз жеткізіңіз.
- Ұзағырақ жүру үшін сізге 26 миль немесе одан да көп рельеф қажет болады.
- Жер иесімен немесе жылжымайтын мүлік менеджерімен серіктестік орнатуға тырысыңыз, сонда барлық қатысушылар пайда көреді.
2 -қадам. Тау велосипедінің курсын жасағыңыз келетін жалпы жолмен жүріңіз
Жерді барлаңыз және оның тым тік немесе тым тегіс емес екеніне көз жеткізіңіз. Егер сіз күтпеген тосқауылдарды кездестірсеңіз, мысалы, үлкен ағаш бұтақтары немесе тамырлары сияқты, сіздің маршрутыңызды кедергілерден айналып өтуді жоспарлаңыз. Тау велосипедінің ең жақсы курстары жердің табиғи ерекшеліктерімен жұмыс жасайды.
- Егер сіз жердің баурайынан жүгірместен немесе өзіңізді ұстай алмай жүре алмасаңыз, жер тұрақты жолды құру үшін тым тік болуы мүмкін.
- Егер жер бедері мүлдем көлбеу болмаса, тәжірибелі шабандоздар үшін бұл қиынға соқпауы мүмкін.
Қадам 3. Бастапқы және соңғы нүктелерді белгілеу үшін түйреуіш жалаушаларды қолданыңыз
Рельеф қолайлы екенін және жолда үлкен кедергілер жоқ екенін анықтағаннан кейін, артқа қайтып, жолдың бастапқы және соңғы нүктесіне түйреуіш жалаушаны қойыңыз. Меншік желілерінде қалғаныңызға көз жеткізіңіз.
- Егер сіз курстың цикл құруын қаласаңыз, бастапқы және соңғы нүктелер бірдей болады. Бір жерді екі рет белгілеудің орнына, курстың сыртқы шетіндегі жиекті 4 жағынан белгілеңіз.
- Шприц -жалаушаларды таңдаған жөн, бірақ сіз спрей бояуын немесе кез келген басқа маркерді қолдануға болады.
Қадам 4. Курсты өтіп, негізгі ерекшеліктерін белгілеңіз
Табиғи тамшылар, бұрылыстар немесе бағдарлар сияқты курсқа қосқыңыз келетін кез келген нақты жерге жалаушаны немесе маркерді қойыңыз. Олар бақылау нүктелері деп аталады және олар іздің қайда кететініне әсер етеді.
- Оң бақылау нүктелері - бұл сіз барғыңыз келетін орындар, мысалы, тау жыныстары, секіру немесе басқа табиғи кедергілер.
- Теріс бақылау нүктелері - бұл жолдан аулақ болғыңыз келетін жерлер, мысалы, өте тік беткейлер, белгілі бір су өткелдері немесе басқа қауіпсіздік қатері.
Қадам 5. Топографиялық картаға бақылау нүктелерін салыңыз
Курстың басталуы мен аяқталуын белгілеген жерлерді қосыңыз. Басқару нүктелерін қолдана отырып, нүктелерді байланыстыра отырып, негізгі бағытты сызу үшін пайдаланыңыз.
- Сіз өзіңіздің аймағыңыздың топографиялық картасын көптеген жергілікті дүкендерден таба аласыз немесе мына жерден басып шығара аласыз:
- Курстың бағдарын жоспарлауды бастаған кезде, ландшафт пен оның табиғи ерекшеліктерін ескеріңіз. Қажет болса, еңістерді, бұрылыстарды және секіруді қосу үшін осыларды пайдаланыңыз.
- Қажет болса, белгілерді өшіру үшін қарындашты қолданыңыз.
- Бұл маршруттың бастапқы жоспары.
Қадам 6. Сіз салған жолдың бойымен артқа қарай жүріңіз және жалпы трассаның туралануын белгілеңіз
Жаяу жүріп бара жатқанда, маршрутты белгілеу үшін түйреуіш жалаушаны қолданыңыз. Ені біркелкі болуы үшін белгіленген жолдың екі жағына түйреуіш маркерін қойыңыз. Сіздің ізіңіз барлық оң бақылау нүктелеріне сәйкес келетініне және теріс жақтардан аулақ болуына көз жеткізіңіз.
- Бір реттік таулы велосипед жолының орташа ені 36–48 дюйм (91–122 см), ал көп реттік бағыт-4–10 фут (1,2–3,0 м).
- Егер сіздің курсыңыз көп мақсатты болса, қажет болған жағдайда велосипедшілер бір-бірін айнала алатын бірнеше өтетін жерлерді қосыңыз. Бұл аудандарда қатармен жүретін 2 байкерді қосу үшін бағытты кеңейтіңіз. Ені шамамен 10 фут (3,0 м) - бұл жақсы ереже.
3 -тің 2 -бөлігі: Курстың жолын тазарту
Қадам 1. Қолыңызды қорғау үшін сапалы жұмыс қолғаптарын киіңіз
Сіз көп қазу жасайсыз, сондықтан қолыңызды көпіршіктерден және басқа жарақаттардан қорғау үшін жұмыс қолғаптарын киіңіз. Олар сізге жұмыс кезінде берік ұстауға көмектеседі.
Қадам 2. Бұталарды, тастарды, бұтақтарды және басқа қоқыстарды жолдан тазалаңыз
Жаңа ғана жалаушалармен белгіленген аймақтың үстінен өтіңіз және жолдағы барлық өткір, үшкір немесе бос тастарды алып тастаңыз. Кішкене тастарды, бұтақтарды немесе жапырақтарды тазарту үшін тырма қолданыңыз.
- Немесе жиналған қоқыстарды шекара белгілерінің сыртына тастаңыз немесе оны жолдан кейін тастау үшін дөңгелекті арбаға салыңыз.
- Қоқысты алдын ала тазалау кейіннен жерді бұзуды жеңілдетеді.
Қадам 3. Жерді қопсыту және протекторды қазу үшін тырма немесе матокты қолданыңыз
Жолдағы кедергілерді жойғаннан кейін, сіз белгілеген жолдағы түйреуіш жалаушалар арасындағы жерді бұзу үшін матаны пайдаланыңыз. Төмендегі топырақ қалмайынша, шөптің жоғарғы қабатын сүртіңіз. Мұны курстың бүкіл ұзақтығы үшін жасаңыз.
- Егер жер қазірдің өзінде кір немесе топырақпен жабылған болса, сіз әлі де топырақтың жоғарғы қабатын бұзуыңыз керек, сонда сіз қайтып ораласыз.
- Бұрылыстар үшін көбірек жерді тазалаңыз. Айналу радиусының ені шамамен 6-8 фут (1,8-2,4 м) болуы керек.
3 бөлімнің 3 бөлігі: Курсты аяқтау және сақтау
Қадам 1. Босатылған протекторды тырма немесе күрекпен тығыздаңыз
Босатылған жерге қайта оралыңыз және оны орау үшін жалпақ күрек немесе тырма қолданыңыз. Егер кір құмды немесе борпылдақ болса және оны жинау қиын болса, оны жинамас бұрын, жерді ылғалдандыру үшін бақша шлангісін немесе шелек суды қолданыңыз. Жердің жақсы жиналғанына көз жеткізіңіз, сонда сіз велосипедті айналдырмай немесе үлкен кедергілерге ұшырамай жүргізе аласыз.
- Жерді жинау-таулы велосипед курсын құрудың көп еңбекті қажет ететін, жалықтыратын аспектілерінің бірі, бірақ ол сонымен қатар ең маңыздыларының бірі. Егер сіз таулы велосипедпен жүріп келе жатқанда кір тым бос болса, алдыңғы доңғалақ сырғып кетеді.
- Топырақты жеңіл нығыздау үшін велосипедпен бірнеше рет мұқият жүріп өтіңіз.
- Егер сіздің курсыңыз жеткілікті кең болса, көлікті протектордың үстінен жүргізу оны тез және тиімді жинауға мүмкіндік береді.
Қадам 2. Қиындықты жоғарылату үшін кедергілерді қосыңыз
Бұрын алып тастаған артық жерді жол бойында кірден секіру немесе ағаш пандустарды қосу үшін қолданыңыз. Жасанды кедергілерді қоспас бұрын рельефтің кіріктірілген мүмкіндіктерін қолданыңыз. Табиғи кедергілер - ең жақсы, және әдетте көптеген ағаштар, үлкен тастар мен бұталар бар.
- Лас секіруді жасау үшін, протекторды қазу кезінде жиналған жерді пайдаланыңыз. Қажетті биіктікке кірді жинаңыз және кірдің үстіңгі қабатын ылғалдандыру үшін шлангты қолданыңыз. Кірді мүмкіндігінше тығыз жинау үшін жалпақ күрек немесе тырма пайдаланыңыз, сондықтан сіздің алдыңғы дөңгелегіңіз қоқысқа кетпейді.
- Жерден 0,30–0,91 м қашықтықта секіруді сақтаңыз, себебі кез келген биіктік қауіпті болуы мүмкін.
- Жалпы кедергілердің басқа мысалдары - бұл сіздің жолыңызда қоюға болатын тастар мен бөренелер.
Қадам 3. Сіз курсты жылына бірнеше рет тексеру арқылы сақтаңыз
Құлаған бұтақтарды тексеріп, құлаған жапырақтар мен арамшөптердің қабаттарын тазалаңыз. Егер жер эрозияға ұшыраса, күрегіңізді алып, қайтадан ораңыз.
- Тығыздалған топырақты немесе қиыршық тасты қосу оның тез тозуын болдырмайды және жолды жалғастыру үшін күтімді азайтады.
- Жер ылғалды болған кезде жолға шықпаңыз. Бұл жердің тез тозуын болдырмайды.
Кеңестер
- Шығармашылықпен айналысыңыз, және сіз өзіңіздің жолыңызды өзгерте аласыз.
- Басқа байкерлерден сіздің курсты өтуін және жақсартуға болатын салалар бойынша олардың пікірін алуын сұраңыз.
Ескертулер
- Таулы велосипедпен жүру кезінде әрқашан дулыға киіңіз.
- Егер сіздің жолыңызды басқа адамдар пайдаланатын болса, шабандоздарды алдағы қауіптер туралы ескерту үшін белгілер қойыңыз (мысалы, пандустар, түсу немесе бомба тесіктері).
