Дун арбалары-бұл үлкен дөңгелектері бар және дөңгелектері кең, құм үстінде жолдан шығуға арналған шатыры жоқ көліктер. Бұл серуендеудің қызықты әдісі, бірақ егер сізде механикалық тәжірибе болмаса, жеке көлікті нөлден жасау қиын. Көптеген адамдар ғимаратқа кірудің сенімді, бірақ салыстырмалы түрде арзан әдісі үшін ескі Volkswagen Beetle немесе құрылыс жинағынан бастайды. Сіз көлікті бөлшектеп, сынған бөлшектерді ауыстыруыңыз керек, бірақ ақыр соңында сіз ашық жолға шығуға болатын көлікті құммен аласыз.
Қадамдар
3 бөліктің 1 бөлігі: Құрылыс материалын таңдау
Қадам 1. Алдын ала дайындалған құмға арналған Volkswagen Beetle 1 түрін сатып алыңыз
1 -ші тип - құмбақа үшін тамаша өлшем мен пішін. Егер сіз жақсы көлік алсаңыз, маңызды бөлшектердің көпшілігі қайта пайдалануға болады, сондықтан оларды өзіңіз сатып алудың немесе жинаудың қажеті жоқ. Шассиден басқа, сіз орындықтарды, тежегіштерді, қозғалтқышты және басқа бөлшектерді үнемдей аласыз.
- Бұл машиналар уақыт өте келе қиынырақ болады. Егер сіз біреуді қадағалай алсаңыз да, ол жақсы жағдайда болмауы мүмкін және әлі де көп еңбекті қажет етуі мүмкін. Кейінгі қоңыз модельдерін құмбұғаға айналдыру оңай емес.
- Егер сізге ескі автокөлікті жинау қажет болса, онда әрбір жеке бөлшекті ауыстыру нөлден бастауға қарағанда оңай әрі арзан болады. Егер сізде білім болса немесе оны механикке тапсырсаңыз, сіз бір уақытта жұмыс жасай аласыз.
Қадам 2. Қажетті құрастыру мөлшерін азайту үшін қате жинағын сатып алыңыз
Кейбір компаниялар алдын ала дайындалған құмды арбаларды сатады. Шасси үшін ақы төлеңіз, содан кейін машинаңызды жолға дайындау үшін шыны талшықты жақтауды салыңыз. Жалғыз мәселе - сіз бөлек сатып алатын қозғалтқыш пен беріліс қорабы сияқты бөлшектерді қосуыңыз керек. Осыған қарамастан, бұл сізге ескі көлікті шешіп тастау немесе жаңа раманы салу қиындықтарынан құтқарады.
- Dune arggy жиынтықтарын Интернеттен іздеңіз. Оларды сататын бірнеше компаниялар бар. Дайын құмбұғалар көптеген аудандарда көшеде заңды болып саналады, бұл оларды тасымалдауды айтарлықтай жеңілдетеді.
- Жинақтар өте қымбат. Сіз шасси мен корпус үшін кем дегенде 2 000 АҚШ долларын төлейсіз. Сіз сондай -ақ жеткізілім құнын және машинаны іске қосу үшін қажет құралмен алдау мүмкіндігін ескеруіңіз керек.
3 -қадам. Егер сіз машинаны нөлден құрғыңыз келсе, құрылыс жоспарын сатып алыңыз
Жоспар - бұл сіздің машинаңызды қалай жасау керектігін көрсететін сіздің жоспарыңыз. Дегенмен, сіз әлі де көп уақытты шасси жасауға, механикалық бөлшектерді таңдауға және жинауға және т.б. Бұл сіздің ақшаңызды үнемдеуге және мақтаныш сезімін тудыратын опция, егер сіз машинамен жұмыс жасауды білсеңіз.
- Жоспарлар сізге 25 долларға жетеді, егер сіз тегін жоспарларға тап болмасаңыз. Құм көліктерінің жоспарларын немесе сызбаларын Интернеттен іздеңіз.
- Арнайы шасси құрастыру үшін сіз дәнекерлеуді білуіңіз керек. Көптеген құрылысшылар MIG электр шамымен, қорғаныш газымен және болат құбырларды бірге дәнекерлеу үшін қолданылатын металл сыммен MIG дәнекерлеуді қолданады.
- Сонымен қатар, Dune Buggy қауымдастық форумдарын қараңыз. Құмды құмырсқалармен таныс адамдардан кеңес алыңыз. Сіз жоспарлар мен бөліктерді іздеген кезде олар сізді дұрыс бағытта көрсете алады.
Қадам 4. Қатені аяқтау үшін жеке бөлшектерге бөлек төлеңіз
Қалай рамканы алсаңыз да, сізге қозғалтқыш пен басқа бөлшектер қажет болады. Мұны істеудің ең оңай жолы - автокөлік бөлшектерін сататын сайтқа кіру. Жинақтарды сататын көптеген компаниялар Beetle -дің жаңадан жасалған бөлшектерін сатады, оларды жаңасын табу өте қиын. Егер сізде механик болмаса, машинаның әр бөлігін қалай орнату керектігін білуіңіз керек.
- Бөлшектер дүкенін Интернеттен іздеңіз немесе егер сіз өте ыңғайлы болсаңыз, қоқыс алаңына барыңыз.
- Бөлшектерді алудың тағы бір әдісі - ескі бөлшектерді басқа көліктерден алу. Басқа дюнька иелерінен олардың бөлшектерін қайдан алатынын сұраңыз. Көптеген адамдар ескі автокөліктерден немесе снегоход сияқты құрылғылардың бөлшектерін ауыстырады.
3 бөлімнің 2 бөлігі: Фольксваген қоңызын бөліп алу
Қадам 1. Қоңызды доңғалақтардың артында орналасқан ұя тіректеріне көтеріңіз
Қоңызды тегіс, тегіс жерге қойыңыз, содан кейін әр дөңгелектің артындағы ұяларды табыңыз. Автокөлікті домбырамен жоғары көтеріңіз, содан кейін көтеру үшін оның астындағы тіректерді сырғытыңыз. Раманы ажырату үшін сізге көліктің астына түсу қажет. Көліктің орнықты күйде екеніне көз жеткізіңіз және оны ұстаған кезде қозғалмайды.
Автокөліктің астында жүгіру қауіпті. Ұялардың жақсы орналасқанына және тұрақты екеніне көз жеткізіп, көлікті тексеруге көп уақыт бөліңіз
Қадам 2. Батареяны және басқа электр сымдарын қолмен ажыратыңыз
Классикалық қоңыздың артқы жағында орналасқан автомобильдің қозғалтқыш бөлімінен бастаңыз. Батарея артқы орындықтың астында орналасқан және кронштейнмен ұсталған, сіз сағат тіліне қарсы розетка кілтімен бұрыла аласыз. Оларға қосылған қызыл және қара сымдарды алып тастау үшін аккумулятор терминалдарындағы гайкалармен де дәл осылай жасаңыз. Сондай -ақ, пластикалық қосқыштарды ажырату үшін жақын жерде жетуге болатын кез келген қосымша сымдарды қысыңыз.
- Әрбір электрлік бөлшекті ажырату қажет. Бұған тежегіш шамдары, май қысымының қосқышы және қозғалтқыш кіреді. Олардың кейбіреулерін бастапқыда байқау қиын, бірақ сіз әр компонентті алып тастаған кезде сізге тағы бір мүмкіндік беріледі.
- Автокөліктің бөлшектерін алу үшін сымдарды кесуге болады, бірақ егер сіз бөлшектерді қайтадан пайдалануды жоспарласаңыз, оларды ауыстыру қажет болады.
Қадам 3. Корпустың корпусына бекітетін болттарды алыңыз
Қолында қорап кілті бар көліктің астына жүгіріңіз. Классикалық қоңыздың шеттерінде 17 мм (0,67 дюйм) және 13 мм (0,51 дюйм) бастары бар шамамен 22 болт бар. Оларды алып тастай алмайынша, оларды бірдей мөлшердегі кілттермен сағат тіліне қарсы бұраңыз.
- Дөңгелектің жанында осьтерде болттар бар, сондықтан олардың бар -жоғын тексеріңіз.
- Кейде болттар ескі көліктерде жетіспейді. Егер біреу оларды алмастырмай алып тастаса, бұл сіздің жұмысыңызды жеңілдетеді. Қажет болса, жаңа болттарды алуды ұмытпаңыз.
Қадам 4. Жанармай багін және сорғыш астындағы басқа болттарды бұрап алыңыз
Автокөліктің ішіндегі бөлшектерді ұстап тұрған болттардың бар -жоғын тексеріңіз. Әдетте, олардың төртеуі алдыңғы жағындағы жанармай багының айналасында болады, бірақ сіз басқа күтім жасауды таба аласыз. Оларды алып тастау үшін қорапша кілтін қайтадан пайдаланыңыз. Егер сіз жанармай багын жылжытсаңыз, сіз дұрыс жолдасыз.
Жанармай цистернасын жылжыту сізге кейбір сымдарға, соның ішінде руль бағанасы мен тежегіш шамдарына қол жеткізуге көмектеседі
Қадам 5. Жанармай мен тежегіш сұйықтық желілерін қысқышпен ажыратыңыз
Бұл бөлік сәл лас болады, сондықтан таза сақтауға арналған контейнерлер бар. Жанармай багынан шассиге қарай жүретін жанармай желісін бірінші табыңыз. Бекіткіш қысқыштың көмегімен шлангты босатып, төгетін отынды контейнерге салыңыз. Содан кейін, қозғалтқыш пен тежегіш шамдарының жанындағы тежегіш сұйықтық камерасы үшін дәл осылай жасаңыз.
Жанармай мен тежегіш сұйықтығын бөлек ұстаңыз. Егер сіз оны қайта пайдалана алмасаңыз, оны автокөлік жөндеу шеберханасына апарып, оны сіз үшін қайта өңдей алатынын сұраңыз
Қадам 6. Мүмкіндігінше автокөліктен көптеген компоненттерді алып тастаңыз
Енді сіз барлық ішекті көліктен шығарудың қызықты бөлігін бастауға тиіссіз. Қозғалтқышты, жанармай багін және магистраль мен сорғыштың ішінде отырған басқа бөлшектерді алып тастауға тырысыңыз. Алдымен ажырату қажет сымдарды жіберіп алған жағдайда оларды баяу көтеріңіз. Барлығын бір жаққа қойыңыз, өйткені олардың көпшілігін сіздің машинаңызда қайта пайдалануға болады.
- Әзірге жақтауды орнында қалдырыңыз. Әдетте бірден қозғалу өте ауыр, бірақ сіз есіктер мен сорғыштарды Филлипс бұрағышымен бұрап шешіп көруге болады.
- Егер сіз көлікте әлі де сымдар мен шлангтарды қайта пайдалануды жоспарласаңыз, олардың қандай бөлшектерге бекітілгенін білу үшін оларды таңбалауды қарастырыңыз.
Қадам 7. Корпустың жақтауының жоғарғы бөлігін көтеріңіз
Барлық ішкі бөліктерді алып тастағаннан кейін, қалған дене панельдерін ажыратыңыз. Рамка автомобильдің металл қаңқасына ұқсайды, оның барлық бөлшектері бекітіледі, ал шасси - дөңгелектердің үстінде орналасқан негізгі бөлігі. Жалғыз адам көтере алмайтын жақтау тым ауыр, сондықтан 4 мықты достарыңызды жинаңыз. Барлығына жақтауды жоғары көтеруді, ал егер сізде қосымша қолдар болса, шассиді астынан шығарып жіберіңіз.
- Корпус тақталарын жақтаумен байланыстыратын болттардың кілтінің көмегімен алып тастауға тырысыңыз. Көптеген жағдайларда, сіз машинаның негізгі құрылымын қалыптастыру үшін жақтауды да, шассиді де сақтай аласыз. Егер панельдер шықпаса, корпустың жақтауын көтеріңіз.
- Егер шасси бұзылмаған болса, сіз жаңа машинаңызда қозғалтқышты және басқа компоненттерді оңай қайта орната аласыз.
- Егер сіз қосымша ақша жұмсамақ болсаңыз, қалған бөлшектерді сатыңыз. Әйтпесе, металл сынықтарын басқа жобаға қайта тағайындаңыз.
3 -тің 3 -ші бөлімі: Дун арбасын құрастыру
Қадам 1. Бөлшектерді зақымдану белгілеріне тексеріңіз
Егер сіз ескі автокөлікті қолдансаңыз, онда сіз көптеген тот басқан бөлшектермен жұмыс жасайтын шығарсыз. Нашар жағдайда кез келген нәрсені ауыстырыңыз, сонда сіз көптеген қауіпсіз сапарларды тамашалай аласыз. Құрылыс процесін жеңілдету үшін ескілерге мүмкіндігінше ұқсас бөлшектерді алуға тырысыңыз. Автомобиль бөлшектерін сататын дүкенге барған кезде онлайн сатып алыңыз немесе ескі бөлшектерді өзіңізбен бірге алыңыз.
- Кейбір бөліктер жабысып қалуы мүмкін. Оларды кетіру үшін қопсыту үшін оларды WD-40 тәрізді енетін майға батырыңыз.
- Ауыстырылатын бөлшектің дәл болуы міндетті емес, және сіз басқа көліктерден жылтыр жаңа бөлшектерді немесе ауыстырылған бөлшектерді ала аласыз. Егер сіз автомобиль құрастыруды білсеңіз, фристайлды баптауға болады.
Қадам 2. Қозғалтқышты жақтаудың артқы бөлігіне орындықтардың артына қойыңыз
VW Beetle 4 цилиндрлі, ауа салқындатқыш қозғалтқышы құмда жақсы жұмыс істейді. Бұл салыстырмалы түрде жеңіл, арзан және күтімге оңай. Оны жақтау кілті мен бірнеше болттар көмегімен бекітіңіз, содан кейін ауа шлангтарын кілтпен желдету құбырларына бұра бастаңыз.
Ауамен салқындатылатын қозғалтқыштарды орнату сумен салқындатылған қозғалтқыштарға қарағанда әлдеқайда оңай. Сұйықтықты салқындату немесе басқа нәрсені қиындататын нәрсе туралы алаңдаудың қажеті жоқ. Қозғалыс кезінде ауа жұту арқылы қозғалтқыш салқын күйде қалады
Қадам 3. Көлікке жаңа батареяны орнатыңыз
Қозғалтқыштың жанында батарея кронштейнінде бос орын табыңыз. Әдетте, құмды машина 12 немесе 24 вольтты батареямен жақсы жұмыс істейді. Ескі аккумуляторды көлік құралында салыстыру үшін қолданыңыз, егер ол әлі де бар болса. Жаңа аккумуляторды алғаннан кейін оны батарея кронштейнімен жабыңыз және қажет болса 4 мм (0,16 дюйм) алты бұрандалар мен Филлипс бұрандаларын қолданып бірге ұстаңыз.
Аккумулятор машинаның стартеріне кез келген басқа электр бөлшектерін қосады. Дун арбалары ең мықты аккумуляторларды қажет етпейді, бірақ егер сіздің таңдауыңыз болса, көлігіңіздің қуаты жеткілікті болуын қамтамасыз ету үшін үлкен батареяны алыңыз
4 -қадам. Автомобиль жолда көп секірмеуі үшін соққылар орнатыңыз
Жақсы суспензия жүйесі сізге тегіс емес төбеден өтіп бара жатқанда да серуендеуге мүмкіндік береді. Ескі соққылар-бұл сіздің машинаңыздың астындағы серіппеге ұқсайтын бөлшектер. Оларды алу үшін розетка кілті мен кіретін майды қолданыңыз. Қозғалыс кезінде қозғалыс тұрақтылығы үшін оларды ұқсас амортизаторлармен алмастырыңыз.
Жақсы суспензия жүйесі машинаны тұрақты күйде ұстайды және тротуардан тыс қалдырады. VW Beetle -дің негізгі жүйесін қолдануды, содан кейін жеке компоненттерді олар тозған кезде ауыстыруды қарастырыңыз
5-қадам. Тозған шиналарды жаңасына ауыстырыңыз
Көлігіңіздің ілініп тұруын қамтамасыз етіңіз және бекіткіш гайкаларды тиісті мөлшердегі кілтпен шеше бастаңыз. Жаңғақтар нашар жағдайда болмаса, іліңіз. Содан кейін, ауыстыру ретінде VW Beetle шиналарын алыңыз. Көлемі бірдей шиналарды іздеңіз және ескі жаңғақтардың санын қолданыңыз.
Егер сіздің шиналарыңыз шынымен тозған болса, сіз дөңгелекті алып тастап, тазалап немесе ауыстыра аласыз
Қадам 6. Жаңа шыны талшықты корпусты машинаның жақтауына бекіту үшін салыңыз
Мұны істеудің ең оңай жолы-алдын ала дайындалған шыны талшықты жақтауды сатып алу. Корпустың астыңғы жағы корпусқа металл болттар арқылы бекітіледі. Бұл шыны талшықты панельдерді біріктіруге мүмкіндік береді, содан кейін оларды бекіту үшін қажет болттарды қосады.
- Алдын ала дайындалған жақтаулар мен жиынтықтар сізге қажет болттармен бірге жеткізіледі. Бұл ыңғайлы, себебі болт өлшемі өндірушіге байланысты өзгеруі мүмкін.
- Корпусты орнатуды аяқтағаннан кейін, сіз оны машинаңызға шығарар алдында жаңа бояу бере аласыз.
Кеңестер
- Егер сізге ұнайтын зауыттық VW қозғалтқышы болмаса, оны ұқсас затпен ауыстыруға болады. Басқа машиналардан, мотоциклдерден, тіпті қар тазалағыш сияқты көліктерден де қозғалтқыштар жақсы жұмыс істейді.
- Шұңқырды мүмкіндігінше азайтыңыз, сонда ол тек негізгі заттарды қамтиды. Бұл оны жеңілдетеді және аз жинайды, сондықтан ол жылдамырақ өтеді.
- Егер сізге қандай да бір механикалық жұмыстармен айналысуға көмек қажет болса, онда өз көлігіңізді техникке апарыңыз.
Ескертулер
- Тұрақсыз автокөліктің астында қозғалу қауіпті, сондықтан жұмыс кезінде көлігіңіздің домкрат пен тірекке сенімді екеніне көз жеткізіңіз.
- Ескі дискілік тежегіштерде асбест шаңы болуы мүмкін, ол тыныс алу үшін өте қауіпті. Асбесттен қорғайтын респираторлық масканы киіңіз және басқа адамдарды құрылыс алаңынан аулақ ұстаңыз.
- Дун арбалары кейбір жерлерде көшеде заңды деп саналмайды, сондықтан көлікпен жүрмес бұрын жергілікті ережелерді тексеріңіз.
