Қозғалтқышты іске қосуда қиындықтар бар ма? Олай болса, сізде тұтану жүйесінде ақаулар болуы мүмкін. Кейбір адамдар автокөлікті техникалық қызмет көрсету үшін кәсіби маманға апаруды жөн көреді, бірақ салыстырмалы түрде қарапайым диагностиканы өзіңіз жасай аласыз.
Қадамдар
5 бөлімнің 1 бөлігі: негіздерді тексеру
Қадам 1. Жанармай бар екеніне көз жеткізіңіз
Сіздің машинаңызда цилиндрлерді толтыру үшін бензин жеткілікті болуы керек. Егер сіздің жанармай өлшегішіңіз сынған болса, сіз автокөлігіңізге жанармай құйып, жалғастырмас бұрын оны іске қосуға тырысуыңыз керек.
Қадам 2. Батареяны тексеріңіз
Фараларды қосуға тырысыңыз, егер фаралар қалыпты түрде жанып тұрса, батарея жеткілікті зарядталған болуы керек. Егер фаралар күңгірт болса немесе мүлде қосылмаса, сізге көлікті жылдам бастау қажет болуы мүмкін.
Қадам 3. Сақтандырғыш қорабын сканерлеңіз
Жанған сақтандырғышты болдырмау үшін сақтандырғыш қорабына тез қарау керек. Жарылған сақтандырғыштарды әдетте сақтандырғыштың ортасындағы қара немесе күйіп қалған нүктемен анықтауға болады. Кез келген сақтандырғышты жарық сынағышпен тексеру немесе ауыстыру керек.
5 бөлімнің 2 бөлігі: Диагностиканы жүргізуге дайындық
Қадам 1. Көлікті тұраққа қойыңыз
Көліктің алдыңғы және бүйірлік бөліктерінде қозғалу үшін көп орын бар аймақты таңдау керек. Сіз не істеп жатқаныңызды көру үшін жақсы жарықтандырылған аймақты алғыңыз келеді. Жалғастырмас бұрын көлікті сөндіруді ұмытпаңыз.
Қадам 2. Құралдарыңызды жинаңыз
Сізге қажет нәрсенің барлығына қол жетімді болғаны жақсы. Сізге қажет болуы мүмкін кез келген құралдарды жинаңыз, оның ішінде кілттер, көп метр, сынақ шамы және шырақ тексергіші.
Қадам 3. Жанармай сорғысының сақтандырғышын немесе релесін алу арқылы отын жүйесін өшіріңіз
Бұл тұтану жүйесі ажыратылған кезде цилиндрлерге отынның түсуіне жол бермейді. Цилиндрлерді толтыру және отынды тұтатпау сіздің қозғалтқышты су басады.
5 -ші бөліктің 3 бөлігі: Уақытша мәселелерді тексеру
Қадам 1. Шырақ сымдарын тексеріңіз
Бұл сымдар жоғары вольтты өткізеді, сондықтан олармен жұмыс кезінде абай болыңыз. Штепсельдік ұшқа (сымның ұшына) ұшқындатқышты тексергішті салыңыз да, оны қозғалтқыштағы боялмаған таза металлға жерге қосыңыз. Біреуге моторды итеріп, ұшқынның болуын қадағалаңыз. Егер барлық сымдарда жақсы ұшқын болса, уақыт мәселесін немесе басқа мәселелерді іздеңіз. Егер сізде барлық сымдарда жақсы ұшқын болмаса, онда сіздің тұтану жүйесінде электрлік ақаулар болуы мүмкін.
Қадам 2. Дистрибьютор қақпағын табыңыз
Дистрибьютор жану катушкасында пайда болатын жоғары кернеуді қабылдауға және оны синхронды үлгіде оттықтарға беруге жауапты. Ол әр штепсельдік сымға қосылады және дистрибьютор қақпағын табу үшін штепсельдік сымдарды іздеуге болады. Кейбір жаңа автокөліктерде дистрибьютор жоқ, оның орнына қозғалтқышты басқару модулі (ECM) штепсельдерді жағуды үйлестіреді. Егер бұл сіздің көлігіңізге қатысты болса, дистрибьюторға немесе дистрибьютор қақпағына қатысты кез келген қадамдарды елемеңіз.
Қадам 3. Дистрибьютор ішіндегі роторды бақылаңыз
Дистрибьютор қақпағын ұстап тұратын бұрандаларды немесе қысқыштарды алып тастау керек. Досыңыз кілтті бұрып, қозғалтқышты итеріңіз. Егер сіз дистрибьютордың бұрылмайтынын байқасаңыз, онда сізде уақыт белбеуі немесе тізбегі сынған болуы мүмкін.
5 -тен 4 -ші бөлім: Тұтану катушкасын тексеру
Қадам 1. Тұтану кілтін қосыңыз, бірақ қозғалтқышты итермеңіз
Бұл сіздің тұтану жүйесінің электр компоненттеріне қуат қосады. Бұл қандай бөлшектер мен сымдар жұмыс істеуге қажетті ток алатынын тексеруге мүмкіндік береді.
Қадам 2. Тұтану катушкасын табыңыз
Бұл бөлік оталдыру үшін қажет жоғары кернеуді алуға жауап береді. Катушкаға үш сым бекітілуі керек. Тұтану қосқышынан келетін жұқа қуатты (оң) сым, катушкадан тұтану модуліне өтетін жұқа жерге (теріс) сым және катушкадан таратушы қақпаққа өтетін қалың катушка сымы.
Қадам 3. Қозғалтқыш катушкасына бекітілген оң немесе қуат сымын табыңыз
Сынақ шамының көмегімен қуатты тексеріңіз.
- Егер бұл сымның қуаты болмаса, онда сіздің тұтану катушкасы ток алмайды. От сөндіргіштен катушкаға дейінгі сымдарды сымның үзілуін тексеріп, жөндеу қажет.
- Егер бұл сымның қуаты болса, онда тұтану қосқышынан катушкаға дейінгі сымдар дұрыс жұмыс істейді және сіз әрі қарай жүре аласыз.
Қадам 4. Қозғалтқыш катушкасына бекітілген теріс немесе жерге қосылған сымды табыңыз
Сынақ шамының көмегімен қуатты тексеріңіз. Сынақ шамы кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілгенде катушканың теріс жағындағы қуатты көрсетуі керек. Егер жарық жанбаса, сізде катушка сымында үзіліс болады және осы сымның ұзындығын (тұтану модулі мен тұтану катушкасының арасында) қадағалап, кез келген үзілістерді жөндеу қажет.
Қадам 5. Сынақ жарығын көріп тұрғанда қозғалтқышты итеріңіз
Егер сіздің досыңыз қозғалтқышты итеру кілтін бұрса, бұл өте жақсы. Егер сіз қозғалтқышты итеру кезінде сынақ жарығының жыпылықтағанын байқасаңыз, сізге:
- Теріс сымды сымның үзілуін іздеу үшін тұтану модуліне дейін созыңыз. Егер сымның үзілуі болса, оларды жөндеу қажет.
- Егер сым үзілмесе, Ом өлшегішті қолданып, тұтану катушкасының кедергісін тексеріңіз. Сіздің қызмет көрсету нұсқаулығында негізгі және қосалқы катушкалар үшін қарсылық мәндері көрсетілуі керек. Егер катушка тиісті қарсылықты тіркемесе, онда сіз тұтану катушкасын ауыстыруыңыз қажет.
5/5 бөлігі: Дистрибьютор мен тұтану модулін тексеру
Қадам 1. Дистрибьютордағы импульстік генераторды табыңыз
Бұл жерде тұтану модулінен сымдар қосылады.
Қадам 2. А/В вольтметрін импульстік генератордағы жұп сымдарға қосыңыз және қозғалтқышты итеріңіз
- Егер сіз ток көрмесеңіз, онда импульстік генератор дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін. Егер бұлай болса, оны ауыстыру қажет болады.
- Егер сіз токты байқасаңыз, онда сіздің импульстік генераторыңыз дұрыс жұмыс істейді. Бұл тұтану модулінің жұмыс істемейтінін көрсетуі мүмкін және оны ауыстыру қажет.
Қадам 3. ECM -ге соңғы шара ретінде күдіктену
Егер барлық басқа компоненттер дұрыс жұмыс істесе және сым жүйесінде үзіліс болмаса, онда сізде ECM нашар болуы мүмкін. Бұл жағдайда сіз мәселені анықтау үшін көлікті кәсіби маманға апаруыңыз керек.
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
Тұтану катушкасындағы қарсылықты тексергенде, қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулықта көрсетілген температураға назар аударыңыз. Катушканың температурасы кедергіге әсер етеді
Ескертулер
- Жоғары вольтты сымдармен жұмыс жасағанда абай болыңыз.
- Кейде адамдар шанышқының сынағышының орнына бұрауыш сияқты металл құралдың көмегімен штепсельдік сымдарды сынауды шешеді. Бұл жұмыс істей алатын болса да, бұл ең қауіпсіз жол емес және өзіңізге немесе көлігіңізге зиян келтіруі мүмкін.
