Егер сіз құралдармен және машиналармен жұмыс істеуге ыңғайлы болсаңыз, сіз 2001 жылы Audi A4 Quattro ілінісін ауыстыруға дайын болуыңыз мүмкін. Бұл ұзақ және күрделі процесс, және оған жету үшін сізде нақты бөлшектер мен жабдықтар, сондай -ақ мұқият маневр мен шыдамдылық болуы керек. Егер сіз автокөлікпен жұмыс жасайтындығыңызға сенімді болсаңыз, бұл сіздің демалыс күндеріңіздің бір күнінде жақсы жоба болуы мүмкін.
Қадамдар
3 бөлімнің 1 бөлігі: Іліністі ауыстыру үшін не қажет екенін белгілеу
Қадам 1. Сақ болыңыз
Егер сізде автокөлікпен жұмыс істеу тәжірибесі болмаса, бұл тапсырманы орындауға тырыспаңыз.
Қадам 2. Жұмысқа кіріспес бұрын дұрыс жабдықтар мен бөлшектерді алыңыз
Процесті жүзеге асыру үшін бірнеше маңызды нәрселер қажет. Мұның бәрі төменде «Сізге қажет нәрселер» астында берілген және сізде олар болуы керек; әйтпесе бұл жаттығуды орындамаңыз.
3 бөліктің 2 бөлігі: іліністі алу
Қадам 1. Жерге қосу кабелін батареядан ажыратыңыз - 10 мм
Қадам 2. Жетек білігін алыңыз
Бұл қадамды елемеуге болады, себебі бұл қажет емес.
Қадам 3. Әуе жәшігін алыңыз
Мыналарды ажыратыңыз:
- MAF қосқышын ажыратыңыз.
- Power Output Stage қосқыштарын ажыратыңыз.
- Wastegate айналма реттегіш клапан қосқышы үшін электромагнитті ажыратыңыз.
- EVAP сауытын тазарту реттегішінің клапан қосқышын ажыратыңыз.
- Шлангтарды ажыратыңыз. Әуе жәшігін тартып шығарыңыз.
Қадам 4. Салқындату сұйықтығының резервуарын алып тастап, бір жаққа қойыңыз
Жоғарыдан үш бұранданы алыңыз (Филлипс). Датчикті көтеріңіз және төменнен ажыратыңыз (абай болыңыз). Жоғарғы салқындатқыш желісін алып тастап, ашаны алыңыз. Төменгі шлангты (үлкен шлангты) қосулы күйде қалдырып, резервуарды шамамен 135 градусқа айналдырып, жатқызыңыз. Салқындатқыш цистернаның отыру жағдайы және O2 датчигінің қосқыштары.
Қадам 5. Екінші O2 сенсор қосқышын ажыратыңыз
Бұл салқындатқыш цистернасының астында орналасқан (сол жақтағы қосқыш). Сымдарды кез келген байланыстан босатыңыз.
Қадам 6. O2 сенсорларын алып тастаңыз
Нұсқаулықта бұл туралы айтылмайды, бірақ ол осы оқулықта жасалды. Мысықты алып тастауға тырысу, O2 сенсорларын бұзу туралы алаңдамай -ақ жеткілікті қиын. 22 мм кілтті алыңыз да, локте кішкене май жағыңыз. Мүмкін сізге бастапқы O2 сенсорының коннекторын қадағалау қажет болуы мүмкін, немесе сымдарды бұзу үшін жеткілікті түрде бұрап алуыңыз мүмкін (күрте/оқшаулағыштың ашылғанын байқауыңыз мүмкін.)
Қадам 7. Гайкаларды мысық-турбо қосылымынан алыңыз
17 мм үш жаңғақ. Кішкене кілт төменгі гайкаға ыңғайлы болады. Гайкалар мен O2 сенсоры алынып тасталды.
Қадам 8. Жоғарыдан алуға болатын қозғалтқыштың болттарын алыңыз
Жоғарыдан (солға, ортаға және оңға) 16 мм жетуге болады.
Қадам 9. Қозғалтқыш табаны мен қақпағын астынан алыңыз
Сіз 10 бұранданы таба аласыз: 3 алдыңғы, 3 артқы, әр доңғалақта 2.
Қадам 10. Қозғалтқыш табағына/қақпағына арналған кронштейнді алыңыз
Бұл 2 болт болады (шамамен 13 мм).
11 -қадам. Машинаны көтеріп, ұяға тіректерді қойыңыз
Тіректерді қою үшін жақсы орын табыңыз, әйтпесе көлігіңіздің еденінде екі кішкене ойық пайда болуы мүмкін. Көлікті аспанға көтеріңіз.
Қадам 12. Жолаушы жақтың жетекші осінен жылу қалқанын алыңыз
6 мм үш бұрандалы болт, екеуі Аллен розеткасымен (сол және оң жақта) қол жетімді және жоғарғы болтқа Аллен кілті қажет.
Қадам 13. Транспортқа домкратпен аздап қысым жасаңыз
Мұны автокөлік тіректерінде тірек болған кезде жасаңыз.
14 -қадам. Жолаушылардың бүйірлік бекітпесі мен тіреуішін босатыңыз, тіреуішті тірекке қосулы күйде қалдырыңыз
Сіз 13 мм екі болтты және үш 8 мм болтты таба аласыз, тағы екеуі Аллен розеткасымен қол жетімді (сол және оң жақ) және жоғарғы болтқа Аллен кілті қажет. Төменгі құбырдан серіппелі бекіткішті де алып тастаңыз. Дәл қазір домкраттың қысымын төмендетуге болады, онсыз бәрі жақсы болады.
15-қадам. Құбырдан шығатын құбырға қысқыш гильзаны босатыңыз
Сіз қысқыш жеңдерді алға қарай сырғыта аласыз деп ойлайсыз, бірақ егер сіз оны итере алмасаңыз, оның орнына төменгі құбырды тартып алуға тура келуі мүмкін.
Қадам 16. Мысықты/төменгі құбырды машинаның астынан шығарып алыңыз
Оны жоғарыдан шығаруға қателеспеңіз. Каталитикалық конвертер мен құбыр.
Қадам 17. RPM сенсорын беріліс қорабынан алыңыз
Сіздің көлігіңізде бұл болмауы мүмкін. Егер солай болса, онда ол беріліс қорабының жүргізуші жағында, маховиктің үстінде орналасады (трансстың алдыңғы жағына қарайтын болсақ, сағат екі шамасында).
Қадам 18. Жетек осьтерін ажыратыңыз
(Бұл жөндеудің «көңілді» бөліктерінің бірі.) Біліктер 12 нүктелі алты бұрандалы болтпен бекітілген. Сіз оларды алып тастау үшін 6 нүктелі T-40 тұрақты торкісін қолдана аласыз, бірақ олардың біреуін дөңгелектеу мүмкіндігін азайту үшін сізге 12 нүктелік бит алуға тырысу ұсынылады.
19 -қадам. Жылдамдық датчигі мен трансшағының жүргізуші жағындағы кері жарық қосқыштарын ажыратыңыз
Басқа қосқыштардың қосылмағанына көз жеткізіңіз.
Қадам 20. Стартерді, екі 16 мм болтты және бір 6 мм аллен болтты алыңыз
Сымдар байланыста қалуы мүмкін. Мұны екі жолмен жасауға болады: ұзақ және ауыр жол, немесе қысқа және ауыр жол.
- Ұзақ жол: бамперді алыңыз, кондиционер белбеуін алыңыз, кондиционер сорғысын алыңыз, стартерді алыңыз.
- Қысқа жол: қолыңыз бен қолыңызды кондиционерлік желілер арқылы маневр жасау арқылы Аллен кілтінің көмегімен 6 мм Аллен болтына қол жеткізуге тырысыңыз.
-
Ақырында сыртқа шыққанда (оны қайтадан салуға дейін күтіңіз), екі стартердің болттарын шешіңіз, стартерді алға қарай сырғытыңыз және оны қандай да бір жолмен қоюға тырысыңыз.
2001 жылы Audi A4 Quattro 23 қадамының ілінісін ауыстырыңыз
21 -қадам. Ауыстыру штангасын ажыратыңыз
Сіз 10 мм болтты таба аласыз.
22 -қадам. Ауыспалы бұранданың өзегін ажыратыңыз
Сіз 8 мм (6 мм болуы мүмкін) бұранданы табасыз. Бос орын тар, бұл Аллен кілтін қолдануды талап етеді. Аллен кілті транс туннельге тиетін жерге жеткенде, Аллен кілтін алып, саусақтарыңызбен артқы жағындағы болтты немесе шайбаны бұрап көріңіз.
23 -қадам. Жетек білігінің жылу қалқанын алыңыз
Сіздің көлігіңізде бұл болмауы мүмкін.
24 -қадам. Жетек білігін трансмиссиядан алыңыз
Т-40 Torx алты бит болады, ол жылу қалқанына ілінсін.
25-қадам. Астыңғы жағындағы қозғалтқыштан төрт болтты алыңыз (барлығы 16 мм)
Содан кейін оны ұстап тұратын екеу қалуы керек.
26 -қадам. Трансмиссия ұяшығын транс астына қойыңыз
Оған қысым жасаңыз.
27-қадам. Драйвердің тірек тірегіне болтты алыңыз (8 мм Аллен болты)
Тіректі болтқа бекітіңіз.
Қадам 28. Соңғы екі қозғалтқыштан болтты алып тастаңыз
29 -қадам. Транс және трансжексті артқа сырғытыңыз
Қысым тақтасын тазарту үшін қоңырау корпусы үшін оларды артқа сырғытыңыз.
30 -қадам. Ілінісу цилиндріне қол жеткізу үшін транссті төмендетіңіз
Трансты төмендету кезінде жасаңыз жоқ кіріс білігі қысым тақтасының «саусақтарына» соғылсын! Ілінісу цилиндрі 6 мм Аллен болтымен бекітілген, оны шығару үшін сәл қозғалу қажет. Абайлаңыз, ол пластиктен жасалған. Жасаңыз жоқ сызықты алып тастаңыз және жасаңыз жоқ ілініс педалын басыңыз.
31 -қадам. Барлық жетек осьтері трансплантациядан таза екеніне көз жеткізіңіз және оны төмендетіңіз
Машинаның астынан сырғыту/сүйреп апару үшін трансферді домкраттан тартып алу қажет болуы мүмкін, немесе оны көліктің астында қалдырып, жолдан шығарып тастауға болады.
32 -қадам. Келесі кезеңге өтпес бұрын үзіліс жасаңыз
Әзірге мұның бәрі сізге шамамен сегіз сағаттық жұмысты қажет еткен шығар.
3 бөліктің 3 бөлігі: Жаңа ілінісу мен маховикті орнату
Қадам 1. Қысым тақтасынан 6 мм алты алленді болтты алыңыз, оны және ілініс табақшасын алыңыз
Оны абайлап алу үшін бұрағыш қажет болуы мүмкін. Сақ болыңыз, қысым тақтасы - ілініс табақшасын ұстайтын жалғыз нәрсе болады егер сіз назар аудармасаңыз, құлаңыз.
Қадам 2. 17 мм маховик болттарын босату үшін соққы кілтін шығарыңыз
Сізге әсер қажет емес шығар, бірақ сіз болттарды бұрап алу үшін ұзақ уақыт жұмсайсыз. Ілінісу мен маховикті орнатыңыз. Маховикке қараңыз, сіз болт тесіктерінің дұрыс емес екенін байқайсыз. Маховик тек бір бағытта жүреді. Егер сізде барлық 6 болт болса, оларды бұраңыз.
Қысу кезінде бұрауышты маховик тісі мен блок арасында ұстауға болады. Нұсқаулық 44 фунт + 90 градусқа шақырады. Жаңа маховиктің қысқа болттары 90 градусқа бұрылуды қажет етпеуі мүмкін. Бұған сенімді болу үшін APR арқылы тексеріңіз
Қадам 3. Ілінісу дискісі мен қысым тақтасын киіңіз
Ілінісу дискісі белгілі бір жолмен жүруі керек (биік орта жағы қысым тақтасына қарай жүреді) Бұрандаларды орнатуды бастаңыз, бірақ әлі тартпаңыз. Сіз ілінісу дискісін қысым тақтасында ортаға қоюыңыз керек. Егер сізде теңестіру құралы болмаса, көзге көрінбейді. Бұрандаларды ортасында үшбұрышты етіп кезең -кезеңмен бұраңыз.
