Уақыт өте келе, легирленген дөңгелектер жеңіл сызаттар немесе жол жиегінің зақымдалуына қарамастан зақымға ұшырайды. Сіздің алғашқы бейнеқосылғыңыз механикті шақыру немесе автокөлікті жөндеу орталығына бару болса да, бұл өте қымбат нұсқалар. Бірақ DIY -ді біле отырып, сіз көптеген автомобиль дилерлері алатын бағаның аз бөлігінде сызаттардың, зақымдардың, иілулер мен коррозияның алдын алуға болады!
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: сызаттар мен толтырылған зақымдарды толтыру
Қадам 1. Зақымданған жерді бояу еріткішпен тазалаңыз
Қышқыл емес тазартқышты сатып алып, оны таза микрофибра матаға немесе жұмсақ қылшақты деталь щеткасына жағыңыз. Дөңгелектердің зақымдалған жерлерін шүберекпен немесе щеткамен кішкене шеңберлермен жылжытыңыз. Көп жиналатын аймақтар үшін тазалаушыға жомарт болыңыз және олар мұқият скраб алатынына көз жеткізіңіз.
- Сіздің күш -жігеріңізді ең зақымдалған аймақтарға аударыңыз.
- Зақымданған жердің барлық балауызы мен жылтыратқышты алуды ұмытпаңыз. Егер бұл орындалмаса, жөндеу процесіне кедергі болады.
- Аяқтағаннан кейін аймақты жұмсақ шүберекпен құрғатыңыз.
Қадам 2. Зақымдалған жерді 240 грантты зімпарамен сүртіңіз
Зығыр қағазды 2-4 дюйм (5,1 х 10,2 см) кішкене ағаштың үстіне ораңыз-қолыңызға ыңғайлы болатын барлық нәрсе. Тегістеу қағазын блоктың үстіне мықтап бүктеп қойыңыз, сонда ол толығымен тегіс болады. Пескоблокты шеттері алақанның астында болатындай етіп ұстаңыз, ал саусағыңыз бен басқа саусақтарыңыз бүйірлерін ұстайды. Сұқ саусағыңызбен блоктың жазық жоғарғы бөлігіне қысым жасаңыз.
Беті мүмкіндігінше тегіс болғанша легирленген дөңгелекті тегістеуді жалғастырыңыз
Қадам 3. Сызылған аймаққа кішкене дақтарды сүртіңіз
2 дюймдік (5,1 см) шпатлевкаға тиын өлшеміндегі шпатлевканы салыңыз. Пышақты сызылған жердің үстіне 45 градус бұрышпен сүйреп апарыңыз және оны легирленген дөңгелекке мүмкіндігінше біркелкі болғанша басыңыз. Шпатлевка бірнеше минуттан кейін орнатыла бастайды, сондықтан мүмкіндігінше тезірек жұмыс жасаңыз.
- Әрқашан салқын, жақсы желдетілетін жерде жұмыс жасаңыз.
- Суық және дымқыл жерлерден аулақ болыңыз-шыбық дұрыс құрғатылмайды.
- Дүкеннен немесе легирленген дөңгелектерді жөндеуге арналған жинақтардан шпатлевка сатып алыңыз.
Қадам 4. Шпатлевканы 400 тегістелген тегістеу қағазымен біркелкі болғанша сүртіңіз
Шпатлевка құрғағаннан кейін, тегістеу блогының үстіне 400 грантты қағазды салыңыз және зақымдалған жерлерді соңғы рет сүртіңіз. Қаптаманың қалған бөлігімен тегіс болғанша тегістеуді жалғастырыңыз.
Егер сізде 400 ұнтақталған тегістеуіш болмаса, сізде ең жақсы (ең жоғары құмды деп те аталады) тегістеу қағазын пайдаланыңыз
3 -ші әдіс 2: Иілуді бекіту
1 -қадам. Шеңбердің айналасына май жағыңыз
Жиекті шешпес бұрын, оның сыртқы жиегін дөңгелекке сәйкес келетін жерге майлаңыз. Егер сіздің майлағыш бүріккіш бөтелкеде болса, оны айналдыра 2,5 см қашықтықта ұстап, жағыңыз. Құмыра жағармайлары үшін оны сол жерге шүберекпен жағыңыз.
Автомобиль бөлшектерін сататын дүкендерден немесе онлайн жеткізушілерден жағармай сатып алыңыз
Қадам 2. Дөңгелектің легірленген жиегін шинадан алыңыз
Дөңгелекті тегіс бетке жиегін жоғары қаратып қойыңыз. Дөңгелектің шетіне отырыңыз және доңғалақ пен дөңгелектің арасына сізден ең алыс жерде, қисық жағын төмен қаратып салыңыз. Дөңгелектің темірі жоғары қаратып, дөңгелектен жиегі шыққанша артқа қарай тартыңыз.
Бұл процесті дөңгелектен толық босатылғанша шеңбердің айналасында жалғастырыңыз
Қадам 3. Қорытпаның дөңгелегін дөңгелекке тұрақты тегіс жерге қойыңыз
Ең жақсы нәтижеге жету үшін бетон едені бар гаражды табыңыз. Картонның бір бөлігін төмен қойыңыз, содан кейін шинаңызды үстіне қойыңыз. Қорытпа дөңгелегін орнында ұстау үшін оны шинаның үстіне қойып, төмен қарай итеріңіз, сонда ол орталық тесікке сәл енеді.
Жақын жерде бензин немесе тез тұтанатын өнімдер жоқ екеніне көз жеткізіңіз
Қадам 4. Майысқан жерді ішінен 302 ° F (150 ° C) дейін қыздырыңыз
Сандық термометрді қорытпаның сыртқы шетінен 0,30 м қашықтықта ұстаңыз. Ішкі жағынан, бұрылғыш шамды 45 градус бұрышта жағына қарай иілу жағына қарай жылжытыңыз. Бұл қозғалысты қорытпаның дөңгелегі термометрде 302 ° F (150 ° C) көрсеткенше жалғастырыңыз.
Үрлемелі шамды дөңгелектен 2,5 см қашықтықта ұстаңыз
5 -қадам. Шұңқырға сәйкес келетін ағашты табыңыз
Сіздің ең жақсы ставка - бұл кеңсе жабдықтау дүкенінен немесе интернет -жеткізушіден жасалған қисық тегістеу блогы. Қисығы бар ағаш кесіндісін ойыққа мүмкіндігінше жақын таңдаңыз, бірақ егер ол толық сәйкес келмесе, стрессті жасамаңыз.
Егер сіз тегістеу блогын қолдансаңыз, ағаштан жасалған бұйымдарға жабысыңыз. Егер сіз тек резеңке таба алсаңыз, бұл өте тиімді болмауы мүмкін
6 -қадам. Ағашпен және ауыр резеңке балғамен ойықты ұрыңыз
Енді қорытпа жылытылатын және серпімді болғандықтан, оны қайтадан пішінге бұруға болады. Ағаштың немесе резеңкенің қисық бөлігін ойыққа салыңыз да, бүйірінен ауыр резеңке балғамен ұрыңыз. Металдың пішінін өзгерту үшін тігінен және жеткілікті күшпен бұрыңыз.
- Қорытпа пішінін өзгертпеген соң, сіз ағаш бөлікті алып тастап, балғамен тікелей соққы бере аласыз. Алайда, бұл техниканың доңғалаққа зақым келтіру ықтималдығы жоғары, сондықтан оны өз тәуекеліңізбен жасаңыз.
- Металл балғамен жұмыс жасаудан аулақ болыңыз, әйтпесе қорытпаның дөңгелегін сындыру қаупі бар.
3 -ші әдіс 3: Коррозияны жою
Қадам 1. Қорытпа дөңгелегін сумен жуып, жылтыратыңыз
Шлангты пайдаланып, легирленген дөңгелекті мұқият шашыратыңыз. Шаң мен кірдің жиналуына бейім болатын спицалар арасындағы және айналасындағы күш -жігеріңізді жұмсаңыз. Барлық коррозияланған жерлер мұқият тазаланғанына көз жеткізіңіз.
Ағынды жақсарту үшін шлангқа өрт сөндірушінің шүмегін бекітіңіз
Қадам 2. Дөңгелекті микрофибра матамен құрғатыңыз
Дөңгелектің бетін толық құрғағанша мықтап сүртіңіз. Дөңгелектің бетін зақымдамау үшін әрқашан жұмсақ микрофибрлі матаны қолданыңыз, ал дақтардың пайда болуын болдырмау үшін дөңгелектеріңізді ауада кептірмеңіз.
Шаң мен кірдің жиналуын болдырмау үшін дөңгелекті кептіретін шүберектерді басқаларынан бөлек ұстаңыз
Қадам 3. Алюминий лак алдын ала тазартқыш көмегімен тотығуды алып тастаңыз
Тазартқышты дөңгелектеріңізге шашып, тот басқан жерлерге назар аударыңыз. Содан кейін дөңгелектеріңізді шамамен 10 минут отырыңыз. Алдын ала тазалағышқа кіруге жеткілікті уақыт болған соң, тот басқан жерлерді доңғалақ щеткасымен сүртіңіз.
Дөңгелек қозғалыстармен сүртіңіз және күш -жігеріңізді коррозия көп болатын жерлерге жұмсаңыз
Қадам 4. 40-тан 60-қа дейін зімпара көмегімен коррозияның ең қатал жерлерін сүртіңіз
Тот басқан бөліктерді сумен жібітуден бастаңыз. Содан кейін қысым кезінде құмды қағазды қолмен жағына қарай жағыңыз. Шұңқыр пайда болғанша осылай жалғастырыңыз-локализацияланған коррозия нәтижесінде пайда болған ұсақ тесіктер жоғала бастайды.
Дөңгелекке мүмкіндігінше қысым жасаңыз
5 -қадам. Жоғары құмды зімпараға ауысып, тегістеуді жалғастырыңыз
Шұңқыр жоғала бастағаннан кейін, 240 ұнтақталған тегістеуішке ауысыңыз. Шұңқырдың көрінуінің өзгеруін байқамайынша, жағын тегістеуді жалғастырыңыз. 400 тегістелген тегістеу қағазына ауысыңыз және шұңқыр әрең көрінетін немесе мүлде көрінбейінше тегістеуді жалғастырыңыз.
Жіңішке тегістеу қағазын қолданған кезде қысымның көп болуы туралы алаңдамаңыз
Қадам 6. Әрі қарай тотығуды болдырмау үшін дөңгелекті балауызбен жағыңыз
Көбік жаққышты дөңгелек балауызға батырып, легирленген дөңгелектерге тікелей сүртіңіз. Үлкен мөлшерде жағып, оны қорытпаның бүкіл бетіне біркелкі таратуды ұмытпаңыз. Содан кейін жұмсақ мақта сүлгімен алып тастаңыз.
- Легирленген дөңгелекті кірмен ластамау үшін әрқашан таза мақта сүлгілерді қолданыңыз.
- Балауыз дөңгелектеріңізді тозудан қорғауға және оларды таза ұстауға көмектеседі.
