Қолмен беріліс қорабы (таяқша ауыстыру деп те аталады) аккумулятордың зарядына байланысты іске қосылмаса, оны итеру арқылы немесе жолда жеткілікті көлбеу күйде іске қосуға болады. Бұл әдіс тек өтпелі кабельдер мен тірі батареяға қол жетпеген жағдайда ғана соңғы шара ретінде қолданылуы керек.
Қадамдар
Қадам 1. Стандартты автокөлікті оның кілтін қолдану арқылы жүйелі түрде іске қосуға болмайтындығына көз жеткізіңіз
Сондай -ақ, жүргізуші ілінісу кезінде аяғының төмен қарай басылғанына көз жеткізуі керек. Жүргізушілердің аяғы 6 -қадамға дейін осы қалыпта болуы керек.
2 -қадам. Кілтті ілгішке қойыңыз да, оны «қосулы» күйге дейін бұраңыз
(Мұнда кілтті үнемі бұру стартерді қосады)
- Стартер көлікті іске қоса алмаса, жүргізуші редукторға ауысуы керек.
- Енді көлік физикалық күш қолдану арқылы қозғалуы керек. Гравитацияны (төбешіктерді) өз пайдасына пайдалануға немесе машинаны басқа біреудің итеруіне болады. Жолаушылардан итеруге көмектесуге дайын екенін сұраңыз.
Қадам 3. Көлікті итермес бұрын, кілттің орнында тұрғанына көз жеткізіңіз
Ілініс педальының басылғанына және оның дұрыс беріліс қорабында екеніне көз жеткізіңіз (2 -ші беріліс ұсынылады). Автокөлікті жылжыту қауіпсіздігіне көз жеткізіңіз және ауырлық күшінің көлік құралына әсерін ескеріңіз. Қол тежегішін босатыңыз және көлікті итеріңіз немесе төбеден төмен қарай аударыңыз.
4 -қадам. Автокөлік 2 -ші берілісте (немесе кері) шамамен 10–25 км/сағ (6,2–15,5 миль) немесе 3 -ші берілісте 25–40 км/сағ (16–25 миль) жылдамдыққа жеткенде, драйверге іліністі бір секунд ішінде қосуға тура келеді (бұл іліністі ілу деп аталады)
Бұл ілініс педальын бір секундқа немесе одан да аз уақытқа босатып, содан кейін оны жоғары жылдамдықпен төмен қарай басу арқылы жасалады. Егер аяғыңыз ілініс педальынан 2 секундтан артық тұрса, көлік қозғалмай қалады, ал аккумуляторы өшіп қалады.
5 -қадам. Ілініс педалы босатылған сәтте автокөлік қозғалтқышты тиімді қосатынын біліңіз
Бұл генераторға механикалық қуатты жібереді, ол электр энергиясын батареяға қайтарады. Басқаша айтқанда, автокөлікті басқару оның батареясын толтырады.
Қадам 6. Генератор батареяны зарядтауға жеткілікті уақыт беру үшін автокөлікті шамамен 15 минутқа қалдырыңыз
Егер ол жеткілікті ұзақ уақытқа қалдырылмаса, автомобиль сөндірілгеннен кейін батарея әлі де өлген болып есептеледі.
Қадам 7. Оны тексеріңіз
Енді сіздің көлігіңіз қозғалатын болса, оның келесі баратын жері гараж болуы керек. Автокөліктің аккумуляторы кәсіби маманға тексерілгеніне көз жеткізіңіз.
Кеңестер
- Егер бұл бірінші рет жұмыс істемесе, бұл сізге келесі әрекетті орындау үшін жылдамдықты қажет ететінін білдіруі мүмкін
- Егер автокөлік жоғары қарай тұраққа қойылса, оны артқа қойып, машинаның алдыңғы жағынан артқа қарай итеру керек. Егер ол кез келген беріліспен төмен қарай тұрса, бірақ кері жылдамдық жеткілікті жылдамдықта жұмыс істей алады. Gear 1 әдетте жұмыс істейді, бірақ бұл автокөлікті «серпіп», ілінісуге үлкен стресс қосады. 3 -ші және одан жоғары редукторлар жылдамдықты, ал көлікті итеріп жіберетін адамның күшін қажет етеді.
- Егер мәселе шешілмесе, көлікте қалдыру үшін өтпелі кабельдер жиынтығын сатып алған дұрыс.
Ескертулер
- Егер аккумулятор ұзақ уақыт бойы өшіп қалса, ол ішкі «қысқа тұйықталуы» мүмкін және оны зарядтауды ұстай алмайтындықтан ауыстыруды қажет етеді.
- Кейбір көліктерде генератор мен тұтану жүйесі жұмыс істеу үшін бастапқы қуатты қажет етеді. Егер аккумулятор 100% таусылған болса, егер генератордың өздігінен қосылатын/зарядталатын орамасы болмаса, автокөлік тұтану үшін ұшқын бере алмауы мүмкін.
- ЕСКЕРТУ керек ӘРҚАШАН қолданылуы. Есіңізде болсын, машинаны іске қоспас бұрын, ол өзін -өзі басқара алмайды. Тежегіш педаль әрқашан қол жетімді болуы керек.
- ҚАТЫСПАҢЫЗ Бұл қадамдар АВТОМАТТЫ ТАРАУ
