Қысқы көлік жүргізу тек қармен күресу туралы ғана емес; жолдағы мұз - нағыз қауіп. Қара мұз, әсіресе, қауіпті, себебі ол көрінбейді («қара мұз» термині қате аталады, өйткені мұз көрінбейді). Дегенмен, сіз осы қысқы мәселемен қалай күресу керектігін түсіну және білу арқылы өзіңізді жақсы қорғай аласыз.
Қадамдар
Қадам 1. Қара мұздың қарапайым мұзға ұқсайтынын түсін
Бұл беткейлерде (әсіресе жолдарда, тротуарларда және кіреберіс жолдарда) аздап жауатын жаңбырдың әсерінен немесе беттерде қардың, судың немесе мұздың еруі мен қайта қатуынан пайда болатын глазурь. Ол «қара мұз» деп аталады, себебі ол жолдағы тротуардың қалған бөлігіне ұқсайды, бірақ шын мәнінде бұл анық. Қара мұз көпіршіктер жасамай пайда болады, бұл оның үстіңгі бетімен араласуына мүмкіндік береді. Қара мұз қауіпті, себебі оны алдын ала анықтау қиын.
Қадам 2. Қара мұзды қайдан күту керектігін біліңіз
Қара мұз әдетте қату нүктесін құрайды. Кейде трассалардағы қатал ауа райы жағдайында қара мұз жолдағы дөңгелектердің қызуына байланысты қату температурасына байланысты пайда болады. Ауа райы мен тасжол туралы есептерді қадағалаңыз.
- Қара мұз көбінесе түнде немесе таңертең температура ең төмен болғанда немесе күн жолдарды жылыту үшін айналасында болмаған кезде пайда болады.
- Қара мұз жолдың бір бөлігінде күн сәулесі түспейтін жерде пайда болады, мысалы, ағаш төселген жолда немесе туннельде. Ол сондай -ақ аз жүретін жолдарда жиі пайда болады.
- Қара мұз көпірлерде, эстакадаларда және өтпе жолдардың астындағы жолда оңай пайда болады. Бұл суық ауа көпірдің үстінен де, астынан да суытуға қабілетті болғандықтан, мұздатуды тездетеді.
Қадам 3. Қара мұзды қашан күту керектігін біліңіз
Қара мұз таңертең және кешке пайда болады. Күндізгі уақытта жол әдетте жылы болады және қара мұздың пайда болу ықтималдығы аз. Бірақ есіңізде болсын: ықтималдығы аз «ешқашан» дегенді білдірмейді. Қара мұздың пайда болу мүмкіндігіне әрқашан дайын болыңыз.
Қара мұздың белгілерін қараңыз. Егер сіз көлік жүргізіп келе жатсаңыз және көліктер себепсіз кенеттен бұрылып кетсе, қара мұз ықтимал себеп болуы мүмкін
Қадам 4. Қара мұзды қалай көруге болатынын біліңіз - кейде
Қара мұз мөлдір болғанымен, оны кейде дұрыс жарықтандыру жағдайында көруге болады - егер сіз оны іздесеңіз. Қара мұз әрқашан өте тегіс, өте жылтыр парақтарда пайда болады. Бұл жылтыр бет сіздің ықтимал қара мұзды көрсетеді. Егер сіз жүріп келе жатқан жолдың көп бөлігі қара түсті болып көрінсе, бірақ сіздің алдыңыздағы жер жылтыр болып көрінсе, сіз қара мұзға мінгелі тұрған шығарсыз - үрейленбеңіз, төмендегі нұсқауларды орындаңыз.
- Қара мұзды анықтауға көмектесетін бұл әдіс түнде жұмыс істемейді, бірақ таңның атысы, күндізгі жарық пен қараңғылықтың бәрі көру үшін жеткілікті жарық береді.
- Егер сіз бұл жылтыр келбетті білмесеңіз, ескі, қараусыз машинаның қара бояу жұмыстарымен салыстырғанда, жаңа жаңа көліктің қара бүріккіш бояуы туралы ойланыңыз.
- Сіз әрқашан қара мұзды көре алмайсыз, бірақ оны іздеу зиян тигізбейді. Бұл сондай -ақ мінсіз көлік жүргізу жағдайында назар аударуға көмектеседі. Тек қоршаған ортаның қалған бөлігіне назар аударуды ұмытпаңыз.
Қадам 5. Тайғақ жерде көлік жүргізуге машықтаныңыз
Мүмкін болса, (және қыста тәжірибелі жүргізушімен) қауіпсіз жерде мұзбен жүруді үйреніңіз. Үстінде мұзы бар жақсы, үлкен, бос тұрақ табыңыз. Мұзбен жүру. Мұзда тежеу жаттығуын жасаңыз. Бұл жағдайда сіздің машинаңыздың қалай жұмыс істейтінін біліңіз. Егер сізде ABS тежегіші болса, оның қандай болатынын біліңіз. Мұны бақыланатын жағдайларда жасау өте қызықты болуы мүмкін!
Қадам 6. Қара мұзбен кездесуді шешіңіз
Егер сіз қара мұзды ұрсаңыз, сіздің бірінші реакцияңыз - сабыр сақтап, шамадан тыс әрекет етпеу. Жалпы ереже - мүмкіндігінше аз әрекет ету және көліктің мұз үстінен өтуіне мүмкіндік беру. Тежегішті баспаңыз, рульді тік ұстауға тырысыңыз. Егер сіз көліктің артқы ұшының солға немесе оңға сырғып бара жатқанын сезсеңіз, руль дөңгелегін дәл сол бағытта бұрыңыз. Егер сіз қарсы бағытта рульге қарсы күресуге тырыссаңыз, сырғып кету немесе айналу қаупі бар (егер бұл орын алса, не істеу керектігін төменде қараңыз).
Қадам 7. Жеделдету арқылы баяулаңыз
Аяғыңызды үдеткіштен толығымен көтеріп, руль дөңгелегін орнында ұстаңыз. Баяу жүру сізге көбірек бақылау береді және қажетсіз зақымның алдын алады.
Істемеу тежегішті басыңыз. Бұлай істеу сізге сырғанауға әкелуі мүмкін. Идея - мұздың үстінен рульге қараған бағытта сырғыту; Әдетте қара мұз дақтары 6 футтан аспайды.
Қадам 8. Мүмкін болса, төмен редукторға ауысыңыз
Төмен редукторлар сізге көбірек бақылау береді.
Қадам 9. Тартым аймақтарына қарай жүріңіз
Қара мұз іс жүзінде көрінбейді, бірақ сіз тротуардың көбірек тартымдылығын қамтамасыз ететін жерлерге қарай жүре аласыз. Мұндай тартылу аймақтарына текстуралы мұз, қармен жабылған жерлер, құм қосылған дақтар және т.б.
Қадам 10. Егер сіз сырғанап кетсеңіз немесе тартылуды жоғалтсаңыз, сабыр сақтаңыз
Сіз қазір баяу жүресіз деп үміттенемін, бұл оны жеңілдетеді. Қара мұз жиі (бірақ әрқашан бола бермейді), сондықтан сіздің шиналарыңыз жақын арада тартымды болады деп үміттенемін. Мүмкіндігінше тежеудің ең аз мөлшерін қолданыңыз, бірақ егер көп сырғып кетсе, кейбір тежеу қажет болады:
- Егер сізде құлыпқа қарсы тежегіш жүйесі (ABS) болса, аяғыңызды тежегішке қойыңыз, қатты қысымды басыңыз, сонда сіз сырғанап бара жатқанда көлік тежегішін сорады.
- Егер сізде ABS жоқ болса, сырғанау кезінде тежегішті ақырын басыңыз.
- Әрқашан көлікті өзіңіз қалаған бағытқа бұрыңыз.
11 -қадам. Егер сіз жолдан шығып кетсеңіз, зиянның ең аз мөлшеріне әкелетін нәрселерді басқаруға тырысыңыз
Ең дұрысы, бос алаңға, аулаға немесе үлпілдек қар жағалауына барыңыз. Әрине, сізде бұл мәселеде таңдау көп болмауы мүмкін, бірақ сіз, кем дегенде, тырысыңыз.
Қадам 12. Қара мұзбен кездескеннен кейін сабыр сақтаңыз
Сіз аздап ренжіген шығарсыз, бірақ дүрбелең кез келген кезеңде көмектеспейді. Егер сіз көлік жүргізуді жалғастыра берсеңіз, оны өте баяу жүргізіңіз. Басқа драйверлерге шамдарды үнемі жыпылықтау арқылы баяу жүріп жатқаныңызды ескертіңіз.
Қадам 13. Жолдан тезірек кетіңіз
Жол апаты болғаннан гөрі, демалыс аялдамасында, асханада немесе жолдың шетінде жол экипаждары жолдарды тұздап немесе құм себетінше күте тұру жақсы. Бұл сізге сезіміңізді қалпына келтіруге және дүрбелеңді аз сезінуге мүмкіндік береді. Ыстық сусын ішіп, біраз демалыңыз.
Егер үйме болса: Өте сирек мұз және/немесе қара мұз тас жолда көп автокөлік апатын тудыруы мүмкін өте қауіпті жағдайларды тудыруы мүмкін. Сіз өзіңіздің автокөлігіңізде қалуды (қауіпсіздіктің қорғанысы бар жерде) немесе одан шығуды (қай жерде соқтығысудан қашуға болады, бірақ мұзды беттерде, аязда, басқа көліктер бақылаусыз айналған кезде жүруге тура келетінін) тез бағалауға тура келеді. сіз) қауіпсізірек. Сіздің орналасқан жеріңізді, саяхат жылдамдығыңызды, географиялық орналасуыңызды, жылулығыңызды және физикалық мүмкіндіктеріңізді ескеріңіз
Қадам 14. Қара мұзбен болашақта кездесулердің алдын алу немесе азайту
Қара мұзға таң қалу мүмкіндігін азайту үшін бірнеше нәрсені жасауға болады. Қалай жүру керектігін білу бірінші кезектегі мәселе болып қала берсе де, келесі әрекеттерді орындау қажет:
- Баяу саяхат. Мұзды ауа райында жылдамдықты арттыруға тырыспаңыз, себебі бұл сіздің қара мұздағы бақылауды жояды.
- Артқы қақпаңыз.
- Алдыңғы әйнекті мұздан, қардан, кірден және одан дұрыс көрінуге кедергі болатын басқа нәрселерден сақтаңыз. Автокөліктің әйнегінен қар мен мұзды алу үшін, әйнектің тазалағышын қосуға болады. Шыны тазалағыштар мен жуғыш сұйықтық жұмыс істейтін сияқты көрінуі мүмкін, бірақ олар жұмыс істемейді. Шынында да, егер сіз әйнектен мұз алу үшін әйнекті тазартқышты қолдансаңыз, оларды бұзуыңыз мүмкін. Көлікті іске қоспас бұрын көліктің алдыңғы әйнегіндегі мұзды сүрту үшін мұз қырғышты қолданыңыз.
- Қара мұздан мүмкін болатын жылтырды көруге көмектесу үшін түстен кейін фараларды қосыңыз.
- Дөңгелектердің табанын тексеріңіз. Тозған протектор кез келген жағдайда апатты жағдай туғызады және қажет болғанда қара мұзда тартылудың болмауын қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, қар шиналарын орнатуды қарастырыңыз.
- Есте сақтау керек маңызды нәрсе - круиздік басқару жүйесі белсенді күйде ешқашан мұзды жағдайда көлік жүргізбеу.
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Телефоннан аулақ болыңыз, радиоға араласпаңыз. Жолға назар аударыңыз, әйтпесе апатқа ұшырауыңыз мүмкін!
- Кез келген мұз айдау үшін жақсы кеңес - кенеттен қозғалыстарды болдырмау. Дөңгелектерді тез айналдыру, жылдамдықты жоғарылату немесе тежеу сізге тартылуды жоғалтуы мүмкін. Көлік жүргізу стилін қысқы саяхатқа бейімдеудің бір әдісі - аяғыңыз бен газ бен тежегіш педальдар арасындағы жұмыртқаны елестету. Қиялдағы жұмыртқаны сақтауға басымдық беріңіз. Сіз көп ұзамай абайлап көлік жүргізетінін көресіз.
- Қара мұзды тудыратын температура төмен түспес бұрын қар шиналарын орнатыңыз. Егер сіз қаланың сыртында жүрсеңіз және жолдар мен ауа райы жағдайларын білмесеңіз, бұл өте маңызды.
- Егер ауа райы нашар болса және жағдай қара мұзға әкелуі мүмкін болса, үйде болуға тырысыңыз және көлік жүргізуден мүлде аулақ болыңыз.
- Егер сізде ABS тежегіштері болса, олардың дүрбелеңге түспеуін біліңіз, сонда сіз үрейленбеуіңіз керек және тайғақ жағдайларды білдіретінін түсінесіз - тіпті сіздің машинаңыз әлі де басқаруда.
- Қара мұзда серуендеу мен велосипедпен жүру де қауіпті және тайып кетуге әкелуі мүмкін. Велосипедшілерге абай болу керек, себебі тайып кету сізді автомобиль мен жүк көлігінің қозғалысына әкеледі.
- Слайд мөлшерін баяулатудың бір жолы - редукторды бейтарап күйге келтіріңіз. Мұны сырғуды бастаған кезде ғана жасаңыз. Жолдың қалыпты жағдайында жаттығу сізге бұл кеңесті қажет болған кезде есте сақтауға көмектеседі.
Ескертулер
- Есіңізде болсын, тартудың нөлдік пайызы әлі де нөлдік пайыздық тарту болып табылады. Егер сізде толық жетекті, 4 дөңгелекті немесе жол талғамайтын көлігіңіз болса да, тартымдылықты жоғалтқан кезде көліктің өзі сізге көмектеспейді. Көлігіңіз қандай болса да қауіпсіз және абайлап жүріңіз.
- Қарлы немесе мұзды жағдайда ешқашан круиздік бақылауды қолданбаңыз. Сіз әрқашан толық бақылауда болуыңыз керек.
- 4х4 автокөліктер, жол талғамайтын көліктер, фургондар, жүк көліктері мен үлкен пикаптар ауырлық центрі жоғары және табиғаты бойынша тұрақсыз; мұздың сырғуы, содан кейін кенеттен жолды басып қалу көліктің оңай аударылып кетуіне әкелуі мүмкін. Сіз бұлай болғанын қаламайсыз, баяулаңыз.
- Егер сіз сырғанау кезінде алдыңғы мен артқы жағын білмесеңіз: «Егер сіз көлігіңіздің алдыңғы ұшының солға немесе оңға бұрылғанын көрсеңіз, руль дөңгелегін« қарама -қарсы »бағытта өте ақырын бұрыңыз. Бұл: «Егер сіз көлігіңіздің артқы жағының солға немесе оңға жылжып бара жатқанын сезсеңіз, руль дөңгелегін өте баяу» солға «бұрыңыз (артқы жағы сырғанайды).»
