Тежегіш жастықшалардың тозуын тексеріп тұру өте маңызды. Тозған тежегіштер қауіпсіз емес және сіздің көлігіңіздің тез тоқтап қалуына жол бермейді. Қалалық ортада тұратындарға ауылдық жерлерге қарағанда жастықшаларын жиі ауыстыруға тура келеді. Егер сіз тозған тежегіш жастықшалардың белгілерін байқасаңыз, сіз сабанмен шамамен бағалау жасай аласыз немесе дөңгелекті алу арқылы дәлірек өлшеу жүргізе аласыз. Егер сіз тежегіштеріңіздің тозғанын байқасаңыз, оларды мүмкіндігінше тезірек ауыстыруыңыз керек.
Қадамдар
3 -ші әдіс 1: Тозған тежегіштердің белгілерін тану
Қадам 1. Тоқтаған кезде тежегішті тыңдаңыз
Көптеген тежегіштерде қысқыштар орнатылған, олар сіздің тежегіш жастықтарыңыз қашан жұқа бола бастағанын көрсетеді. Бұл тыққыштар тежегіш тақталарыңыз тым жұқарған кезде қатты, жоғары дыбысты шығарады.
Дөңгелекті алу арқылы сіздің тежегіштеріңізде сықырлатқыш бар -жоғын көруге болады. Бұл сіздің төсемдеріңіздің жанындағы кішкене металл табақ болады
Қадам 2. Тоқтаған кезде тежегішті сезіңіз
Егер сіз тежегішті еденге түсірсеңіз, бірақ сіздің көлігіңіз бірден тоқтамаса, тежегіш жастықшаларыңыз тозуы мүмкін.
Қадам 3. Пульсті немесе дірілдейтін тежегіш педальды тексеріңіз
Пульсирленген немесе дірілдейтін тежегіш педаль сіздің ротордың қисайғанын білдіруі мүмкін. Механик мәселені жақсы бағалай алады.
Егер сіз тежегіш жастықшаларыңыз тозған болса, тоқтауға тырысқанда, сіздің машинаңыздың ұсақтап жатқанын сезінуіңіз мүмкін
Қадам 4. Сіз тоқтаған кезде көлігіңіз бір жаққа қарай тартылатынын анықтаңыз
Тоқтаған кезде бір жаққа тартылу тежегіштердің бір жағы екінші жағына қарағанда тозғанын көрсетеді. Егер сіз тежегіш педальды басқан кезде көлігіңіздің бір жаққа қарай тартылып бара жатқанын байқасаңыз, оның алдыңғы дөңгелегін тексеріп, тежегіш алаңының тозғанына көз жеткізіңіз.
5 -қадам. Артқы тежегіштерді тексеру үшін кәсіби маман алыңыз
Кейбір ескі машиналар мен артқы тежегіш жүйелерде жастықшаның орнына тежегіш аяқ киімі болуы мүмкін. Бұл дөңгелектің роторларының айналасына сәйкес келетін цилиндрлік металл сақиналар. Егер сіз тежегіш аяқ киімнің нашар екеніне күмәндансаңыз, машинаңызды жөндей алатын механикке апарған жөн.
- Сыртқы «тежегіш материал» (әдетте металдан жасалған) екі жағынан бірдей қалыңдықты өлшеуі керек. Сызғыш көмегімен материалды өлшеуге болады.
- Артқы тежегіш табан 30 000 - 40 000 миль (48 000 - 64 000 км) үшін жақсы және сіздің алдыңғы тежегіштеріңізден екі есе ұзаққа созылады.
3 -ші әдіс 2: Тежегіш алаңының қалыңдығын ішетін сабанмен бағалау
Қадам 1. Спицалардың арасына қарап, алдыңғы тежегіштердегі роторды табыңыз
Егер сіз шинаңыздың тесіктерінің арасына қарасаңыз, роторды көре аласыз, ол дөңгелек металл бөлігі, ол сіздің резеңке дөңгелегіңізге сәйкес келеді. Көптеген көліктерде артқы доңғалақтарда тежегіш жастықшадан гөрі тежегіш аяқ киімі барабан тежегіштері болады.
Қадам 2. Ротордың жанындағы штангенциркті табыңыз
Роторға басылған ұзын металл бөлікті табыңыз. Ротордың бүйіріне бекітілген үлкен металл бөлігі тежегіш калибрі деп аталады. Егер сіз калибрдің ішіне қарасаңыз, онда резеңке қаптаманы көруге болады. Бұл резеңке төсем - сіздің тежегіш жастықтарыңыз.
- Бұл әдіс доңғалақты алып тастау мен тежегіш жастықшаларды өлшеуге қарағанда дәл емес.
- Көлігіңіз біраз уақыт сөндірілгеніне көз жеткізіңіз, әйтпесе ол әлі ыстық болуы мүмкін.
Қадам 3. Тежегіш калибрі мен ротордың арасына сабанды итеріңіз
Калибр мен ротордың арасына сабан салыңыз. Сабан тежегіш дискке соғылып, тоқтағанша сабанды итеруді жалғастырыңыз.
Қадам 4. Нақтырақ оқу үшін верниер штангенцирусты қолданыңыз
Верниялы калибр - бұл сызғыш жетпейтін шағын кеңістіктерде өлшеуге болатын өлшеу құралы. Штангенциркульдің ұшын тесіктен өткізіп, тежегіш жастықшалардың өлшемін алу үшін құралдың жоғарғы жағын оқыңыз.
Сіз штангенциркульді аппараттық немесе автомобиль дүкенінен немесе Интернеттен сатып ала аласыз
Қадам 5. Қаламмен сабанға сызық жасаңыз және оны өлшеңіз
Сабан мен тежегіш жастығының түйісетін жерін белгілеу үшін маркерді қолданыңыз. Сабанның соңы мен сызықтың арасындағы кеңістікті өлшеу үшін сызғышты немесе рулетканы қолданыңыз. Бұл сізге тежегіш жастықшалардың қалыңдығының шамамен болжамын береді.
Қадам 6. Саннан 5 миллиметрді (0,20 дюйм) алып тастаңыз
Тежегіш жастықшаның тіреуіш тақтасы шамамен 5 миллиметр (0,20 дюйм) қалың, сондықтан тежегіш жастықтардың дәл енін алу үшін оны өз санынан алып тастау керек. Сіздің тежегіш жастықтарыңыз кем дегенде болуы керек 1⁄3 дюйм (8,5 мм)-5 миллиметрді (0,20 дюйм) алып тастағаннан кейін қалың.
7 -қадам. Егер тежегіш жастықшалар астында болса, оларды ауыстырыңыз 1⁄4 дюйм (6,4 мм)-қалың.
Әдетте жаңа тежегіш алаңы болады 1⁄2 дюйм (13 мм)-қалың. Ол жартылай тозған соң, оны тез арада ауыстыруға тура келеді. Тежегіш жастықтар 1⁄8 дюйм (3,2 мм)-қалыңдығы дереу ауыстырылуы керек және оны жүргізу қауіпсіз емес.
3 -ші әдіс 3: Доңғалақты алу арқылы тежегіш жастықшаларды өлшеу
Қадам 1. Көлікті көтеріңіз
Автокөліктің алдыңғы жағындағы ұяны табыңыз және оның астына ұяны қойыңыз. Ұяшық нүктесі әдетте алдыңғы дөңгелектің артында болады. Көліктің дөңгелегін жерден көтеру үшін тұтқаны сорыңыз. Көлігіңізді тексергіңіз келетін жаққа қойыңыз.
Егер сіз ешқашан автокөлігіңізде домкрат қолданбаған болсаңыз, оны өзіңіз жасамай, біреуден көмек сұраңыз
Қадам 2. Дөңгелекті алыңыз
Бұрандаларды бұрап босатыңыз және бұраңыз немесе бұрау кілтімен сағат тіліне қарсы бұраңыз. Дөңгелек босатылғаннан кейін оны ротордан тартып шығарыңыз. Енді сіз тежегіш роторы мен калибрді көруіңіз керек. Штангенциркуль - бұл сіздің дөңгелегіңіздің дискісіне сәйкес келетін металл бөлігі.
- Доңғалақ болттардың көпшілігін құлыппен немесе бұрау кілтімен алуға болады.
- Роторларды тексеріңіз-егер оларда тесіктер болса, оларды ауыстыру қажет.
Қадам 3. Тежегіш жастықшаларды табыңыз
Тежегіш жастықшаларды көру үшін штангенцир тесігіне қараңыз. Олар бір -біріне қысылған резеңке екі параққа ұқсайды. Дөңгелегіңіз сөніп тұрғанда, сіз ішкі және сыртқы тежегіш жастықтарды көре аласыз. Тежегіш жастықтардың екі жағын өлшеңіз.
Қадам 4. Тежегіш жастықшаларды өлшеу үшін компасты қолданыңыз
Бұл кішкентай орын болғандықтан, жастықшаларды өлшеу қиын болуы мүмкін, себебі олар калибрдің ішінде терең орналасқан. Бұл жағдайда тежегіш жастықтардың әр жағының енін өлшеу үшін компасты қолданыңыз. Компастың бір ұшын тақтаның сол жағына орналастырыңыз, ал екінші тісті тақтаның оң жағына қойыңыз. Тежегіш жастықшаларды өлшеу үшін компастың ұштары арасындағы бос орынды өлшеңіз.
Егер бір тежегіш жастық тозған болса, ал басқалары тозбай қалса, штангенциркуль жабысып қалуы мүмкін. Егер бұл орын алса, калибрді ауыстырыңыз
5 -қадам. Егер төсеніш астында болса, оны ауыстырыңыз 1⁄4 дюйм (6,4 мм)-қалың.
Егер сіздің тежегіш алаңдарыңыз болса 1⁄4 дюйм (6,4 мм)-қалың, олар жақын арада ауыстырылуы керек дегенді білдіреді. Егер олар болса 1⁄8 дюйм (3,2 мм)-қалыңдығы не одан аз болса, оларды дереу ауыстыру қажет, бұл роторға тұрақты зақым келтіруі мүмкін.
