Бұл қалай жасау әдісі туралы мақала винтажды скутердегі беріліс қорабының майын өзгертуге көмектеседі.
Қадамдар
Қадам 1. Мұны қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғаннан кейін және әлі жылы болғаннан кейін жасаңыз, бірақ оны скутер іске қосылғаннан кейін және ол әлі де өте жылы немесе тіпті ыстық болған кезде жасамаңыз
Жақсы жарты сағат күтіңіз.
Қадам 2. Болтты табыңыз
Қозғалтқыш корпусының төменгі оң жағында болт бар (сіз тізе бүгіп, тіпті скутерге параллель еденге жатуыңыз керек.)
Қадам 3. Орналастырылғаннан кейін болт астына су төгетін табаны салыңыз
Болт оның үстіне «olio» деп жазуы мүмкін. Уайымдамаңыз, себебі бұл итальян тілінде «май» дегенді білдіреді, сондықтан сіз дұрыс жердесіз. Болтты бұрап алыңыз, абайлап ұстаңыз, себебі май әлі де ыстық немесе ыстық болуы мүмкін, себебі сіз скутерді жылыттыңыз.
Қадам 4. Ол толығымен ағып кетсін
Сондай -ақ, ағызу болтының жоғарғы жағында майды құюға арналған қозғалтқыш корпусының бүйірінде бұранда бар. Ағынға көмектесу үшін ағызу кезінде мұны алып тастаңыз. Сіз редукторға кіріп кеткен бөлшектерді тазарту үшін ағызу кезінде жаңа май енгізе аласыз. Қозғалтқыштың бөлшектерінен кішкене металл қабыршақтар болуы мүмкін, бірақ бір тиыннан асатын нәрсе одан да маңызды нәрсенің болып жатқанын білдіруі мүмкін.
5 -қадам. Май толығымен ағып кеткеннен кейін, ағызу болтын корпустың түбіне қайта салыңыз және егер сізде де бар болса, жаңа тығыздағышты қолданыңыз
Қадам 6. Толтыру үшін корпустың бүйіріндегі толтыру бұрандасына қайта оралыңыз
SAE 30 (жуғыш емес) майын қолданыңыз. Үлкен шприцті қолданыңыз. Сондай -ақ, май құтысы немесе күркетауық жақсы жұмыс істейді. Құю саңылауынан аздап май шығып жатқанын көргенше толтыруды жалғастырыңыз.
7 -қадам. Енді майды толтыру саңылауынан жарты сағаттан бір сағатқа дейін ағызып жіберіңіз
Толтыру бұрандасын ауыстырыңыз (егер бар болса, мұнда жаңа тығыздағышты қолданыңыз).
8 -қадам. Оны теуіп, серуендеуге барыңыз, себебі сіз өзіңіздің беріліс қорабының майын ауыстырдыңыз
#
