Гипермилинг - бұл қозғалтқышқа қойылатын талаптарды азайту арқылы автокөліктің жанармай тиімділігін арттыруға бағытталған жүргізу әдістерінің жиынтығы. Көлік жүргізу тәсілін өзгерту арқылы отын үнемдеуді 37 пайызға жақсартуға болады, сондықтан гипермилинг жанармайдың жоғары бағасына байланысты қызығушылық тудыруда. Кейбір гипермиляция әдістері қарама -қайшылықты және ықтимал қауіпті болса да, бұл мақалада газ бен ақшаны үнемдеуге болатын қауіпсіз әдістерге назар аударылады.
Гипермиляция стратегиясы әр түрлі, сіз газбен жүретін машинаны гибридтен гибридті немесе қосылатын гибридті автокөлікті басқаратындығыңызға байланысты. Төменде келтірілген кейбір ұсыныстар сіз басқаратын көлік түріне байланысты қолданылмауы мүмкін.
Қадамдар
4 -ші бөліктің 1 -ші бөлігі: автокөлікті гипермилингке орнату
Қадам 1. Көлігіңізді гипермилингке күтім жасаңыз
Нашар ұсталған немесе сапасыз көліктер ластанудың маңызды көзі болып табылады. Егер сіз көлігіңізге дұрыс күтім жасамасаңыз, жүргізудің бұл әдістері жұмыс істемейді, мұны сіз гипермиляция жасасаңыз да жасауыңыз керек:
- Көлігіңізді реттеп отырыңыз. Реттелмеген автокөліктер тиімсіз және ластауды жоғарылатады. Автокөлікке техникалық қызмет көрсетудің тұрақты кестесі-бұл сіз жүре алатын көлікті алудың алғашқы қадамы.
- Жоғары өнімділік шамдарын қолданыңыз. Иридийлі «өнімділігі» бар оттықтар сияқты жоғары өнімділік шамдары жану камерасында толық және тиімдірек күйдіруге ықпал ететін үлкен жану ұшқынын жасайды. Бұл аздап қуатты, жанармайдың тиімділігін және шығарындыларды төмендетуді қамтамасыз етеді.
- Тұтқырлығы төмен майды қолданыңыз, өндіруші ұсынған. Ұсынылғаннан төмен нәрсені пайдалану қауіпті болуы мүмкін. Егер автокөлік «майды қабылдамаса» - оны жағып немесе ағып кетсе - синтетикалық майға ауысыңыз (және АТФ), себебі олар қозғалтқыштың ішкі үйкелісін едәуір азайтады, жүгіріс пен ұзақ қызмет мерзімін жақсартады. Сонымен қатар, мұнайдың өзгеруін әлдеқайда жиі жасауға болады, осылайша мұнайдың жоғары құнын өтейді.
- 0W-20 өте жеңіл мотор майын қолдануды қарастырыңыз. Жеңіл мотор майы сіздің қозғалтқышыңыздың жұмыс көлемін азайтады, себебі сору оңай. 0W-20 мотор майын қолдану қозғалтқыштың жүгірісін арттыруға көмектеседі, бірақ қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартуға мүмкіндік береді.
2 -қадам. Дөңгелектер мен дөңгелектерді гипермилингке күтіңіз
Дұрыс сақталған шиналар гиперлеу үшін өте маңызды - бұл сіздің көлігіңіздің жолға тигізетін жалғыз жолы, ал дұрыс сақталмаған шиналар отынның тиімсіздігін тудыруы мүмкін.
- Дөңгелектерді туралаңыз және теңестіріңіз. Автокөлік дөңгелектері кейде біркелкі емес немесе салмақталған немесе ортасынан сәл сәл тураланған, бұл тиімділікті төмендетеді.
- Шинаның қысымын үнемі тексеріп отырыңыз. Егер шиналар қате үрленген болса, онда шамадан тыс тартылу немесе жолмен беткі қабаттың жеткіліксіз байланысы болады, бұл отын тиімділігін айтарлықтай төмендетеді.
- Дөңгелектерді айналдыруды немесе жағалауға дейінгі қашықтықты жоғарылату үшін шамадан тыс толтырмаңыз. Бұл тозудың жоғарылауына және тартылудың жоғалуына әкелуі мүмкін. Төтенше жағдайларда шиналар жарылып, апатты жағдайға әкелуі мүмкін.
- Сізде таза фаралар бар екеніне және олардың дұрыс жұмыс жасайтынына көз жеткізіңіз. Көптеген гипермиляция әдістері үшін сіз көліктерден келесі қашықтықты өзгерте аласыз. Автокөлікті сіздің алдыңызда көру қауіпсіздіктің тиімділігі үшін де маңызды.
Қадам 3. Көліктен заттарды алып тастаңыз
«Магистральдағы қоқыстардан» арылыңыз - сіздің салмағыңыз неғұрлым көп болса, қозғалтқыш пен вагон -пойыз соғұрлым көп жұмыс істеуге мәжбүр болады. Артық салмақтан арылу тиімділікті арттырады.
Магистральдан қажет заттарды алып тастамаңыз! Процестің бір немесе екі пайызға төмендеуі ұзақ уақытқа қарағанда, уақыт пен жанармайға қарағанда әлдеқайда жақсы, әйтпесе механиктерге қажетсіз сапар, өйткені сіз автокөліктен шиналар мен шиналарды ауыстыру жинағын алып тастадыңыз
Гол
0 / 0
1 бөлім викторина
Гипермиляцияға арналған шиналарды қалай ұстауға болады?
Шинаның қысымын жиі тексеріңіз.
Қайтадан байқап көріңіз! Дұрыс емес толтырылған шиналар жанармай үнемдеуді төмендетуі мүмкін, себебі олар тым көп тартылып кетуі мүмкін немесе жолмен өте аз беткі байланыста болуы мүмкін. Дөңгелектердің қысымын үнемі тексеріп отырыңыз, сонда сіз оларды инфляцияның мінсіз деңгейінде ұстай аласыз. Дегенмен, гипермиляцияға арналған дөңгелектерді күту үшін сіз көбірек қадамдар жасай аласыз. Бұдан да жақсы жауап бар - іздеуді жалғастырыңыз! Басқа жауапты таңдаңыз!
Шиналарды шамадан тыс толтырудан аулақ болыңыз.
Дерлік! Кейбір адамдар айналу қашықтығын арттыру үшін шиналарды шамадан тыс толтырады. Бұл жақсы идея емес, өйткені ол сіздің шиналарыңыздың тартымдылығын төмендетуі мүмкін. Дегенмен, егер сіз гипермиляция жасағыңыз келсе, шиналарға техникалық қызмет көрсетудің басқа да негізгі ережелері бар. Басқа жауапты таңдаңыз!
Шиналарыңызды теңестіріңіз.
Сіз ішінара дұрыс айтасыз! Егер сіздің шиналарыңыз біркелкі тозбайтын болса, сіздің көлігіңіз дұрыс теңгерілмеген болуы мүмкін, бұл оның тиімділігін төмендетеді. Дөңгелектердің тез тозатынына назар аударыңыз және сіздің машинаңыз тепе -теңдікте болуы үшін оларды ауыстырыңыз. Сонымен қатар, сіздің шиналарыңыздың гипермильді күйде болуын қамтамасыз ететін басқа да шаралар бар. Бұдан жақсы нұсқа бар!
Жоғарыда келтірілген барлығы
Мүлдем! Бұл сіздің шиналарыңызды күтудің маңызды қадамдары. Сіздің автокөлігіңізге күтім жасау сіздің тиімділігіңізді арттыру үшін маңызды, сондықтан оны бірінші орынға қойыңыз. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
4 -тің 2 -бөлігі: Қауіпсіз және тиімді көлік жүргізу
Қадам 1. Қозғалтқышқа жүктемені азайтыңыз
Егер сіз тұрақты жылдамдықты сақтасаңыз, отын үнемдеуге жақсы, сондықтан круиздік бақылауды қолдану және жылдамдық шегінде немесе одан төмен жүру гипермилингтің маңызды бөлігі болып табылады. Сонымен қатар, сіз жүріп бара жатқан жердің жылдамдығына байланысты жылдамдықты өзгерту қажет.
2 -қадам. Тежегіш жоқ сияқты жүріңіз - мүмкіндігінше жағалау
Көлік жүргізу кезінде тежеуді қажет етпейтін жолды жоспарлаңыз, содан кейін кенеттен бастаңыз. Мұқият жағалау сіздің газды пайдалануды азайтуы мүмкін, сондықтан жеделдету сіздің круиздік mpg -ге кедергі келтірмейді.
- Жаңа автокөліктерде, егер машина редукторда болса және аяғыңыз үдеткіштен шықпаса, инжекторлар толығымен өшеді, бұл «бос» жүгіріс жасайды - сіздің машинаңыз жүреді, бірақ сіз қозғалтқышты тежеу үшін шамалы газды пайдаланбайсыз. қозғалтқыштың сіздің шығындарыңызға төзімділігі.
- Іліністі ажырату және/немесе автокөлікті бейтарап күйге қою арқылы жағалауға шықпаңыз. Бұл қозғалтқыштың істен шығуына әкеледі, бұл автокөлікті редукцияда қалдырып, қозғалтқыштың минималды кіруімен жағалауға қоюдан гөрі көбірек газды жұмсайды.
Қадам 3. Қауіпсіз жағалауға абай болыңыз
Егер басқа жүргізушілер сіздің алдыңызды кесіп тастаса, жағалау жағымсыз және қиын болуы мүмкін. Жағалауды қауіпсіз ету үшін қарапайым қауіпсіздік техникасы мен ақыл -ойды қолданыңыз.
- Аяғыңызды тежегішті қолдануға дайын ұстаңыз. Егер сізге кенеттен тоқтау қажет болса, сіз тез әрекет етуіңіз керек. Сіз газды мүмкіндігінше аз пайдаланатындықтан, тежеу немесе тежеу - сіздің жылдамдықты басқарудың негізгі құралы.
- Жол ережесін сақтау газды үнемдеуден гөрі маңызды. Бұл шығынға қатысты: пайда тұрғысынан, сондай -ақ қарапайым ақыл. Ақырында, егер сіз тоқтау белгісі арқылы жағаға шығу үшін 500 долларлық билетті төлеуге тура келсе және гипермилинг кезінде апатқа ұшырағаннан кейін жылына 2 000 АҚШ доллары мөлшерінде сақтандыру сыйлықақысын жоғарылату қажет болса, сіз гипермайлдау арқылы жинаған барлық жинақтарды жеп қойдыңыз. бірінші орын.
Қадам 4. Үдеткішпен жұмсақ болыңыз
«Акселератор» осылай аталады, себебі ол қозғалтқышқа көп отынды итеріп, оны тезірек іске қосады, сонымен қатар сіздің отын үнемдеуіңізді төмендетеді және ластаушы заттардың шығуын арттырады. Газға жұмсақ жүріңіз, сонда сіз газ шотында үнемделгенін көресіз.
- Жаяу жүру үшін педальды баяу төмен қарай итеріңіз және тоқтату керектігін біле салысымен жоғары көтеріңіз (көліктің алдында қызыл жарық, тоқтау белгісі немесе тежегіш шамдары пайда болған кезде). қалған жол.
- Гипермиляция кезінде сіз ешқашан педальды 2,5 дюймнен төмен қарай итермеуіңіз керек. Кейбір соңғы автокөліктерде педальдар болуы мүмкін, олар сіз тым агрессивті жылдамдықпен қозғалғанда «артқа қарай итереді».
Қадам 5. Егер тездету қажет болса, оны тез аяқтаңыз
Жанармай үнемдейтін автокөліктер «жылдам» жеделдету әдісі қолданылған кезде газдың жақсы жүгірісін жасайды. Баяу үдеу осындай жоғары тиімді автомобильдерде аз жүгіріс береді. Бірақ кез -келген үдеу қорқынышты жүгірісті тудырады, сондықтан жылдамдықты жоғалтыңыз, сонда сіз круиз жасай аласыз (керемет жүгіріс!)
Қадам 6. Бос жүруден аулақ болыңыз
Көптеген адамдар еш жерде бармай, кептелісте немесе аялдамада отырғанда газдың көп мөлшерін ысырап етеді. Бір минуттан артық тоқтаған кезде қозғалтқышты өшіру отынның тиімділігін 19%-ға жақсартады.
Суық мезгілде көлікті жылытуға бос тұру отын үнемдеуді азайтады және қосымша ластануды тудырады; сізге 5-10 минут ішінде ақырын жүру керек. Егер сіз алдыңғы екі қадамды орындасаңыз, сіз бәрібір ақырын жүресіз, сондықтан сіз оны қозғалтқышты қыздыру үшін де пайдалана аласыз
Қадам 7. Жанармайды үнемдеу үшін гибридті «Пульс және сырғу»
Импульс пен сырғанау - бұл сіздің жүгірісті күрт арттыратын әдіс, бірақ айналаңызда адамдар аз болатын жолда жүргенде жақсы.
- «Импульс» немесе жылдамдыққа дейін жылдамдату - бұл сәйкес келетін жылдамдықтар диапазонының жоғарғы шегі. Мұны сіздің көлігіңіздегі жүгіру/қуат коэффициентінің тәтті нүктелерінің бірін қолданып жасаңыз. Prius үшін бұл дақтар ~ 15 миль (24 км/сағ) және 25 миль (40 км/сағ) болып табылады және газ қозғалтқышы көлікті қуаттандыратын және аккумуляторды зарядтайтын уақыттарға сәйкес келеді.
- Жеделдету кезеңдері арасында «сырғып өтіңіз», бірақ электрлік көмек беру үшін үдеткішті қолданыңыз. Бұл үшін қаншалықты қиын және қандай жағдайда итеру керектігін білу қажет. Кері байланыс беру үшін көліктің тұтыну экранын пайдаланыңыз. Сіз қолдана алатын максималды электрлік көмекшіге үйреніңіз, сонда сіз импульстар арасында жүре аласыз және жүгірісті одан әрі арттырасыз.
Қадам 8. Төбелерді өз пайдаңызға пайдаланыңыз
Әдетте, бұл таулармен баяу жүру керек, ал төбеден жылдамырақ жүру керек. Жоғары қарай баяу жүру төбеге көтерілу үшін қажет болғаннан көп газдың ысырап болуын болдырмауға көмектеседі. Төмен қарай жылдам жүру газды аз жұмсайды және қозғалтқыштың орнына қолдануға болатын бағалы серпін береді. Егер сіз екеуін шағын төбешіктермен біріктірсеңіз, сіз әлдеқайда жоғары жүгірісті көресіз.
- Төмен қарай бара жатып, сіз аз газды қолдана отырып, жылдам жүре аласыз. Осылайша, педальды толығымен тастамаңыз - оны қалыптыдан сәл жылдамырақ жүрмейінше қолданыңыз.
- Төбешіктің барлық еңістігін өз пайдаңызға пайдаланыңыз. Мысалы, төбеден түсерде және төменгі жағында қызыл жарықпен беттескенде (ол төмендейді), жарықтан бұрын жақсы тоқтауға тырысыңыз, сонда сіз төмен қарай еңістен қалған көлбеуді қайта қозғалу қажет болғанда пайдалана аласыз.
- Жоғары қарай көлбеу бағытта тоқтамаңыз. Төбедегі тұйық аялдамадан бастау - бұл жанармай үнемдеудегі ең нашар сценарий - сіздің қозғалтқышыңыз автомобильдің салмағымен күреседі, сонымен қатар автомобильдің ауырлық күшінен төмен түсуі. Төбенің басында тоқтаңыз немесе қауіпсіз болған кезде төбеге шықпас бұрын тоқтаңыз.
Қадам 9. Мүмкіндігінше, үлкенірек көліктердің жобасын қарастырыңыз
Автокөліктер қозғалыс кезінде олардың артынан тығыздығы төмен ауаны оятады. Жобалау осы ауаның бұзылған аймағында жүреді - бұл аэродинамикалық тұрғыдан алғанда, тынық ауада жүруден әлдеқайда тиімді. Бұл даулы тәжірибе, және сіз мұны істегіңіз келетінін мұқият ойластыруыңыз керек.
- Жазу кезінде өте сақ болыңыз. Сіз өзіңіздің алдыңыздағы жолға емес, құрастырып жатқан көлігіңізге назар аудара аласыз. Дайындау кезінде қауіпсіз қашықтықты сақтаңыз және айналадағы трафиктен хабардар болыңыз.
- Тракторлық тіркемелерді шығару тиімді емес. Трактордың тіркемесін немесе «үлкен қондырғыны» желге төзімділікті төмендетуге үміттендірудің қажеті жоқ. Ең дұрысы, тіркеменің артқы жағынан жүк көлігінің артында (секундына 176 фут) 2 секунд қалу отынды 10%-дан аз үнемдеуге әкеледі.
- Трактордың тіркемесін шығару өте қауіпті болуы мүмкін. Неғұрлым елеулі үнемдеу үшін қажет қашықтық қауіпсіздік үшін тым жақын. Жүк көліктері өте ауыр, оларға сәйкес қиындықтар туындайды - біреуге қатысты қауіпсіз орын - кез келген жерде, бірақ оның жанында. Жүк көлігінің артқы жағы әдетте өте биік, сондықтан шағын машина көлікті қатты ұрып кетуі мүмкін, соқтығысуды қауіпсіз сіңіре алмайды, ал дөңгелектің ұшып кетуі сіздің алдыңғы әйнегіңізге жүк көлігінің доңғалағын лақтыруы мүмкін. нәтижесінде ауыр жарақат немесе тіпті өлімге әкеледі. Трейлер мен жүк көлігінің доңғалақтары көбінесе тасқа тас пен басқа да қоқыс тастайды, бұл сіздің көлігіңізге елеулі зақым келтіруі мүмкін.
Гол
0 / 0
2 бөлім викторина
Сіз қиылысқа қарай жылдамдадыңыз және жарық жасылдан сарыға айналады. Жанармай үнемді болу үшін газды аяғыңыздан қашан көтеру керек?
Сіз тежеуге дайын болғанда.
Жоқ! Аяқты газдан тежегішке тікелей ауыстыру жанармайды үнемдеуге әкелмейді. Қозғалтқышқа көп күш салмау үшін жағалауға шығу мүмкіндігін іздеңіз. Дұрысын табу үшін басқа жауапты басыңыз …
Жол қиылысынан 50 ярд болғанда.
Міндетті түрде емес! Бұл сценарий бойынша нақты қашықтықты қоюға болмайды, себебі бұл жолдың жылдамдығына, сіздің алдыңызда қанша автокөліктің болуына және басқа факторларға байланысты. Гипермиляция - бұл әмбебап ережелерді орнатудан гөрі, белгілі бір жағдайға әрекет ету. Басқа жауапты таңдаңыз!
Сіздің алдыңыздағы көлік тоқтағанда.
Мүлдем емес! Басқа жүргізушіге сіздің жанармай тиімділігіңізді анықтауға жол бермеңіз. Егер сіз алда тұрған көлік тоқтағанша жылдамдықты арттыра берсеңіз, сіз кенеттен тежеуге мәжбүр боласыз, бұл сіздің тиімділігіңізді төмендетеді. Басқа жауапты көріңіз…
Жарықтың сары түске өзгергенін көргенде.
Иә! Сіз тоқтауға тура келетінін білгеннен кейін жылдамдықты тоқтатуыңыз керек. Аяғыңызды үдеткіштен алыңыз, содан кейін қиылысқа жеткенше жағалап, тежегішті ақырын басыңыз. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Жарықтың қызыл түске өзгергенін көргенде.
Дәл емес! Жарықтың қызыл түске енуін күту жылдамдықты тоқтатады. Жылдамдықтың кенеттен жоғарылауы немесе төмендеуі сіздің отын тиімділігіңізге жақсы әсер етпейді, сондықтан олардан аулақ болыңыз. Дұрысын табу үшін басқа жауапты басыңыз …
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
4 -тің 3 -бөлігі: Гипермиляция кезінде климаттық бақылау
Қадам 1. Кондиционерді пайдалануды автокөлік жолымен шектеңіз
Кондиционерлер ауадан жылуды алу үшін көп энергия жұмсайды, галлонға бірнеше мильге дейін кетеді. Алайда, терезелерді ашу аэродинамикалық тартымдылықты тудырады, автокөлік арқылы ауа ағынын бұзады, бұл сонымен қатар тиімділікті төмендетуі мүмкін. Осы себепті, кондиционерді пайдалану тек терезелерді ашудан ағынның жоғарылауынан арзан болған кезде ғана мағынасы бар.
- Кондиционер әдетте 72 миль/сағ жоғары жылдамдықтағы ашық терезелерге қарағанда тиімдірек. Климатты басқару жүйесінің желдеткіш желдеткіші, айнымалы токсыз, шамалы энергияны пайдаланады, бірақ әлсіз болуы мүмкін және қозғалтқыштың кейбір жылуын көтере алады. Екі әлемнің ең жақсысы үшін - тыныш, салқындату және жел - себеп бойынша терезе саңылауларын ауаны кішкене саңылаудан тиімді өтуге немесе жылдам құйынға бағыттау үшін реттеңіз.
- Кондиционерді қолдану мен терезелерді ашу арасында кейбір пікірталастар болса да, қатты гипермиляторлар көлігіне мұзды суды әкеледі, осылайша олар терезелері жабық және айнымалы ток өшірілгенде салқын күйде қалады.
- Автоматты кондиционер жүйесі ең суық температурада желдеткіштің ең төменгі жылдамдығында орнатылған кезде тиімді жұмыс істейді.[сілтеме қажет]
Қадам 2. Тиімділікті жоғарылату үшін кондиционерді айналдырыңыз
Егер сіз кондиционерді пайдалану қажет ыстық климатта өмір сүрсеңіз, оны үнемі қоспай, велосипедпен қосып көріңіз. Кондиционер өшірілгенде және желдеткіш соққанда, ауа бірнеше минут бойы салқын ауаны үрлеуін жалғастырады. Ауа жылынуды бастаған кезде, ауа қайтадан суығанша кондиционерді бірнеше минутқа қайта қосып, қайтадан кондиционерді өшіріңіз.
- Кондиционерді велосипедпен жүрудің тиімділігі автомобильдің үлгісіне байланысты болады. Кейбір автокөліктерде кондиционер әр түрлі күштерде жұмыс істей алады, ал желдеткіш пен ауа қоспасы оны өшіргенде аз қарқынды пайдаланылуы мүмкін.
- Желдеткіш жылдамдығын реттеу үшін желдеткіш жылдамдығының қарапайым параметрлері мен қатқыл терулерден гөрі, климаттық бақылау жүйелерін үнемі реттеп отырудан сақ болыңыз, әсіресе көптеген электронды басқару элементтері немесе термостат. Машинаның ішіндегі серво өліп кетуі мүмкін және оны ауыстыру үшін көп еңбек қажет болуы мүмкін.
- Тұрақты газбен (және іштен жанатын басқа) автокөліктердің қозғалтқыштары көп мөлшерде «ысырап» жылуды шығарады, сондықтан жылытқышты ұнатыңыз.
3 -қадам. Егер сіз кабриолетті басқарсаңыз, айырбасталатын төбеңізді жабық ұстаңыз, әсіресе тас жолда
Айырбасталатын құрылғыны ашу кезінде, айырбасталатын меншік иелері айтқандай, конверттелетін шкафтың төмендеуі сіздің жанармай тиімділігін айтарлықтай төмендетеді. Автокөліктің ашық салонында жасалған көліктегі үлкен, ашық қуыс айтарлықтай мөлшерде тартылуды тудырады, бұл автокөлікті қозғалыс кезінде көбірек ауаға итеру үшін жұмысты қиындатады. Гол
0 / 0
3 бөлім викторина
Неліктен жылытқышты пайдалану кондиционерге қарағанда отынды үнемдейді?
Автокөліктер жылуды табиғи түрде жасайды.
Дұрыс! Сіздің қозғалтқыш табиғи түрде жылуды береді, сондықтан сіздің машинаңызға бұл жылуды сору үшін көп күш қажет емес. Сіз салқын ауаны қалаған кезде абай болуыңыз керек, себебі бұл көп энергияны қажет етеді. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Жылытқыш желдеткішті пайдаланбайды.
Жоқ! Желдеткіш кондиционердің көп энергиясын соратын бөлігі емес. Кондиционер өшірілген кезде желдеткіштің қолданатын қуаты шамалы. Бұдан жақсы нұсқа бар!
Жылытқыш батареямен жұмыс істейді.
Дәл емес! Батарея қуаты жылытқыштың кондиционерге қарағанда отынды үнемдеуінің себебі емес. Ыстық ауаны батарея емес, қозғалтқыш шығарады. Қайтадан байқап көріңіз…
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
4 -ші бөлімнің 4 -ші бөлігі: Гипермилингті жоспарлау және ойлау
Қадам 1. Жанармай үнемдеу үшін маршрутты жоспарлаңыз
Егер сізде әр түрлі маршруттар арасында таңдау болса, ең аз аялдамаға барыңыз - аялдамадан тоқтап, қайта бастау газ тұрғысынан өте қымбат.
- Егер сізде бір аялдамада бірнеше аялдама болса, жоспарлаңыз, сонда сіз ең алыс жерге барасыз және қалған аялдамаларыңызды қайтып ораласыз. Ең ұзақ жолмен жүре отырып, сіз көлікке саяхаттың қалған бөлігінде жылынуға жеткілікті уақыт бересіз; Егер сіз қысқа сапарларды бірінші рет жасасаңыз, сіздің көлігіңіз жылынуға ұзақ уақыт кетеді (әр сапардың қысқалығына байланысты). Қозғалтқыштар жылы болғанға дейін тиімді жұмыс істемейтіндіктен, ең ұзақ жолды пайдалану отын үнемдеуді жоғарылатады.
- Ауылдық жолдар жақсы, өйткені сізге көп тоқтауға (баруға) тура келмейді және түсу/түсу үшін жылдамдықты тежеудің қажеті жоқ (тас жол сияқты). Тік көтерілу немесе төмен түсу сіздің отын үнемдеуге де әсер етеді.
- Егер сіз көлбеу жолмен жүрсеңіз, қай жерге тоқтау керек екендігі туралы ойланған жөн, себебі бұл сіздің жылдамдықты жоғарылатуыңызға әсер етеді.
Қадам 2. Жеңіл шығу үшін тұрақ
Кіреберіске жақын жерде мінсіз орынды іздеудің орнына (тоқтаусыз жүруді қажет етеді, әсіресе жаяу жүргіншілер мен басқа жүргізушілер өз орындарына кіріп немесе кетіп бара жатқанда) кіре берістен алыс орналасқан жерге барыңыз.
Автокөлікті іске қосқан кезде және қозғалтқышы суық болған кезде (ең төменгі тиімділікпен) гравитацияны өз көлігіңізді айналдырмай-ақ өз пайдаңызға қолдана алатындай етіп, биіктігі жоғары тұрақтағы тұрақты іздеңіз
Гол
0 / 0
4 бөлім викторина
Сізде бірнеше тапсырмалар бар. Маршрутты қалай жоспарлау керек?
Алдымен ең жақын жерге барыңыз және ең алыс жерге барыңыз.
Мүлдем емес! Үйге жақыннан бастау, содан кейін алысқа кету - ең тиімді жол емес. Сіздің көлігіңіз ұзақ жылуды қажет етеді, сондықтан ол дұрыс жылынуы мүмкін. Бұдан жақсы нұсқа бар!
Алдымен ең алыс жерге барыңыз және жақын жерге барыңыз.
Дұрыс! Ең ұзақ жолдан бастаңыз, осылайша сіздің машинаңыз жылынуға уақыт алады. Содан кейін ол қысқа сапарлар үшін жылы бола алады. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Бөлек сапарлар жасаңыз.
Жоқ! Аз жүру үшін жанармай үнемді. Сіздің тапсырмаларыңызды топтастыру сіздің жүгірісті азайтуға және газды үнемдеуге көмектеседі. Бұдан жақсы нұсқа бар!
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Көлік жүргізу дағдысын өзгертетін құрал сатып алуды қарастырыңыз. Бұл сіздің көлігіңіздің диагностикалық жүйесіне қосылатын құрылғы (1996 жылдан кейін шығарылған автокөліктер үшін) және жол жүру компьютерлерімен жабдықталмаған автокөліктердегі нақты жүгірісті көрсетеді. Қозғалыс жылдамдығыңыздың «жоғарғы жағында» қалу отын үнемдеу дағдыларын табуға көп көмектеседі.
- MPG есептейтін электронды құралды сатып алуды қарастырыңыз. Олар сіздің көлігіңіздің кез келген жеріне орнатылуы мүмкін және әр секунд сайын жаңартылатын белсенді мильді қамтамасыз ете алады, оның ішінде мильге кететін шығын, сағатына галлон, бос уақытқа дейін және босқа дейін миль. Бұл сізге гипермиляцияның оңтайлы әдістеріне қол жеткізуге көмектеседі.
- Жолаушыларды гипермилизация әдістерімен ренжітпеуге тырысыңыз. Жолаушыларды алып кетпес үшін оларды ыңғайлы түрде басқарыңыз. Іске қосу мен баяулату іс жүзінде көмектеседі; жобалау адамдарды жиі қорқытады, ал кондиционердің болмауы немесе пульспен сырғанаудың тұрақты жүргізілуі адамдарды ашуландыруы мүмкін. Есіңізде болсын, әр апта сайын газға бірнеше доллар үнемдеуден гөрі, достарыңызды сақтау маңызды.
- Жанармай үнемдеудегі жақсартуларыңызды бақылау үшін MPG журналын жүргізіңіз.
-
Егер сіз ақшаны, табиғи ресурстарды және қоршаған ортаны үнемдеу үшін гипермиляция жасасаңыз, Carpool. Автокөлік салмағының көп бөлігі - бұл өздігінен, сондықтан қосымша адамдар жанармай шығынын аз қосады және жанармай шығынын айтарлықтай төмендетеді. Жолдағы отынды үнемдейтін көлік - бұл үлкен, тиімсіз дизельді мектеп автобустары, себебі бір адамды жылжыту үшін қажетті жанармай бағасы өте төмен (бір көлікте көп адам болғандықтан).
Көлік көлемі ұлғайған сайын, жанармай шығыны фронтальды аймаққа және салмаққа қарай артады, бірақ көлемі тозады және бөлшектердің шығыны сияқты тез өседі. Үлкен автокөлік тиімдірек, бірақ егер ол негізінен жұмыс істейтін болса
- Егер сіз көлік қозғалысында болсаңыз, алдымен кептелісті қоспаңыз және екінші жүгірісті оңтайландырыңыз деп уайымдаңыз. Көлік кептелісінде бос тұрып қалу және бірнеше рет тоқтап қалу және қысқа қашықтыққа жүру көліктерге мінсіз емес, тегіс жүргізілгеннен гөрі қажетсіз көп жанармай жұмсайды (өте жылдам жүру, айнымалы токтың қосылуы және т.б.).
-
Бір уақытта тек жарты танкпен жүруді қарастырыңыз. Әр галлон шамамен 6 фунт құрайды, бұл 10 галлон (37,9 л) - сіздің көлігіңіз барлық жерде алып жүретін қосымша 60 фунт.
Бос резервуарда жүру жанармай сорғысының тозуына әкелуі мүмкін екенін біліңіз. Заманауи электр отын сорғылары сорғыдағы жылуды тарату үшін резервуардағы бензинді пайдаланады. Тұрақты тоқсаннан аз резервуарда жүру сорғының қызмет ету мерзімін айтарлықтай төмендетуі мүмкін. Сорғыны ауыстыру құны әдетте бірнеше жүз долларды құрайды, оны кез келген ықтимал отын үнемдеуімен салыстыру қажет
- Ауа райына назар аударыңыз. Мүмкін болса, желді күндері көлік жүргізуден аулақ болыңыз, әсіресе егер сіз тас жолда ұзақ жол жүрсеңіз. Егер ауа -райы жаңбырлы немесе қарлы болса, сіз гипер -мильді тиімді жүргізе алмайсыз (және сіз, ең алдымен, қауіпсіздік туралы ұмытпаңыз!).
Ескертулер
- Мұндай жолмен жүру басқа жүргізушілердің жол ашуын тудыруы мүмкін. Басқа драйверлерді мазаламауды қараңыз
- Жүк көлігінің артында жазылу мәселесі бойынша екі жақта да адамдар қатты пікірде. Жобалауды гипермиляция тактикасы ретінде елемеуді қарастырыңыз.
- Өзіңізге немесе басқаларға қауіп төндіруден аулақ болыңыз.
-
Гипермилингтің экстремалды әдістерінен аулақ болыңыз. Олар тек өзіңіз үшін ғана емес, басқа жүргізушілердің қауіпсіздігі үшін де қауіпті.
- Тежеуді болдырмау үшін тоқтау белгілерін айналдырмаңыз немесе бұрыштарды жоғары жылдамдықпен кеспеңіз.
-
Көлдің қозғалтқышын төбеден жағалауға дейін өшірмеңіз. Қозғалтқышты өшіру рульдік басқару мен тежегішті жоғалтады - сіздің көлікті басқару өте қиын болады, ал тежегіштің тиімділігі төмендейді. Гибридті автокөліктер батареядан басқарылатын руль мен тежегіш көмекші көмегімен бұған жол бермейді.
Рульдік рульсіз және/немесе тежегіші жоқ кейбір ескі (әсіресе еуропалық) көліктер бар. Көлік жүргізу кезінде руль дөңгелегін құлыптамаңыз! Қозғалтқышты құлыптаусыз тоқтатудың жолын іздеңіз - тұтану үшін өлтіру айла -шарғы жасайды. Сіз қозғалтқышты машинаның серпінімен қайта қосуға болады (кем дегенде сіздің машинаңызда беріліс қорабы болса)
- Басқа көліктер сізден қауіпсіз өте алмайтын үлкен қозғалыста жылдамдықпен жүру өте қауіпті.
