Кейде шиналарды дұрыс тастау үшін оларды кесу қажет болады. Шиналар қалың, берік резеңкеден жасалғандықтан, оларды өткізу үшін сізге дұрыс құрал қажет. Пышақты протектордың өзіне жақындатпау үшін абайлап, тігістің шетіндегі тігісті кесу арқылы өткір пышақпен стандартты шинадан бүйір қабырғасын алып тастауға болады. Шинаны басқарылатын бөлшектерге азайту үшін сізге металдарда қолдануға қауіпсіз пышақпен жабдықталған дөңгелек аралау немесе дремель сияқты жоғары қуатты кескіш құралмен жабдықтау қажет.
Қадамдар
2 -ші әдіс: бүйір қабырғасын алып тастау
Қадам 1. Протекторға жақын бүйір қабырғасын өткір пышақпен тесіңіз
Пайдалы пышақ немесе жиналмалы қорап кескіш дөңгелектің қалың резеңкесін кесу бойынша жақсы жұмыс жасайды. Пышақтың ұшын резеңке тегіс бетіне протектор басталатын жерден шамамен 2,5 см қашықтықта итеріңіз. Протектордың өзіне тым жақын кесіп алмау үшін абай болыңыз, себебі ол болат белдіктермен күшейтілуі мүмкін.
- Егер сізде бастапқы тесікті бастау қиын болса, ұшты, мұзды немесе ұқсас құралды ұшы бар ұшынан алыңыз.
- Болат белбеуді қолмен тікелей кесуге тырысу сіздің кескіш агрегаттың түссіздеуіне немесе зақымдалуына әкелуі мүмкін немесе көп күш жұмсауға әкелуі мүмкін.
Қадам 2. Шинаны аяғыңызбен немесе тізеңізбен бекітіңіз
Аяғыңыздың табанын шинаның төменгі жағына қойыңыз немесе тізеңізбен жерге тіреңіз. Бұл кесуді бастағаннан кейін шинаның тербелуіне немесе жылжуына жол бермейді.
Жазатайым оқиғаны болдырмау үшін, аяғыңызды немесе тізеңізді белсенді түрде кеспейтін шинаның бөлігіне тірегеніңізге көз жеткізіңіз
3 -қадам. Аралау қозғалысы арқылы протекторды сыртынан кесіңіз
Пышақты бүйір қабырғасының резеңкесі арқылы тегіс өңдегенде, шинаны тұрақтандыру үшін бос қолыңызды қолданыңыз. Қалың протектормен қатар жүретін тігісті қадағалаңыз.
- Максималды левередж мен бақылау үшін пышақты пышақты өзіңізге қаратып, ақырын аяғыңыздың арасына қарай бағыттаңыз.
- Егер сіз асығыс болсаңыз, процесті жылдамдату үшін кескіш пышағы бар джигсо немесе дремель құралын қолдануға болады.
Кеңес:
Резеңке тудыратын үйкелісті азайту үшін пышағыңызды WD-40 немесе соған ұқсас майлағышпен себіңіз.
Қадам 4. Кесілген бөліктерді бөлек ұстау үшін ағаш шүберекті пайдаланыңыз
Дюбельдің бір ұшын бөлінген шинаға салыңыз да, оны күрт тартып алыңыз. Бұл екі жағынан резеңкені бөліп тастайды, бұл сіздің пышақ кептелмей немесе протекторға қарай бұрылмай жұмысты жалғастыруды жеңілдетеді.
Кесілген бөліктерді өз қолыңызбен емес, дюбельмен ашық ұстау сізді кездейсоқ кесіп алу мүмкіндігін азайтады
Қадам 5. Кесуді аяқтау үшін шинаны айналдырыңыз немесе айналдырыңыз
Бүйір қабырғасының ⅓-½ жоғарғы бөлігін кесуді аяқтағаннан кейін, кідіртіңіз және шинаны жарты айналдырыңыз немесе жалғастыруға қолайлы жағдайға жеткенше айналасында жүріңіз. Пышақты бастапқы қалпына бастапқы күйіне қайтарыңыз, содан кейін бүйірлік материалды босатыңыз.
- Қоқыс шығаратын қызметтердің көпшілігі ескі дөңгелектерді алып тастамайды, егер олар бүйірлік қабырғалары алынбаса. Бұзылмаған кезде олар әлдеқайда ыңғайсыз болады, сонымен қатар ішке су мен басқа заттарды жинауға болады.
- Егер сіз шинаңызды лақтырудың орнына, оның орнын өзгерткіңіз келсе, оны бақша шлангына, жер асты шағын тоғанға немесе аулаңызға немесе бақшаңызға арналған ерекше отырғызушыға айналдыруды қарастырыңыз.
2 -ші әдіс 2: шиналарды кішкене бөліктерге кесу
Қадам 1. Кесуді шеберханада немесе ашық кеңістікте жасаңыз
Шиналарды кесу қиын болуы мүмкін және көптеген резеңке мен металл сынықтарын қалдыруға бейім. Мүмкіндігінше қауіпсіз, тиімді және ұқыпты жұмыс жасауды қамтамасыз ету үшін шинаңызды жұмыс үстеліне немесе аралар сериясына қойыңыз немесе оны жерге қойыңыз.
- Аяқтаған кезде, материалдарды қоқыс жәшігіне сүртіп, қоқысқа тастаңыз.
- Егер сіздің ашық жұмыс алаңыңыздың жанында розеткалар болмаса, сізге ұзартқыш сым қажет болуы мүмкін.
Қадам 2. Электрлік араны немесе дремельді құралды металдан қауіпсіз қалақшамен салыңыз
Көптеген үлкен шиналар болат белдіктермен бекітілген, бұл металды кесуге қабілетті пышақты қолдану маңызды. Қара металл пышақтар дөңгелек және доңғалақтар үшін ұсынылады, ал металл тегістеу пышақтары дремель құралдарын кесудің ең жоғары қуатын қамтамасыз етеді.
- Егер сізге көптеген шиналарды кесу қажет болса, карбидті тісті аралау дискілерінің жиынтығына инвестиция салыңыз. Карбидті пышақтар таза кесектер жасайды және олардың шеттерін қарапайым сорттарға қарағанда әлдеқайда ұзақ ұстайды.
- Егер сіз жаттығуға қарсы болмасаңыз, сіз доңғалақты арамен қолдана аласыз.
Қадам 3. Дөңгелектің бір жағынан ені бойынша бірінші кесуді бастаңыз
Дөңгелекті жұмыс бетіне бүйірінен жатқызып, араны немесе дремель құралын қосыңыз. Кесетін жиекті шинаның үстіңгі бетіне көлденеңінен немесе бүйір қабырғасынан басыңыз. Құралды протектордың ішкі жиегінен сыртқы жиекке баяу жылжытыңыз, протекторға тоқтап немесе сәл ғана тоқтаңыз.
- Сіз шинаның ішкі жиегін айналдыратын болат белдіктерден сәл қарсылыққа тап болуыңыз мүмкін. Алаңдатпаңыз-пышақтың дұрыс түрін таңдаған кезде, сіз шинаны салыстырмалы түрде оңай көруіңіз керек.
- Егер сіз дөңгелекті бірнеше жерден кескіңіз келсе, уақытты үнемдеу үшін бірден барлық жағынан қысқартуды бастаңыз.
Ескерту:
Кез келген болат сынықтары шинаның қаптамасынан күтпеген жерден ұшып кетсе, қауіпсіздік көзілдірігін киген дұрыс.
Қадам 4. Шинаны төңкеріп, қарама -қарсы жақтан кесуді аяқтаңыз
Аспапты бірінші жағынан жасаған кесу ұшымен қатарластырып, екінші жағынан кесуді аяқтаңыз. Баяу және мұқият жұмыс жасаңыз және болат немесе нейлон венасына келген кезде уақыт бөлуді ұмытпаңыз.
Дөңгелекті екіге бөлу кескіш құралды бірден екі жақтан мәжбүрлеуге тырысу арқылы тезірек және оңай кесуге мүмкіндік береді. Бұл сонымен қатар жұмыс бетіне қажетсіз зақым келтірмеуге көмектеседі
Қадам 5. Дәл осы процедураны қолдана отырып, кез келген басқа қажетті кесулер жасаңыз
Дөңгелекті екіге бөлгеннен кейін, алынған бөліктерді 90 градусқа бұрып, екі жағынан ортасынан тағы бір жұп кесуді бастаңыз. Сіз шинаны төрттен немесе одан да кіші бөліктерге дейін қысқартқанша осылай жалғастыра аласыз.
- Кейінгі кесулер үшін шинаны мұқият бекітіңіз. Бөлшектер кішірейген сайын олар жұмыс бетінде сырғып кетуге немесе жылжуға бейім болады.
- Қалалық қоқысқа тастау жөніндегі нұсқаулықтардың көпшілігі шиналарды кемінде 2 дана етіп кесуді талап етеді.
Қадам 6. Егер қиындықтар туындаса, протекторды бөлек кесіңіз
Егер сіз үлкен дөңгелектің бүйірінен келе жатсаңыз, оның протекторынан өту қиын болуы мүмкін. Бұл жағдайда сіз шинаның екі жағын кесіп тастай аласыз, содан кейін оны тік тұрып, протекторға бір рет кесіңіз. 3 кесу қиылысқанда, резеңке қиындықсыз бөлінуі керек.
- Мүмкін болса, шинаны вицемен немесе реттелетін қысқышпен бекітіңіз. Әйтпесе, оны жамбастарыңыздың арасына қысып қою оны орнында ұстауға көмектеседі.
- Кескіш құралды пайдалану кезінде өте абай болыңыз және оны әрқашан денеңізден қауіпсіз қашықтықта ұстаңыз.
Кеңестер
- Дөңгелектерді кесуді аяқтағаннан кейін, оларды резеңке өңдейтін кез келген қайта өңдеу орталығында, қоқыс алаңында немесе қоқыс шығаратын орындарда түсіруге болады.
- Шиналар әртүрлі құрылыс, қолөнер және көгалдандыру жобалары үшін резеңке сынықтарының тамаша көзін құрайды.
Ескертулер
- Кесілген шинаның ішіндегі ашық болат белбеу өте өткір болады, сондықтан оларға тигізбеңіз.
- Есіңізде болсын, шиналарды кескеннен кейін қайта сатуға болмайды.
