Wheelies көңілді болуы мүмкін, бірақ сіз оларды қауіпсіз орындағаныңызға әрқашан сенімді болуыңыз керек. Мотоцикл сарапшыларының көпшілігі дөңгелектің негізгі формасы - күштік дөңгелекті үйренуді бастауды ұсынады. Қуат дөңгелегі сізге ілінісуді немесе редукторды пайдалануды қажет етпейді, сондықтан сіз велосипедті артқы доңғалақпен жүруге ыңғайлы болуды үйренуге назар аударасыз. Есіңізде болсын, бұл үлкен тәжірибені қажет етеді және бірнеше төгілуге дайындалады.
Қадамдар
3 -ші әдіс: Велосипедпен жаттығу
Қадам 1. Қорғаныс құралдарын киіңіз
Велосипедпен жаттығу кезінде сізге бірдей қорғаныс қажет емес, бірақ қауіпсіз жаттығу әрқашан жақсы. Егер сіз мұқият болғыңыз келсе, шлемді, ең аз дегенде тізе мен шынтақ жастықшасын кигеніңізге көз жеткізіңіз. Велосипедпен велосипедпен жүру мүлдем зиянсыз болып көрінгенімен, сіз әлі де ағып кетіп, өзіңізге зиян келтіре аласыз.
2 -қадам. Тауға көтерілгенде жаттығу жасаңыз
Жеңіл редуктордан бастаңыз. Екі немесе үшеуі жақсы, сондықтан шамадан тыс педаль болмайды. Төбе тым тік болмауы керек, бірақ бірте -бірте еңісте оқу тепе -теңдікті сақтауға және алдыңғы дөңгелекті ауада ұстауға көмектеседі. Егер сіз велосипедпен айналысуды үйренсеңіз, сіздің педальыңыз серпімді болып, құлап қалуыңыз мүмкін. велосипедтен. Жоғары қарай педальды қарсылық бұл күштерге қарсы тұрады. Осылайша, егер сіз тегіс жерде жаттығу жасасаңыз, сіз қозғалыс траекториясын сақтайсыз.
Бұл қажет емес, бірақ BMX велосипедінен гөрі тау велосипедінде жаттығу оңай. Олардың артқы дөңгелектері әлдеқайда тұрақты, ал велосипедтің алдыңғы жағы оңайырақ болады. Үлкен доңғалақ негізі сізге күш береді
Қадам 3. Тегіс жерде ыңғайлы жылдамдықты сақтаңыз
Бұл жылдамдық әр жағдайда әр түрлі болады, бірақ сіз 5-10 МП / с жылдамдыққа ұмтыла аласыз, тым жылдам қозғалу сізге бір дөңгелекте болғанда басқаруды жоғалтуға әкелуі мүмкін. Егер сіз тым баяу жүрсеңіз, сізде алдыңғы жағын ауаға дұрыс көтеруге серпін болмауы мүмкін.
Қадам 4. Алдыңғы дөңгелекті ауаға тартыңыз
Бұл сіздің жоғарғы денеңізден күш қолдануды, сондай -ақ күшті педальды қажет етеді. Жоғары көтеруге дайындалу үшін алдыңғы рулоның үстінде қисайыңыз және алға қарай қарауды ұмытпаңыз. Тұтқаны ауада ұстағаннан кейін, салмақты артқа еңкейтіп, педальды жалғастырыңыз. Сіз тепе -теңдікті жоғалтуыңыз мүмкін немесе оны ұзақ сақтай алмайсыз, бірақ ақырында сіз дөңгелекке ұзақ уақыт батып бара жатқаныңызды сезінесіз.
5 -қадам. Доңғалақта қозғалысты сақтаңыз
Алдыңғы дөңгелекті бірнеше рет сәтті көтергеннен кейін, велосипедпен ұзақ жүруді бастағыңыз келеді. Сіз ауада болсаңыз, қолыңызды жұмсартыңыз және қолыңызды созыңыз. Сондай -ақ, велосипедте левереджді реттеу үшін артқы тежегішті қолданғыңыз келеді. Кейбір адамдар дөңгелектің қозғалысы кезінде артқы тежегішті ұстап тұрады, ал басқалары алдыңғы дөңгелектің ауаға тым жоғары көтерілгенін сезгенде, оны ұстап қалады. Тежегішті неғұрлым қатты бассаңыз, алдыңғы дөңгелекті ауада ұстау үшін педальды соғу қиын болады. Гол
0 / 0
1 әдіс викторина
Неліктен велосипедпен жоғары көтерілу кезінде жаттығу жасаған дұрыс?
Бұл сізге алдыңғы дөңгелекті көтеруге көмектеседі.
Міндетті түрде емес! Сіз қандай көлбеу мініп бара жатқаныңызға қарамастан, алдыңғы дөңгелекті дөңгелекке көтеру физикалық ауыртпалық тудыруы мүмкін. Сіз тек сіздің массаның орталығы алдыңғы доңғалаққа емес, орындыққа қарай бұрылғанына көз жеткізуіңіз керек. Басқа жауапты таңдаңыз!
Бұл жылдамдықты сақтауды жеңілдетеді.
Дәл емес! Жалпы, тегіс жерде жылдамдықты ұстап тұру ең оңай - жоғары қарай жүру сізді баяулатады, ал төмен қарай жүру сізді жылдамдатады. Велосипедпен жоғары көтерілу кезінде жаттығудың пайдасы бар. Басқа жауапты көріңіз…
Бұл сіздің педальды тұрақтылықты сақтайды.
Иә! Алдыңғы дөңгелегіңіз ауада болған кезде педальды тұрақсыз бастау оңай болуы мүмкін. Бірақ велосипедпен жоғары қарсылық сіздің педальды күштірек және тұрақты етеді, бұл дөңгелекті құлап кетпестен сақтауға көмектеседі. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
3 -ші әдіс 2: Өзіңізді қауіпсіз ұстаңыз
Қадам 1. Қорғаныс киімін киіңіз
Сіз мотоциклге тиісті редукторсыз мінгіңіз келмейді. Бұған мотоциклдің қалың дулыға, былғары қолғап, джинсы немесе былғары шалбар және мықты былғары куртка кіреді. Сіз сондай -ақ жақсы етік алғыңыз келеді, жақсырақ былғары, дұрыс ұсталған. Сіз жаңадан бастаған кезде, шынтақ, тобық немесе тізе қорғанысын кию жаман емес, өйткені сіз көп төмен түсесіз.
Қадам 2. Оңаша көшені немесе жолды табыңыз
Есіңізде болсын, мұны үйрену сізге біраз уақытты қажет етеді, және сіз бірнеше жаман төгілулерді алуыңыз мүмкін. Сіз айналаңыздағы жаяу жүргіншілерге зиян келтіргіңіз келмейді немесе велосипедті мобильді немесе тоқтап тұрған көліктерге соғып алғыңыз келмейді. Сіздің тұрақты әрекеттеріңіз де шу шығарады, сондықтан сіз айналаңыздағыларды бұзғыңыз келмейді.
Көшеде велосипедпен жүру заңға қайшы, сондықтан жаттығу үшін оқшауланған орын табу сізге құқық қорғау органдарынан кез келген қиындықтан құтылуға көмектеседі
Қадам 3. Қуаты жеткілікті велосипедте үйреніңіз
Егер сіз спорттық велосипедпен мотоциклді үйренуге тырыссаңыз, сізге 500 дюйм мотоцикл қажет болады. Сіз алдыңғы доңғалақты тек сіздің үдеумен көтересіз, сондықтан сіз велосипедтің оны жұлып алатын күшке ие екеніне көз жеткізгіңіз келеді.
Сонымен қатар, сіз велосипедпен жүруді біле аласыз. Егер сізде біреудің қолы болса немесе біршама ыңғайлы нәрсені қаласаңыз, бұл ақылды идея болуы мүмкін. 100 немесе 150 текше метрлік велосипед бұл трюкті орындау үшін жеткілікті күшке ие болуы керек
Қадам 4. Артқы доңғалағыңыздың зақымдалмағанын тексеріңіз
Дөңгелек жаттығулар кезінде сіз артқы дөңгелекке көп уақыт жұмсайсыз, сондықтан шинаңыздың жақсы күйде екеніне көз жеткізіңіз. Сіз бұл үшін ешқандай дірілдеуді қаламайсыз. Сондай -ақ, шинаның қысымын қалыпты жағдайға қарағанда біршама төмендеткен дұрыс, себебі бұл дөңгелекті тұрақты етеді.
5-қадам. Егер сіздің велосипедіңіз болса, аударылатын сенсорды алыңыз
Бұл сенсор велосипедті тым артқа бұрсаңыз, сөніп қалуы мүмкін. Сіз артқа қарай бұрыласыз, және сіз жаңа үйреніп жатқандықтан, мүлдем ыңғайлы емес, одан да артқа шегінуі мүмкін. Бұл сенсорды алып тастай отырып, велосипедтің дөңгелегі сізге берілмейтініне көз жеткізіңіз.
Сіздің велосипедіңіздің қайда орналасқанына байланысты сіздің артқы жағыңыз жерге құлап кетуі мүмкін, сондықтан сіз бір дөңгелекте отырғанда жерге тигізбейтініне көз жеткізіңіз. Олай болса, сіз жолды ұсақтап, велосипедтен құлап кетуіңіз мүмкін
Гол
0 / 0
2 әдіс викторина
Дұрыс немесе жалған: Велосипедпен көшеде велосипедпен жүру заңды.
Рас
Жоқ! Мотоцикл жүргізушілеріне көшеде дөңгелектерді қағуға тікелей тыйым салатын бірнеше штаттар ғана бар. Алайда, тіпті мұндай заңдары жоқ штаттарда да дөңгелектер жиі «бойды тоқтату» немесе қауіпті көлік жүргізу деп саналады. Сондықтан сіз көруге болатын жерде дөңгелектермен айналыспауыңыз керек. Тағы да ойланыңыз!
Жалған
Дұрыс! Сіз өз штатыңыздың кітаптарында велосипедке қарсы нақты заңды көре алмауыңыз мүмкін, бірақ полиция қызметкерлері өздерін қауіпті ұстайтын жолаушыларды өз қалауы бойынша қабылдайды, ал дөңгелектер жиі осы санатқа жатады. Егер сіз көшеде велосипедпен айналысатын болсаңыз, оны оқшауланған жерде жасаңыз. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
3 -ші әдіс 3: Билік Виллиді үйрену
Қадам 1. Өзіңізді бірінші редукторға қойыңыз
Сіз кез -келген құралмен жаттығуға болады, бірақ біріншіден, бұл жаңадан бастаушыларға оңай. Егер сіз ілінісу доңғалағын үйренуді бітірсеңіз, сіз доңғалақтың дөңгелегін қалай ауыстыру керектігін білуіңіз керек. Велосипед дөңгелегі велосипедтің алдыңғы жағын жоғары қарай жылжыту үшін сіздің жылдамдықты пайдалану туралы болғандықтан, сіз ауысу туралы алаңдамайсыз.
Сіздің артқы тежегішіңіз, велосипедтегі қол тежегіші сияқты, егер сіз тым артқа қарай бұрыла бастасаңыз, сізге көмектеседі. Жүргізушілер артқы тежегішті жиі қолданбаса да, бұл дөңгелекті үйренудің алғашқы қадамдарында өте пайдалы. Егер сіз өзіңізді қауіпті түрде артқа қарай жылжып бара жатқандай сезінсеңіз, артқы доңғалақты тоқтатып, артқы тежегішке біраз күш қосуға болады. Бұл сіздің алдыңғы дөңгелекті тез түсіреді. Құлап бара жатқанда абай болыңыз, өйткені соққы кезінде сіздің бағытта қысым болады
Қадам 2. Велосипедті жақсы жылдамдыққа жеткізіңіз
Сізге дөңгелектерді 10-20 KPH жылдамдықпен үйренуді бастау ұсынылады. Егер сіз тым жылдам қозғалатын болсаңыз, сіз бақылауды жоғалтуыңыз мүмкін, бұл газды қауіпті жағдайда итеруіңізге әкеледі. Бірақ тым баяу жаттығу кезінде сіз алдыңғы дөңгелекті жеткілікті күшпен көтере алмайсыз.
Қадам 3. Жылдамдықты сақтай отырып, газды өшіріңіз
Сіз тым баяулағыңыз келмейді, бірақ велосипедке кірер алдында жылдамдықты төмендету пайдалы. Бұл газды соққан кезде сізге көбірек соққы береді, және бұл қосымша қуат алдыңғы дөңгелекті жоғары көтеруге мүмкіндік береді.
4 -қадам. Алдыңғы дөңгелекті жоғары көтеру үшін газды итеріңіз
Жылдамдықты сәл төмендеткеннен кейін, дроссельге қатты соққы беріңіз. Сіз мұны істей отырып, велосипедпен велосипедпен айналысқандай, велосипедтің алдыңғы жағын жоғары қарай тартыңыз, біріншіден, бұл биіктіктер өте аз болады, олар қоян сияқты. Алдыңғы жағын жоғары көтеруге ыңғайлы болған сайын, олар біртіндеп ұзарып, ұзарады.
Егер сіз велосипедті жерден көтеріп, кенеттен төмен түссеңіз, алдыңғы дөңгелегіңіз соққыдан дірілдейді. Егер сіз тікелей жерге түспесеңіз, сіз велосипедті алдыңғы жағынан аударасыз, әйтпесе шыңы деп аталады. Бұл бірінші бастаған кезде болуы мүмкін, сондықтан оны болдырмау үшін дөңгелектеріңізді мүмкіндігінше төмен түсіріңіз
5 -қадам. Дөңгелектегі тепе -теңдікті сақтаңыз
Тепе -теңдік нүктесін тапқанда, велосипедтің артқы жағына сүйеніп, жүйенің ауырлық центрі (сіз және велосипед) ортасында тұрғанына көз жеткізіңіз. Бұл сізге велосипедпен ұзақ уақыт жүруге көмектеседі. Кез келген алға немесе артқа бұрылу сіздің жүйеңіздің ортасына кедергі келтіреді, бұл сіздің бұрылуға әкеледі.
Бастау кезінде жаңадан бастағандар велосипедтің алдыңғы дөңгелегі жабысып қалған кезде оларды ұстап тұруға көмектесіп, цистернаны тізелерімен құшақтап көруі мүмкін. Бұл сізді орындыққа артқа қарай жылжытуға жол бермейді. Егер сіз велосипед артқа қарай кетіп бара жатқанда резервуарды құшақтап тұрып қалсаңыз, онда жүйенің ауырлық күші тепе -тең болмайды
Қадам 6. Ыңғайлы тепе -теңдікке келген кезде дроссельді азайтыңыз
Егер сіз дөңгелектің тепе -теңдігін жеңілдетіп жатқаныңызды сезсеңіз, дроссельді аздап азайтуға болады, сондықтан оның қозғалысын ұстап тұрғанда бақылауды жоғалтпайсыз. Оны тым азайту сіздің велосипедтің барлық серпінін жоғалтады.
Қадам 7. Өзіңізді төмендету үшін артқы тежегішті басыңыз
Сіз велосипедтен шыққыңыз келгенде, велосипедтің алдыңғы ұшын көшеге қайтару үшін артқы тежегішті қолданасыз. Егер сіз мұны тым қатты итерсеңіз, онда алдыңғы ұшы тез құлап кетуі мүмкін, және сіз дірілдеп немесе құлап кетуіңіз мүмкін. Мұны түзету үшін, сіз қозғалысты теңестіре отырып, дроссельді алдыңғы жаққа қарай төмендете аласыз. Гол
0 / 0
3 әдіс викторина
Мотоциклмен велосипедпен айналысқанда сіздің ауырлық центріңіз қайда болуы керек?
Алдыңғы дөңгелектің үстінде.
Жабық! Егер сіз велосипедті көтеруге тырысқанда, алға қарай еңкейіп отырсаңыз, алдыңғы дөңгелекті жерден түсіре алмайсыз, себебі сіздің денеңіздің салмағы оны жерге түсірмей сақтайды. Сіздің ауырлық орталығыңыз бұдан да артта болуы керек. Дұрысын табу үшін басқа жауапты басыңыз …
Орындық үстінде.
Жақсы! Велосипедпен айналысқанда, сіздің ауырлық центріңіз (сонымен қатар велосипедіңіз) велосипедтің ортасында болуы керек. Бұл сіздің тепе -теңдікті сақтауға мүмкіндік береді және сіз мінгенде дөңгелекті ұстап тұруды жеңілдетеді. Басқа викториналық сұрақты оқыңыз.
Артқы дөңгелектің үстінде.
Дерлік! Егер сіз велосипедпен айналысу кезінде тым артқа бұрылсаңыз, сіз артқа қарай құлап кетуіңіз мүмкін, сондықтан ауырлық центріңізді велосипедтің алдыңғы жағына жақынырақ ұстауыңыз керек. Сонымен қатар, тым артқа сүйену сіздің артқы жағыңыздағы сорғышты жолға бұрап жіберуі мүмкін. Дұрысын табу үшін басқа жауапты басыңыз …
Басқа викториналар алғыңыз келе ме?
Өзіңізді сынауды жалғастырыңыз!
Кеңестер
- Екі аяқты артқы қазыққа немесе сол жақ аяқты артқы қазыққа тіреп тұрған велосипедтер дөңгелекті теңестіруді едәуір жеңілдетеді.
- Күшті дөңгелекті меңгергеннен кейін, сіз ілінісу доңғалағын үйренуге біртіндеп ауыса аласыз.
Ескертулер
- Әрқашан қорғаныс құралдарын киіңіз.
- Егер сіз қоғамдық көлікте велосипедпен айналысып қалсаңыз, полициямен қиындыққа тап болуыңыз мүмкін, тіпті лицензияңыздан айырылуыңыз мүмкін. Әрқашан оқшауланған жерде дөңгелектермен айналысатындығыңызға көз жеткізіңіз.
- Бір күнде велосипедпен жүруді үйренемін деп ойламаңыз. Сізге ыңғайлы болу үшін, кем дегенде, бірнеше апта бойы күн сайын жаттығу жасау керек шығар. Сіз бейнематериалдардан көрген кәсіпқойлар мұны көп жылдар бойы жасап келеді.
